Forwarded from Револьт-центр | Pimenov center
Глубоко в лесах скрыты следы несуществующей железной дороги – деревянные срубы, рельсовые скрепления, подпорки мостов. В начале прошлого столетия планировалось связать между собой железной дорогой Кировскую область и Коми Республику – сейчас эта дорога существует лишь на старых советских картах.
Совместно с проектом «КИЛОМЕТР 260» и историками Анной Хайровой и Андреем Мяндиным мы проведём две лекции, в рамках которых поговорим о железной дороге «Пинюг-Сыктывкар», об архитектуре лагерных пунктов, условиях жизни заключённых и следах этих мест, сохранившихся до наших дней.
▪️16 февраля в 16:00 – лекция «Архитектура ГУЛАГа: лагерные пункты на железной дороге «Пинюг-Сыктывкар», вход свободный: регистрация
▫️20 февраля в 18:30 – лекция «Город в годы стройки железной дороги «Пинюг-Сыктывкар»: факты и мифы», вход свободный: регистрация
Совместно с проектом «КИЛОМЕТР 260» и историками Анной Хайровой и Андреем Мяндиным мы проведём две лекции, в рамках которых поговорим о железной дороге «Пинюг-Сыктывкар», об архитектуре лагерных пунктов, условиях жизни заключённых и следах этих мест, сохранившихся до наших дней.
▪️16 февраля в 16:00 – лекция «Архитектура ГУЛАГа: лагерные пункты на железной дороге «Пинюг-Сыктывкар», вход свободный: регистрация
▫️20 февраля в 18:30 – лекция «Город в годы стройки железной дороги «Пинюг-Сыктывкар»: факты и мифы», вход свободный: регистрация
Привет, это команда проекта КИЛОМЕТР 260.
Сегодня рассказываем об истории документов со стройки ж/д Пинюг—Сыктывкар.
В своих работах мы опираемся на архивы – наиболее достоверные источники из доступных. Откуда взялись эти документы, и какова их дальнейшая судьба – сегодняшняя публикация как раз об этом.
Сегодня рассказываем об истории документов со стройки ж/д Пинюг—Сыктывкар.
В своих работах мы опираемся на архивы – наиболее достоверные источники из доступных. Откуда взялись эти документы, и какова их дальнейшая судьба – сегодняшняя публикация как раз об этом.
Привет, это команда проекта КИЛОМЕТР 260.
Следующая наша лекция «Город в годы стройки железной дороги "Пинюг-Сыктывкар": факты и мифы» должна была пройти послезавтра, 20 февраля в 18:30.
Лекция переносится на субботу, 1 марта в 16:00. Место то же - Револьт-центр. Чуть позже мы опубликуем обновленную ссылку на регистрацию на лекцию.
Следующая наша лекция «Город в годы стройки железной дороги "Пинюг-Сыктывкар": факты и мифы» должна была пройти послезавтра, 20 февраля в 18:30.
Лекция переносится на субботу, 1 марта в 16:00. Место то же - Револьт-центр. Чуть позже мы опубликуем обновленную ссылку на регистрацию на лекцию.
КИЛОМЕТР 260 pinned «Привет! Это команда проекта КИЛОМЕТР 260. Целый месяц мы писали сценарий, снимали и монтировали видеоматериал. Наконец, сегодня мы готовы поделиться с вами видеоэкскурсией! В ней мы рассказываем о местах в Сыктывкаре (Республика Коми), связанных с недостроенной…»
Привет, это команда проекта КИЛОМЕТР 260.
Напоминаем, что лекция «Город в годы стройки железной дороги "Пинюг-Сыктывкар": факты и мифы» перенесена на 1 марта в 16:00.
Ссылка на регистрацию та же, что и в старой афише.
https://afisha.nethouse.ru/event/syktywkar-v-gody-stroutelstva-zd-pinyug
Напоминаем, что лекция «Город в годы стройки железной дороги "Пинюг-Сыктывкар": факты и мифы» перенесена на 1 марта в 16:00.
Ссылка на регистрацию та же, что и в старой афише.
https://afisha.nethouse.ru/event/syktywkar-v-gody-stroutelstva-zd-pinyug
afisha.nethouse.ru
Лекция «Город в годы стройки ж/д Пинюг—Сыктывкар: факты и мифы» 1 марта, 16:00–17:00 - купить билеты | Nethouse.События
Купите билеты на событие: Лекция «Город в годы стройки ж/д Пинюг—Сыктывкар: факты и мифы», 1 марта, 16:00–17:00 (Сыктывкар, Первомайская, 149)
Привет, это команда проекта КИЛОМЕТР 260.
Сегодня рассказываем, что мы успели за эти 3 зимних месяца.
Сначала о вас, читатели. Вас постепенно становится больше, спасибо что цените и читаете нас. Мы продолжаем исследования, находим все новые и новые факты о ж/д Пинюг—Сыктывкар, ранее неизвестные фотографии и истории людей.
В декабре мы передали артефакт с остатков ж/д в фонды Национального музея Республики Коми. Полагаем, хранить там материальные свидетельства Пинюг—Сыктывкарской линии надежнее, да и правильнее как-то.
В феврале нам удалось провести лекцию в Револьт-центре. Это был рассказ о лагерной инфраструктуре, созданной в годы стройки ж/д линии.
Мы также внесли незначительные изменения в онлайн-карту. В будущем планируем сделать масштабную работу – загрузить планы лагерных пунктов в виде объектов. Сейчас лагпункты показаны как точки на карте.
Сегодня рассказываем, что мы успели за эти 3 зимних месяца.
Сначала о вас, читатели. Вас постепенно становится больше, спасибо что цените и читаете нас. Мы продолжаем исследования, находим все новые и новые факты о ж/д Пинюг—Сыктывкар, ранее неизвестные фотографии и истории людей.
В декабре мы передали артефакт с остатков ж/д в фонды Национального музея Республики Коми. Полагаем, хранить там материальные свидетельства Пинюг—Сыктывкарской линии надежнее, да и правильнее как-то.
В феврале нам удалось провести лекцию в Револьт-центре. Это был рассказ о лагерной инфраструктуре, созданной в годы стройки ж/д линии.
Мы также внесли незначительные изменения в онлайн-карту. В будущем планируем сделать масштабную работу – загрузить планы лагерных пунктов в виде объектов. Сейчас лагпункты показаны как точки на карте.