Мазут с танкера «Волгонефть-239» откачают до конца января. Завершается обваловка кормовой части
Сегодня ход работ по ликвидации последствий разлива нефтепродуктов у мыса Панагия проверили Вице-премьер Виталий Савельев и глава Минтранса Роман Старовойт.
Как сообщил министр, специалисты закончили строительство временной дороги к месту крушения и завершают обваловку корпуса — устройство насыпи вокруг кормовой части, которая позволит защитить ее от штормов и даст возможность начать откачку мазута из танков. Его откачают в течение двух недель, работы будут завершены до конца января.
Продолжается сбор нефтепродуктов, находящихся в воде. Мазут у кормовой части и береговой линии изолировали боновым ограждением, из воды его собирают с помощью баржи и ручным способом. Вокруг танкера установлено 2140 м боновых заграждений. От кормы уже вывезли 1236 тонн нефтесодержащей смеси, для транспортировки будут использованы загерметизированные полувагоны.
На территории Краснодарского края подготовлены две площадки, где в соответствии со всеми экологическими и техническими требованиями будет проводиться утилизация собранного мазута. Первая партия на эти площадки будет отправлена по железной дороге до конца дня.
Специалисты Морспасслужбы продолжают мониторинг акватории Керченского пролива и Черного моря на предмет загрязнения. Выявляемые участки нефтепродуктов собираются ручным способом либо обрабатываются сорбентом.
#танкеры @Mintrans_Russia
Сегодня ход работ по ликвидации последствий разлива нефтепродуктов у мыса Панагия проверили Вице-премьер Виталий Савельев и глава Минтранса Роман Старовойт.
Как сообщил министр, специалисты закончили строительство временной дороги к месту крушения и завершают обваловку корпуса — устройство насыпи вокруг кормовой части, которая позволит защитить ее от штормов и даст возможность начать откачку мазута из танков. Его откачают в течение двух недель, работы будут завершены до конца января.
Продолжается сбор нефтепродуктов, находящихся в воде. Мазут у кормовой части и береговой линии изолировали боновым ограждением, из воды его собирают с помощью баржи и ручным способом. Вокруг танкера установлено 2140 м боновых заграждений. От кормы уже вывезли 1236 тонн нефтесодержащей смеси, для транспортировки будут использованы загерметизированные полувагоны.
На территории Краснодарского края подготовлены две площадки, где в соответствии со всеми экологическими и техническими требованиями будет проводиться утилизация собранного мазута. Первая партия на эти площадки будет отправлена по железной дороге до конца дня.
Специалисты Морспасслужбы продолжают мониторинг акватории Керченского пролива и Черного моря на предмет загрязнения. Выявляемые участки нефтепродуктов собираются ручным способом либо обрабатываются сорбентом.
#танкеры @Mintrans_Russia
Роман Старовойт принял участие во встрече Михаила Мишустина с Президентом Ирана Масудом Пезешкианом
В транспортной сфере Правительства наших стран активно работают, в первую очередь, в вопросе международно-транспортного коридора «Север – Юг».
Маршрут железной дороги Решт-Астара окончательно согласован. Всего по МТК «Север – Юг» за прошлый год перевезено почти 20 млн тонн. Кроме того, отмечаем рост перевозок между нашими странами всеми видами транспорта.
В 2025 году планируем организовать регулярные судоходные линии и круизное туристическое судоходство между портами России и Ирана на Каспийском море.
#МеждународноеСотрудничество @Mintrans_Russia
В транспортной сфере Правительства наших стран активно работают, в первую очередь, в вопросе международно-транспортного коридора «Север – Юг».
Маршрут железной дороги Решт-Астара окончательно согласован. Всего по МТК «Север – Юг» за прошлый год перевезено почти 20 млн тонн. Кроме того, отмечаем рост перевозок между нашими странами всеми видами транспорта.
В 2025 году планируем организовать регулярные судоходные линии и круизное туристическое судоходство между портами России и Ирана на Каспийском море.
#МеждународноеСотрудничество @Mintrans_Russia
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Специалисты Морспасслужбы зафиксировали рост температуры мазута в «Волгонефть-239»
На танкере ведется подогрев мазута. Это необходимо, чтобы откачать груз из кормовой части судна. Специалисты Морспасслужбы зафиксировали, что температура общей массы мазута начала расти — сейчас она составляет 12 градусов. Его будут прогревать до +45 — до достижения пластичного состояния. Температура воды в акватории около 8 градусов, температура воздуха +3.
Сейчас к танкам с грузом через машинное отделение непрерывно подают пар. Для этого на судно забункеровано 10 тонн пресной воды.
В четырёх танках судна находится почти 1500 тонн мазута. По оценкам специалистов, на прогрев этой массы понадобится около трех дней. После этого груз перекачают насосами в герметичные битумовозы с подогревом.
Работы по откачке мазута из танков судна будут идти только при благоприятных погодных условиях — это исключит дополнительные риски разлива. Работы будут закончены до конца января.
#танкеры @Mintrans_Russia
На танкере ведется подогрев мазута. Это необходимо, чтобы откачать груз из кормовой части судна. Специалисты Морспасслужбы зафиксировали, что температура общей массы мазута начала расти — сейчас она составляет 12 градусов. Его будут прогревать до +45 — до достижения пластичного состояния. Температура воды в акватории около 8 градусов, температура воздуха +3.
Сейчас к танкам с грузом через машинное отделение непрерывно подают пар. Для этого на судно забункеровано 10 тонн пресной воды.
В четырёх танках судна находится почти 1500 тонн мазута. По оценкам специалистов, на прогрев этой массы понадобится около трех дней. После этого груз перекачают насосами в герметичные битумовозы с подогревом.
Работы по откачке мазута из танков судна будут идти только при благоприятных погодных условиях — это исключит дополнительные риски разлива. Работы будут закончены до конца января.
#танкеры @Mintrans_Russia
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Минтранс оценил темп строительства ВСМ Москва - Санкт-Петербург
Россия и Оман обсудили открытие новых авиарейсов
Роман Старовойт: мазут в Керченском проливе должны убрать до конца января
Вице-премьер и министры транспорта и экологии прибыли в Анапу на место ЧС
В Керченском проливе на аварийном танкере удалось запустить поврежденное оборудование
Начался первый этап откачки мазута из танкера "Волгонефть-239"
Минтранс предложил обновить положение о расследовании аварий на море
В РФ продлили право бесплатного проезда для электромобилей по платным трассам
Около 13,7 тысячи новых автобусов, троллейбусов, трамваев и электробусов поступило в российские регионы с 2020 года
Авиакомпании РФ перевезли не менее 5 млн пассажиров по субсидированным маршрутам
Росавтодор ввел в эксплуатацию 506 км федеральных дорог в 2024 году
#НовостиТранспорта @Mintrans_Russia
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Роман Старовойт: Морспасслужба Минтранса России приступила к откачке мазута из танкера «Волгонефть-239»
Комплекс подготовительных работ на танкере «Волгонефть-239» и в районе судна продолжался в течение нескольких недель. За три дня до начала операции по откачке мазут в кормовой части прогрели до +45 градусов — до достижения пластичного состояния. Для этого наладили работу судовых систем и круглосуточно подавали к танкам пар через машинное отделение.
Всего в четырёх танках судна находится почти 1500 тонн мазута. Сейчас его перекачивают в герметичные битумовозы, оборудованные системами подогрева. Задействовано восемь машин, которые подъезжают к кормовой части по возведенной ранее временной искусственной насыпи. Она также служит защитным барьером, исключая возможность утечек нефтепродуктов.
Для транспортировки мазута используются битумовозы, вмещающие в себя от 10 до 20 кубометров груза. В среднем на заполнение одной машины потребуется от 1 до 3 часов. Чтобы исключить возможные риски, все работы будут выполняться только при соответствующих погодных условиях. Откачку мазута закончат до конца января.
#танкеры @Mintrans_Russia
Комплекс подготовительных работ на танкере «Волгонефть-239» и в районе судна продолжался в течение нескольких недель. За три дня до начала операции по откачке мазут в кормовой части прогрели до +45 градусов — до достижения пластичного состояния. Для этого наладили работу судовых систем и круглосуточно подавали к танкам пар через машинное отделение.
Всего в четырёх танках судна находится почти 1500 тонн мазута. Сейчас его перекачивают в герметичные битумовозы, оборудованные системами подогрева. Задействовано восемь машин, которые подъезжают к кормовой части по возведенной ранее временной искусственной насыпи. Она также служит защитным барьером, исключая возможность утечек нефтепродуктов.
Для транспортировки мазута используются битумовозы, вмещающие в себя от 10 до 20 кубометров груза. В среднем на заполнение одной машины потребуется от 1 до 3 часов. Чтобы исключить возможные риски, все работы будут выполняться только при соответствующих погодных условиях. Откачку мазута закончат до конца января.
#танкеры @Mintrans_Russia