🥰🥰🥰🥰🥰

Матрешка, традиционный символ России, олицетворяет душевность и теплоту нашей страны.🇷🇺

В этой шкатулке компания МКС с гордостью представляет свой электронный каталог оборудования для переработки рыбы и краба, который демонстрирует богатство и уникальность отечественного производства.

Каждый, кто возьмет в руки эту шкатулку, почувствует особую атмосферу родной земли и вдохновение, которое она дарит!

#каталогМКС

▶️Первые в России морские композиты для ВМФ

Технологии, доступные только военным, включают в себя уникальные процессы производства композитных панелей для обшивки судовых помещений. Секрет высокой огнестойкости при минимальном выделении токсичных веществ заключается в использовании передовых материалов и технологий.

Компания "Морские Комплексные Системы" получили ПЕРВОЕ и пока единственное В РОССИИ  заключение Минпромторга об отечественном происхождении композитных панелей для обшивки судовых помещений.
 
Полное видео смотрите на наших каналах:
YouTube
RuTube
Дзен
ВКонтакте.

#Инфламакспанели

Сдача парома в турецком Стамбуле дорого обошлась верфи из Шлиссельбурга

В июле 2022 года правительство РФ выпустило распоряжение о приёмке судна не в петербургском порту, как планировалось изначально, а у причала турецкого подрядчика в Стамбуле. Связанные с этим расходы Росморпорта Невский ССЗ должен был компенсировать — что, собственно, и стало предметом спора. Подробнее в «Деловом в Петербурге».

По мнению первого заместителя генерального директора ООО "Морские Комплексные Системы" Льва Засыпко, сейчас в российском судостроении вообще нет случаев, когда генподрядчики сдают заказчикам построенные суда у причалов иностранных верфей.

👔Сегодня строить суда за границей практически невозможно. На это есть несколько причин, так или иначе связанных с международными санкциями: трудности с переводом денежных средств, отказ поставщиков судового оборудования снабжать суда, строящиеся для России, невозможность получения иностранной верфью кредита на постройку судна для России. К тому же российский заказчик не сможет построить за границей судно по госпрограмме — например, “Квоты под киль”👔, — говорит руководитель МКС.

#МнениеМКС

На информационном портале MASHNEWS опубликована статья под заголовком «Трамп придет – порядок наведет», в которой рассматривается потенциальное влияние возвращения Дональда Трампа на пост президента США на российскую промышленность. После его победы на выборах 5 ноября, начались обсуждения о возможном смягчении санкционного режима против России. Трамп ранее высказывал намерение пересмотреть санкции в контексте конфликта на Украине, что вызвало активные обсуждения среди западных банков о возможности возобновления торговли с Россией и снятии ограничений.

Первый заместитель генерального директора Лев Засыпко поделился своим мнением в статье о том, как возвращение Дональда Трампа на пост президента может повлиять на российскую промышленность. Он отметил, что даже в случае прекращения боевых действий на Украине не следует ожидать немедленного положительного эффекта для российской экономики. Причины кроются в необходимости восстановить израсходованные запасы и нормализовать снабжение в Министерстве обороны, что, по его словам, займет годы.

Всю статью с комментариями Льва Засыпко читайте по 🔗ССЫЛКЕ

#МнениеМКС

Сегодня прошел торжественный спуск на воду супертраулера "Механик Щербаков". Это шестой большой морозильный траулер построенный в рамках проекта СТ-192, разработанного "Морским инженерным бюро СПб" в рамках программы инвестквот для Русской рыбопромышленной компании.

Супертраулеры проекта СТ-192 оснащены современными технологиями и являются одними из самых высокотехнологичных рыбопромысловых судов в мире. Каждое из этих судов способно вылавливать и перерабатывать до 60 тысяч тонн рыбы в год, что в 2,5 раза превышает производительность традиционных траулеров, которые составляют основу рыбопромыслового флота на Дальнем Востоке России. В рамках данного проекта предполагается строительство десяти таких передовых судов.

Компания «Морские Комплексные Системы» принимает активное участие в реализации проекта СТ-192, обеспечивая поставку необходимых материалов. В рамках данного сотрудничества была выполнена следующая поставка:

🟦Изоляционные подвесы на судно "Капитан Вдовиченко".

🟥Изоляционные материалы для "Механик Сизов", "Капитан Мартынов", "Механик Маслак" и "Капитан Юнак".

🟦Монтаж изоляции трубопроводов для "Механик Маслак".

🟥Поставка стеллажей для провизионных кладовых для "Механик Щербаков", "Механик Сизов", "Капитан Мартынов" и "Капитан Юнак".

Высокие стандарты российского судостроения и его способность интегрировать современные технологии способствуют прогрессу рыбопромысловой отрасли в Российской Федерации.

Супертраулер "Механик Щербаков" проекта СТ-192 / Фото: "РРПК"

#ПроектыМКС

На портале RUSNEWSDAY вышла статья о необходимости нового федерального закона «О судостроении» в России, регулирующего проектирование, экспертизу, ремонт и обслуживание судов.

🇷🇺Генеральный директор Павел Зубков компании МКС прокомментировал ситуацию, описанную в статье.

Главное, чтобы в рамках планируемого закона «О судостроении» не забывали про российских производителей материалов и комплектующих. Во всем мире в первую очередь думают о своих производителях, своей экономике, развитии своей промышленности. Другой вопрос, когда нет возможности использования отечественного оборудования, но в этом случае необходимо серьезное обоснование, по аналогии с Минпромторгом. И еще важно помнить, что налоги российских производителей, а это огромные суммы, идут на социальные нужды государства: пенсии, пособия, строительство и содержание школ, больниц. И, конечно же, все понимают, что высокие стандарты российского судостроения и его способность интегрировать современные технологии способствуют прогрессу рыбопромысловой отрасли в Российской Федерации, - подчеркивает генеральный директор компании «Морские Комплексные Системы» Павел Зубков.

#МнениеМКС

МКС полностью импортозаместили материалы для внутренней обшивки кораблей ВМФ

❌До введения санкций в Россию поставляли вермикулитовые плиты FIPRO из Словении. Однако с введением санкций эти поставки были прекращены, что в свою очередь вызвало серьёзные проблемы для судостроительной отрасли, поскольку альтернативные материалы оказались недоступны.

🏢Компания МКС сыграла ключевую роль в решении этой проблемы благодаря разработке и выпуску панелей Инфламакс, которые отличаются высоким качеством и соответствуют всем стандартам для достройки кораблей и судов.

🏢На сегодняшний день компания МКС полностью обеспечивает судостроительные заводы материалами собственного производства. В августе этого года были выполнены два крупных заказа для крейсера «Адмирал Нахимов» и тяжёлого авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов». В настоящее время компания активно выполняет серийные заказы для таких предприятий, как Зеленодольский завод, Северная верфь, Амурский судостроительный завод и другие.

▶️Посмотрите видео о том, как производятся композитные панели Инфламакс, на наших каналах.
YouTube
RuTube
Дзен
ВКонтакте.

#ИнфламаксПанели
#ИнфламаксТГ
#ИнфламаксТГА
#Импортозамещение