#نرم_افزار 🧑🏼💻👩🏼💻
PDMS : Plant Design Management System
این نرم افزار یکی از کارآمدترین نرم افزارهای مدل سازی سه بعدی نفت و گاز و پتروشیمی میباشد که قابلیت طراحی ، مدلسازی و مدیریت سیستم را به طور همزمان به بهترین شکل داراست.
✅مزایای استفاده
1⃣ همخوانی با تعدادی از نرم افزارهای مهندسی
2⃣ بانک اطلاعاتی بسیار قوی آن ( Database )
3⃣ میتوان با Visual basic برای آن برنامه نویسی کرد
4⃣ قابلیت گرفتن خروجی با فرمت های رایج نقشه کشی از جمله DWG ، PLT برای استفاده در نرم افزار اتوکد
🔧 کاربرد ها
شبیه سازی پلنت های نیروگاهی و سایت های بزرگ نفتی
شبیه سازی موتورخانه و تجهیزات آن
طراحی واحدهای فرآیندی مانند واحد ساخت قیر،گازوییل و ...
PDMS : Plant Design Management System
این نرم افزار یکی از کارآمدترین نرم افزارهای مدل سازی سه بعدی نفت و گاز و پتروشیمی میباشد که قابلیت طراحی ، مدلسازی و مدیریت سیستم را به طور همزمان به بهترین شکل داراست.
✅مزایای استفاده
1⃣ همخوانی با تعدادی از نرم افزارهای مهندسی
2⃣ بانک اطلاعاتی بسیار قوی آن ( Database )
3⃣ میتوان با Visual basic برای آن برنامه نویسی کرد
4⃣ قابلیت گرفتن خروجی با فرمت های رایج نقشه کشی از جمله DWG ، PLT برای استفاده در نرم افزار اتوکد
🔧 کاربرد ها
شبیه سازی پلنت های نیروگاهی و سایت های بزرگ نفتی
شبیه سازی موتورخانه و تجهیزات آن
طراحی واحدهای فرآیندی مانند واحد ساخت قیر،گازوییل و ...
Forwarded from رسانه بهشتی
✳️ انتخاب برترین انجمن‌های علمی دانشگاه شهیدبهشتی از نگاه دانشجویان
🔻 همینطور که پیشتر اعلام شده بود، رسانه بهشتی با همکاری فعالین انجمن‌های علمی در نظر دارد در اقدامی دانشجویی و مستقل از دانشگاه، برترین انجمن‌های علمی دانشگاه را از نگاه دانشجویان انتخاب کند. به همین خاطر گزارش عملکرد انجمن‌های علمی طی یکسال گذشته تهیه و در کانال مربوطه قرار گرفته است تا این اطلاعات بتواند به دانشجویان برای شرکت در نظرسنجی "انتخاب انجمن علمی برتر" یاری رساند.
🔸 مشاهده گزارش عملکرد انجمن‌ها: @anjomanan
@SBU_SBMU |رسانه بهشتی
Instagram.com/SBU_SBMU
🔻 همینطور که پیشتر اعلام شده بود، رسانه بهشتی با همکاری فعالین انجمن‌های علمی در نظر دارد در اقدامی دانشجویی و مستقل از دانشگاه، برترین انجمن‌های علمی دانشگاه را از نگاه دانشجویان انتخاب کند. به همین خاطر گزارش عملکرد انجمن‌های علمی طی یکسال گذشته تهیه و در کانال مربوطه قرار گرفته است تا این اطلاعات بتواند به دانشجویان برای شرکت در نظرسنجی "انتخاب انجمن علمی برتر" یاری رساند.
🔸 مشاهده گزارش عملکرد انجمن‌ها: @anjomanan
@SBU_SBMU |رسانه بهشتی
Instagram.com/SBU_SBMU
Forwarded from رسانه بهشتی
نظرسنجی انجمن‌ها | برترین انجمن لیست زیر را انتخاب کنید!
Final Results
7%
فیزیک
3%
بازسازی پس از سانحه
3%
علوم سیاسی
1%
زبان شناسی
11%
حسابداری
3%
فلسفه
7%
زبان چینی
28%
مهندسی برق عباسپور
29%
مکانیک
7%
علوم شناختی
ضمن عرض سلام و آروزی سلامتی برای یکایک شما همراهان همیشگی انجمن مکانیک و انرژی دانشگاه شهید بهشتی🌹
✅برای حمایت از انجمن علمی مکانیک و انرژی، در نظر سنجی فوق شرکت کرده و ما را حمایت کنید.
سپاس از حمایت و همراهیتان🌹🙏
@MESBU1
✅برای حمایت از انجمن علمی مکانیک و انرژی، در نظر سنجی فوق شرکت کرده و ما را حمایت کنید.
سپاس از حمایت و همراهیتان🌹🙏
@MESBU1
لیست فعالیت انجمن ها🌹
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#تکنولوژی 🖥
تلویزیون جدید سامسونگ مخصوص بیرون از خانه که قابلیت هایی نظیر نور ۲ هزار نیت،آنتی رفلکشن و ... را به همراه دارد.
تلویزیون جدید سامسونگ مخصوص بیرون از خانه که قابلیت هایی نظیر نور ۲ هزار نیت،آنتی رفلکشن و ... را به همراه دارد.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#تکنولوژی
📱گوگل نوعی سیم با رابط کاربری ساخته که میتوان با لمس کردن آن کارهایی مثل کم و زیاد کردن صدای آهنگ در هدفون را انجام داد.
🧶در این سیم که «I/O Braid» نام گرفته، رشته‌های نازک خازنی و رسانا بافته شده‌اند و لمس‌های دست کاربر را از تمام جهات تشخیص می‌دهند. رشته‌های فیبر نوری نیز بازخورد بصری را ارائه می‌کنند.
🤖سیم مورد بحث با اتکا به داده‌های یادگیری ماشینی توانایی تشخیص لمس‌های مختلف از جمله سوایپ، ضربه، فشردن با انگشتان، فشردن با کف دست و چرخاندن را دارد.
❌مشکل احتمالی در صورت سازگاری این فناوری با هدفون‌ها احتمال لمس‌های ناخواسته وجود دارد.
📱گوگل نوعی سیم با رابط کاربری ساخته که میتوان با لمس کردن آن کارهایی مثل کم و زیاد کردن صدای آهنگ در هدفون را انجام داد.
🧶در این سیم که «I/O Braid» نام گرفته، رشته‌های نازک خازنی و رسانا بافته شده‌اند و لمس‌های دست کاربر را از تمام جهات تشخیص می‌دهند. رشته‌های فیبر نوری نیز بازخورد بصری را ارائه می‌کنند.
🤖سیم مورد بحث با اتکا به داده‌های یادگیری ماشینی توانایی تشخیص لمس‌های مختلف از جمله سوایپ، ضربه، فشردن با انگشتان، فشردن با کف دست و چرخاندن را دارد.
❌مشکل احتمالی در صورت سازگاری این فناوری با هدفون‌ها احتمال لمس‌های ناخواسته وجود دارد.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#تکنولوژی
💻اولین کامپیوتر با نمایشگر تاشو؛ لنوو تینک پد X1 فولد
🔸تینک پد X1 فولد شباهت زیادی به گلکسی فولد و هواوی میت ایکس دارد. البته لپ تاپ لنوو مجهز به سیستم‌عامل ویندوز ۱۰ پرو شده که با کمی تفاوت نسبت به دیگر لپ تاپ‌ها به بازار عرضه خواهد شد.
🖥️لنوو از نمایشگر OLED با ابعاد ۱۳.۳ اینچی و نسبت تصویر ۴ به ۳ با رزولوشن ۲۰۴۸ در ۱۵۳۶ پیکسلی استفاده کرده است. پوشش بیرونی تینک پدX1 فولد نیز از جنس چرم است.
📚لنوو برای شکافی که در زمان بسته شدن این نمایشگر مشهود است هم یک راه‌حل جالبی در نظر گرفته است. کیبورد وایرلس که همراه این لپ تاپ به فروش می‌رسد به راحتی میان این شکاف آن جای می‌گیرد تا ابعاد کلی آن اندازه یک کتاب با جلد سخت باشد.
💻اولین کامپیوتر با نمایشگر تاشو؛ لنوو تینک پد X1 فولد
🔸تینک پد X1 فولد شباهت زیادی به گلکسی فولد و هواوی میت ایکس دارد. البته لپ تاپ لنوو مجهز به سیستم‌عامل ویندوز ۱۰ پرو شده که با کمی تفاوت نسبت به دیگر لپ تاپ‌ها به بازار عرضه خواهد شد.
🖥️لنوو از نمایشگر OLED با ابعاد ۱۳.۳ اینچی و نسبت تصویر ۴ به ۳ با رزولوشن ۲۰۴۸ در ۱۵۳۶ پیکسلی استفاده کرده است. پوشش بیرونی تینک پدX1 فولد نیز از جنس چرم است.
📚لنوو برای شکافی که در زمان بسته شدن این نمایشگر مشهود است هم یک راه‌حل جالبی در نظر گرفته است. کیبورد وایرلس که همراه این لپ تاپ به فروش می‌رسد به راحتی میان این شکاف آن جای می‌گیرد تا ابعاد کلی آن اندازه یک کتاب با جلد سخت باشد.
#تکنولوژی 🏎🏁
شرکت مک لارن جزئیاتی از مهندسی ابرخودرو اسپیدتیل ارائه کرده است. پیشرانه‌ی برقی و باتری به‌کاررفته در این خودرو سوپراسپرت هیبریدی، قوی‌ترین نمونه‌های تولید‌شده در تاریخ هستند.
ابرخودرو مک‌لارن اسپیدتیل اولین‌بار در سال ۲۰۱۸ رونمایی و برای سال ۲۰۲۰ به‌صورت تولید‌محدود و با قیمت ۲/۱ میلیون‌دلار عرضه شد. این خودرو سوپراسپرت با مهندسی مک‌لارن قادر است به سرعت نهایی ۴۰۳ کیلومتر‌بر‌ساعت برسد. این نتیجه به‌لطف آیرودینامیک قوی و وزن سبک و استفاده از پیشرانه‌ی برقی با فناوری مسابقه‌ا‌ی درکنار نمونه‌ی احتراقی حاصل شده است.
اسپیدتیل خودرویی هیبریدی است. این خودرو مک‌لارن از موتور احتراقی چهار‌لیتری V8 تویین‌توربو با قدرت ۷۴۸ اسب‌بخار و گشتاور ۸۰۰ نیوتن‌متر بهره می‌برد که در ترکیب با پیشرانه‌ی برقی، ۱،۰۵۵ اسب‌بخار قدرت و ۱،۱۵۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. درنتیجه، در ۱۳ ثانیه می‌تواند به سرعت ۳۰۰ کیلومتر‌بر‌ساعت برسد که به‌اندازه‌ی هنسی ونوم GT سریع است.
.
پیشرانه‌ی برقی اسپیدتیل قوی‌ترین نمونه‌ای است که در خودرو‌های تولید‌شده تاکنون به‌کار رفته است. این موتور برقی به‌تنهایی بیش از ۳۰۸ اسب‌بخار قدرت تولید می‌کند و در ساختش از فناوری فرمول E الهام گرفته شده است. نسبت قدرت به وزن پیشرانه‌ی هیبریدی اسپیدتیل ۱۱/۱ اسب‌بخار به‌ازای‌هر کیلوگرم است که دوبرابر موتور خودرو اسپرت معمولی است. برای کنترل و مدیریت قدرت مک‌لارن اسپیدتیل، مهندسان برق این شرکت و تیم فناوری اسپیدتیل با همکاری یکدیگر، مبدل جریان مستقیم به متناوب و مبدل جریان مستقیم به ولتاژ بیشتر را طراحی کرده‌اند.
این محصول از یک باتری ولتاژ‌بالا با ظرفیت ۱/۶۴۷ کیلووات‌ساعت انرژی بهره می‌برد که در محفظه‌ای استوانه‌ای با آرایش ویژه قرار گرفته است. نسبت قدرت به وزن این باتری ۵/۲ کیلووات به‌ازای هرکیلوگرم است که درمیان باتری‌های ولتاژ‌بالا کنونی، بیشترین مقدار را دارد و چهاربرابر از باتری استفاده‌شده در مک‌لارن P1 قوی‌تر است
سامانه‌ی خنک‌کننده مقاوم دربرابر برق نیز برای باتری اسپیدتیل طراحی شده است. در این سامانه، مایع روغنی عایق برق اطراف پیل‌های باتری را فراگرفته و دمای آنها را دائما کنترل می‌کند. این فناوری اولین‌بار است که در تاریخ خودروسازی استفاده می‌شود و به پیل‌های باتری اجازه‌ی فعالیت بیشتر و طولانی‌تری می‌دهد. انتظار می‌رود مک‌لارن در سوپراسپرت‌های هیبریدی آینده نیز از این فناوری‌ها استفاده کند.
شرکت مک لارن جزئیاتی از مهندسی ابرخودرو اسپیدتیل ارائه کرده است. پیشرانه‌ی برقی و باتری به‌کاررفته در این خودرو سوپراسپرت هیبریدی، قوی‌ترین نمونه‌های تولید‌شده در تاریخ هستند.
ابرخودرو مک‌لارن اسپیدتیل اولین‌بار در سال ۲۰۱۸ رونمایی و برای سال ۲۰۲۰ به‌صورت تولید‌محدود و با قیمت ۲/۱ میلیون‌دلار عرضه شد. این خودرو سوپراسپرت با مهندسی مک‌لارن قادر است به سرعت نهایی ۴۰۳ کیلومتر‌بر‌ساعت برسد. این نتیجه به‌لطف آیرودینامیک قوی و وزن سبک و استفاده از پیشرانه‌ی برقی با فناوری مسابقه‌ا‌ی درکنار نمونه‌ی احتراقی حاصل شده است.
اسپیدتیل خودرویی هیبریدی است. این خودرو مک‌لارن از موتور احتراقی چهار‌لیتری V8 تویین‌توربو با قدرت ۷۴۸ اسب‌بخار و گشتاور ۸۰۰ نیوتن‌متر بهره می‌برد که در ترکیب با پیشرانه‌ی برقی، ۱،۰۵۵ اسب‌بخار قدرت و ۱،۱۵۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. درنتیجه، در ۱۳ ثانیه می‌تواند به سرعت ۳۰۰ کیلومتر‌بر‌ساعت برسد که به‌اندازه‌ی هنسی ونوم GT سریع است.
.
پیشرانه‌ی برقی اسپیدتیل قوی‌ترین نمونه‌ای است که در خودرو‌های تولید‌شده تاکنون به‌کار رفته است. این موتور برقی به‌تنهایی بیش از ۳۰۸ اسب‌بخار قدرت تولید می‌کند و در ساختش از فناوری فرمول E الهام گرفته شده است. نسبت قدرت به وزن پیشرانه‌ی هیبریدی اسپیدتیل ۱۱/۱ اسب‌بخار به‌ازای‌هر کیلوگرم است که دوبرابر موتور خودرو اسپرت معمولی است. برای کنترل و مدیریت قدرت مک‌لارن اسپیدتیل، مهندسان برق این شرکت و تیم فناوری اسپیدتیل با همکاری یکدیگر، مبدل جریان مستقیم به متناوب و مبدل جریان مستقیم به ولتاژ بیشتر را طراحی کرده‌اند.
این محصول از یک باتری ولتاژ‌بالا با ظرفیت ۱/۶۴۷ کیلووات‌ساعت انرژی بهره می‌برد که در محفظه‌ای استوانه‌ای با آرایش ویژه قرار گرفته است. نسبت قدرت به وزن این باتری ۵/۲ کیلووات به‌ازای هرکیلوگرم است که درمیان باتری‌های ولتاژ‌بالا کنونی، بیشترین مقدار را دارد و چهاربرابر از باتری استفاده‌شده در مک‌لارن P1 قوی‌تر است
سامانه‌ی خنک‌کننده مقاوم دربرابر برق نیز برای باتری اسپیدتیل طراحی شده است. در این سامانه، مایع روغنی عایق برق اطراف پیل‌های باتری را فراگرفته و دمای آنها را دائما کنترل می‌کند. این فناوری اولین‌بار است که در تاریخ خودروسازی استفاده می‌شود و به پیل‌های باتری اجازه‌ی فعالیت بیشتر و طولانی‌تری می‌دهد. انتظار می‌رود مک‌لارن در سوپراسپرت‌های هیبریدی آینده نیز از این فناوری‌ها استفاده کند.
#تکنولوژی 🤖
ربات هوشمندی که توانایی صحبت به بیش از ۵۳ زبان، تشخیص تب و شناسایی افراد بدون ماسک را دارد، برای مبارزه با کرونا در بلژیک به کار گرفته شده است. این ماشین همچنین توانایی یادگیری و بهبود قابلیت ها به مرور زمان را دارد.
این ربات در بیمارستان «Antwerp» بلژیک مشغول به کار شده و به سوالات بازدیدکنندگان به صورت آنلاین یا تعاملی پاسخ می دهد. ربات مذکور همچنین کدهای QR را اسکن کرده و مواردی مثل درجه حرارت غیرعادی بدن یا عدم استفاده از ماسک توسط افراد را نیز شناسایی می کند.
«Fabrice Goffin»، مدیر ارشد کمپانی توسعه دهنده این ربات به نام «Zorabots» تاکید می کند که از سال ۲۰۱۳ از مدل های مشابه در بیمارستان ها، هتل ها و مراکز مراقبتی استفاده می شد اما با گسترش کرونا نقش جدیدی به این ربات ها محول شده است:
مزیت اصلی ربات امکان حرکت به سوی مراجعان و همچنین صحبت با آنها به زبان خودشان است. «Michael Vanmechelen»، از مدیران بیمارستان به توانایی این دستگاه برای شناسایی افراد مشکوک به کرونا و هدایت آنها به محیطی جداگانه بدون لمس بدن فرد اشاره می کند. بیمارستان Antwerp روزانه پذیرای ۲ هزار بیمار است و از هفته آینده با کاهش محدودیت های ناشی از قرنطینه فعالیت کامل خود را دوباره از سر خواهد گرفت. در این شرایط ممکن است تعداد مراجعان مشکوک به کرونا افزایش یابد و از اینرو شناسایی سریع آنها توسط ربات در پیشگیری از انتقال آن به پرسنل و دیگر بیماران اهمیت زیادی دارد.
«Jan Bussels» مدیر موسسه توسعه نرم افزاری ربات تاکید می کند که این دستگاه برای انجام وظایف تکراری طراحی شده و به کارکنان اجازه می دهد روی وظایف مهمتر و اصلی تمرکز کنند. این ماشین همچنین توانایی یادگیری و بهبود قابلیت ها به مرور زمان را دارد. این ربات ۳۰ هزار یورویی در آمریکا، فرانسه، هلند و رواندا نیز به کار گرفته شده است
ربات هوشمندی که توانایی صحبت به بیش از ۵۳ زبان، تشخیص تب و شناسایی افراد بدون ماسک را دارد، برای مبارزه با کرونا در بلژیک به کار گرفته شده است. این ماشین همچنین توانایی یادگیری و بهبود قابلیت ها به مرور زمان را دارد.
این ربات در بیمارستان «Antwerp» بلژیک مشغول به کار شده و به سوالات بازدیدکنندگان به صورت آنلاین یا تعاملی پاسخ می دهد. ربات مذکور همچنین کدهای QR را اسکن کرده و مواردی مثل درجه حرارت غیرعادی بدن یا عدم استفاده از ماسک توسط افراد را نیز شناسایی می کند.
«Fabrice Goffin»، مدیر ارشد کمپانی توسعه دهنده این ربات به نام «Zorabots» تاکید می کند که از سال ۲۰۱۳ از مدل های مشابه در بیمارستان ها، هتل ها و مراکز مراقبتی استفاده می شد اما با گسترش کرونا نقش جدیدی به این ربات ها محول شده است:
مزیت اصلی ربات امکان حرکت به سوی مراجعان و همچنین صحبت با آنها به زبان خودشان است. «Michael Vanmechelen»، از مدیران بیمارستان به توانایی این دستگاه برای شناسایی افراد مشکوک به کرونا و هدایت آنها به محیطی جداگانه بدون لمس بدن فرد اشاره می کند. بیمارستان Antwerp روزانه پذیرای ۲ هزار بیمار است و از هفته آینده با کاهش محدودیت های ناشی از قرنطینه فعالیت کامل خود را دوباره از سر خواهد گرفت. در این شرایط ممکن است تعداد مراجعان مشکوک به کرونا افزایش یابد و از اینرو شناسایی سریع آنها توسط ربات در پیشگیری از انتقال آن به پرسنل و دیگر بیماران اهمیت زیادی دارد.
«Jan Bussels» مدیر موسسه توسعه نرم افزاری ربات تاکید می کند که این دستگاه برای انجام وظایف تکراری طراحی شده و به کارکنان اجازه می دهد روی وظایف مهمتر و اصلی تمرکز کنند. این ماشین همچنین توانایی یادگیری و بهبود قابلیت ها به مرور زمان را دارد. این ربات ۳۰ هزار یورویی در آمریکا، فرانسه، هلند و رواندا نیز به کار گرفته شده است