Это Скотт Бенетт в московском кафе "Несвятые Святые" после съёмок в спасовском проекте "Русский ковчег" в Сретенском монастыре. Он увидел тогда эти портреты Царской семьи на стене и попросил у них сфоткаться.

Вчера его убили на его родине в Америке за правду о России и Донбассе.

Мы виделись со Скоттом коротко на фестивале РТ "Время Героев", он только вернулся тогда с Донбасса, где вместе с Олей Кирий они сняли сильный фильм о преступлениях НАТО и геноциде населения там.

Улетая, Скотт отправлял нам, своим новым друзьям в России сообщения на английском, которые теперь жутко и больно перечитывать. Вот их перевод:

"Я собираюсь сесть в самолет и отправиться обратно.

Поскольку фильм, который мы сняли, может создать для меня враждебную среду со стороны американского правительства, всегда есть шанс, что со мной может случится что-то плохое.

Что бы это ни было, Бог всем управляет, и Бог защитит и избавит меня, но всегда есть шанс, что Он может забрать меня на небеса, как Он забрал нашего Господа Христа...

Так что если со мной что-то так случится или я покину этот мир, пожалуйста, знайте, что мы всегда должны стоять и говорить правду в полный голос, когда другие молчат.

Я так счастлив быть частью этой семьи воинов правды.

Я дам вам знать, когда приземлюсь и буду дома в безопасности.

Скотт

P.S. Пожалуйста, знайте, что я друг России, русского народа и российского правительства, и всегда буду им".

Скотт знал, о чем писал. Как разведчик, офицер армии США, он понимал, что правдой о Донбассе - объявил войну слишком большому и опасному зверю: он подал иск на правительство Америки и сделал публичный доклад о военных преступлениях украинцев и НАТО, и о том, как оружие Америки убивает мирных жителей.
Я прикрепляю файл с этим его докладом - посмотрите, каким грамотным, юридически выверенным языком он составлен. Скотт - воин и вышел на войну.

Скотт мечтал о русском паспорте и скорбел, что процедура его получения затягивается - но он понимал, что свой иск он может подать только будучи гражданином Америки.

Скотта убили, соврав про какую-то тяжелую болезнь, которой у него никогда не было - он вообще выгдядел превосходно и излучал силу и какой-то мир, который могут излучать только люди, знающие или ищущие Бога, стоящие на стороне правды и тем более готовые отдать за эту правду жизнь.

Вот ещё одно его сообщение с предчувсвием беды, разосланное им нашим коллегам на "Спасе":

"На случай, если со мной что-нибудь случится, знайте, что я ни в коем случае не склонен к самоубийству. Если со мной что-нибудь и случится, то только для того, чтобы попытаться скрыть этот мой доклад.

“Праведники смелы, как лев”.

И я сражался за правое дело, я выполнял свой долг.

Скотт Беннетт"

Несвятой Святой мученик за Россию Скотт Бенетт - лучше многих из нас видевший в нашей стране ковчег спасения.

Не спасли мы его.
Помотрите "Русский ковчег" со Скоттом, а следом выложу текст, за который американцы его убили.

Прочтите и распространите.

Он за это и погиб.

Стартовавший в России в 2023 году национальный проект "Беспилотные авиационные системы", несмотря не все трудности, приносит первые плоды. Один из них - появление отечественных разработчиков гражданских беспилотных воздушных судов тяжёлого класса: сейчас их в России уже около десятка. Основное назначение таких аппаратов - аэрологистика, а основной "конкурент" - грузовые автомобили и вертолётная техника. Иначе говоря, эти аппараты, которые будут способны перевозить от 15 кг до 700 кг, должны стать основной новой отрасли - авиационных беспилотных грузоперевозок (особенно в труднодоступных районах, регионах Дальнего Востока и Арктики).

В отличие от военных беспилотников такие воздушные суда будут эксплуатироваться в едином (с традиционной авиацией) воздушном пространстве и должны отвечать аналогичным авиационным требованиям надёжности и безопасности.

Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) установило для таких аппаратов жёсткие нормы лётной годности и процедуры сертификации, близкие к тем, которые применяются в обычной авиации. Правильно ли это? Многие поспорят: ведь это фактически создаёт почти непреодолимый барьер для большинства "гаражных" разработчиков. Я придерживаюсь иного мнения: БпЛА массой в сотни килограмм - это авиация, а нормы безопасности в авиации, как известно, написаны кровью. Сложно, долго, дорого, но нужно выполнять.

Тем не менее, конечно, некоторые изменения в авиационном регулировании нужны. Один из дискутируемых вопросов - это обеспечение требуемой по международным правилам "независимой инспекции". Если по-простому, эта функция сводится к двум основным действиям:

🔹 проверять соответствие конструкторской документации стандартам проектирования;

🔹 проверять соответствие производимых изделий требованиям конструкторской документации.

В России эту функцию на всех, в том числе гражданских, авиастроительных предприятиях играет военная приёмка (представители Минобороны России), а как быть с разработкой гражданских беспилотников? Ответ на этот вопрос обсуждается, и к этой дискуссии один из игроков рынка - АО "Эколибри" - представил аналитический отчёт с изучением опыта организации независимых инспекций в странах БРИКС.

Для аудитории специалистов авиационной отрасли его я сегодня впервые публикую. Думаю, для неспециалистов данный материал также будет интересен.

Для субботнего настроения вам!

Моя "Стюардесса" из авиационно-пилотного цикла.
В клубе "Шагал" на творческом вечере Игоря Скурихина.
22 ноября 2024 года.

Спасибо Ольге Панфиловой за видеофиксацию момента!

А 1 декабря танцуем под "Стюардессу"?!😊 Что у нас по обязательной программе? Обсуждаем пожелания!👍

Место встречи: "Гнездо глухаря", начало в 18:00.
https://gnezdogluharya.ru/concerts/olga-…

Сегодня день мамы. Самоё тёплое слово. Родное. Утробное. Говоришь «мама» и уже хорошо. Закутываешься в него, как в тёплое одеяло.

Без мамы не было бы никого. Ни папы. Ни детей. Всё бы сыпалось в нашей жизни. Сейчас за успех выдают любую глупость. Промывают мозги мнимой карьерой. Вешают лапшу на уши из сказок про богатство, которые никогда не сбудутся. Самый великий успех - это реализоваться в семье. Вот где сундук с бриллиантами!

Быть мамой - это сразу счастье и крест. Был такой эксперимент. Женщинам предложили вакансию для работы. На собеседовании говорили: вас могут дёрнуть даже в три часа ночи. У вас не будет выходных. У вас будет минимум личного времени. Вам придётся иметь дело с самым вредным и капризным человеком. И вам за эту работу не будут платить ни копейки.

Женщины были в шоке: «Что это за работа?!» Им отвечали: «Эта работа быть мамой». И девочки улыбались. Они всё понимали.

Бог сотворил Адама вне Рая. Бог сотворил Еву уже внутри Рая. Поэтому сила мужчины внешняя. Он силён на работе, в походах, в охоте на своего мамонта. А сила женщины дома. Она там, как рыба в воде. Знает, какие нужны шторки, обои, кружки на кухню. А мужчина тут слаб: он в этих делах, как чурбан.

Но если Адам будет пинать Еву, доводить её, отпускать дурацкие шутки, обесценивать её труд — о каком домашнем очаге можно говорить? Какое семейное счастье тут получится? Апостол Павел написал, что в браке двое становятся одной плотью. Это один человек. Развод - это как распилить этого человека циркулярной пилой. Нет никого ближе мужа и жены.

Ещё быть мамой - это стоять у креста. Видеть, как страдает твой ребёнок. Плод вашей с мужем любви. И сделать ты ничего не можешь. Смотришь за ним со стороны. Поэтому нужна материнская молитва. Горячая. Искренняя. Которая идёт с такой же самоотдачей, как роды. Не забывайте про неё.

И последнее. У русского народа есть поговорка: «Бережёт, как поп попадью». Забытое выражение. У священника нет возможности жениться второй раз. Его матушка - раз и навсегда. Как бы поменялась жизнь, если бы мы подходили к браку с такой мыслью. Что эта девочка одна и на всю жизнь. Хочу умереть с этим парнем в одних день. Может, это утопия. Но точно лучше, чем установка: «Поживём годик, попробуем. Если что - разведёмся». Поэтому ничего не работает.

Дорогие мамы, с вашим днём. Дорогие мужчины, берегите мам ваших детей. Без них рухнет этот мир. Ведь без мамы невозможна семья. А семью сотворил сам Господь Бог.