В каких общественных местах владельцы электромобилей обычно их заряжают

Интересную статистику по российским электроводам выкатили «Автостат» и 2chargers.

Топ-5 общественных мест:

• парковка ТЦ — 55%
• трасса — 41%
• зарядный хаб — 22%
• ТРЦ / фитнес-клуб — 18%
• платная парковка — 18%

Примечательно, что большинство респондентов всегда заранее планируют зарядку своего электрокара — таких 72%.

А вы планируете зарядку авто или делаете это спонтанно?

⚡️ — конечно, планирую!
🤔 — когда как
😁 — у меня все спонтанно

@GreenAgenda | Наши чаты

Какую долю китайские электромобили занимают на зарубежных рынках

Интересную инфографику подготовил Visual Capitalist.

Итак, сразу видно, кто пускает к тебе китайцев, а кто нет:

🇺🇸 США — 0%
🇨🇦 Канада — 0%
...
🇲🇾 Малайзия — 52%
...
🇹🇭 Таиланд — 77%
🇧🇷 Бразилия — 82%

Что касается мира в целом, то на конец 2024 г. средняя доля китайских EV составила 62%.

Впечатляет?

🔥 — да, и это только начало!
😁 — в интересное время живем
👎🏻 — нисколько

@GreenAgenda | Наши чаты

Только 3% немцев рассмотрят Tesla при покупке нового авто

Такие шокирующие результаты выдал опрос от крупного портала t-online, в котором участвовали 100 тысяч респондентов.

И 94% из них Теслу больше не купят. Таковы итоги выходок Маска: последней каплей для многих немцев стала его активная поддержка на местных выборах крайне правой партии AfD («Альтернатива для Германии»).

В 2024 г. продажи Tesla в ФРГ снизились на 41% по сравнению с 2023 г., несмотря на общий рост EV рынка в Германии на 27%.

Но настоящим сюрпризом для американского автобренда стали январь и февраль — продажи рухнули уже на 70% по сравнению с тем же периодом 2024 г.

Это закат Tesla в Германии?

😄 — это закат Tesla в Европе
🤔 — опросы часто не объективны
😎 — временный спад, не более

@GreenAgenda | Наши чаты

Самые продаваемые автомобили в мире по итогам 2024 г.

Лучшим стал электромобиль, а именно: Tesla Model Y, тираж которой составил... внушительные 1 млн 90 тыс. авто.

Удивлены, что первой стала электричка, а не авто с ДВС?

😎 — нет! Второй год уже так
🤯 — ого! И представить не мог!
😁 — ну, стала и стала!

@GreenAgenda | Наши чаты

Tesla выгнали с международного автосалона в Ванкувере

Причина банальна — из-за выходок Маска организаторы опасаются протестных акций, которые могут создать серьезную угрозу безопасности.

Но, конечно, есть здесь и политика: ранее Маск активно поддерживал Трампа в его стремлении лишить Канады независимости, сделав страну новым штатом США. Также глава Tesla не раз высказывался за введение повышенных пошлин.

Автосалон в Ванкувере пройдет уже в ближайшие выходные. По разным оценкам его должны посетить ~ 130 тыс. человек.

Верное решение?

🔥 — абсолютно!
🤔 — нууу, не знаю
👎🏻 — фантастическая глупость. Организаторы делают хуже всем!

@GreenAgenda | Наши чаты

Tesla против фэйковой стены

Завирусившийся на днях ролик смонтировали и перевели на русский.

Может, Тесле все же добавить лидар?

😁 — конечно! Давно пора!
👎🏻 — зачем? Таких нереалистичных условий в обычной жизни не встретить

@GreenAgenda | Наши чаты

Сравнение капитализации автобрендов с их продажами

Необычная инфографика отражает огромную диспропорцию Tesla.

По состоянию на февраль 2025 г. рыночная капитализация Tesla достигла $942 млрд — это больше, чем у 15-ти крупнейших мировых автопроизводителей (Toyota, VW, Stellantis, Hyundai, Ford Motor, BYD, SAIC Motor, GM, Honda, Nissan, Geely Auto, Suzuki, BMW, Mercedes и Renault) вместе взятых.

При этом в 2024 г. эти бренды продали 68 млн авто — это в 38 раз больше, чем компания Маска. Это отлично отражает долю Теслы в общемировых продажах — 1,8%.

Переоценена Tesla?

🔥 — нет! Все заслуженно!
🤔 — да вот непонятно
😁 — это мягко сказано!

@GreenAgenda | Наши чаты

ОТКРЫТОЕ ПИСЬМО ВЛАДЕЛЬЦАМ КИТАЙСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, КОТОРЫХ ОБМАНУЛИ

Кто-то продал тебе китайский автомобиль, нарисовав картину идеальной машины будущего.

Но при этом тебе не рассказали о том, что произойдёт ПОСЛЕ покупки.

СУРОВАЯ ПРАВДА: большинство сервисов НЕ УМЕЮТ обслуживать китайские автомобили. Их «специалисты» делают вид, что знают что делают, когда на самом деле экспериментируют с ТВОИМ автомобилем.

Результат?

Десятки тысяч рублей улетают в трубу, а проблемы множатся.

Вот что ты заслуживаешь знать:

• русификация китайских авто — это НЕ просто «перевести текст». Это сложная инженерная задача, требующая глубокого понимания программной архитектуры.
• датчики давления на Lixiang и Zeekr требуют специального клонирования — иначе система не увидит их НИКОГДА.
• «мёртвый» китайский автомобиль можно вернуть к жизни без замены дорогостоящих блоков управления.

В Connect Service мы собрали лучших инженеров России по китайским автомобилям, которые:

✅ проведут глубокую диагностику, найдя проблемы, которые другие пропустили
✅ сделают профессиональную русификацию без рисков для системы
✅ вернут твой автомобиль к заводской производительности

Не позволяй дилетантам экспериментировать на твоём автомобиле, переходи по ссылке прямо сейчас 👉 https://www.tgoop.com/+gnHFBZbrh2ZmZGZi

erid: 2VtzqwQd9uJ
ИП: Дубовой Даниил Александрович
ИНН: 325005436009

Да что ж там за подвеска такая?:)

BYD продолжил серию роликов о своей инновационной подвеске DiSus-Z.

На этот раз люксовый седан Yangwang U7 проехался по искусственным неровностям с человеком на крыше:)

Креативно?

🔥 — да, очень!
🤔 — неплохо, но технология массовой не станет
👎🏻 — а толку? В жизни от этой фичи будет нулевой толк

@GreenAgenda | Чат Yangwang