「星纪魅族科技」公众号更改名称为「魅族科技」

昨日下午，公众号「星纪魅族科技」更改名称为「魅族科技」，目前星纪魅族仅官方公众号进行更名，视频号、微博名称均未更改。
（IThome）

#News #科技 #魅族

昆明出台网约车管理细则：司机通过从业资格考试才可上岗

近日，昆明市人民政府印发《昆明市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》（以下简称《细则》），将于 8 月 1 日起正式实施，同时废止 2018 年发布的暂行办法。
上述《细则》规定，从事网约车经营服务的新能源车需列入国家推荐目录，纯电动车整车购置税计税价格 10 万元以上，燃油（气、混合动力）车辆购置税计税价格 15 万元以上。驾驶员需取得相应驾照且有 3 年以上驾龄，年龄 65 周岁以下，无交通肇事犯罪、饮酒后驾驶、吸毒等记录，通过从业资格考试，持证后方可上岗。网约车平台公司应合理设定平台抽成比例上限并公开发布，不得强制要求驾驶员接受低价订单。顺风车每车每日合乘次数不得超过 4 次。乘客要求驾驶员送还遗失物品的，支付合理的运输费用。
（澎湃新闻）

#News #网约车

OPPO ColorOS 系统确认后续会接入 12306

OPPO ColorOS 设计总监陈希今年 2 月发文就系统功能开发进度进行说明，他表示「高铁的进展是，在年前已与 12306 的高层开会进行了洽谈，还在进一步推进，有新的进展会及时和大家沟通。」
OPPO 服务今日就 ColorOS 系统是否会接入 12306 进行了回复：「经核实后续会接入 12306，辛苦您耐心等待，后续关注官方消息。」
（IThome）

#News #OPPO #铁路12306

腾讯提醒开发者可将微信小程序迁移至 QQ 客户端，一套代码实现双端通行

腾讯 QQ 小程序开发者平台发文，提醒开发者可以将微信小程序迁移至 QQ，取代开发者原有的旧版 QQ 小程序，开发者当前已上线的旧版 QQ 小程序仍可正常使用和更新，不过官方称「强烈建议尽早迁移，以便获得更完整的接口支持，同时享受 QQ + 微信的双端流量红利」。
（IThome）

#News #QQ

微软应用商店中国区首届开发者大会举办，今年开启商业化进程

以「生态赋能，增长共振」为主题的微软应用商店中国区首届开发者大会于 6 月 25 日在深圳举办。大会现场，微软应用商店发布《中国市场 PC 应用开发者白皮书》。该白皮书基于对 AI、游戏、教育、办公、工具及音视频六大行业的深度调研，结合对百余位开发者的深度访谈，全面剖析 PC 应用市场现状与发展趋势。
微软应用商店中国区商业化负责人杨敏在大会上透露，2024 年，微软广告数据转化率同比增长 35%。从今年开始，微软应用商店正式开启商业化进程，并将带动整个 Windows 系统生态，共同释放全新的应用分发机会。
（IThome）

#News #Microsoft #Windows

美国参议院7月1日以51票赞成、50票反对的微弱优势通过了特朗普力推的“大而美”税收与支出法案。三名共和党议员加入全体民主党议员投下反对票，使得赞成和反对均为50票；副总统万斯投下打破平局的一票，使法案顺利通过。
由于参议院在投票期间对法案进行修正，法案需返回众议院再次投票。在5月22日的众议院投票中，法案同样以215票赞成、214票反对的微弱优势通过。
（CNN）

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#Game #崩坏星穹铁道

中办国办6月19日印发《育儿补贴制度实施方案》（厅字〔2025〕15号）。
补贴的国家基础标准为每孩每年3600元，发至3周岁，限合法生育，不区分一二孩。2025年1月时出生不满3岁的婴幼儿按月折算计发。
对应所需资金由中央财政补助，东中西部地区比例分别为85%、90%、95%。
各省自行制定实施方案，可自行提标，资金自筹。市级行政区域范围内政策标准应划一。各地此前已出台的育儿补贴政策，应评估明确衔接安排。
财力薄弱地区（基层三保不到位、或债务风险高）拟出台提标的，要严加控制，其已出台的育儿补贴政策，如超出国家基准，应逐步平稳改为一致；加强管理指导，不得将相关支出责任上移。
（图：王局志安）

工信部6月5日发《关于开展号码保护服务业务试点的通知》拟在六个月内将快递外卖等“中间隐私号”业务统一迁移至“700”开头的十五位业务台号码，使其与手机号码明显区分。
通知印发3个月内，基础平台方（蜂窝通信企业）完成建设。建设完成后3个月内，应用平台方（呼叫中心）提交试点申请，将存量业务迁移至新号段，与业务使用方（互联网平台）订立合同。
不同的业务使用方，其号段应相对独立、可明确区分。
基础平台方需将使用数据需全量留存两年。各方需约定反诈、商业营销等防控义务。严禁将700号码用于注册绑定互联网应用。
（工信部）

上海首创外卖骑手「交通安全码」：安全守法的「绿码」骑手才能接单

今年以来，上海公安交管部门持续推进非机动车乱骑行专项整治。面对快递外卖行业骑手群体规模大、流动性强的管理难点，交管部门近期建设完善了「快递外卖行业非机动车交通安全管理信息系统」。
目前该系统建设有数据分析、风险分析、预警分析等功能模块，依据从业骑手专用号牌使用情况、交通违法及事故处理情况、交通安全培训教育落实情况等数据指标，可自动识别企业及站点的主体责任落实漏洞，对骑手、站点、企业进行安全等级自动评定。
其中，对从业骑手以「绿、黄、红」三色「安全码」标注安全等级，「安全码」直接关联从业资格：新入职骑手必须「绿码」才能从业；屡教不改的「红码」骑手，则被列入行业「禁限名单」，责令其所属平台企业「停单」，要求其他平台企业慎用，直至骑手符合「绿码」标准后方可派单。
目前，已有 420 余名「问题」骑手纳入过行业「禁限名单」。
据了解，今年以来，已累计查处未依法履行交通安全管理义务的站点 203 家次、企业 13 家次，将管理范围从骑手向站点和企业延伸。
（澎湃新闻）

#News #安全 #外卖 #快递

员工曝罗马仕已通知全面停工停产，工资只发到 6 月份

受充电宝召回事件影响，罗马仕经营陷入困境。7 月 3 日，多名罗马仕员工向记者证实，自 7 月 1 号开始，罗马仕内部已经陆续通知员工全面停工停产，正式公告还没出，员工工资只发到 6 月份。
7 月 2 日，罗马仕公司发生工商变更，雷社杏卸任法定代表人、董事、经理，由雷杏容接任，此次变更不足三个月。
针对法定代表人变更等事宜，罗马仕方面曾回应媒体称，目前公司正在安排整改，先梳理内部，公司全部精力都聚焦产业链自检，为新品做准备。
（界面新闻）

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罗马仕回应：没有倒闭，定将努力解决所有朋友、用户及合作伙伴的一切问题

针对昨日晚间的相关传闻，罗马仕官方在微博发文回应称：「没有倒闭，感谢关心。定将努力解决所有朋友、用户及合作伙伴的一切问题。」
对于客服已读不回的情况，罗马仕表示，「近期用户咨询量较大，本次召回计划长期有效，请给我们一些时间，都会努力解决的。」
（罗马仕）

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