بقش - Boqash

ملخص #بقش لـ #التداعيات_الاقتصادية_لحرب_غزة_وتوترات_الشرق_الأوسط
27 نوفمبر 2025

تداعيات إنسانية |
◾️ مكتب الإعلام الحكومي في #غزة يقول إن الخسائر الناجمة عن تمزق خيام النازحين بسبب الأمطار الغزيرة التي شهدها القطاع مؤخراً تُقدّر بنحو 3.5 ملايين دولار، وسط أوضاع إنسانية كارثية يعيشها مئات آلاف النازحين في مراكز الإيواء، مشيراً وفق اطلاع بقش إلى أن #إسرائيل تعمدت تقليص عدد الشاحنات المسموح بدخولها إلى القطاع إلى 203 شاحنات يومياً، بدلاً من 600 شاحنة كما ينص اتفاق وقف إطلاق النار.

◾️ وزارة الصحة في قطاع غزة تقول إن إسرائيل تسمح بدخول "بضائع ترفيهية" إلى القطاع وتمنع "الأدوية والمستلزمات الطبية الأساسية"، حيث يتم إغراق غزة بـ"بضائع ثانوية وهواتف حديثة" مقابل منع "أدوية ومحاليل وريدية ومضادات حيوية وأجهزة لغسل الكلى ومستلزمات جراحة" - متابعات بقش.

◾️ المدير العام لوزارة الصحة في غزة منير البرش يشير إلى أن النظام الصحي في القطاع يواجه انهياراً شبه كامل، نتيجة نقص الأدوية والمستلزمات الطبية بنسبة تصل إلى 71%، مع نقص في أدوية الطوارئ بنسبة 40%، وفقر دم شديد لدى 82% من الأطفال دون العام الواحد، كما ينتظر أكثر من 18 ألف مريض فرصة السفر للعلاج، بينما توفي ألف مريض آخرون أثناء انتظارهم في الخارج رغم امتلاكهم الأوراق الرسمية اللازمة، فيما بُترت أطراف نحو 6 آلاف شخص دون أي برامج إعادة تأهيل.

◾️ أسواق غزة المحلية تعاني من خُلُوِّها من أساسيات الغذاء والمياه النظيفة، بينما الخدمات العامة شبه متوقفة، ويضاف إلى ذلك الانهيار النقدي والاقتصادي الذي يحرم المواطنين حتى من القدرة على شراء أبسط المستلزمات - متابعات بقش.

◾️ تقرير إعلامي حكومي يكشف أن الاحتلال الإسرائيلي ارتكب منذ بدء سريان اتفاق وقف إطلاق النار في أكتوبر الماضي نحو 535 خرقاً موثقاً، أسفر عن استشهاد 350 فلسطينياً وإصابة حوالي 900 آخرين، مع استمرار القصف والتوغل في المناطق السكنية والزراعية.

تداعيات دولية |
◾️ شركة (GMS)، أكبر مشترٍ في العالم للسفن والأصول البحرية لإعادة التدوير، تتوقع أن يتسارع نشاط إعادة التدوير العالمي اعتباراً من عام 2026 بعد أربع سنوات بطيئة، مشيرةً إلى ارتفاع عمليات تسليم سفن الحاويات الجديدة، واستقرار #البحر_الأحمر، وهي عوامل ستساهم في تعزيز عمليات تسليم السفن القديمة إلى شركات إعادة التدوير حسب اطلاع بقش على موقع لويدز ليست البريطاني لتحليلات الشحن.

◾️ شركة "فريتوس" المتخصصة في شحن البضائع عبر الإنترنت، تتوقع أن تخلق عودة السفن إلى البحر الأحمر اضطرابات في أسواق الحاويات، حيث إن أي استئناف واسع للرحلات سيؤدي إلى زيادة الازدحام في الموانئ، خاصة في #أوروبا، في سوق يعاني بالفعل من فائض الإمدادات وفق موقع Tradewinds News لتحليلات الشحن - متابعات بقش.

◾️ جمعية "بيمكو" الدولية لصناعة الشحن تتوقع أن تكون عودة السفن إلى البحر الأحمر ضربة قاسية للطلب على الناقلات، مشيرةً إلى أن قطاع ناقلات النفط الخام سينمو في 2026، بينما ستعاني شركات نقل المنتجات من صعوبات - موقع Tradewinds News.

◾️ شركة الوساطة البريطانية "برايمار" لخدمات الشحن البحري تقول إن بعض شركات الشحن قد تفضل العودة إلى البحر الأحمر بشكل أسرع من أجل الميزة التجارية وزيادة حصتها في السوق، حيث ستؤدي عودة خطوط الحاويات بالكامل إلى زيادة الطاقة الاستيعابية الفائضة في أسطول الحاويات العالمي بنسبة تتراوح بين 14% و15%، وقد تصل النسبة إلى 20% بحلول 2027، ومع ذلك تستبعد الشركة عودة الشحن بالكامل إلى البحر الأحمر حتى منتصف 2026 حسب قراءة بقش تقريراً لموقع شيبينغ ووتش لشؤون الشحن.

◾️ مؤشر "دروري" لأسعار شحن الحاويات العالمية الذي يتتبَّعه بقش أسبوعياً، ينخفض بنسبة 2% إلى 1,806دولارات للحاوية (40 قدماً)، بسبب انخفاض الأسعار على طرق التجارة عبر المحيط الهادئ و #آسيا وأوروبا.

◾️ توقعات بارتفاع موارد #مصر الدولارية مع عودة الملاحة إلى طبيعتها في البحر الأحمر وقناة #السويس التي تُعد مصدراً رئيسياً للعملة الصعبة في البلاد، في حين ترى هيئة قناة السويس أن الإيرادات لن تعود لمستويات 2023 التي تجاوزت 10 مليارات دولار إلا في نهاية 2026 - موقع CNN بيزنس.

◾️ عضو مجلس الشيوخ، السيناتور الديمقراطي "بيرني ساندرز" يطالب إدارة #ترامب بالضغط على إسرائيل من أجل السماح فوراً بوصول المساعدات الإنسانية كاملة إلى غزة مع تدهور الظروف المناخية في فصل الشتاء، مشيراً إلى أن أكثر من مليون فلسطيني نازح يفتقرون إلى المأوى والإمدادات الأساسية، مع تدمير 92% من المساكن - متابعات بقش.

Website - Facebook - Telegram - X - Whatsapp

👍2

www.tgoop.com/BoqashEcon/62149

4.36K viewsNov 27 at 19:46

ملخص #بقش لـ #التداعيات_الاقتصادية_لحرب_غزة_وتوترات_الشرق_الأوسط
27 نوفمبر 2025

تداعيات إنسانية |
◾️ مكتب الإعلام الحكومي في #غزة يقول إن الخسائر الناجمة عن تمزق خيام النازحين بسبب الأمطار الغزيرة التي شهدها القطاع مؤخراً تُقدّر بنحو 3.5 ملايين دولار، وسط أوضاع إنسانية كارثية يعيشها مئات آلاف النازحين في مراكز الإيواء، مشيراً وفق اطلاع بقش إلى أن #إسرائيل تعمدت تقليص عدد الشاحنات المسموح بدخولها إلى القطاع إلى 203 شاحنات يومياً، بدلاً من 600 شاحنة كما ينص اتفاق وقف إطلاق النار.

◾️ وزارة الصحة في قطاع غزة تقول إن إسرائيل تسمح بدخول "بضائع ترفيهية" إلى القطاع وتمنع "الأدوية والمستلزمات الطبية الأساسية"، حيث يتم إغراق غزة بـ"بضائع ثانوية وهواتف حديثة" مقابل منع "أدوية ومحاليل وريدية ومضادات حيوية وأجهزة لغسل الكلى ومستلزمات جراحة" - متابعات بقش.

◾️ المدير العام لوزارة الصحة في غزة منير البرش يشير إلى أن النظام الصحي في القطاع يواجه انهياراً شبه كامل، نتيجة نقص الأدوية والمستلزمات الطبية بنسبة تصل إلى 71%، مع نقص في أدوية الطوارئ بنسبة 40%، وفقر دم شديد لدى 82% من الأطفال دون العام الواحد، كما ينتظر أكثر من 18 ألف مريض فرصة السفر للعلاج، بينما توفي ألف مريض آخرون أثناء انتظارهم في الخارج رغم امتلاكهم الأوراق الرسمية اللازمة، فيما بُترت أطراف نحو 6 آلاف شخص دون أي برامج إعادة تأهيل.

◾️ أسواق غزة المحلية تعاني من خُلُوِّها من أساسيات الغذاء والمياه النظيفة، بينما الخدمات العامة شبه متوقفة، ويضاف إلى ذلك الانهيار النقدي والاقتصادي الذي يحرم المواطنين حتى من القدرة على شراء أبسط المستلزمات - متابعات بقش.

◾️ تقرير إعلامي حكومي يكشف أن الاحتلال الإسرائيلي ارتكب منذ بدء سريان اتفاق وقف إطلاق النار في أكتوبر الماضي نحو 535 خرقاً موثقاً، أسفر عن استشهاد 350 فلسطينياً وإصابة حوالي 900 آخرين، مع استمرار القصف والتوغل في المناطق السكنية والزراعية.

تداعيات دولية |
◾️ شركة (GMS)، أكبر مشترٍ في العالم للسفن والأصول البحرية لإعادة التدوير، تتوقع أن يتسارع نشاط إعادة التدوير العالمي اعتباراً من عام 2026 بعد أربع سنوات بطيئة، مشيرةً إلى ارتفاع عمليات تسليم سفن الحاويات الجديدة، واستقرار #البحر_الأحمر، وهي عوامل ستساهم في تعزيز عمليات تسليم السفن القديمة إلى شركات إعادة التدوير حسب اطلاع بقش على موقع لويدز ليست البريطاني لتحليلات الشحن.

◾️ شركة "فريتوس" المتخصصة في شحن البضائع عبر الإنترنت، تتوقع أن تخلق عودة السفن إلى البحر الأحمر اضطرابات في أسواق الحاويات، حيث إن أي استئناف واسع للرحلات سيؤدي إلى زيادة الازدحام في الموانئ، خاصة في #أوروبا، في سوق يعاني بالفعل من فائض الإمدادات وفق موقع Tradewinds News لتحليلات الشحن - متابعات بقش.

◾️ جمعية "بيمكو" الدولية لصناعة الشحن تتوقع أن تكون عودة السفن إلى البحر الأحمر ضربة قاسية للطلب على الناقلات، مشيرةً إلى أن قطاع ناقلات النفط الخام سينمو في 2026، بينما ستعاني شركات نقل المنتجات من صعوبات - موقع Tradewinds News.

◾️ شركة الوساطة البريطانية "برايمار" لخدمات الشحن البحري تقول إن بعض شركات الشحن قد تفضل العودة إلى البحر الأحمر بشكل أسرع من أجل الميزة التجارية وزيادة حصتها في السوق، حيث ستؤدي عودة خطوط الحاويات بالكامل إلى زيادة الطاقة الاستيعابية الفائضة في أسطول الحاويات العالمي بنسبة تتراوح بين 14% و15%، وقد تصل النسبة إلى 20% بحلول 2027، ومع ذلك تستبعد الشركة عودة الشحن بالكامل إلى البحر الأحمر حتى منتصف 2026 حسب قراءة بقش تقريراً لموقع شيبينغ ووتش لشؤون الشحن.

◾️ مؤشر "دروري" لأسعار شحن الحاويات العالمية الذي يتتبَّعه بقش أسبوعياً، ينخفض بنسبة 2% إلى 1,806دولارات للحاوية (40 قدماً)، بسبب انخفاض الأسعار على طرق التجارة عبر المحيط الهادئ و #آسيا وأوروبا.

◾️ توقعات بارتفاع موارد #مصر الدولارية مع عودة الملاحة إلى طبيعتها في البحر الأحمر وقناة #السويس التي تُعد مصدراً رئيسياً للعملة الصعبة في البلاد، في حين ترى هيئة قناة السويس أن الإيرادات لن تعود لمستويات 2023 التي تجاوزت 10 مليارات دولار إلا في نهاية 2026 - موقع CNN بيزنس.

◾️ عضو مجلس الشيوخ، السيناتور الديمقراطي "بيرني ساندرز" يطالب إدارة #ترامب بالضغط على إسرائيل من أجل السماح فوراً بوصول المساعدات الإنسانية كاملة إلى غزة مع تدهور الظروف المناخية في فصل الشتاء، مشيراً إلى أن أكثر من مليون فلسطيني نازح يفتقرون إلى المأوى والإمدادات الأساسية، مع تدمير 92% من المساكن - متابعات بقش.

Website - Facebook - Telegram - X - Whatsapp

BY بقش - Boqash