В Иране появилась первая женщина-пилот

Первая в мире иранская женщина-пилот совершила свой полет, который назвали «Иран Бану», что в переводе означает «Госпожа Иран». Этот полёт стал знаковым и громким событием для иранской авиации и общества. Уникальность данного рейса заключалась не только в том, что все 110 пассажиров были женщинами, но и в том, что управление воздушным судном осуществлялось исключительно женским экипажем. Шахрзад Шамси её команда успешно приземлились в аэропорту Шахид Хашеминежад города Мешхед.

К слову, в последнее время женщины стали активно осваивать профессию пилота, в том числе и в мусульманских странах.

Агенство Bloomberg пару лет назад провело очень интересное исследование, в котором проанализировало летный состав 45-ти крупнейших авиакомпаний мира. На первом месте по количеству женщин пилотов в процентном соотношении австралийская авиакомпания QantasLink. Среди нескольких сотен пилотов - почти 12 % женщины. В этой авиакомпании и самолёты все розовых расцветок.

А вот Аэрофлот занял в этом списке почетное в хорошем смысле последнее место. Сейчас в нашей крупнейшей авиакомпании 100 женщин пилотов, что составляет 2,6% от общего числа пилотов.

Почему я не пилот

Тут недавно в комментариях под постом про мою авиационную семью мне был задан вопрос в несколько хамской манере - «а чё сама не пошла в авиацию».
Отвечать хамством на хамство не в моих правилах. А вопрос сам по себе, конечно, интересный.

Я родилась в Советском Союзе, а когда он развалился мне было 11 лет и тогда развалилось всё, включая ДОСААФ. Мой папа всегда был против, чтобы я шла по его стопам. Он, как никто, знает, что такое быть лётчиком со всеми вытекающими последствиями для здоровья. Карьера стюардессы меня никогда не прельщала,а вот творческие специальности, наоборот, привлекали.Поэтому, когда в 12 лет я совершенно неожиданно для всех прошла конкурс в детскую программу «Там -Там новости», вопрос о моей будущей профессии был для меня решен.

Но авиация, небо и самолёты - это моя страсть. Я обожаю летать. Недавно осуществила мечту и прыгнула с парашютом с высоты 4 тыс метров, иногда летаю на тренажерах. И, Слава Богу, что я не пилот! Убеждена, что это сугубо мужская профессия, требующая мужского ума, мужской силы,сообразительности и мужского подхода. Самолёт всё-таки не такси!