Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в еженедельном дайджесте Energy Today:

«Ножницы Мишустина»: Правительство вновь обсуждает эффективность налогового режима для нефтянки https://www.tgoop.com/yurystankevich/3253

Зачем контейнеркам наличка? https://www.tgoop.com/oilfly/26161

Производству редкоземельных металлов в РФ пророчат рост, но спрос на них все еще низок https://www.tgoop.com/oil_capital/22210

Нефтяные доходы России сокращаются до двухлетнего минимума https://www.tgoop.com/needleraw/14651

России нужно свое биотопливо. Но сырье для него уходит за рубеж https://www.tgoop.com/news_engineering/15002

ОПЕК+ ускоряет выход из сделки по сокращению добычи https://www.tgoop.com/nasheptali_novosti/16987

Кого мы субсидируем – угольную отрасль или владельцев шахт? https://www.tgoop.com/zakupki_www.tgoop.com/51392

Главы ЦБ, «Сбера» и «Газпром нефти» опять вступили в жесткую полемику о курсе рубля и ключевой ставке https://www.tgoop.com/energopolee/3886

Германия приступила к проверке проходящих мимо танкеров в Балтийском море на наличие страхового покрытия от ущерба, связанного с разливами нефти. Все делается в рамках борьбы против т.н. «теневого флота» https://www.tgoop.com/IGenergy/4421

Красиво чо... (на самом деле - позор) https://www.tgoop.com/AlekseyMukhin/964

Жадность добытчиков и нежелание инвестировать в переработку угля - это истинные причины кризиса в угольной отрасли России. Сенсационные выводы доклада ЦПОГИ https://www.tgoop.com/akcentynorth/4166

Записки брокера. Как прошла неделя торгов на Петербургской Бирже ? Как изменились индикаторы цен и объемы топлива https://www.tgoop.com/mosregiongaz/14977

«Средний коридор» - ключ к конфликту https://www.tgoop.com/Global_Energy_Markets/4881

Запад на грани ядерного дефицита? Отвечает Борис Марцинкевич https://www.tgoop.com/Infotek_Russia/8039

Бюджет в июне получил ₽494,8 млрд нефтегазовых доходов https://www.tgoop.com/exneft/111

Мировые компании активно внедряют искусственный интеллект в энергетическую инфраструктуру https://www.tgoop.com/digitalenergyfiveo/50

85% европейцев считают, что борьба с изменением климата должна быть приоритетом
https://www.tgoop.com/ESGpost/5734

Преждевременное прекращение государственных субсидий электромобилей в США. Закат Tesla мифа неизбежен? https://www.tgoop.com/nefxim/1703

Версия, почему Азербайджан не рвётся в «Восток Ойл» https://www.tgoop.com/Oil_GasWorld/4184

Ситуацию на рынке СПГ вплоть до 2030 года будет определять спрос Азии https://www.tgoop.com/LngExpert/1800

Запасы нефти наглядно, и что это значит... https://www.tgoop.com/karlkoral/5233

Правительство планирует установить на Чукотке трехлетний экспериментальный правовой режим по использованию беспилотных карьерных транспортных средств https://www.tgoop.com/Newenergyvehicle/3518

Взрыв на АЗС Eni в Риме - 45 пострадавших, двое находятся в тяжелом состоянии https://www.tgoop.com/rusfuel/1684

Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.

🔔 Подготовлена «дорожная карта» Концепции развития рынка ГМТ в России

Правительство Российской Федерации разработало план мероприятий — «дорожную карту» — по реализации Концепции развития отечественного рынка газомоторного топлива (ГМТ) на период до 2035 года, сообщает ТАСС.

✅ Документ предусматривает обсуждение и принятие правительством России комплексных мер поддержки перевода транспорта на компримированный (КПГ) и сжиженный природный газ (СПГ).

✅ «Среди ключевых инициатив: субсидирование переоборудования техники — компенсация части затрат предприятиям на перевод транспорта на газ; льготный лизинг — специальные программы для приобретения газомоторной техники с господдержкой; налоговые преференции — снижение транспортного налога для владельцев газомоторного транспорта; поддержка инфраструктуры — софинансирование строительства газозаправочных станций в ключевых регионах», — пишет агентство.

✅ Авторы Концепции предлагают различные меры поддержки для разных видов транспорта. Так, в случае железнодорожного транспорта речь идет о поддержке разработки газовых двигателей для локомотивов, а в работе с водным транспортом государство готов субсидировать строительство бункеровщиков.









➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте


#LNGexpert #АналитическоеАгентство #Россия #РынокГМТ #Метан #КПГ #СПГ #КонцепцияРазвитияРынкаГМТ

🔔 В России построят мини СПГ-заводы для карьерной техники

Разработанный правительством России проект Концепции развития рынка газомоторного топлива (ГМТ) до 2035 года предусматривает возможность строительства малотоннажных заводов по производству сжиженного природного газа (СПГ).

✅ Отмечается целесообразность создания таких предприятий в регионах России с высокой концентрацией карьерной техники.

✅ «В перспективе комплексы малотоннажного производства сжиженного природного газа целесообразно построить в регионах, где имеется значительный по численности парк карьерной техники», — сказано в «дорожной карте» к Концепции.

✅ Перечислены в документе и регионы, где могут появиться мини СПГ-заводы для тяжелой техники. Это Республика Карелия, Республика Коми, Республика Хакасия, Забайкальский край, Белгородская, Курская, Магаданская и Оренбургская области.

✅ Предусмотрены также основные направления государственной поддержки — субсидии на строительство малотоннажных СПГ-заводов, налоговые преференции для компаний-пользователей, а также развитие сервисной инфраструктуры.

✅ Сегодня в РФ эксплуатируются около 140 газодизельных карьерных самосвалов, а целевой сценарий предусматривает рост их количества до 3 000 к 2035 году. Естественно, для этого необходимо создать соответствующую топливную инфраструктуру, отмечает ТАСС.






➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте


#LNGexpert #АналитическоеАгентство #Россия #Газ #ГМТ #КонцепцияРынкаГМТ #РынокГМТ #СПГ #МиниСПГзаводы

🔔 Потребление ГМТ в России к 2035 году возрастет в 3,7 - 5,5 раз

К 2035 году потребление газомоторного топлива в России году может существенно вырасти (в консервативном варианте — в 3,7 раза, а при ускоренном росте внедрения ГМТ — в 5,5 раза) — до 13,9 млрд кубометров.

✅ «Основной прирост придется на два вида топлива: компримированный природный газ (КПГ), потребление которого увеличится в 2,8 раза (с 2,25 до 6,22 млрд кубометров) в базовом сценарии и в 3,7 раза (до 8,42 млрд кубометров) в целевом, и сжиженный природный газ (СПГ), где рост окажется еще более значительным — в 6,5 и 10,3 раза соответственно (с 0,38 млн тонн до 2,46 и 3,91 млн тонн). Среднегодовые темпы роста потребления газомоторного топлива составят 12-15% в базовом сценарии и до 18% — в целевом варианте развития», — пишет ТАСС.

✅ Согласно положениям Концепции развития рынка ГМТ в России до 2035 года, главным драйвером роста останется автомобильный транспорт. Сегодня его доля в потреблении газомоторного топлива достигает 98%.

✅ Вырастет и количество газовых заправочных станций: в 1,9 раза и до 2 213 единиц — в базовом варианте, и в 2,3 раза или до 2 715 единиц — в рамках целевого сценария.

✅ В документе также отмечается, пишет агентство, что использование природного газа уже обеспечивает солидный экономический и экологический эффект: в прошлом году российские предприятия сэкономили 86,3 млрд рублей, сократив выбросы парниковых газов на 1,4 млн тонн.







➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте


#LNGexpert #АналитическоеАгентство #Россия #ПотреблениеГМТ #ГМТ #КПГ #СПГ #КонцепцияРазвитияРынкаГМТ

🔔 К 2035 году количество авто на ГМТ в РФ может достичь 1,32 млн

В 2025 году парк российских транспортных средств на газомоторном топливе составил 380 600 авто, а к 2035 году этот показатель может достичь 1,32 млн единиц.
Такой показатель приведен в целевом сценарии проекта Концепции развития рынка газомоторного топлива (ГМТ) в России на период до 2035 года.

✅ Следует отметить, что базовый сценарий выглядит скромнее и предусматривает рост до 998 000 авто на ГМТ.

✅ «За период с 2015 по 2024 год в России произведено 66 200 автомобилей, использующих газомоторное топливо. В 2024 году объем производства составил 5 430 единиц, из которых 5 107 работают на компримированном природном газе (метане), а 261 — на сжиженном природном газе (СПГ). С 2020 год по 2024 год на газомоторное топливо была переведена 101 100 транспортных средств, включая 48 300 единиц по программам субсидирования», — пишет ТАСС со ссылкой на проект Концепции.

✅ За упомянутый выше период в России построена 691 газозаправочная станция, причем 407 объектов введены в эксплуатацию с привлечением федерального финансирования.

✅ На 2025-2035 гг. базовый сценарий Концепции предусматривает переоборудование на ГМТ 369 500 единиц транспорта (290 000 легковых и 31 000 грузовых авто), а целевой сценарий прогнозирует переоборудование до 525 000 (включая 425 000 легковых авто).







➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте


#LNGexpert #АналитическоеАгентство #Россия #РынокГМТ #ГМТ #КПГ #СПГ #КонцепцияРазвитияРынкаГМТ #АвтоНаГМТ

🔔 В России грузовики на ГМТ могут освободить от сборов системы «Платон»

В «дорожную карту» проекта Концепции развития рынка газомоторного топлива (ГМТ) на период до 20235 года включена знаковая инициатива: авторы документа предлагают освободить владельцев грузового транспорта на ГМТ от платы в рамках системы «Платон».

✅ Необходимо отметить, что инициатива распространяется на грузовые авто с разрешенной максимальной массой свыше 12 тонн.

✅ «Помимо платежей в «Платоне», также рассматривается освобождение всего газомоторного транспорта от транспортного налога, оплаты платных трасс и городских парковок», — пишет агентство ТАСС со ссылкой на проект Концепции.

✅ Естественно, финальное решение по упомянутой инициативе будет принято после оценки экономических последствий министерством энергетики России совместно с региональными властями. В правительстве предусматривают сжатые сроки обсуждения — до сентября 2025 года.






➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте


#LNGexpert #АналитическоеАгентство #Россия #Платон #ГМТ #КонцепцияРынкаГМТ #ГМТтранспорт #ТранспортныйНалог

🔔 В России создадут производственный газомоторный кластер?

В плане мероприятий проекта Концепции развития рынка газомоторного топлива (ГМТ) России на период до 2035 года упомянута необходимость рассмотреть целесообразность реализации региональных пилотных проектов эксплуатации газодизельного оборудования на карьерных самосвалах «БелАЗ».

✅ Кроме того, Минпромторгу и Минэнерго РФ поручено проработать инициативу создания производственного газомоторного кластера в одном из российских регионов.

✅ «Подготовка предложений о целесообразности создания территориального производственного газомоторного кластера в отдельном субъекте Российской Федерации», — так звучит этот пункт проекта Концепции.

✅ В правительстве также ждут предложений о целесообразности пилотных проектов эксплуатации газодизельного оборудования на карьерных самосвалах производства «БелАЗ» грузоподъемностью 130 и 220 тонн.

✅ Срок подачи предложений правительству РФ по двум инициативам — ноябрь 2025 года.








➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте


#LNGexpert #АналитическоеАгентство #Россия #ПроизводствоГМТ #ГМТ #КПГ #СПГ #КонцепцияРазвитияРынкаГМТ

🔔 Российский парк сельхозтехники на ГМТ может вырасти в пять раз

К 2035 году в России численность сельскохозяйственной техники, работающей на газомоторном топливе (ГМТ), может вырасти в пять раз. Такое развитие событий предусматривает целевой сценарий проекта Концепции развития российского рынка газомоторного топлива на период до 2035 года.

✅ Говоря языком цифр, речь идет о наращивании парка сельхозтехники на ГМТ с текущих 4 500 до 23 100 единиц за ближайшие десять лет. Впрочем, в базовом сценарии отражены более скромные цифры.

✅ «В базовом варианте увеличение составит 1,8 раза — до 8 300 единиц техники. Основной прирост обеспечат два направления: тракторы и зерноуборочные комбайны, работающие на компримированном природном газе (КПГ), количество которых возрастет в 2,3 раза (с 3 200 до 7 400 ед.) в базовом сценарии и в 4,8 раза (до 15 300) в целевом, а также техника на сжиженном природном газе (СПГ), где рост ожидается еще более значительным — в 3,7 и 7,2 раза (с 1 300 до 4 800 и 9 400 единиц) соответственно», — пишет ТАСС.

✅ В Концепции отмечается необходимость обеспечить «опережающее развитие заправочной инфраструктуры компримированного и сжиженного природного газа» — в первую очередь, в регионах с максимальными объемами производства сельскохозяйственной продукции. Речь идет о Башкортостане, Татарстане, Краснодарском и Ставропольском краях, областях Центрального Черноземья. Ожидается, что совокупная доля этих регионов в российском парке сельхозтехники на ГМТ достигнет 65%.








➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте


#LNGexpert #АналитическоеАгентство #Россия #СельхозтехникаНаГМТ #ГМТ #КПГ #СПГ #ТехникаНаСПГ

🔔 Жаркие газовые дела Европы: актуальные показатели

На большей части территории Европы стоит жаркая погода. Максимальные температуры фиксируются в Португалии, Испании, Италии, в Венгрии, Словении, Хорватии, Сербии, Румынии, Болгарии и на юго-востоке Греции. В большинстве регионов Скандинавии значения не превышают 10 °C.

✅ В ряде европейских стран наблюдается небольшое понижение температуры: на севере Великобритании, на юге Швейцарии, западе Австрии и на северной границе Италии.

✅ В сервисе Meteoalarm опубликованы предупреждения о высоких температурах желтого уровня для Франции, Португалии, Кипра, оранжевого — для Италии, Венгрии, Словакии, Польши, Болгарии, Боснии и Герцеговины, Греции, Северной Македонии и Израиля, красного — для Сербии и Румынии. В ближайшие дни жара в Европе сохранится, при этом ожидается небольшое понижение температуры во Франции и на юге Германии.

✅ Выработка электроэнергии ветряными электростанциями (ВЭС) в Европе сократилась. Согласно данным WindEurope, 6 июля 2025 года на долю ВЭС приходилось 15% общей генерации электроэнергии в европейских странах (15,6% по состоянию на 3 июля).

✅ На 5 июля 2025 года газовые подземные хранилища Европы были заполнены на 60,29%, в них находилось 64,5 млрд куб. м газа. За сутки уровень заполнения ПХГ континента вырос на 0,32 п. п. (0,28 п.п. днем ранее). На это указывают данные Gas Infrastructure Europe (GIE).

✅ Все страны Евросоюза, кроме Чехии (вела отбор), а также Испании и Латвии (там зафиксирована нулевая динамика), вели закачку газа. ПХГ Германии заполнены на 52,28%, Франции — на 67,6%, Австрии — на 66,06%, Италии — на 72,58%.

✅ Общая активная емкость европейских ПХГ (подземных хранилищ газа) составляет 105 млрд куб. м активного газа, что эквивалентно 1 147 ТВт·ч энергии. Это примерно одна треть от общего годового потребления стран Европейского Союза. Перед началом сезона закачки газа в европейские подземные хранилища (ПХГ), как правило, заполнены на 34%, что составляет 35 млрд куб. м активного газа. В 2025 году в ПХГ осталось 36,38 млрд куб. м активного газа. Для достижения целевого уровня необходимо закачать около 69 млрд куб. м в течение сезона. Это означает, что среднесуточный объем закачки должен составлять 0,38 млрд куб. м.

✅ Закачка газа в европейские хранилища началась 29 марта 2025 года. Согласно требованиям Еврокомиссии, страны Европейского Союза обязаны обеспечить заполнение подземных хранилищ газа (ПХГ) до 90% к 1 ноября каждого года. На текущий момент показатель достигает порядка 60,3%. Сейчас в ПХГ ЕС закачано 28,12 млрд куб. м газа. Имеется незначительное отставание, а учитывая последние послабления от Европейской комиссии, суточная закачка может составлять 0,246 млрд куб. м/сутки. С учетом послаблений Европа проводит закачку в соответствии с планом.

✅ В 18:20 МСК 7 июля газовые котировки в Европе опустились ниже $408 за 1 000 куб. м.








➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте


#LNGexpert #АналитическоеАгентство #Европа #Газ #ЗапасыГаза #ПХГ #СПГ #ОтборГаза #ЦеныНаГаз

🔔 Petronas отгрузила в Японию первую партию СПГ с LNG Canada

Государственная энергетическая компания Малайзии Petronas успешно завершила отгрузку первой партии сжиженного природного газа в Японию с недавно введенного в эксплуатацию СПГ-завода LNG Canada, расположенного в канадской провинции Британская Колумбия.

✅ Напомним, что малазийская Petronas владеет 25% акций завода по производству сжиженного природного газа на западном побережье Канады. В транснациональном проекте LNG Canada принимают участие британская Shell, малазийская Petronas, китайская PetroChina и японская Mitsubishi Corporation.

✅ Груз отправлен в Японию танкером Puteri Sejinjang объемом 174 000 куб. м, но в компании не уточнили, какой объем СПГ отгружен. Скорее всего, как мы ранее сообщали, получателем этой партии сжиженного природного газа выступает японское газораспределительное предприятие Toho Gas.








➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте


#LNGexpert #АналитическоеАгентство #СПГ #ПроизводствоСПГ #СПГзавод #ПоставкиСПГ #LNGCanada #TohoGas

🔔 Китай воздерживается от закупок СПГ даже в условиях аномального тепла

Летняя жара подстегивает спрос Китая на электроэнергию, но этого недостаточно для возобновления спотовых закупок дорогостоящего сжиженного природного газа (СПГ), пишет Bloomberg.

✅ Трейдеры рассчитывали на возобновление спотовых поставок в КНР, поскольку ожидали резкого всплеска спроса летом на восточном побережье Китая.

✅ «Действительно, изнуряющая жара обеспечила рост спроса на электроэнергию, но наличие дешевого угля, нетипично солидных запасов топлива для электростанций, а также развитие индустрии ВИЭ восполнили пробел и снизили вероятность сезонных отключений электроэнергии», — констатирует Bloomberg.

✅ Наличие свободного доступа к трубопроводному газу и общее снижение спроса промышленности тоже ограничивают значимость всплеска спроса на электроэнергию, отмечают аналитики исследовательского подразделения ENN Group, одного из ведущих импортеров Китая.

✅ Объем поставок СПГ в Китай неуклонно сокращался с конца 2024 года, поскольку спотовые закупки стали нерентабельными для импортеров. Аналитики BloombergNEF оценивают июльский импорт СПГ в Китай в 5,6 млн тонн. Да, это больше, чем в июне, но меньше, чем в аналогичном периоде прошлого года.

✅ «По нашему прогнозу, во втором полугодии импорт СПГ в Китай останется вялым на фоне слабого спроса, роста объемов трубопроводных поставок и неопределенных макроэкономических перспектив», — считает Гергели Мольнар, газовый аналитик МЭА.

✅ По его оценке, в 2025 году поставки российского трубопроводного газа в Китай вырастут примерно на 25%. Впрочем, объемы импорта СПГ будут сокращаться на так резко, как в первой половине года, поскольку ситуация с поставками улучшается, а процесс заполнения хранилищ в преддверии зимы идет по плану, считают в МЭА.

✅ Растущая частота экстремальных погодных явлений усложняет прогнозирование масштабов и продолжительности аномальной жары во всем мире, оказывающей прямое влияние на спрос на электроэнергию. Жара приходит раньше, чем обычно, а аномальные температуры могут фиксировать и в конце сезона.

✅ Летние температуры в Китае действительно местами бьют рекорды. Но на севере идут мощные дожди, а сезон тайфунов, по июльскому прогнозу метеорологического управления КНР, должен принести некоторое облегчение восточным районам.

✅ «В вопросе торговли СПГ не все однозначно. Китай продолжает диверсифицировать потоки энергоносителей. Речь идет о снижении объемов закупок у поставщиков, которых Пекин теперь считает менее надежными. Так, по данным китайской таможни, закупки в США за первые пять месяцев 2025 года сократились более чем на 80% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года. А вот поставки из Катара выросли на 5%», — отмечает агентство.

✅ На этом фоне идет поиск и других вариантов снабжения «голубым топливом». Пекин недавно построил новый межрегиональный газопровод для наращивания импорта из Центральной Азии. А к концу 2025 года ожидается завершено подключение к российскому дальневосточному газовому проекту, способному обеспечить поставки 10 млрд кубометров газа в год.







➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте


#LNGexpert #АналитическоеАгентство #СПГ #Китай #ЗакупкиСПГ #ПоставкиСПГ #ПриродныйГаз

✍️ ЦИТАТА ДНЯ





🔔 «Сила Сибири» выйдет на проектную мощность до конца 2025 года



«Сотрудничество Китая и России в газовой сфере развивается успешно. За период январь-май 2025 года импорт трубопроводного газа из России в Китай составил 16,14 млрд кубометров, что на 29,4% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Проект восточного маршрута газопровода «Сила Сибири» функционирует стабильно и достигнет проектной мощности до конца текущего года», — посол Китайской Народной Республики в РФ Чжан Ханьхуэй.



Источник: РИА Новости








➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте


#LNGexpert #АналитическоеАгентство #Россия #Китай #ПоставкиГаза #ТрубопроводныйГаз #СилаСибири #ЦитатаДня

🔔 Уважаемые коллеги!


Встречайте ценное пополнение рубрики «Статьи» сайта аналитического агентства LNG.expert:




«Индийский тигр охотится на СПГ»


В разделе Статьи для вас вышел материал эксперта-аналитика Юрия МОСКВИТИНА о текущем состоянии дел и перспективах рынка СПГ Индии — самой населенной страны нашей планеты.

Проведенный автором анализ охватывает период до 2030 года и дает взвешенные ответы на актуальные вопросы — почему в Индии терминалов много, а газа мало, какова роль СПГ в национальной электрогенерации, какие группы промышленных потребителей в наибольшей степени заинтересованы в сжиженном природном газе, какие тренды будут доминировать в ближайшие годы, и, конечно же, что будет со спросом азиатского тигра на СПГ:

«Самая населенная страна мира проводит форсированную индустриализацию и намерена трансформировать свой энергетический рынок. Особую роль она в этом отводит газу. Сейчас он занимает в балансе лишь 6% против 45% у угля. Цель правительства — увеличить к 2030 году долю газа до 15%…

«Внутренняя добыча газа с 2015 года стагнирует и к 2030 году покажет лишь незначительный рост. Более половины потребностей в газе Индия покрывает за счет СПГ. В стране работает 7 терминалов общей мощностью по регазификации 65 млрд кубометров в год. Восьмой терминал, который будет введен до осени этого года, добавит еще 6,8 млрд. Однако растущий спрос на газ требует до 2030 года еще порядка 40 млрд куб. м регазификационных мощностей. Параллельно стране надо увеличить сеть трубопроводов — с 23 500 до 35 200 км.

«За последнее десятилетие регазификационные мощности Индии выросли на 90%. С 2019 года страна ввела три терминала. Сейчас их семь: Dahej, Hazira, Dabhol, Kochi, Ennore, Mundra и Dhamra. В начале следующего года после ввода восьмого терминала Chhara регазификационные мощности должны составить 71,2 млрд куб. м в год. Этот терминал принял тестовую партию СПГ в январе 2025 года и весной-летом выходит на мощность. На проектную мощность он должен выйти до сентября 2025 года.

Казалось бы, уже действующих сегодня мощностей по регазификации — 65 млрд кубометров — достаточно для удовлетворения текущего спроса. Но это не так»…

Все подробности — на сайте LNG.expert!





#LNGexpert #АналитическоеАгентство #Индия #СПГ #СпгРынокИндии #ПрогнозыСпгИндия #Газ #ЮрийМосквитин

🔔 К 2030 году потребность ДФО в газе достигнет 60 млрд куб. м

На Дальнем Востоке растет суммарное потребление природного газа: в 2024 году регион потребил 26 млрд куб. м, а к 2030 году этот показатель может достичь 60 млрд кубометров.

✅ «В макрорегионе прогнозируется значительный дефицит газа в объеме 11 млрд кубометров. По нашей оценке, общая перспективная потребность резидентов преференциальных режимов в ДФО и Арктике — это порядка 218 объектов по соглашениям к 2030 году — составит 10,2 млрд кубометров в год», — рассказала Анастасия Набатчикова, управляющий директор по развитию проектов нефти и газа Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ), на заседании Совета по вопросам газификации субъектов Российской Федерации при Совете Федерации.

✅ «Ранее пресс-служба Минвостокразвития сообщала, что уровень газификации Дальнего Востока необходимо удвоить к 2030 году для удовлетворения потребностей растущей экономики макрорегиона. Уровень газификации регионов Дальнего Востока в среднем составляет 28%, что в три раза ниже среднероссийского уровня. По данным Минэнерго России, к 2030 году в макрорегионе прогнозируется дефицит газа на уровне около 42%», — пишет ТАСС,

✅ По словам Анастасии Набатчиковой, КРДВ видит трудности с подключением к сетям газоснабжения и выдачей техусловий на газ резидентам преференциальных режимов и инвесторам. Тем не менее, на территории Дальнего Востока «созданы беспрецедентные условия экономического развития», позволившие приступить к «реализации более чем 3 000 инвестиционных проектов с общим объемом инвестиций до 11 трлн рублей».







➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте


#LNGexpert #АналитическоеАгентство #Россия #ДФО #ДальнийВосток #Арктика #ПриродныйГаз #КРДВ #АнастасияНабатчикова

🔔 На «Иннопроме» МАЗ представил магистральный тягач 54402N на КПГ

Минский автомобильный завод совместно с российскими партнерами уже несколько лет активно развивает направление грузовой газомоторной техники и сегодня демонстрирует успехи на проходящей в Екатеринбурге выставке «Иннопром», пишет Белта.

✅ Новым представителем газомоторного семейства стал представленный на «Иннопроме» магистральный тягач МАЗ 54402N, работающий на компримированном природном газе (КПГ). Этот газомоторный тягач оснащен баллонами и газовой аппаратурой российского производства, а у механической коробки и двигателя мощностью 419 л. с. белорусская «прописка». Внимания достойна рестайлинговая кабина с обновленным функционалом. Задняя подвеска — пневматическая с гипоидной ведущей осью, нагрузка на седельно-сцепное устройство составляет 8,8 тонн, а максимальная масса автопоезда — 44 тонны.

✅ «За последние годы мы очень продвинулись в разработке и производстве линейки грузовой техники на газомоторном топливе. Сделали уже два тягача — как на компримированном, так и на сжиженном природном газе. Создали мусоровоз на КПГ. Есть и самосвал. Линейка расширяется», — поясняет замдиректора МАЗ по маркетингу Оксана Михеева.

✅ Минский автомобильный завод каждый год принимает участие в работе «Иннопрома» в Екатеринбурге, а осенью в Минске — на «Иннопром. Беларусь» — обещает представить новые виды экологически чистого газомоторного транспорта.









➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте


#LNGexpert #АналитическоеАгентство #Россия #Иннопром #ГМТ #КПГ #СПГ #МАЗ

🔔 Энергетический мониторинг ЕС: в фокусе внимания жара, ВЭС и газовые запасы

На большей части территории Европы стоит жаркая погода. Максимальные температуры фиксируются в Португалии, на юге Испании, в Италии, на юге Венгрии, в Хорватии, Боснии и Герцеговине, Сербии, Румынии, Болгарии и на юго-востоке Греции. В большинстве регионов Скандинавии значения не превышают 10 °C.

✅ В ряде европейских стран наблюдается понижение температуры: на севере Великобритании, на юге Швейцарии, западе Австрии и на севере Италии. Также похолодание охватило некоторые регионы Франции, Бельгии и Германии.

✅ В сервисе Meteoalarm опубликованы предупреждения о высоких температурах желтого уровня для Франции, Португалии, Испании, Боснии и Герцеговины, оранжевого — для Италии, Болгарии, Греции и Израиля, красного — для Сербии, Румынии и Северной Македонии. В ближайшие дни жара в Европе сохранится. С 11 июля 2025 года ожидается повышение температуры в Норвегии, Швеции и Финляндии.

✅ Обновленная информация о выработке электроэнергии ветряными электростанциями (ВЭС) в Европе на платформе WindEurope не представлена. Согласно данным WindEurope, 6 июля 2025 года на долю ВЭС приходилось 15% общей генерации электроэнергии в европейских странах (15,6% по состоянию на 3 июля).

✅ На 6 июля 2025 года газовые подземные хранилища Европы были заполнены на 60,64%, в них находилось 64,87 млрд куб. м газа. За сутки уровень заполнения ПХГ континента вырос на 0,35 п. п. (0,32 п.п. днем ранее). На это указывают данные Gas Infrastructure Europe (GIE).

✅ Все страны Евросоюза, кроме Латвии (там зафиксирована нулевая динамика), вели закачку газа. ПХГ Германии заполнены на 52,67%, Франции — на 67,98%, Австрии — на 66,37%, Италии — на 72,91%.

✅ Перед началом сезона закачки газа в европейские подземные хранилища (ПХГ), они, как правило, заполнены на 34%, что составляет 35 млрд куб. м активного газа. В 2025 году в ПХГ осталось 36,38 млрд куб. м. активного газа. Для достижения целевого уровня необходимо закачать около 69 млрд куб. м в течение сезона. Это означает, что среднесуточный объем закачки должен составлять 0,38 млрд куб. м. Закачка газа в европейские хранилища началась 29 марта 2025 года. Согласно требованиям Еврокомиссии, страны Европейского Союза обязаны обеспечить заполнение подземных хранилищ газа (ПХГ) до 90% к 1 ноября каждого года. На текущий момент показатель достигает порядка 60,3%.

✅ Сейчас в ПХГ ЕС закачано 28,49 млрд куб. м газа. За сутки прирост составил 0,37 млрд куб. м газа. Учитывая последние послабления от Европейской комиссии, суточная закачка может составлять 0,246 млрд куб. м/сутки. С учетом послаблений Европа проводит закачку в соответствии с планом.
К началу осенне-зимнего периода в ПХГ ЕС должно быть закачано около 84 млрд куб. м. газа. Объем закачки в текущем сезоне может составлять порядка 48 млрд куб. м. газа, включая остаток 36,38 млрд куб. м.

✅ Вечер 8 июля газовые котировки в Европе встречают вблизи отметки $413 за 1 000 куб. м.








➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте


#LNGexpert #АналитическоеАгентство #Европа #Газ #ЗапасыГаза #ПХГ #СПГ #ОтборГаза #ЦеныНаГаз