Forwarded from Petr Aleshin Racing Management
ФОРМУЛЬНАЯ ЗИМА 2025 В ЕВРОПЕ
Итак, кто у нас где едет в зимних формульных чемпионатах, давайте разбираться) Выше мой рабочий календарик, я себе такие делаю.
Вика Блохина поедет в Eurocup 3 Spanish Winter Championship. Это зимний Eurocup 3 и Spanish F4.
Максимилиан Попов, Артём Северюхин и Кирилл Куцков будут выступать в Formula Winter Series - это зимняя серия F-4, на Pirelli.
Так что представительство вполне солидное!
#blokhina #popov #kutskov #severiukhin
@aleshin_management
Итак, кто у нас где едет в зимних формульных чемпионатах, давайте разбираться) Выше мой рабочий календарик, я себе такие делаю.
Вика Блохина поедет в Eurocup 3 Spanish Winter Championship. Это зимний Eurocup 3 и Spanish F4.
Максимилиан Попов, Артём Северюхин и Кирилл Куцков будут выступать в Formula Winter Series - это зимняя серия F-4, на Pirelli.
Так что представительство вполне солидное!
#blokhina #popov #kutskov #severiukhin
@aleshin_management
В январе 2025 стартовал уже шестой сезон чемпионата GAZDEVICE MHP ICE DUEL по ледовому картингу в классе Rotax. Несмотря на теплую зиму, организаторам удается проводить чемпионат в запланированные сроки.
На первом этапе в чемпионате приняли участие 20 пилотов, разделенных на 2 группы, каждая из которых боролась в разные дни. Помимо этого участники определены в категории Pro Light и Light, где так же ведется борьба за лидерство.
То, насколько напряженным будет состязание, стало понятно в квалификации, где Кирилл Киракозов победил с разницей в 3 сотых от трехкратного чемпиона серии Ильи Обжигалова.
В итоге победа в квалификации Кириллу Киракозовову помогла победить с максимальной суммой баллов - 84 очка. Вторую позицию занял победитель Кубка России по трековым гонкам Андрей Радошнов, у него 68 очков. И третью строчку в зачете занимает Илья Обжигалов, набрав 64 очка.
Лидером категории Pro Light стал Дмитрий Елисеев (38 очков), а в категории Light - Артём Толстогузов (51 очко).
Главный приз чемпионата - полностью спонсируемое участие в этапе следующего сезона MAZDA 3 CUP 2025 на Mazda 3. Главный приз зачёта PRO Light - тестовый день на MAZDA 3R класса Супер-продакшн. Главный приз зачёта Light - тестовый день на MAZDA 3 CUP.
Второй и третий этап чемпионата GAZDEVICE MHP ICE DUEL 2025 так же пройдет в феврале на новых трассах MHP Park.
Фото: Евгений Беленко
@firstplace_russia
На первом этапе в чемпионате приняли участие 20 пилотов, разделенных на 2 группы, каждая из которых боролась в разные дни. Помимо этого участники определены в категории Pro Light и Light, где так же ведется борьба за лидерство.
То, насколько напряженным будет состязание, стало понятно в квалификации, где Кирилл Киракозов победил с разницей в 3 сотых от трехкратного чемпиона серии Ильи Обжигалова.
В итоге победа в квалификации Кириллу Киракозовову помогла победить с максимальной суммой баллов - 84 очка. Вторую позицию занял победитель Кубка России по трековым гонкам Андрей Радошнов, у него 68 очков. И третью строчку в зачете занимает Илья Обжигалов, набрав 64 очка.
Лидером категории Pro Light стал Дмитрий Елисеев (38 очков), а в категории Light - Артём Толстогузов (51 очко).
Главный приз чемпионата - полностью спонсируемое участие в этапе следующего сезона MAZDA 3 CUP 2025 на Mazda 3. Главный приз зачёта PRO Light - тестовый день на MAZDA 3R класса Супер-продакшн. Главный приз зачёта Light - тестовый день на MAZDA 3 CUP.
Второй и третий этап чемпионата GAZDEVICE MHP ICE DUEL 2025 так же пройдет в феврале на новых трассах MHP Park.
Фото: Евгений Беленко
@firstplace_russia
Абсолютно логичный шаг от Алекса Малыхина.
Алексей Несов, который ехал с ним "24 часа Дубая" очень высоко отзывался о его мастерстве. Так что время пришло, да. Пора!
https://www.tgoop.com/rumotorsporttv/3148
@firstplace_russia
Алексей Несов, который ехал с ним "24 часа Дубая" очень высоко отзывался о его мастерстве. Так что время пришло, да. Пора!
https://www.tgoop.com/rumotorsporttv/3148
@firstplace_russia
Telegram
Жёсткий Состав
Александр Малыхин серьёзно взялся за прототипы и поедет сезон в Европейской Серии Ле-Ман.
Pure Rxcing выставит на старт ELMS прототип Oreca 07 (а вы думали какой?) в партнерстве с CLX Motorsport (ex Cool Racing).
Партнёрами Алекса по экипажу станут Том…
Pure Rxcing выставит на старт ELMS прототип Oreca 07 (а вы думали какой?) в партнерстве с CLX Motorsport (ex Cool Racing).
Партнёрами Алекса по экипажу станут Том…
Forwarded from 🥇First Place
Сообщество автовладельцев марки Porsche.
Общаемся, делимся опытом, развлекаемся.
У нас интересно, присоединяйся!
https://www.tgoop.com/porscheru
😇 Porsche / Порше — @porscheru
Общаемся, делимся опытом, развлекаемся.
У нас интересно, присоединяйся!
https://www.tgoop.com/porscheru
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Evkus Racing | Формула-1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Жаль, что аккаунт РСКГ быстро удалил это видео) Да, Владимир Атоев предпочёл не жать руку Михаилу Симонову.
А жаль, что удалили, ну классный же прогрев к новому сезону. Давайте поднимать популярность российских гонок!
@evkus
А жаль, что удалили, ну классный же прогрев к новому сезону. Давайте поднимать популярность российских гонок!
@evkus
ШЕСТЬ РОССИЙСКИХ ЭКИПАЖЕЙ СТАРТОВАЛО В 27-м ИСТОРИЧЕСКОМ РАЛЛИ МОНТЕ-КАРЛО
Всего через четыре дня после финиша спортивного ралли Монте-Карло (WRC) стартовало 27-е Историческое ралли Монте-Карло (RMCH).
234 экипажа на автомобилях 34 разных марок вышло на Звездный старт концентрационного этапа из городов: Бад-Хомбург (Германия), Реймс (Франция), Турин (Италия) и Монте-Карло (Монако), откуда отправятся по направлению к месту общего сбора в Валансе на Марсовом поле, где из года в год собираются все участники этого события.
На следующий день после прибытия все участники примут старт в соответствии со своими стартовыми номерами в Квалификационном этапе, который расставит экипажи на каждом из последующих СУ.
Почетным участником под номером 1 в этом году станет президент Автомобильного клуба Италии Джованни Стикки Дамиани – на Lancia 124 Abarth 1975 года.
Среди спортсменов 25 национальностей – шесть российских экипажей:
№11 – Илья Кашин/Борис Костырко, Volkswagen Scirocco 1982
№19 - Денис Мысачев/Анна Красавина, Skoda 110 1971
№21 - Андрей Пономарев/Виктор Поляков, Volkswagen Golf Gti 1978
№22 - Игорь Зорин/Николай Остаполец, Volkswagen Golf Gti 1980
№24 - Кирилл Антонов/Ирина Шарапова, Jaguar Type E 1968
№208 - Александр Линников/Петр Богачев, Mini Cooper 1300 1972
За исключением экипажа Дениса Мысачева и Анны Красавиной, стартовавших из Турина, остальные пять экипажей выбрали в этот раз для старта Монако.
Самым опытным и титулованным является экипаж Ильи Кашина и Бориса Костырко, которые в 2023 году заняли второе место в абсолюте, первое место в классе и выиграли Кубок автомобильного клуба Монако.
Для Ильи Кашина это уже 12-е Историческое ралли Монте-Карло. Свои выступления он начинал на ярко-красных Jaguar E-Type команды Russian Racing Group, но несколько лет назад пересел на автомобили меньшего размера и лучше подходящие для узких и извилистых дорожек ралли.
В этом году он вновь выступает за международную команду Espoir Contre Le Cancer в поддержку борьбы с раковыми заболеваниями.
К сожалению, из-за сложной логистики в этот раз RMCH пропускает Алексей Васильев, несколько лет подряд вместе со своей черной Волгой ГАЗ 21 собиравший толпы поклонников.
P.S. Старт концентрационного этапа в Монако уже состоялся сегодня ночью, скоро будут фото и видео с места событий
#rmch #russianracinggroup
@firstplace_russia
Всего через четыре дня после финиша спортивного ралли Монте-Карло (WRC) стартовало 27-е Историческое ралли Монте-Карло (RMCH).
234 экипажа на автомобилях 34 разных марок вышло на Звездный старт концентрационного этапа из городов: Бад-Хомбург (Германия), Реймс (Франция), Турин (Италия) и Монте-Карло (Монако), откуда отправятся по направлению к месту общего сбора в Валансе на Марсовом поле, где из года в год собираются все участники этого события.
На следующий день после прибытия все участники примут старт в соответствии со своими стартовыми номерами в Квалификационном этапе, который расставит экипажи на каждом из последующих СУ.
Почетным участником под номером 1 в этом году станет президент Автомобильного клуба Италии Джованни Стикки Дамиани – на Lancia 124 Abarth 1975 года.
Среди спортсменов 25 национальностей – шесть российских экипажей:
№11 – Илья Кашин/Борис Костырко, Volkswagen Scirocco 1982
№19 - Денис Мысачев/Анна Красавина, Skoda 110 1971
№21 - Андрей Пономарев/Виктор Поляков, Volkswagen Golf Gti 1978
№22 - Игорь Зорин/Николай Остаполец, Volkswagen Golf Gti 1980
№24 - Кирилл Антонов/Ирина Шарапова, Jaguar Type E 1968
№208 - Александр Линников/Петр Богачев, Mini Cooper 1300 1972
За исключением экипажа Дениса Мысачева и Анны Красавиной, стартовавших из Турина, остальные пять экипажей выбрали в этот раз для старта Монако.
Самым опытным и титулованным является экипаж Ильи Кашина и Бориса Костырко, которые в 2023 году заняли второе место в абсолюте, первое место в классе и выиграли Кубок автомобильного клуба Монако.
Для Ильи Кашина это уже 12-е Историческое ралли Монте-Карло. Свои выступления он начинал на ярко-красных Jaguar E-Type команды Russian Racing Group, но несколько лет назад пересел на автомобили меньшего размера и лучше подходящие для узких и извилистых дорожек ралли.
В этом году он вновь выступает за международную команду Espoir Contre Le Cancer в поддержку борьбы с раковыми заболеваниями.
К сожалению, из-за сложной логистики в этот раз RMCH пропускает Алексей Васильев, несколько лет подряд вместе со своей черной Волгой ГАЗ 21 собиравший толпы поклонников.
P.S. Старт концентрационного этапа в Монако уже состоялся сегодня ночью, скоро будут фото и видео с места событий
#rmch #russianracinggroup
@firstplace_russia
ПОЛНОЕ РАСПИСАНИЕ RMCH
Суббота, 1 февраля, Квалификационный этап, часть 1:
Коль Годиссар – Ля Сим дю Мас / СУ1 / 9:20
Ле Нонньер –Шишильянн / СУ2 / 11:20
Ла–Пьярре - Вальдром / СУ3 / 13:25
Ла-Мотт – Шалансон - Сен-Назер-ле-Дезер / СУ4 / 14:40
Воскресенье, 2 февраля, Квалификационный этап, часть 2:
Сен-Жюльен-дю-Гуа – Коль-де-Катр-Вийо / СУ5 / 9:30
Бурзе – Сен-Мартьяль / СУ6 / 11:45
Сен-Бонне-ле-Фруа – Ваноск / СУ7 / 14:15
Сен-Пьер-сюр-Ду – Лалювеск / СУ8 / 15:45
Понедельник, 3 февраля, Общий этап, Часть 1:
Барбьере – Жигор-э-Лозерон /СУ9 / 8:40
Сен-Назер - ле-Дезер – Шалансон / СУ10 / 10:45
Монтобан-сюр-л'Увез – Руссо / СУ11 / 13:35
Рекубо-Жансак – Пенн-ле-Сек / СУ12 / 15:45
Вторник, 4 февраля, Общий этап, часть 2:
Ла Шарс – Розан / СУ13 / 9:05
Систерон – Тоард / СУ14 / 10:40
Бриансоне – Антрево / СУ15 / 13:55
Возвращение в Монако – начало финального этапа в 19:00:
Коль–де-Бра - Лантоск / CУ16 / 22:15
Ла-Боллен -Везуби – Мулине / СУ17 / 23:25
Cреда, 5 февраля:
Прибытие в Монако, порт-Эркюль, в 13:10
Публикация предварительных результатов - 12:00
Торжественный вечер и церемония вручения призов в Salle des Etoiles Спортивного клуба Монте-Карло / 20:30
Суббота, 1 февраля, Квалификационный этап, часть 1:
Коль Годиссар – Ля Сим дю Мас / СУ1 / 9:20
Ле Нонньер –Шишильянн / СУ2 / 11:20
Ла–Пьярре - Вальдром / СУ3 / 13:25
Ла-Мотт – Шалансон - Сен-Назер-ле-Дезер / СУ4 / 14:40
Воскресенье, 2 февраля, Квалификационный этап, часть 2:
Сен-Жюльен-дю-Гуа – Коль-де-Катр-Вийо / СУ5 / 9:30
Бурзе – Сен-Мартьяль / СУ6 / 11:45
Сен-Бонне-ле-Фруа – Ваноск / СУ7 / 14:15
Сен-Пьер-сюр-Ду – Лалювеск / СУ8 / 15:45
Понедельник, 3 февраля, Общий этап, Часть 1:
Барбьере – Жигор-э-Лозерон /СУ9 / 8:40
Сен-Назер - ле-Дезер – Шалансон / СУ10 / 10:45
Монтобан-сюр-л'Увез – Руссо / СУ11 / 13:35
Рекубо-Жансак – Пенн-ле-Сек / СУ12 / 15:45
Вторник, 4 февраля, Общий этап, часть 2:
Ла Шарс – Розан / СУ13 / 9:05
Систерон – Тоард / СУ14 / 10:40
Бриансоне – Антрево / СУ15 / 13:55
Возвращение в Монако – начало финального этапа в 19:00:
Коль–де-Бра - Лантоск / CУ16 / 22:15
Ла-Боллен -Везуби – Мулине / СУ17 / 23:25
Cреда, 5 февраля:
Прибытие в Монако, порт-Эркюль, в 13:10
Публикация предварительных результатов - 12:00
Торжественный вечер и церемония вручения призов в Salle des Etoiles Спортивного клуба Монте-Карло / 20:30
ГРАНД-ФЕСТИВАЛЬ "ЗИМНИЙ ДРАЙВ В КАРЕЛИИ" - С 14 ПО 22 ФЕВРАЛЯ
Уникальный Гранд-Фестиваль технических видов спорта «Зимний Драйв в Карелии-2025» пройдет на льду озера Айранне в г. Сортавала.
Участников и посетителей события ждет несколько разнообразных соревнований, центральной частью которых станет автомобильный командный Марафон-гигант «25 часов на льду». Здесь каждая из команд должна преодолеть максимальное количество кругов по ледовой трассе за 25 часов. При этом количество пит-стопов для дозаправки, ремонта или смены пилота — не ограничено!
К участию в марафоне допускаются команды на автомобилях с приводом только на заднюю ось. Предпочтение отдается культовой классике отечественного производства — ВАЗ, ГАЗ, «Москвич», ИЖ и ЗАЗ.
Использование шипов строго запрещено!
Старт Марафона-гиганта «25 часов на льду» состоится 14 февраля в 12:00!
В эти же даты уже во второй раз пройдет трехчасовой Ледовый Мото-марафон.
Допускаются участники на самой разной технике, отвечающей официальному техническому регламенту и правилам безопасности.
Старт Ледового Мото-марафона состоится 16 февраля в 12:00!
Длина кольцевой трассы соревнований, проложенной по естественному льду озера Айранне, составляет около 6 км.
Финальной частью большого зимнего Фестиваля станет Гран-при «Карельская Джимхана», которое состоится 22 февраля. Здесь смогут принять участие как любители, так и профессиональные гонщики на автомобилях с любым типом привода.
Идеологом и организатором Фестиваля является титулованная российская гонщица, мастер спорта, чемпионка и обладательница четырех рекордов России, руководитель школы контраварийной подготовки водителей и детско-юношеского центра подготовки молодых пилотов ралли Илона Накутис.
Вход для зрителей свободный!
Официальный сайт мероприятия: https://winterdriverussia.com/
@firstplace_russia
Уникальный Гранд-Фестиваль технических видов спорта «Зимний Драйв в Карелии-2025» пройдет на льду озера Айранне в г. Сортавала.
Участников и посетителей события ждет несколько разнообразных соревнований, центральной частью которых станет автомобильный командный Марафон-гигант «25 часов на льду». Здесь каждая из команд должна преодолеть максимальное количество кругов по ледовой трассе за 25 часов. При этом количество пит-стопов для дозаправки, ремонта или смены пилота — не ограничено!
К участию в марафоне допускаются команды на автомобилях с приводом только на заднюю ось. Предпочтение отдается культовой классике отечественного производства — ВАЗ, ГАЗ, «Москвич», ИЖ и ЗАЗ.
Использование шипов строго запрещено!
Старт Марафона-гиганта «25 часов на льду» состоится 14 февраля в 12:00!
В эти же даты уже во второй раз пройдет трехчасовой Ледовый Мото-марафон.
Допускаются участники на самой разной технике, отвечающей официальному техническому регламенту и правилам безопасности.
Старт Ледового Мото-марафона состоится 16 февраля в 12:00!
Длина кольцевой трассы соревнований, проложенной по естественному льду озера Айранне, составляет около 6 км.
Финальной частью большого зимнего Фестиваля станет Гран-при «Карельская Джимхана», которое состоится 22 февраля. Здесь смогут принять участие как любители, так и профессиональные гонщики на автомобилях с любым типом привода.
Идеологом и организатором Фестиваля является титулованная российская гонщица, мастер спорта, чемпионка и обладательница четырех рекордов России, руководитель школы контраварийной подготовки водителей и детско-юношеского центра подготовки молодых пилотов ралли Илона Накутис.
Вход для зрителей свободный!
Официальный сайт мероприятия: https://winterdriverussia.com/
@firstplace_russia
Forwarded from Российская Автомобильная Федерация (РАФ)
Экипаж Николая Грязина и Константина Александрова закончил Ралли Монте-Карло, первый этап Чемпионата мира по ралли сезона 2025 года, на девятом месте абсолютного зачёта, и второй позиции среди экипажей на автомобилях класса Rally 2.
Завершив прошлый сезон на третьем месте в WRC2, и втором в подзачёте WRC2 Challenger на автомобиле Citroën C3 Rally2, в этом году экипаж Грязина и Александрова провёл первый этап на Skoda Fabia Rally 2 команды Delta Rally. Пока что это был единичный выезд, и результат Николая Грязина на этот раз не шёл в зачёт WRC2.
Первый день Грязин и Александров закончил на лидирующей строчке, с преимуществом в 7,2 секунды по итогам трёх допов, общей протяжённостью примерно в 54 километра. Николай старался не переатаковать, чтобы коварная корка льда не стала для него ловушкой. Но лидерство было упущено на последнем спецучастке второго дня, на который экипаж взял шипованные шины.
Выиграв два допа в конце субботы, третьего дня Ралли Монте-Карло, Грязин и Александров вернули себе лидерство с запасом в 4,8 секунды, опередив француза Йоанна Росселя. Впереди оставались 49 боевых километров. К сожалению, прокол на первом из трёх допов воскресного дня положил конец борьбе за победу. К тому же, Николай отметил неправильный выбор шин, из-за которого они помимо прокола потеряли время на льду. Но запас до ближайших соперников в районе двух минут позволил им завершить ралли в первой тройке.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM