Doppietta McLaren con Piastri e Norris davanti a Russel (Mercedes). Male le Ferrari, con Leclerc quinto e Hamilton sesto.

Ancora una volta l’Italia sarebbe perdente: decisiva la questione dei costi inferiori di produzione, ma c’è anche dell’altro.

Il Ministro stoppa il provvedimento che avrebbe omologato automaticamente i dispositivi approvati dopo il 2017: avrebbe spento la maggior parte degli strumenti.

Il nuovo centro di ricerca e sviluppo della Renault a Shanghai consentirà costi bassi e tempi rapidi. Sarà in vendita all'inizio del 2026.

Maxi-suv tutta spigoli, la Hyundai Santa Fe è anche a sette posti e brilla per tecnologia, spazio e sicurezza. Il full hybrid funziona bene, mentre l’agilità non è fra i pregi.

Il “motorone” delle muscle car americane potrebbe ricominciare a essere prodotto in diverse varianti. Decisiva sarebbe stata la svolta alla guida del gruppo Stellantis.

Robuste e in grado di muoversi dove le altre auto si devono fermare, le 4x4 sono richieste. Non sono economiche, ma c’è l’usato: ecco dieci modelli valide e accessibili.

In un mercato in calo del -3%, la Dacia Sandero conferma la leaderschip con 21.604 immatricolazioni, seguita da Citroën C3, con 18.540, e Renault Clio con 18.540. In forte calo la Tesla.

La casa tedesca introduce due nuove varianti “alla spina” sia per la A5 berlina che per la wagon, con potenze di 299 e 367 CV e trazione integrale. Prezzi a partire da 64.300 euro.

Alla sanzione bisogna aggiungere anche un importo variabile che cambia in base al costo orario della zona. Tolta la tolleranza di 15 minuti: chi “sfora” deve saper fare i calcoli.

La versione cabrio della gran turismo inglese conferma il V12 biturbo da 835 CV che le consente prestazioni da primato. Verrà prodotta in meno di mille esemplari all’anno.

Nella nuova normativa approvata dal Consiglio e dal Parlamento UE, novità anche su periodo di validità, esami medici di idoneità, neopatentati e guidatori professionali.

Realizzata sulla stessa base della MG 4, la suv elettrica miscela un aspetto aggressivo con batterie in grado di farla viaggiare per oltre 450 km: promette tanto spazio e un’ottima dotazione di serie.

Le versioni più sportive delle nuove Stelvio e Giulia potrebbero adottare nuovamente il motore V6 adattato alle normative Euro 7.

La Opel dichiara per la Corsa una percorrenza omologata di 429 km, 24 in più di prima. Restano invariati i prezzi.

Il nuovo impianto produttivo di Zhengzhou ha un’estensione di 130 km² ed in pratica una città dove abitano e lavorano 80.000 persone.

La Maserati vuole lasciarsi alle spalle i risultati negativi del 2024 e investe 11 milioni di euro nelle Officine Fuoriserie.

La Nissan ha in programma per i prossimi mesi diversi debutti all’insegna dell’elettrificazione: dalla Micra alla Leaf, passando per la Qashqai e-Power e la Juke elettrica.

La variante ibrida ricaricabile della C10 promette un’autonomia di 145 km con il solo aiuto della batteria e ha un 1.5 a benzina che funge esclusivamente da generatore di corrente. Vediamo come va su strada.

La sigla GTi dedicata alle vetture più sportive della Peugeot tornerà con la nuova generazione della 208 prevista nel 2026, ma sarà solo elettrica.