ТОП публикаций Телеграм-каналов ДФО с 18 по 24 ноября 2024 года

Приморье:

Эксперты Приморского края — С государствами, которые имеют давние исторические связи с Россией, руководство Приморского края выстраивает отношения во многих аспектах — 31 900

https://www.tgoop.com/expertprimorye/2012

Магадан:

Смотровая вышка — Оленьи шкуры передадут на фронт из Магаданской области — 23 600 просмотров.

https://www.tgoop.com/magadan_magadan/5417

Хабаровский край:

НЕШПОРТ — Газпромбанк вложится в проекты в Хабаровском крае — 20 400 просмотров

https://www.tgoop.com/neshport/3918

Забайкалье:

Chita.Ru | Новости Читы — Срубить сосну на Новый год в этот раз будет стоить 28 рублей 90 копеек — 19 000 просмотров.
https://www.tgoop.com/chitaru75/76134

ЕАО:

Новости ЕАО — ЕАО получит федеральную субсидию на проекты комплексного развития территорий — 14 300 просмотров

https://www.tgoop.com/novostiEAO/35204

Чукотка:

Про Чукотку|Новости — Чукотские школьники вышли в полуфинал телеолимпиады «Умницы и умники» — 11 600 просмотров.
https://www.tgoop.com/prochukotku/15768

Амурская область:

Амур.Инфо — В дикой природе «Земли леопарда» всё как обычно: амурский тигр сливается с природой — 8 100 просмотров.

https://www.tgoop.com/AmurInfo_news/47087

Бурятия:

ПолитЗурхай — Алексей Цыденов наводит порядок в кризисном Минсельхозе Бурятии. Два замминистра – Булат Цыренжапов и Евгений Цыбиков были буквально выставлены из министерства — 7 900 просмотров.

https://www.tgoop.com/zur_bur/1144

Якутия:

Якутия 2100 — Мост через Лену: начало. Судя по всему строители Ленского моста завершили подготовительные работы и наконец-то взялись за собственно мостовую конструкцию.Точнее, за её фундаментную часть — 6 000 просмотров.

https://www.tgoop.com/ykt2100/40536

Камчатка:

Мачо с Авачи Z — На Камчатке принят закон о введении автоматизированной упрощенной системы налогообложения. Она начнет действовать с 1 января 2025 года — 4 900 просмотров.

https://www.tgoop.com/kamchatskymacho/6976

Сахалинская область:

Cass&Ra — В 2024 году поток туристов из Китая на Дальний Восток превысил 600 тысяч человек, что вдвое больше показателей прошлого года. Рост числа гостей наблюдается благодаря усилиям по развитию туризма в макрорегионе — 4 800 просмотров.

https://www.tgoop.com/CassandRaSach/16544

Если кого-то пропустили или незаслуженно обидели, пишите нам в личку @nedalnij

Еще одну оценку уровня туристической инфраструктуры на Дальнем Востоке показали итоги «Национальной гостиничной премии – 2024». У регионов ДФО на всех – 4 награды. Из них три у Хабаровска и одна каким-то чудом у Бурятии. Остальные регионы даже в шорт-лист не попали.

Хабаровск признан лучшим городом для ведения гостиничного бизнеса с населением от 500 тысяч человек до миллиона. Проект реконструкции местной гостиницы «Интурист» отметили как один из лучших, а номинацию «Лучший свадебный отель» выиграл отель «Парус». Бурятский хостел «Амар» отметили в номинации «Лучший хостел» - но там было всего два претендента, и победили калининградцы.

Сейчас всем министрам, советникам и главам профильных комитетов, которые в регионах ДФО отвечают за туризм и его развитие, надо крепко призадуматься, что они делают не так. Без конца строить отели и аэровокзалы – важный, но не единственный фронт работы. Возможно не хватило презентационных усилий.

Тот же Сахалинский «Горный воздух» вроде бы очень известный бренд, но ни в одной номинации не отмечен. А ведь там добавляют несколько новых премиум-отелей в ближайшие 2-3 года, а еще на Курилах есть свои проекты. Наверное, стоит в следующем году наверстать упущенные возможности самопрезентации.

Cass&Ra - подпишись и понимай

О приспособлении

Мы ошиблись. Когда писали, что оппозиции в России (и в Якутии, в частности) ещё только предстоит приспособиться к изменившимся реалиям.

Она уже приспособилась. Убрав из повестки чреватые неприятными последствиями вопросы «большой политики» и скатившись исключительно к проблемам местного, максимум - регионального уровня.

Отсюда столько шумихи вокруг транспортной реформы в Якутске, строительства моста через Лену, бюджетов на следующий год и т.д.
С «аккуратным» молчанием об отношении к СВО, санкциям Запада, попыткам «отмены» России и иным неловким для внутренней оппозиции, но очень важным для жителей страны вопросам.

Из той же оперы тема способа выбора мэра Якутска. Касается она только жителей одного города, вопросов войны и мира не затрагивает, так что создаёт поле для вполне безопасного выражения «гражданской позиции».

Вспахивать сию благодатную ниву взялись якутские «яблочники». Подав заявку на проведение митинга против отмены прямых выборов мэра столицы республики.

Нас сложно обвинить в избытке симпатий к Евгению Григорьеву. Но в данном случае он повёл себя как большой демократ. Разрешив протестантам легальную акцию.

Результат превзошёл все ожидания. Собравшиеся в выходной день при относительно тёплой погоде три десятка протестующих (в почти 400-тысячном городе) представляли собой довольно бледное зрелище.

Но под конец мероприятия случилось непредвиденное. Организатора митинга, лидера местных «яблочников» приняла под белы ручки полиция. Что-то он там нарушил.
И акция сразу же обрела политический окрас едва ли не федерального масштаба.

Ещё раз: мы не испытываем особых симпатий к мэру Якутска. Но не думаем, что лично он виноват в случившемся (хотя оппозиция считает иначе).
При этом не исключаем, что в его команде в очередной раз верх взяли «глупые люди».  

Но даже этот скандал на ровном месте лишь подчёркивает общий тренд на скатывание якутской оппозиции исключительно в местную повестку.
Они уже приспособились. Найдя себе более или менее безопасную нишу.

P.S.
А тем временем якутские «единороссы» ещё раз на деле доказали, что пользуются серьёзной поддержкой активной части населения.
В это воскресенье сразу два представителя «партии власти» победили на выборах в посёлках Светлый и Чернышевский Мирнинского района республики.

#Якутия #оппозиция #ЕдинаяРоссия

Проинспектировал сквер, который обустроили во внутреннем дворе корпуса СахГУ на Коммунистическом проспекте. Территория постепенно превращается в комфортное место для отдыха. Здесь установили скамейки и освещение. В следующем году продолжим благоустройство, чтобы место стало полноценной точкой притяжения студентов и горожан.

В Якутске запустили газопоршневую электростанцию (ГПУ) агрокомплекса ООО "Саюри"

Резидент ТОР "Якутия" "Саюри" в условиях Крайнего Севера круглый год выращивает зелень и овощи с доступной стоимостью. Агрокомплекс оснащен современным оборудованием и выпускает 2 400 тонн огурцов, томатов и зеленых культур в теплицах площадью 3,3 гектара. Зеленью обеспечивается до 25% потребностей жителей Якутии.

Новая газовая электростанция мощностью 2 МВт доведет собственную генерацию ООО "Саюри" до 6 МВт мощности, обеспечит стабильную работу тепличного комплекса и сократит расходы резидента территории опережающего развития (ТОР) "Якутия" на потребление электроэнергии.

Приобретение и ввод в работу ГПУ выполнены на средства федерального бюджета (более 100 млн рублей) по линии Минвостокразвития России Министерству сельского хозяйства и продовольственной политики Республики Саха (Якутия) в рамках работы Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) по обеспечению инфраструктурой резидентов ТОР.

"Проект, некогда стартовавший по инициативе главы нашей республики Айсена Сергеевича Николаева как эксперимент, стал неотъемлемой частью продовольственной безопасности Якутска. Благодаря поддержке федерального центра тепличный комплекс развивается, на столах якутян круглый год есть свежая продукция. Большую перспективу мы видим и в новых направлениях, которые осваиваются предприятием", - рассказал заместитель председателя правительства Республики Саха (Якутия) Сергей Местников.

Резидент ТОР "Якутия" ООО "Саюри" инвестировала в проект около 1,9 млрд рублей, создала 113 рабочих мест. КРДВ предоставила инвестору в льготную аренду землю площадью 8,5 га, обеспечила подключение тепличного комплекса к воде и электроэнергии.

#замгубернатора

🚢 Юрий Трутнев: для удержания главенствующих позиций в Арктике необходимо действовать быстрее

На заседании морской коллегии под председательством помощника Президента Николая Патрушева обсудили развитие Севморпути, который дает РФ свободный доступ в Мировой океан и связь с АТР, Африкой и арабскими странами.

Дальнейшая судьба и развитие Арктики станет не просто новым амбициозным нацпроектом, но ответом на вызовы времени. Морская коллегия будет заниматься укреплением обороны и безопасности России в международных водах; развитием Северного морского пути и обеспечением доступа России к глобальным транспортным коммуникациям.

Губернатор Камчатки оценил благоустройство «Аллеи героев»

Губернатор Камчатского края Владимир Солодов посетил Мильковский округ, чтобы проверить качество благоустройства на «Аллее Героев», где похоронены участники специальной военной операции. Во время рабочей поездки губернатор лично возложил цветы к памятнику и оценил выполненные работы.

В этом году в Мильковском округе были перенесены и благоустроены 10 воинских захоронений. Это важный шаг для увековечения памяти героев, погибших при исполнении служебного долга. В рамках благоустройства установлены гранитные стелы, вазы и уложена тротуарная плитка.

 «По благоустройству «Аллеи Героев» было много нареканий и обсуждений. Сейчас работы сделаны на хорошем уровне. Проект соответствует задаче, которую я ставлю – могилы, мемориалы наших героев должны выглядеть достойно», — отметил Солодов.

Данный проект является частью программы «Формирование комфортной городской среды». В прошлом году аналогичные работы были проведены в других муниципалитетах региона, таких как Петропавловск-Камчатский и Елизово.

#Камчатка

В условиях, когда все страны Арктического клуба, по совместительству - члены НАТО, приняли поправки в свои арктические стратегии с требованием "противодействия России", в условиях, когда арктические государства, входящие в НАТО, заключают соглашения по реализации проекта ускоренного строительства ледокольного флота, в условиях, когда арктический страны - члены НАТО - договариваются о форсировании создания общей спутниковой группировки в арктической зоне, предложение "Арктического" Полпреда Президента России выглядит более чем своевременным.

https://www.tgoop.com/DaVosDV/39496

Во Владивостоке новый вице-мэр.

Роман Чернявский назначен заместителем главы администрации Владивостока. Он будет курировать вопросы топливно-энергетического комплекса.

Его представил глава города Константин Шестаков сегодня, 26 ноября.

Роман Владимирович Чернявский родился в 1982 году в городе Артеме Приморского края. В 2004 году окончил Дальневосточный государственный университет по специальности «Финансы и кредит», в 2011 году получил диплом Дальневосточного федерального университета по направлению «Государственное и муниципальное управление».

В 2022 году с отличием окончил магистратуру в Российской академии народного хозяйства и государственной службы при Президенте Российской Федерации по направлению «Государственное и муниципальное управление».

Имеет большой опыт работы в сферах топливно-энергетического комплекса и жилищно-коммунального хозяйства. Так, в 2006 году начал работу в должности инженера ОАО «Городские тепловые сети», позднее там же стал начальником отдела технического развития и проектирования. С 2008 по 2010 годы работал заместителем генерального директора ОАО «Водоканал».

С 2017 по 2019 годы возглавлял Корпорацию развития жилищного строительства Приморского края, где занимался, в том числе, по поручению Президента РФ вопросами завершения строительства недостроенных жилых домов в регионе, а также разрабатывал и внедрял программу «Доступная ипотека» в Приморском крае. В период с 2019 по 2022 годы был заместителем генерального директора КГУП «Примтеплоэнерго»

Дважды становился депутатом думы Хасанского муниципального района Приморского края. В разные годы также трудился в коммерческих структурах Приморского края.

С 2022 по 2023 годы работал директором по развитию технопарка в Московском политехническом университете.
Награжден почетной грамотой Министерства регионального развития Российской Федерации.

Активно увлекается спортом. Является кандидатом в мастера спорта по боксу и гребле, представлял Приморский край во всероссийских турнирах, также становился призером чемпионатов мира. Сейчас увлекается джиу-джитсу.

Воспитывает двух дочерей.

Основными угрозами для Приморья и ряда территорий тихоокеанского побережья,, связанными с изменением климата, эксперты называют не наводнения, как нам, например, казалось, а ветра.

В Бурятии ухудшилась обстановка на федеральной трассе

Снегопад, накаты и плохая видимость – такая обстановка сложилась сегодня утром на участке федеральной трассы «Байкал» от Выдрино до Большой речки. Хотя ограничений по движению транспорта на данном участке нет, водителей просят быть внимательными.
#Бурятия

Подробности в «Номер один»

➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
Сообщить нам свою новость можно по кнопке:
📩 Письмо в редакцию

Уголь добрался до Госсовета

Как мы писали ранее, и без того сложная ситуация в угольной отрасли страны находится в состоянии неопределённости из-за позиции топ-менеджмента РЖД, настойчиво предлагающего отказаться от заключения соглашений о вывозе угля на экспорт с добывающими регионами.

Увы, угольные регионы, а значит и угледобывающие компании, по сей день находятся в подвешенном состоянии.
Нерешаемая проблема поднялась уже до уровня комиссий Госсовета.

Как сообщил Глава Якутии Айсен Николаев, он, вместе с Главой Бурятии Алексеем Цыденовым провели совместное заседание комиссий Государственного Совета России по направлениям «Энергетика» и «Эффективная транспортная система», главным вопросом которого стали транспортные проблемы угольщиков.

Об остроте ситуации свидетельствует количество участников - более 200 человек, в том числе девять глав регионов, заместители руководителей федеральных министерств и ведомств, РЖД, угледобывающих компаний страны,  эксперты и представители регионов.

Как прямо отметил в своём выступлении Айсен Николаев, в настоящее время угольная отрасль страны находится в состоянии кризиса.
Виной тому целый ряд факторов:
- эмбарго Евросоюза в отношении российского угля;
- ввод экспортных и импортных пошлин;
- существенное снижение цен на угольную продукцию (в 2-3 раза к уровню 2022 года);
- ограничение провозной способности инфраструктуры;
- рост тарифов на железнодорожные перевозки, стоимость аренды вагонов, перевалки в портах, рост расходов на обслуживание кредитов.

Как итог, убыток угольных компаний на 2024 год оценивается в 34 млрд рублей, тогда как в 2023 году прибыль до налогообложения составляла 357 млрд рублей.
Доля убыточных угольных организаций к августу 2024 года достигла 52 % при 31,5 % в 2023 году.
Соответственно, падают доходы угольных регионов. К примеру, в Кузбассе налоговые поступления рухнули сразу на 59,8 % (на 49,7 млрд рублей).

Одновременно наблюдается некий парадокс:
При достигнутой на 1 января 2023 года провозной способности Восточного полигона железных дорог в 158 млн тонн, фактически в 2023 году вывезено всего 150,5 млн тонн.

Более того, РЖД отчитывается, что на 1 января 2024 года провозная способность достигла 173 млн тонн. В 2025 году объем вывоза в соответствии с паспортом проекта должен составить 180 млн тонн.

Однако при всех успехах железнодорожников квоты регионам на вывоз угля практически не увеличиваются.
Например, для Якутии на протяжении последних 3 лет объем квоты не меняется и составляет около 26,0 млн тн (в 2022 году – 25,9 млн тн, в 2023 году – 26,0 млн тн и в 2024 году – 26,3 млн тн).
Хотя потенциал грузовой базы республики только в 2024 году на 30% превышает установленный лимит.

Решение проблемы заключения соглашений между РЖД и угольными регионами осложняется отсутствием единства в федеральном правительстве.
Если Минэнерго целиком и полностью поддерживает регионы, то Минтранс выступает на стороне РЖД.

Однако, как отметил председатель комиссии Госсовета РФ по направлению «Энергетика» Айсен Николаев:
«Уголь — это не просто товар. Это одна из основ энергетической стабильности, промышленного роста и благополучия миллионов граждан нашей страны».

Будем надеяться, что голос регионов окажется сильнее корпоративных интересов железнодорожного лобби.

#Госсовет #уголь #РЖД #соглашения #АйсенНиколаев

🚢⚓ Достичь дна: построенный с ошибками паром стал камнем преткновения в судах

Паром «Александр Деев» вот уже больше года как запустили на переправе. Что думают о нем пассажиры? Да ничего - большую часть времени судно проводит в ремонте и практически не функционирует. Это не преувеличение - на днях «Деев» вернулся на Сахалин после очередного внепланового сервиса. В соцсетях сахалинцы уже в шутку делают ставки, сколько дней или недель паром продержится на маршруте. Всего с момента сдачи в ремонте он провел более 5 месяцев, что наглядно указывает на недоработки завода-изготовителя.

Эксплуатанта, само собой, такая ситуация не устраивает. В Сахпасфлоте насчитали целых 254 замечания к работе судна, из них 120 критических. Общий объем финансовых претензий к заводу-изготовителю в настоящий момент – 200 млн рублей. Именно такая сумма значится в иске, поступившем на рассмотрение в суд.

Эксперты в отрасли отмечают, что свои претензии Сахпасфлот сформулировал еще достаточно тактично, не затребовав с корабелов-бракоделов многомиллионные сопутствующие убытки. Из-за постоянных простоев эксплуатант теряет деньги. И, что самое главное, фактическая невозможность регулярно использовать паром приводит к серьезным перебоям в пассажирской и грузовой логистике. Значительно ухудшается связность островов с «внешним миром», важные грузы в срок не добираются до своих получателей.

Все это влечет рост социальной напряженности в Сахалинской области. Из-за проблем с паромом и закономерного недовольства людей ситуацией пытаются воспользоваться оппозиционные силы, чья цель - дестабилизировать обстановку на островах, раскрутившись к близящемуся избирательному циклу 2026 года. Особенно активно эту волну подхватили в КПРФ, чьи депутаты активно используют проблемы с паромом как инфоповод в собственных интересах.

Для Дальнего Востока это будет очень важный и даже показательный процесс. «Александр Деев» - не первое и далеко не последнее судно Амурского судостроительного завода, заказанное регионами ДФО. Однако грубейшие ошибки при проектировании и конструировании паромов приводят не только к гигантским убыткам, но и создают серьезные риски. В итоге иск сахалинского предприятия станет сигнальным и покажет, смогут ли другие регионы Дальнего Востока, в случае чего, добиться справедливости, или у бракоделов слишком серьезная крыша.