Forwarded from F1 with Maks Podzigun 🇺🇦
💡5 УРОКІВ ЖИТТЯ ВІД ЛАУДИ
Зустрічайте новий випуск F1Podcast Patreon Special, присвячений кар'єрі Нікі Лауди.
Про те, як важливо знати своє покликання та вперто йти до мети. Про вміння вести перемовини та досягати своїх цілей. Про успіх за будь-яку ціну і про речі, які не придбати за гроші.
https://www.patreon.com/posts/27355667
Зустрічайте новий випуск F1Podcast Patreon Special, присвячений кар'єрі Нікі Лауди.
Про те, як важливо знати своє покликання та вперто йти до мети. Про вміння вести перемовини та досягати своїх цілей. Про успіх за будь-яку ціну і про речі, які не придбати за гроші.
https://www.patreon.com/posts/27355667
Forwarded from Yep, interesting...
Карлос Сайнс стає директором Асоціації пілотів
Зайнявши посаду, звільнену Себастьяном Феттелем, Сайнс стає директором Асоціації пілотів Гран-Прі разом із Джорджем Расселом, Анастасією Фаул і головою Алексом Вурцем
Aston Martin презентувала рендери AMR25 👌🏼
Реальні боліди ми побачимо на трасі вже цієї середи!😍
Реальні боліди ми побачимо на трасі вже цієї середи!😍
Mercedes-AMG F1 W16 🤩
Без темно-червоного лого INEOS стало стильніше. Подобається!
Без темно-червоного лого INEOS стало стильніше. Подобається!
🎙Гід по передсезонним тестам-2025: як дивитися, що оцінювати, що ігнорувати
Сьогодні пригадаємо все найважливіше, що потрібно знати перед стартом тестів у Бахрейні.
▪️Формат тестів
▪️Особливості тестової програми
▪️Flow-viz та аеро-рейки
▪️На що звертати увагу?
▪️А що ігнорувати?
▪️Та чому найкращий результат тестів - ще не гарантія поулу в першому Гран Прі сезону (особливо цього року)
https://www.patreon.com/posts/122990853
Сьогодні пригадаємо все найважливіше, що потрібно знати перед стартом тестів у Бахрейні.
▪️Формат тестів
▪️Особливості тестової програми
▪️Flow-viz та аеро-рейки
▪️На що звертати увагу?
▪️А що ігнорувати?
▪️Та чому найкращий результат тестів - ще не гарантія поулу в першому Гран Прі сезону (особливо цього року)
https://www.patreon.com/posts/122990853
Pirelli оголосила вибір гуми на тести - і картина дуже цікава!
Команди обрали по 35 комплектів різної жорсткості (від С1 до С6), з яких протягом триденних тестів мають право використати 30.
Для траси в Бахрейні найкраще підходить гума С3 і всі команди взяли більшість комплектів цього типу - від 15 (Williams) до 27 (! - Mercedes).
Найцікаваше - що було обрано ще. І тут ми бачимо найбільші відмінності між топ-командами, що говорить про різний план на тести.
Наприклад, Red Bull та McLaren обрали відповідно по 11 та 9 комплектів жорсткішої гуми С2, в той час як Ferrari та Mercedes обмежилися лише 4 та 2 комплектами.
При цьому Ferrari та Mercedes взяли по 5 та 4 комплектів мʼякшої гуми С4, якої майже немає у Red Bull та McLaren.
Команди Aston Martin та Alpine взагалі відмовилися від мʼяких комплектів. При цьому Aston Martin та Haas чомусь взяли собі ще й дощову гуму. Можливо щось знають?
Швидше за все, найкращий результат тестів буде показано на гумі С5 або С6. А вона є лише у Ferrari та Williams.
Щодо першого етапу сезону, нагадаю, що минулого року на Гран Прі Австралії Pirelli привезла гуму С3-С4-С5.
Команди обрали по 35 комплектів різної жорсткості (від С1 до С6), з яких протягом триденних тестів мають право використати 30.
Для траси в Бахрейні найкраще підходить гума С3 і всі команди взяли більшість комплектів цього типу - від 15 (Williams) до 27 (! - Mercedes).
Найцікаваше - що було обрано ще. І тут ми бачимо найбільші відмінності між топ-командами, що говорить про різний план на тести.
Наприклад, Red Bull та McLaren обрали відповідно по 11 та 9 комплектів жорсткішої гуми С2, в той час як Ferrari та Mercedes обмежилися лише 4 та 2 комплектами.
При цьому Ferrari та Mercedes взяли по 5 та 4 комплектів мʼякшої гуми С4, якої майже немає у Red Bull та McLaren.
Команди Aston Martin та Alpine взагалі відмовилися від мʼяких комплектів. При цьому Aston Martin та Haas чомусь взяли собі ще й дощову гуму. Можливо щось знають?
Швидше за все, найкращий результат тестів буде показано на гумі С5 або С6. А вона є лише у Ferrari та Williams.
Щодо першого етапу сезону, нагадаю, що минулого року на Гран Прі Австралії Pirelli привезла гуму С3-С4-С5.
Склад пілотів на перший день (ранкова сесія / пообідня):
McLaren: Піастрі / Норріс
Ferrari: Хемілтон / Леклер
Red Bull: Лоусон / Ферстаппен
Mercedes: Антонеллі / Рассел
Aston Martin: Алонсо / Стролл
Alpine: Дуен / Гаслі
Haas: Берман / Окон
RB: Цунода / Аджар
Williams: Албон / Сайнс
Sauber: Хюлькенберг / Бортолето
McLaren: Піастрі / Норріс
Ferrari: Хемілтон / Леклер
Red Bull: Лоусон / Ферстаппен
Mercedes: Антонеллі / Рассел
Aston Martin: Алонсо / Стролл
Alpine: Дуен / Гаслі
Haas: Берман / Окон
RB: Цунода / Аджар
Williams: Албон / Сайнс
Sauber: Хюлькенберг / Бортолето