Telegram Web
Сервисный центр «Партнер». Комплексное техническое обслуживание и ремонт автомобилей Volvo, а также других марок. Для вашего автомобиля:
- ремонт подвески;
- замена технических жидкостей;
- развал-схождение;
- обслуживание тормозной системы;
- обслуживание системы кондиционирования;
- техническая мойка;
- запчасти в наличии и на заказ;
- комфортная зона ожидания, бесплатный кофе, Wi-Fi. 

Консультация и запись на ремонт по телефону: (8152)655-655
Адрес: пр.Кольский д.110/1
Группа в ВК

#реклама
О рекламодателе
Арктический обозреватель - Мурманск
⛽️ Пять регионов АЗРФ – Ямало-Ненецкий, Ненецкий, Чукотский и Ханты-Мансийский автономные округа, а также Мурманская область – вошли в ТОП-10 российских регионов по доступности бензина в июне 2024 года. Почти три тысячи литров бензина на среднемесячную зарплату…
Мурманская область вошла в ТОП-10 российских регионов по доступности бензина – на среднюю зарплату в декабре 2024 года можно было купить 1643 литров бензина 92-й марки.

Такие данные приводит РИА Новости. Для расчёта была взята средняя стоимость бензина АИ-92 – ₽ 58,73. За год цена выросла почти на 10%.

Интересно, а при взрывном росте цен на электричество, как быстро домохозяйства перейдут на бензиновую топку?

«Арктический Обозреватель»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#ДАТА: День памяти Александра Сергеевича Пушкина

10 февраля в России отмечается День памяти Александра Сергеевича Пушкина. В этот день, 10 февраля (29 января по старому стилю) 1837 года, от смертельного ранения, полученного на дуэли, скончался один из самых авторитетных литературных деятелей первой трети XIX века.

«Арктический Обозреватель» // Фото – Александр Савин, Wiki Commons.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Арктический обозреватель - Мурманск
Наконец-то поутихла ажиация вокруг форума «На Севере Жить», и можно спокойно оценить «масштаб грядущей пятилетки». Я всё думал – что мне этот форум напоминает, и совершенно случайно увидел в нём... предвыборные мероприятия кандидатов в президенты США! У нас…
Разработка Колмозерского месторождения лития: благо или беда?

Колмозерское месторождение лития давно привлекало внимание геологов и промышленников. Запасы этого ценного металла, необходимого для производства аккумуляторов и высокотехнологичной продукции, были обнаружены еще в советские годы. Однако масштабная разработка началась только в последние годы, когда «Норникель» и «Росатом» учредили предприятие «Полярный литий». Согласно данным сервиса RusProfile, учредителями ООО в равных долях являются АО «Росатом Недра» и ООО «Центр Развития Инвестиций». Уставный капитал учреждённой в 2022 году компании составляет 4,082 млрд. рублей. В настоящее время идет подготовка к началу реализации проекта: проектируются автодорога и ЛЭП, добычу планируется вести открытым карьерным способом. Рядом будет организован процесс обогащения руд, складирование концентрата и его транспортировка до железнодорожных станций Титан или Октябрьская. В условиях растущего спроса на литий Россия стремится снизить зависимость от импорта и развивать собственные ресурсы.

В апреле 2024 года жители села Краснощелье (население около 360 человек) обратились к Президенту России с просьбой обеспечить экологическую безопасность проекта разработки Колмозерского месторождения лития. Обращение, подписанное 76 сельчанами, было основано на указах Президента о защите окружающей среды и прав коренных малочисленных народов Арктики. Этот документ стал важным сигналом для власти, указывая на обеспокоенность местных жителей возможными последствиями работы нового производства.

Проект вызывает вопросы. Единственным участником аукциона стала компания «Полярный литий», получившая лицензию на 20 лет за 1,7 млрд рублей. Зона разработки превышает изначально заявленные 4,8 кв. км и достигает 12 кв. км: сам карьер занимает 4,8 кв. км, а остальная территория отведена под обогатительную фабрику, места складирования и другие объекты. Владелец дорог и инфраструктуры – «Полярный литий», что исключает конкуренцию при дальнейшем освоении Кейв. Это означает, что компания фактически получает монопольное право на все работы в районе Кейв, включая прокладку необходимых коммуникаций и развитие логистической сети.

Разработка лития – экологически вредный процесс, при котором техногенное загрязнение неизбежно, и многие страны предпочитают вести такие работы за границей, чтобы исключить негативное влияние на собственную природу. По данным СМИ, себестоимость добычи лития составит 5-8 тыс. долларов за тонну, а ожидаемая рыночная цена к 2025 году снизится с 60 тыс. до 20-30 тыс. долларов за тонну. Это делает проект потенциально прибыльным даже при падении цен на литий, что привлекает инвесторов. Однако важно понимать, что кроме лития здесь будут добываться тантал (до 3 тыс. долларов за кг), ниобий (до 76% в породе) и бериллий – металлы, критически важные для оборонной промышленности, но потенциально опасные для окружающей среды и здоровья человека. Бериллий особенно токсичен: его соли легко растворяются в воде, что делает его угрозой для водных экосистем и питьевых источников региона.

Заболевания нервной системы, болезнь Альцгеймера, разрушение иммунной системы человека и онкологические заболевания могут быть связаны с воздействием бериллия. Кислотные выбросы «Норникеля» в Мончегорске (до 13 тыс. тонн оксида серы ежегодно) могут способствовать образованию токсичных соединений, усиливая негативное воздействие на окружающую среду. В сочетании с интенсивной добычей, возможными авариями и утечками это может привести к долговременным изменениям в природном балансе региона.

Жители не выступают против проекта, но требуют жесткого экологического контроля. Они настаивают на прозрачности работ, обязательном участии независимых экологических экспертов и проведении общественных слушаний перед принятием важных решений. В письме к Президенту они просят обеспечить регулярный мониторинг почв, воды и воздуха в местах добычи, обогащения, складирования и транспортировки, а также быструю реакцию в случае превышения допустимых норм загрязнения. По мнению экологов, недостаток контроля может привести к катастрофическим
Госдума: С 1 марта россияне будут платить за отопление только в сезон холодов. А как у нас?

Госдума запретила «растягивание» платежей на весь год (то есть 1/12). По мнению депутатов, это должно сделать систему оплаты более прозрачной.

В Мурманской области вопрос о взимании платежей за фактически оказанные услуги по отоплению поднимался неоднократно. В последний раз это случилось в 2021 году. Предполагалось, что уже с осени 2022 года область перейдёт на оплаты по факту. Однако, накануне очередного отопительного сезона было туманно заявлено, что ввод системы фактической оплаты (1/9) стоит отложить.

По информации «Арктического Обозревателя», ресурсоснабжающие организации ожидают решения областных властей.

Напомню, что две трети читателей, принявших участие в опросе, выступили как раз за оплату по факту.

«Арктический Обозреватель» // Фото – Артемий Козодаев
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Арктический обозреватель - Мурманск
🏗 ГК «Самолёт» официально объявила о старте продаж квартир в новом жилом комплексе «Кольские огни», который будет располагаться на стрелке двух рек – Колы и Туломы. Как следует из данных сайта, минимальная цена квартиры составляет ₽ 4 339 663 (без отделки).…
Администрация Мурманска в 1,35 раза увеличила среднюю рыночную стоимость 1 кв. м общей площади жилого помещения на территории муниципального образования – с 7 февраля 2025 года она составляет 112 122 рубля.

Примечательно, что до начала 2024 года средняя рыночная стоимость увеличивалась поступательно, а в 2020 году даже несколько снижалась.

С чем связан такой взрывной рост – не сообщается, однако эксперты полагают, что это может быть связано с отсутствием предложений на вторичном рынке для выкупа жилья в муниципалитете для его дальнейшего предоставления по социальному найму. То есть, условная «однушка» в 27 квадратов может быть выкуплена за 3+ млн рублей, а 47-метровая «двушка» – за 5+ млн.

Кстати, было бы интересно посмотреть на условия предоставления земли для застройщиков. Помнится, раньше городские власти давали разрешение на строительство при условии предоставления большого блока квартир под социальное жильё. Теперь же из-за высокой цены в новых домах, возможно, будут единичные соцквартиры. Так сказать, герои телерепортажей.

«Арктический Обозреватель»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Арктический обозреватель - Мурманск
👮‍♂️Мурманская область вошла в группу аутсайдеров по уровню преступности в российских регионах. Об этом свидетельствуют данные исследования «РИА Новости». Основным показателем рейтинга стало число зарегистрированных преступления на 10 тысяч человек населения…
🥷🏿С начала года на территории Мурманской области зарегистрировано 816 преступлений. Это почти на 200 единиц меньше, чем в январе 2024 года (1004).

По данным статистики, в 2024 году (с января по декабрь) в регионе было зарегистрировано 12 076 преступлений – на 400 единиц меньше, чем в 2023 году.

Ранее мы сообщали, что Мурманская область в статистике МВД отмечена как регион с самой низкой раскрываемостью преступления в АЗРФ.

«Арктический Обозреватель»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Арктический обозреватель - Мурманск
Индекс потребительских цен на автомобильный бензин в октябре 2024 составил 100,6% по сравнению с предыдущим месяцем текущего года. В сравнении с аналогичным периодом прошлого года - 107,7%. По средней стоимости дизельного топлива Мурманская область поднялась…
⚓️ Мурманская область в декабре 2024 года оказалась на 10 месте среди российских регионов по уровню цен на дизельное топливо. Согласно данным агентства «ПромРейтинг», один литр дизеля в декабре стоил в среднем ₽ 76,45.

В декабре 2024 индекс потребительских цен на бензин автомобильный по сравнению с ноябрем того же года составил 101,4%. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года – 111,1%.

«Арктический Обозреватель»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Арктический обозреватель - Мурманск
«Лавну» попросили отложить

Областное правительство в лице вице-губернатора Юлии Полиэктовой мягко просит пересмотреть «дорожную карту» проекта «Комплексное развитие Мурманского транспортного узла» (КРМТУ). Пересмотр касается сроков – их предлагается «сдвинуть вправо». (кто бы сомневался)

По данным «АО», на 31 января 2025 года едва ли не единственным полностью готовым объектом проекта является железнодорожная ветка Выходной – Лавна. На неё уже получена лицензия, как на железную дорогу необщего пользования. Это, к слову, означает, что ни о каких пассажирских перевозках по ней осуществляться не будет, хотя на начальном этапе реализации проекта областные власти заявляли и об «электричках для грибников на западный берег залива».

На эту же дату известно, что готовность порта составляет 89%, а необходимость переноса сроков сдачи объекта обусловлена необходимостью синхронизации процессов ввода всей сопутствующей инфраструктуры – жд-подъезда, внутренних дорог, складских территорий, и так далее. По моей информации, первая партия на отправку может составить всего 75 тысяч тонн. Напомню, заявленная проектная мощность угольного терминала «Лавна» составляет 18 млн тонн.

Кто стал главным инициатором переноса сроков окончания проекта особенно не принципиально. Однако, согласитесь, что растягивать на целый год оставшиеся 11% до полного завершения проекта довольно странно. Есть предположение, что такой сдвиг обусловлен отсутствием клиентов даже для минимальной загрузки порта. Для сравнения: по итогам 2024 года Мурманский морской торговый порт при годовой мощности в 24 млн тонн обработал всего 13,97 млн тонн грузов, что ниже 2023 года почти на 20%. Почти 80% в грузообороте ММТП составляет уголь.

То есть, «Лавна», «заточенная» на данный момент исключительно на уголь, будет простаивать. Логичнее в данном случае будет затянуть стройку, чтобы найти клиентов. Ну и по-прежнему «тянуть» финансирование, не зарабатывая ни копейки.

Ну и зачем в Кольском заливе два порта, совокупной мощностью свыше 42 млн тонн?

Кстати, «строит» МТУ генподрядчик «национального достояния» «Ямалтрансстрой», а «Газпрому», между прочим, ещё газовую трубу в Мурманск тянуть.

«Арктический Обозреватель»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
2025/02/15 19:36:54
Back to Top
HTML Embed Code: