Alguien de Paiporta. Para que veais la situación. Os pido que se difunda, por favor:
Amigos, os actualizo la situación en Paiporta.
Hoy se cumplen 25 días desde que ocurrió todo, y puedo aseguraros que aquí nadie organiza nada. Nadie, absolutamente nadie de quienes deberían hacerlo. Esto sigue siendo un caos, cuando hace días debería haber dejado de serlo. Así que o nos ponemos el pueblo, o nos ponemos el pueblo. No hay otra opción.
Hace una semana y media empecé a enviar por WhatsApp un mensaje a todos mis vecinos preguntando por faena para los muchos voluntarios que venís sin rumbo ni dirección fija, deseando echar una mano. Ese mensaje ha tenido más de 250 respuestas, entre casas necesitadas y voluntarios buscando algún tipo de coordinación.
Empiezo a notar que en la televisión esto ya se está haciendo pequeño. Mucha gente llega diciendo que "desde fuera, en la tele, se percibe otra cosa muy distinta", pero os aseguro que el sentimiento de soledad entre mis vecinos y yo, de que quienes deberían ayudarnos nos han abandonado por completo, es horrible.
Os voy a contar la verdadera realidad y lo mucho que hacéis falta debido a la incompetencia de otros:
Más de 120 familias me escriben al WhatsApp.
Hay más de 80 garajes prácticamente sin tocar, donde parece que la única opción para sacar el barro es hacerlo a capazo limpio, lo que supone deslomar a más de 50 personas durante días. Mientras tanto, una máquina podría hacer ese trabajo en tres horas.
Varios de esos garajes han tenido que apuntalar los primeros pisos porque las fincas corren riesgo de caerse.
Muchas casas se están llenando de moho, y familias, incluidos niños, están viviendo ahí.
Ayer, Margarita Robles visitó Paiporta y nos dijo que la prioridad del gobierno es limpiar lugares públicos como la piscina municipal o los parques infantiles. Esto resulta ridículo, ya que en un mes esos garajes seguirán sin tocar y esas fincas se habrán venido abajo.
Cabe destacar que muchos de esos garajes son seguros para trabajar ahora mismo, según ha afirmado la UME reiteradamente. Sin embargo, hasta el miércoles, el ejército tenía la orden de no entrar en ningún garaje. La razón: "Si nos pasa algo a nosotros, ¿quién os ayuda a vosotros?" Esto es incomprensible, especialmente cuando cinco abuelos voluntarios escoceses de 80 años estaban en esos mismos garajes mientras se daba esa respuesta.
Además, aquellos militares que desobedecen esa orden absurda enfrentan sanciones como ser enviados de vuelta al cuartel y penalizaciones de 400€ en sus ya bajos sueldos.
Voluntarios, seguimos necesitándoos. Sin vosotros, estamos perdidos y nuestro pueblo lo van a dejar caer. Por favor, venid.
Y a quienes no podáis venir, seguid rezando. Esto cada vez cuesta más, pero saldremos adelante, y si algo nos sostiene, sois vosotros rogándole al de Arriba.
Todos los días a las 9h, en la puerta de la Parroquia San Ramón, distribuimos voluntarios.
Amigos, os actualizo la situación en Paiporta.
Hoy se cumplen 25 días desde que ocurrió todo, y puedo aseguraros que aquí nadie organiza nada. Nadie, absolutamente nadie de quienes deberían hacerlo. Esto sigue siendo un caos, cuando hace días debería haber dejado de serlo. Así que o nos ponemos el pueblo, o nos ponemos el pueblo. No hay otra opción.
Hace una semana y media empecé a enviar por WhatsApp un mensaje a todos mis vecinos preguntando por faena para los muchos voluntarios que venís sin rumbo ni dirección fija, deseando echar una mano. Ese mensaje ha tenido más de 250 respuestas, entre casas necesitadas y voluntarios buscando algún tipo de coordinación.
Empiezo a notar que en la televisión esto ya se está haciendo pequeño. Mucha gente llega diciendo que "desde fuera, en la tele, se percibe otra cosa muy distinta", pero os aseguro que el sentimiento de soledad entre mis vecinos y yo, de que quienes deberían ayudarnos nos han abandonado por completo, es horrible.
Os voy a contar la verdadera realidad y lo mucho que hacéis falta debido a la incompetencia de otros:
Más de 120 familias me escriben al WhatsApp.
Hay más de 80 garajes prácticamente sin tocar, donde parece que la única opción para sacar el barro es hacerlo a capazo limpio, lo que supone deslomar a más de 50 personas durante días. Mientras tanto, una máquina podría hacer ese trabajo en tres horas.
Varios de esos garajes han tenido que apuntalar los primeros pisos porque las fincas corren riesgo de caerse.
Muchas casas se están llenando de moho, y familias, incluidos niños, están viviendo ahí.
Ayer, Margarita Robles visitó Paiporta y nos dijo que la prioridad del gobierno es limpiar lugares públicos como la piscina municipal o los parques infantiles. Esto resulta ridículo, ya que en un mes esos garajes seguirán sin tocar y esas fincas se habrán venido abajo.
Cabe destacar que muchos de esos garajes son seguros para trabajar ahora mismo, según ha afirmado la UME reiteradamente. Sin embargo, hasta el miércoles, el ejército tenía la orden de no entrar en ningún garaje. La razón: "Si nos pasa algo a nosotros, ¿quién os ayuda a vosotros?" Esto es incomprensible, especialmente cuando cinco abuelos voluntarios escoceses de 80 años estaban en esos mismos garajes mientras se daba esa respuesta.
Además, aquellos militares que desobedecen esa orden absurda enfrentan sanciones como ser enviados de vuelta al cuartel y penalizaciones de 400€ en sus ya bajos sueldos.
Voluntarios, seguimos necesitándoos. Sin vosotros, estamos perdidos y nuestro pueblo lo van a dejar caer. Por favor, venid.
Y a quienes no podáis venir, seguid rezando. Esto cada vez cuesta más, pero saldremos adelante, y si algo nos sostiene, sois vosotros rogándole al de Arriba.
Todos los días a las 9h, en la puerta de la Parroquia San Ramón, distribuimos voluntarios.
Hace ya una semana de la gris despedida de Rafa Nadal. El sábado Juan Manuel de Prada (buen aficionado al tenis) le dedicó su artículo, En su primer párrafo decía "Nos caiga más o menos simpático, lo cierto es que Nadal es el más relevante deportista español de nuestra época y de cualquier época; y tal vez –si nos atenemos a su palmarés– el segundo mejor tenista de todos los tiempos, sólo por detrás de Djokovic, y sin ningún género de dudas el indisputado dominador de la tierra batida, con marcas sobrehumanas que no creo que puedan ser superadas en el futuro (al menos mientras no dejen competir a los cyborgs)."
Me parece una muy buena descripción del deportista, y una muy elegante referencia a la persona con ese "nos caiga más o menos simpático".
Hace ya varios años que algunos se sorprendían cuando yo no participaba de sus patrioteros apoyos a Nadal. Que, sin duda, es el mejor tenista en tierra que se haya visto y uno de los mejores en general. Pero que perdió todas mis simpatías cuando empezó a gustar de las fotos con los poderosos, cuando enfocó sus esfuerzos en seguir las corrientes mundialistas, y definitivamente cuando, ante la discriminación sufrida por su rival, no tuvo el menor gesto de apoyo y se agarró a la corriente borreguil impuesta por sus nuevos y poderosos amigos del "son las normas, te jodes".
SI creyésemos en el karma, tendríamos que hablar de los dolores en el pecho que sufrió Nadal apenas 2 meses después. Pero no creemos en esas cosas y además seguro que su buen amigo William Henry le tranquilizó al respecto.
Ojalá Nadal pueda disfrutar de su retiro y aproveche su nuevo tiempo libre para observar y reflexionar un poco más y mejor sobre el mundo y las compañías.
El trono de la tierra batida seguirá siendo suyo por mucho tiempo. Eso no se lo quitan ni sus peligrosas amistades.
Me parece una muy buena descripción del deportista, y una muy elegante referencia a la persona con ese "nos caiga más o menos simpático".
Hace ya varios años que algunos se sorprendían cuando yo no participaba de sus patrioteros apoyos a Nadal. Que, sin duda, es el mejor tenista en tierra que se haya visto y uno de los mejores en general. Pero que perdió todas mis simpatías cuando empezó a gustar de las fotos con los poderosos, cuando enfocó sus esfuerzos en seguir las corrientes mundialistas, y definitivamente cuando, ante la discriminación sufrida por su rival, no tuvo el menor gesto de apoyo y se agarró a la corriente borreguil impuesta por sus nuevos y poderosos amigos del "son las normas, te jodes".
SI creyésemos en el karma, tendríamos que hablar de los dolores en el pecho que sufrió Nadal apenas 2 meses después. Pero no creemos en esas cosas y además seguro que su buen amigo William Henry le tranquilizó al respecto.
Ojalá Nadal pueda disfrutar de su retiro y aproveche su nuevo tiempo libre para observar y reflexionar un poco más y mejor sobre el mundo y las compañías.
El trono de la tierra batida seguirá siendo suyo por mucho tiempo. Eso no se lo quitan ni sus peligrosas amistades.
Forwarded from Círculo Carlista Virgen de los Reyes
El próximo día 30, último sábado de noviembre, volvemos a convocar al rezo público del Rosario por la Vida en Sevilla.
Como cada mes, rezamos en desagravio por todas las leyes contrarias a la vida y dignidad humanas y en rogativa por la total derogación de todas ellas. Como cada mes, queremos dar testimonio proclamando que la verdad y el bien no están sujetos al consenso político ni dependen de legislaciones ni declaraciones.
Como de costumbre, la cita será a las 12 del mediodía en la Plaza del Triunfo de Sevilla, a los pies del monumento a la Inmaculada Concepción de María.
Os esperamos.
https://carlismoandaluz.com/2024/11/25/30-de-noviembre-rosario-por-la-vida-en-sevilla/
Como cada mes, rezamos en desagravio por todas las leyes contrarias a la vida y dignidad humanas y en rogativa por la total derogación de todas ellas. Como cada mes, queremos dar testimonio proclamando que la verdad y el bien no están sujetos al consenso político ni dependen de legislaciones ni declaraciones.
Como de costumbre, la cita será a las 12 del mediodía en la Plaza del Triunfo de Sevilla, a los pies del monumento a la Inmaculada Concepción de María.
Os esperamos.
https://carlismoandaluz.com/2024/11/25/30-de-noviembre-rosario-por-la-vida-en-sevilla/
Forwarded from PASO AL FRENTE
🔥 Sobre el mundo islámico sólo sabemos lo que nos cuentan en televisión. Si nos mienten continuamente en todo, ¿por qué en este caso iba a ser diferente? Nos vemos este viernes para descubrir la realidad de la manos de Roberto J. Quero, quien nos hablará de lo vivido en primera persona a lo largo de los años.
📌 Nos ubicaremos en el nuevo espacio. Interesados, escribid por privado.
📝 Anotadlo en vuestras agendas: Viernes 29 a las 20:30.
📌 Nos ubicaremos en el nuevo espacio. Interesados, escribid por privado.
📝 Anotadlo en vuestras agendas: Viernes 29 a las 20:30.
Trump jugando siempre a dos barajas.
Mientras hace unos días escuchábamos a Robert Kennedy señalar (con acierto) a Black Rock como el gran beneficiario (y co-director) de la guerra de Ucrania, el presidente electo realizaba consultas para elegir a su nuevo Secretario del Tesoro. ¿A quién consultó? A Larry Fink, jefe de Black Rock. Y ¿A quién ha nombrado? A Scott Bessent, un íntimo colaborador de George Soros y cercano a los Rockefeller.
Esto es lo que hay
Mientras hace unos días escuchábamos a Robert Kennedy señalar (con acierto) a Black Rock como el gran beneficiario (y co-director) de la guerra de Ucrania, el presidente electo realizaba consultas para elegir a su nuevo Secretario del Tesoro. ¿A quién consultó? A Larry Fink, jefe de Black Rock. Y ¿A quién ha nombrado? A Scott Bessent, un íntimo colaborador de George Soros y cercano a los Rockefeller.
Esto es lo que hay
Gonzalo GY
Trump jugando siempre a dos barajas. Mientras hace unos días escuchábamos a Robert Kennedy señalar (con acierto) a Black Rock como el gran beneficiario (y co-director) de la guerra de Ucrania, el presidente electo realizaba consultas para elegir a su nuevo…
Si os parece poco, el tal Scott es un bujarrón "casado" con otro hombre y tiene dos hijos comprados a madre de alquiler.
Media is too big
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Información de la recogida de fondos organizada en Paiporta desde el primer día y que os compartí invitando a colaborar.
https://www.instagram.com/reel/DCzwjeCiwLO/?igsh=MWJrbXFrNWd5ZmJzcw==
https://www.instagram.com/reel/DCzwjeCiwLO/?igsh=MWJrbXFrNWd5ZmJzcw==
Una amiga de mi hija vende sus entradas para éste concierto del próximo viernes.
Si hay algún interesado, os pongo en contacto.
En taquilla están agotadas.
https://cartujacenter.com/show/la-musica-de-zimmer-williams/
Si hay algún interesado, os pongo en contacto.
En taquilla están agotadas.
https://cartujacenter.com/show/la-musica-de-zimmer-williams/
Buenas, por favor os pido ayuda y difusión. Como muchos sabéis estamos en plena campaña de mecenazgo para conseguir fondos y sacar a la luz "Cartagena 1741" el juego de guerra de Blas de Lezo, un juego de mesa y estrategia que recrea la defensa de la ciudad contra el Imperio Británico. Tan sólo quedan 4 días para finalizar la campaña y llevamos recaudado casi un 60 por ciento del total. Necesitamos toda la ayuda posible para sacar el proyecto adelante, porque si sale bien estamos ya trabajando en futuros juegos donde Hernan Cortés o los Tercios entrarán en escena. Os dejo por aquí el enlace a la campaña e imagen. Nuestros anteriores trabajos los hemos logrado sacar por el apoyo de la gente y sólo la sociedad civil tiene la llave para cambiar las cosas y poner en valor la importancia de la historia de España a nivel mundial. Mil gracias por vuestro apoyo.
Enlace a la campaña:
https://gamefound.com/es/projects/universo-hispano/cartagena1741
Enlace a la campaña:
https://gamefound.com/es/projects/universo-hispano/cartagena1741
Para sacar un resumen de grandes cosas dichas por el profesor Gullo en este vídeo bastaría quitar la sintonía de entrada y la de salida.
Una batería continua de verdades como puños.
https://www.youtube.com/live/Tq29MJid7jo?si=Zm18rnAYkPfj1-wb
Una batería continua de verdades como puños.
https://www.youtube.com/live/Tq29MJid7jo?si=Zm18rnAYkPfj1-wb
YouTube
#235 Hispanidad: nada por lo que pedir perdón, con Marcelo Gullo
Llevamos unos años viendo nacer iniciativas que luchan por restaurar la imagen de España en un momento clave de su historia, la Edad Moderna, cuando lideró grandes avances para la humanidad. Cada vez se ven más asociaciones, fundaciones, historiadores, escritores…
Me llega esta información inquietante, que daría mucho que pensar.
No tengo datos ni conocimiento para afirmarla ni discutirla. Si alguien puede, adelante.
Sí hay algo que me crea ciertas dudas. Y es que supongo que al menos una cierta cantidad de los coches que había en la zona sí serían eléctricos, y no sé si se ha producido algo de esto a (mucha) menor escala.
Supongo que es una posibilidad, y que no necesariamente con todos los coches eléctricos hubiera pasado esto que se dice, sino que hubiera sido posible, o probable. Inquietante, en cualquier caso.
No tengo datos ni conocimiento para afirmarla ni discutirla. Si alguien puede, adelante.
Sí hay algo que me crea ciertas dudas. Y es que supongo que al menos una cierta cantidad de los coches que había en la zona sí serían eléctricos, y no sé si se ha producido algo de esto a (mucha) menor escala.
Supongo que es una posibilidad, y que no necesariamente con todos los coches eléctricos hubiera pasado esto que se dice, sino que hubiera sido posible, o probable. Inquietante, en cualquier caso.
Forwarded from 💦AGUAIURIS💦
🚗😱☠️💦Enviado por un ingeniero de Ford💦☠️🚗😱
Título:
Si Todos los Coches Hubieran Sido Eléctricos, Valencia Habría Sufrido un Infierno de Fuego y Gas Tóxico en la Riada y 30 Años de Agua y Tierra Envenenadas
Introducción:
El reciente desastre en Valencia, donde lluvias torrenciales arrojaron entre 400 y 500 litros de agua por metro cuadrado, ha dejado una huella devastadora. Pero planteemos un escenario aún más oscuro: ¿qué habría pasado si todos esos vehículos atrapados en la riada hubiesen sido eléctricos? Valencia habría enfrentado un infierno de fuego en cadena, explosiones y gases tóxicos que habrían convertido el rescate de los supervivientes en una misión suicida y la ciudad en un área de peligro por décadas. La contaminación de agua, tierra y mar habría extendido sus efectos mortales, dejando tras de sí un ecosistema devastado y una comunidad herida para generaciones.
Un Infierno en la Riada: Fuego en Cadena y Nube Letal de Gases Tóxicos
1. Fuego en Cadena: Reacción Destructiva y Mortal
Si las baterías de los coches eléctricos atrapados en la riada hubieran comenzado a romperse, la ciudad habría sido escenario de un fuego en cadena imposible de controlar. Al comprimirse y romperse en las condiciones de inundación y presión, cada batería de litio alcanzaría temperaturas superiores a 1,000 °C en una “fuga térmica”, una reacción descontrolada que genera calor y fuego. Con miles de coches apilados y el fuego propagándose de uno a otro, Valencia habría visto cómo una línea de llamas y humo negro cubría sus calles, mientras el aire se llenaba de gases tóxicos letales.
2. Emisión de Fluoruro de Hidrógeno: Una Nube Mortal
La ruptura de las baterías liberaría fluoruro de hidrógeno (HF), un gas corrosivo y mortal. Cada coche emite hasta 600 gramos de HF en una fuga térmica; con 5,000 vehículos, estaríamos hablando de 3 toneladas de HF en el aire. Al ser inhalado, el HF destruye los pulmones en minutos y, en contacto con la piel, penetra hasta los huesos, provocando una muerte dolorosa y desgarradora. Los rescatistas y supervivientes habrían tenido que enfrentar un aire letal, donde cada aliento podría ser el último.
3. Rescate en Medio del Infierno: Riesgo para los Supervivientes y Equipos de Emergencia
El rescate de los atrapados en el desastre habría sido una misión suicida. Los equipos de emergencia, al intentar llegar a las víctimas, se habrían expuesto a la nube de HF y otros gases tóxicos que llenaban las calles. Cada intento de apagar el fuego con agua habría acelerado la fuga térmica de más baterías, generando una reacción en cadena aún peor. Las altas temperaturas, el humo negro y la dispersión de químicos habrían convertido las calles de Valencia en una trampa mortal, donde cada paso para salvar vidas podía costar la suya propia.
Un Legado de 30 Años de Veneno: Agua, Tierra y Mar Envenenados
1. Agua Contaminada Fluyendo Hacia el Mar: Un Ecosistema Devastado
Con los materiales tóxicos de las baterías esparcidos por el agua, toda el área de la riada habría quedado envenenada, y el agua contaminada se abriría camino hacia el mar Mediterráneo. Las praderas de posidonia, fundamentales para la biodiversidad marina, habrían quedado devastadas al absorber los metales pesados, eliminando el hábitat de numerosas especies y acelerando la erosión costera. La fauna marina, incluyendo peces, moluscos y crustáceos, absorbería los tóxicos, contaminando toda la cadena alimentaria y generando un mar desprovisto de vida en un radio extenso.
2. Tierra y Aguas Subterráneas Contaminadas: Un Veneno Permanente
Al descomponerse, los componentes de litio, níquel, cobalto y manganeso habrían filtrado al suelo y las aguas subterráneas de Valencia. Los estudios muestran que estos metales pesados son bioacumulativos, persistiendo en el ambiente durante décadas sin posibilidad de degradarse. Se estima que, con 5,000 coches eléctricos, al menos 20 toneladas de metales pesados se habrían liberado en la ciudad, envenenando la tierra y el agua para generaciones.
Título:
Si Todos los Coches Hubieran Sido Eléctricos, Valencia Habría Sufrido un Infierno de Fuego y Gas Tóxico en la Riada y 30 Años de Agua y Tierra Envenenadas
Introducción:
El reciente desastre en Valencia, donde lluvias torrenciales arrojaron entre 400 y 500 litros de agua por metro cuadrado, ha dejado una huella devastadora. Pero planteemos un escenario aún más oscuro: ¿qué habría pasado si todos esos vehículos atrapados en la riada hubiesen sido eléctricos? Valencia habría enfrentado un infierno de fuego en cadena, explosiones y gases tóxicos que habrían convertido el rescate de los supervivientes en una misión suicida y la ciudad en un área de peligro por décadas. La contaminación de agua, tierra y mar habría extendido sus efectos mortales, dejando tras de sí un ecosistema devastado y una comunidad herida para generaciones.
Un Infierno en la Riada: Fuego en Cadena y Nube Letal de Gases Tóxicos
1. Fuego en Cadena: Reacción Destructiva y Mortal
Si las baterías de los coches eléctricos atrapados en la riada hubieran comenzado a romperse, la ciudad habría sido escenario de un fuego en cadena imposible de controlar. Al comprimirse y romperse en las condiciones de inundación y presión, cada batería de litio alcanzaría temperaturas superiores a 1,000 °C en una “fuga térmica”, una reacción descontrolada que genera calor y fuego. Con miles de coches apilados y el fuego propagándose de uno a otro, Valencia habría visto cómo una línea de llamas y humo negro cubría sus calles, mientras el aire se llenaba de gases tóxicos letales.
2. Emisión de Fluoruro de Hidrógeno: Una Nube Mortal
La ruptura de las baterías liberaría fluoruro de hidrógeno (HF), un gas corrosivo y mortal. Cada coche emite hasta 600 gramos de HF en una fuga térmica; con 5,000 vehículos, estaríamos hablando de 3 toneladas de HF en el aire. Al ser inhalado, el HF destruye los pulmones en minutos y, en contacto con la piel, penetra hasta los huesos, provocando una muerte dolorosa y desgarradora. Los rescatistas y supervivientes habrían tenido que enfrentar un aire letal, donde cada aliento podría ser el último.
3. Rescate en Medio del Infierno: Riesgo para los Supervivientes y Equipos de Emergencia
El rescate de los atrapados en el desastre habría sido una misión suicida. Los equipos de emergencia, al intentar llegar a las víctimas, se habrían expuesto a la nube de HF y otros gases tóxicos que llenaban las calles. Cada intento de apagar el fuego con agua habría acelerado la fuga térmica de más baterías, generando una reacción en cadena aún peor. Las altas temperaturas, el humo negro y la dispersión de químicos habrían convertido las calles de Valencia en una trampa mortal, donde cada paso para salvar vidas podía costar la suya propia.
Un Legado de 30 Años de Veneno: Agua, Tierra y Mar Envenenados
1. Agua Contaminada Fluyendo Hacia el Mar: Un Ecosistema Devastado
Con los materiales tóxicos de las baterías esparcidos por el agua, toda el área de la riada habría quedado envenenada, y el agua contaminada se abriría camino hacia el mar Mediterráneo. Las praderas de posidonia, fundamentales para la biodiversidad marina, habrían quedado devastadas al absorber los metales pesados, eliminando el hábitat de numerosas especies y acelerando la erosión costera. La fauna marina, incluyendo peces, moluscos y crustáceos, absorbería los tóxicos, contaminando toda la cadena alimentaria y generando un mar desprovisto de vida en un radio extenso.
2. Tierra y Aguas Subterráneas Contaminadas: Un Veneno Permanente
Al descomponerse, los componentes de litio, níquel, cobalto y manganeso habrían filtrado al suelo y las aguas subterráneas de Valencia. Los estudios muestran que estos metales pesados son bioacumulativos, persistiendo en el ambiente durante décadas sin posibilidad de degradarse. Se estima que, con 5,000 coches eléctricos, al menos 20 toneladas de metales pesados se habrían liberado en la ciudad, envenenando la tierra y el agua para generaciones.