LENINGRAD_GUIDE Telegram 10583
🤔Ну все, приплыли. Тут с берегов Балтики (которые не наши, а по ту сторону), нежданчик прилетел. Ну как нежданчик, прикидывали, конечно, такой сценарий и усердно готовились, но как-то все равно ёкнуло.

21 марта 2022 года министр сообщения Латвии Талис Линкайтс заявил, что его страна закрывает свои порты для судов под российским флагом. По его словам, такие меры поддерживают другие прибалтийские страны. К слову, ранее о возможном закрытии портов для российских судов говорили в Испании, но это уже отдельная история.

И ладно Прибалтика – там уже давно от России отвернулись, угождая своим западным товарищам. И терпели российский морской транзит исключительно потому, что выгодно – мы уже говорили, что совокупный годовой ВВП Латвии, Литвы и Эстонии на 20% формируется за счет доходов с нашего транзита. Ну вышли они теперь на новый уровень антироссийской политики, хоть и себе в убыток. Даже решили сыграть на опережение, понимая, что полный уход России из прибалтийских портов неизбежен в любом случае. А сейчас и повод подвернулся удачный: когда и США, и Европа демонстративно отвернулись от России и быть русофобом за рубежом стало даже почетно🤦‍♀️. Такова она, современная геополитика.

Но есть во всей этой истории очень неприятный момент. Все-таки одно дело – внешняя политика. И совершенно другое дело – наши же граждане, так называемые «экоактивисты», которые в последние 10 лет вполне умышленно и организованно пытаются если не свернуть, то, по крайней мере, максимально затормозить проекты по развитию российских портовых мощностей на Балтике🙈

В 2000 году, когда началось строительство нефтеналивного терминала в Приморске Выборгского района Ленобласти, так называемые «активисты» были против. Митинговали, требовали остановить строительство, пугали народ по соцсетям «экологической катастрофой»😱. Терминал построили, катастрофы нет, экоактивисты продолжают гастролировать по Ленинградской области.

В 2011 году «активисты» стали выступать против строительства другого порта – Бронка. Говорили, будто бы проект «разрушит» экологию и историческую среду Ломоносова. Позднее выступали против расширения порта в Усть-Луге🙊

В Приморске пляски вокруг строительства Универсально-перегрузочного комплекса, мощность которого по проекту составит чуть ли не треть от всех портовых мощностей Прибалтики, продолжаются по сей день. В соцсети накидывают все новые фейки про экологическую катастрофу и «олигархат, несущий смерть тюленю и нерпе». И ведь все эти экоактивисты уже давно известны в лицо🧐. И бесплатных дурачков среди организаторов протестов нет. За деньги люди работают: за донаты, а если повезет, за иностранные гранты, которые точно не за любовь к Россию раздают.

Что самое обидное, где-то и власти шли у этих «активистов» на поводу, прикрывая глаза на фейки в соцсетях, на призывы к сомнительной законности акциям. Что-то обсуждали с ними, согласовывали. Ну вот и досогласовывались.

А у нас тут вопрос назрел. А если бы не построили Бронку, свернули бы расширение в Усть-Луге, похерили бы проект Приморского УПК на радость «экоактивистам» - и какую бы лапу, а главное, у кого🤭 мы бы всей страной сейчас дружно сосали. Это же вам не просто порты – это один из ключевых аспектов российского экономического суверенитета.

А за сим еще вопрос, а может хватит заигрывать с эко- и прочими активистами, которые явно идут вразрез с интересами своей страны. Сейчас вообще время такое, кто не за Россию, тот против. Может, чтобы и не по законам военного времени, но разогнать всю эту братию к чертовой бабушке. Кого с площадей, а кого-то и из страны не помешает.

Наблюдаем👀



tgoop.com/Leningrad_guide/10583
Create:
Last Update:

🤔Ну все, приплыли. Тут с берегов Балтики (которые не наши, а по ту сторону), нежданчик прилетел. Ну как нежданчик, прикидывали, конечно, такой сценарий и усердно готовились, но как-то все равно ёкнуло.

21 марта 2022 года министр сообщения Латвии Талис Линкайтс заявил, что его страна закрывает свои порты для судов под российским флагом. По его словам, такие меры поддерживают другие прибалтийские страны. К слову, ранее о возможном закрытии портов для российских судов говорили в Испании, но это уже отдельная история.

И ладно Прибалтика – там уже давно от России отвернулись, угождая своим западным товарищам. И терпели российский морской транзит исключительно потому, что выгодно – мы уже говорили, что совокупный годовой ВВП Латвии, Литвы и Эстонии на 20% формируется за счет доходов с нашего транзита. Ну вышли они теперь на новый уровень антироссийской политики, хоть и себе в убыток. Даже решили сыграть на опережение, понимая, что полный уход России из прибалтийских портов неизбежен в любом случае. А сейчас и повод подвернулся удачный: когда и США, и Европа демонстративно отвернулись от России и быть русофобом за рубежом стало даже почетно🤦‍♀️. Такова она, современная геополитика.

Но есть во всей этой истории очень неприятный момент. Все-таки одно дело – внешняя политика. И совершенно другое дело – наши же граждане, так называемые «экоактивисты», которые в последние 10 лет вполне умышленно и организованно пытаются если не свернуть, то, по крайней мере, максимально затормозить проекты по развитию российских портовых мощностей на Балтике🙈

В 2000 году, когда началось строительство нефтеналивного терминала в Приморске Выборгского района Ленобласти, так называемые «активисты» были против. Митинговали, требовали остановить строительство, пугали народ по соцсетям «экологической катастрофой»😱. Терминал построили, катастрофы нет, экоактивисты продолжают гастролировать по Ленинградской области.

В 2011 году «активисты» стали выступать против строительства другого порта – Бронка. Говорили, будто бы проект «разрушит» экологию и историческую среду Ломоносова. Позднее выступали против расширения порта в Усть-Луге🙊

В Приморске пляски вокруг строительства Универсально-перегрузочного комплекса, мощность которого по проекту составит чуть ли не треть от всех портовых мощностей Прибалтики, продолжаются по сей день. В соцсети накидывают все новые фейки про экологическую катастрофу и «олигархат, несущий смерть тюленю и нерпе». И ведь все эти экоактивисты уже давно известны в лицо🧐. И бесплатных дурачков среди организаторов протестов нет. За деньги люди работают: за донаты, а если повезет, за иностранные гранты, которые точно не за любовь к Россию раздают.

Что самое обидное, где-то и власти шли у этих «активистов» на поводу, прикрывая глаза на фейки в соцсетях, на призывы к сомнительной законности акциям. Что-то обсуждали с ними, согласовывали. Ну вот и досогласовывались.

А у нас тут вопрос назрел. А если бы не построили Бронку, свернули бы расширение в Усть-Луге, похерили бы проект Приморского УПК на радость «экоактивистам» - и какую бы лапу, а главное, у кого🤭 мы бы всей страной сейчас дружно сосали. Это же вам не просто порты – это один из ключевых аспектов российского экономического суверенитета.

А за сим еще вопрос, а может хватит заигрывать с эко- и прочими активистами, которые явно идут вразрез с интересами своей страны. Сейчас вообще время такое, кто не за Россию, тот против. Может, чтобы и не по законам военного времени, но разогнать всю эту братию к чертовой бабушке. Кого с площадей, а кого-то и из страны не помешает.

Наблюдаем👀

BY Тайны Ленинградского двора ZVO


Share with your friend now:
tgoop.com/Leningrad_guide/10583

View MORE
Open in Telegram


Telegram News

Date: |

Administrators End-to-end encryption is an important feature in messaging, as it's the first step in protecting users from surveillance. Avoid compound hashtags that consist of several words. If you have a hashtag like #marketingnewsinusa, split it into smaller hashtags: “#marketing, #news, #usa. Among the requests, the Brazilian electoral Court wanted to know if they could obtain data on the origins of malicious content posted on the platform. According to the TSE, this would enable the authorities to track false content and identify the user responsible for publishing it in the first place. To edit your name or bio, click the Menu icon and select “Manage Channel.”
from us


Telegram Тайны Ленинградского двора ZVO
FROM American