Пять атомных ледоколов встретят Новый год на Севморпути.

«Сибирь», «Урал», «50 лет Победы», «Ямал» и «Вайгач» будут осуществлять ледокольную проводку в Карском море.

В «Атомфлоте» сообщают, что для всех экипажей разработано новогоднее меню, часть которого будет сюрпризом. А вот с игристым морякам придется подождать до возвращения на берег.

Также с атомоходов сообщают, что искусственные ели украшены, а новогоднее настроение присутствует.

С Новым годом!

На пороге 2025 год! Какой в предстоящем году будет Россия, насколько благополучно и мирно его проживет страна во многом зависит от активности граждан России и от активности всех общественных сил нашей большой Родины.

Наша партия делала и будет делать все возможное, чтобы Россия пережила сложные испытания, а россияне стали сопричастны к возрождению нашей Цивилизации. Наступающий год – это наш новый политический шанс.

Новый год традиционно считается семейным праздником. Именно поэтому хочу пожелать всем однопартийцам встретить его в своих домах, в кругу родных и близких людей, чтобы добрым словом проводить уходящий год, всем вместе вспомнить о тех ярких моментах, которые он подарил нам, о тех событиях и поступках, которые сделали нас лучше, добрее и справедливее.

Пусть Новый год будет еще более щедрым на радости, оправдает наши самые смелые ожидания и принесёт всем мир и добро.

От всей души желаю крепкого здоровья и благополучия вам и вашим близким в Новом Году!

От лица Центрального Совета,
Президиума Центрального Совета ПВР
И.Р. Ашурбейли

В порту Архангельск начался период ледокольных проводок

В этом году навигация — позже обычного. Устойчивым лед стал лишь в начале декабря. Обеспечить безопасный проход судов — главная задача сопровождения.

Объем грузоперевозок по Северному морскому пути (СМП) по итогам 2024 года составил рекордные 37,3 млн тонн, сообщил первый заместитель министра по развитию Дальнего Востока и Арктики Гаджимагомед Гусейнов.
"Северный морской путь. Обновили рекорд! Перевезли более 37,3 млн тонн", - написал он в своем Telegram-канале.
Также он отметил, что в 2024 году был запущен штаб по доставке грузов на Дальний Восток. Количество не перевезенных вагонов было сокращено с 1 583 до 2.
Северный завоз в 2024 году выполнен на 100%. В самые отдаленные части страны доставили более 3,5 млн тонн товаров жизнеобеспечения.
Ранее генеральный директор Росатома Алексей Лихачев сообщал, что объем грузоперевозок по СМП составил 36 млн тонн в 2023 году, международный транзит грузов по СМП достиг рекордного объема и превысил 2 млн тонн.
Северный морской путь - судоходный маршрут, главная морская коммуникация в российской Арктике. Он проходит вдоль северных берегов России по морям Северного Ледовитого океана. СМП соединяет европейские и дальневосточные порты России, а также устья судоходных сибирских рек в единую транспортную систему. Длина этой артерии составляет 5 600 км от пролива Карские Ворота до бухты Провидения. 

Итоги 2024 года

Вот и подошёл к концу очередной непростой год. Несмотря на холода, жизнь в Арктике кипит — новостная повестка в высоких широтах была весьма насыщенной, а каналу СМП всегда было, что сказать по поводу происходящих событий, о чём свидетельствуют почти 12 млн просмотров 1400 наших публикаций.

Аналитику СМП цитировали 743 канала, за год к нам присоединилось более пяти тысяч новых читателей. Наш канал освещает самые острые и актуальные темы. Наиболее читаемым постом года стала публикация из рубрики #Арктическаяпомощьфронту, в которой мы разбирали вклад Ямало-Ненецкого АО, возглавляемого Дмитрием Артюховым.

Жизнь продолжается, впереди — новые взлёты и падения, а информационную «ледокольную проводку» по этим волнам по-прежнему обеспечивает канал СМП. В Новом году мы продолжим анализировать ход освоения Арктики и её вклад в развитие нашего общего Отечества. Оставайтесь с нами!

Отдельно хотим поблагодарить коллег из дружественных каналов:

Федеральных:

НЕЗЫГАРЬ, 16 негритят, Политджойстик/Politjoystic, WarGonzo, СТРАНОВЕД, Московская прачечная, Пиратская баржа, Оперативная линия ★, Политический обозреватель🎖, Кремлёвский безБашенник, Агрегатор Правды, ФедералПресс, Парламент Z кнопкой, Национальный Z Курс, Замгубернатора, Караульный Z, Военный обозреватель, Темы. Главное (ГлавМедиа), Образ будущего, Главный политический, Дилетант, Политический Агрегатор, Новая Искренность, Политген, Логистика без границ, Кстати, Старая площадь.

Региональных:

Северный взгляд, Арктика Онлайн, Сибиряк, Недальний Восток, НЕДЕБРИ.Brief, Проспект Мира, Первый Арктический, ВО!-канал, Чистильщик Поморья, Мурманск💥фэйк ньюс, Ассоциация полярников Мурманской области, Мурманский берег, ПЕСЕЦ, Северные моря и корабли, 🕊ПОЛЯРНАЯ КРАЧКА, ❄️ Говорят, в Архангельске, НИКИТИНА РАССКАЖЕТ♨️, ДОСТОВЕРНО, ДПЧ (Доска позора Чукотки), СЗФО Медиа, сVодки Арктики, Евроарктика, Полярный взгляд, ДРУГой Комаровский, Якутия 2100, КомиЛайф, СОВА СКАЗАЛА, ПолитКоми, Мурманский берег, SD Новости Якутии, Архангельский Кот, Новый Уренгой | ЯНАО | ГОРОРО, Би-порт Ӏ‎ Мурманск, Наш Таймыр, Северный лес, КомандаКоми, Заполярный Ворчун | Ⓜ️ Мурманск, ПОЛЯРНЫЙ ДЕНЬ 🔆 51 МУРМАНСК, Мурманск инсайд, Регинфо51 | Мурманск, NOY ⚡️ Новости Якутии, Акценты Севера, Арктический обозреватель - Мурманск, Карельское обозрение, KomiLeaks, Чукотский АО, ЧУКОТКА, ⚡️Сила Поморья, Дед Помор, Коми Тещи и Неизвестные Отцы, Усы Печорина, NAO24.RU.

С морским приветом, @sevmorput

Дети 2025 года станут первым поколением бета, которое вырастет в условиях активного внедрения ИИ и автоматизации. Они столкнутся с серьезными вызовами, такими как климатические кризисы, и узнают о пандемиях на уроках истории. На их жизнь будет влиять поколение X, находящееся у власти. Миллениалы и зумеры теперь будут восприниматься как более старшие поколения в контексте этого нового мира.

Уважаемые коллеги и читатели СЗФО Медиа!

Поздравляем Вас с наступающим Новым годом!
Желаем всего самого наилучшего в 2025 году!
Спасибо за внимание к нашему телеграм-каналу, репосты и упоминания!

Северо-Западные: Тайны Ленинградского двора ZVO, ЛенТВ 24, Online47, Пул№47, СМП, Первый арктический, Северный город, Северные моря и корабли, Евроарктика, Полярный взгляд, КомиЛайф, ПолитКоми, Архангельский Кот, Поморский взгляд, Арктика Онлайн, Мурманский берег, Экология Поморья, Вологодской канвой, Вологодское маслице, Балтийское измерение, Мы псковские, Амыпойдем насевер!, Вятский ЗаКвас, Нешиес, Северная экономика, АвтоСевер, Рыба Fish, Кольские колики, Сила Поморья, Заполярный Ворчун, Новости Спб, То самое СИ, Северо-Запад. Главное, Мурманский взгляд, Честный скобарь.

Федеральные: 16 негритят, Политджойстик/Politjoystic, СТРАНОВЕД, Замгубернатора, ПолитБрокер, Поднять перископ, Политика онлайн, Землянка, Зеленая папка, ТГ - Полит-Каталог, ЭИСИ - Регионы, Регионалка, 50 оттенков зеленого, МЕЛЬНИЦА, Архитектура Власти, ПолитологОрлов, Политген, «Зелёный» змий.

"Северный взгляд": итоги 2024 года - взгляд нормальный!
Поздравляем подписчиков и наших партнеров других тг-каналов с наступающим Новым годом!

Федеральные: 16 негритят, Политджойстик/Politjoystic, СТРАНОВЕД, Сибиряк, Кремлёвский безБашенник, Замгубернатора, ПолитБрокер, Теле стрим, ЭИСИ - Регионы, Политический Агрегатор, Мастер пера, Неудаща, Поднять перископ, Политика онлайн, The Moscow Post, ТелеСтрим, Замполит, Наивная политология, Московская прачечная, Землянка, ДВУГЛАВ, Псковская Лента Новостей, Караульный Z, Дайджест: ТЭК и экология, Андрей Гусий, СИЛОВИКИ, Зеленая папка, Украина не Россия, Совесть губернатора, Регионалка, Газета о России, Губернаторы в сети, Дайджест: ТЭК и экология, ПолитКапитал, ЦУР

Северные: Первый арктический, СМП, Северный город, Северные моря и корабли, НИКИТИНА РАССКАЖЕТ♨️, Евроарктика, Полярный взгляд, Якутия 2100, КомиЛайф, СОВА СКАЗАЛА, ПолитКоми, Голос северных морей, Архангельский Кот, Депутат Арктика, Мурманск инсайд, Регинфо51 | Мурманск, Карельское обозрение, KomiLeaks, Дед Помор, Усы Печорина, NAO24.RU, Усы Усса, Ханты и манси, Арктика Онлайн, Мурманский берег, Экология Поморья, СШХ, Тюменская Z уМоора 2.0, Сибирский цирюльник, Голос северных морей, Чукотка, Честный скобарь, ДаВос, Тайны Ленинградского двора ZVO, Красноярский чернослив, Вологодские нелепости, Трескин

Региональные: URALNEWS 2.0, Вологодское маслице, СЗФО Медиа, Тайны Ленинградского двора ZVO. Балтийское измерение, Вологодской канвой, Футляр для курая, Наше ЛукоМоорьЕ, Вечерний Хабаровск, Недебри, ДаВос, Серый кит, Замполит Татарии, Ангара, Барахло #Шалимовправ, Корифей Хабаров, Недальний Восток, Ебулдинский спец, Неудаща, Барахло, Урал-Хурал, Томск политический, За Дагестан, Корифей Хабаров, СТРЕЛЫ КАЗБЕКА

Введение ведомством Антона Алиханова Минпромторгом типовых отраслевых норм времени на выполнение работ при строительстве кораблей и судов на предприятиях ОСК под патронатом ВТБ (многие из них расположены в северных городах) может привести к нескольким последствиям:
📍Установление четких норм поможет оптимизировать процессы и сократить время выполнения работ.
📍Стандарты позволят лучше оценивать сроки и ресурсы, необходимые для проектов, что упростит управление судостроением.
📍Нормы помогут разработать более точные технологии и процессы, что может повысить качество продукции.
📍Четкие нормы могут снизить затраты за счет оптимизации трудозатрат и ресурсов.
📍Систематизация и унификация процессов в отрасли, что упростит контроль и регулирование.

Однако возможны и риски, такие как недостаточная гибкость при работе с уникальными проектами и сложности в адаптации малых предприятий и внешних партнёров к новым стандартам.

На рейде Северной Двины

Газовоз «Алексей Косыгин» ледового класса, предназначенный для транспортировки сжиженного природного газа (СПГ), завершил ходовые испытания и вернулся на Судостроительную компанию «Звезда», согласно данным мониторинга морских судов.

Этот газовоз был построен по заказу "Совкомфлота" (СКФ) специально для проекта «Арктик СПГ-2» компании «Новатэк.

Напомним, что СПГ-танкеры ледового класса ARC 7 специально разработаны для работы в Арктической зоне. Они обладают высокой устойчивостью к суровым климатическим условиям и способны преодолевать лед толщиной до 2 метров.

В 2025 году упрощены порядок и условия получения средств на компенсацию расходов российских работодателей на охрану труда

Важные изменения вступили в силу с 1 января 2025 года. Они касаются программы финансирования предупредительных мер по сокращению производственного травматизма и профессиональных заболеваний.

Жители СЗФО могут наблюдать редкое астрономическое явление — близкое сближение Венеры и молодой Луны. Это событие привлекает внимание как любителей астрономии, так и романтиков, предлагая уникальную возможность насладиться красотой звездного неба.

В Череповце планируется запуск водного транспорта: в 2025 году по поручению губернатора Вологодской области Георгия Филимонова начнется строительство электрического катамарана проекта Looker 1100H на бюджетные средства. Мэр Вадим Германов сообщил о возможностях катамарана, способного вмещать 130 человек на двух палубах. Планируется, что он будет курсировать между новыми причалами на берегах рек Ягорба и Шексна, рядом с популярными пешеходными маршрутами.

 Военные моряки готовятся обеспечивать безопасность Северного морского пути

Арктическая группировка Северного флота готовится к четырнадцатому походу. Военные моряки будут обеспечивать безопасность на Северном морском пути.

С Рождеством! Пусть ваше сердце будет согрето любовью, а душа — мечтами! Пусть жизнь радует приятными встречами с друзьями, а судьба — большой удачей! Пусть каждый день становится особым событием, а каждый праздник — настоящим чудом!

Ученые установили возраст поморской лодки, которая была найдена на Оранских островах архипелага Новая Земля, передает корреспондент ТАСС. Старинное судно нашли в 2016 году, в течение нескольких лет лодку пытались вывезти, но удалось только в ходе рейса Арктического плавучего университета в 2022 году.
Находку привезли в Архангельск на научно-исследовательском судне "Профессор Молчанов". С тех пор исследователи пытались определить, как давно и где построили эту лодку, на которой поморы ходили на промысел морского зверя на самом севере полярного архипелага. Карбас был не склепан, а сшит вицами. Это очень старая технология строительства морских судов, которая применялась в течение многих столетий.
"Мы знаем точную датировку лодки, это самый конец XVII века, 1691 год. Процент вероятности очень высок, что именно в этом году была срублена эта лодка, - рассказал ТАСС начальник отдела сохранения историко-культурного наследия национального парка Евгений Ермолов. - Локация, где лодка была построена - это Карельский берег Белого моря".
Именно Ермолов нашел уникальный артефакт в 2016 году. В ходе спецоперации с Оранских островов удалось вывезти около 70 фрагментов старинного судна. Они оказались в песчаной линзе, что способствовало сохранению деревянных деталей.
Удалось выяснить, что лодка была длиной семь метров, шириной около двух метров. В более поздней терминологии такое судно называлось "разъездной карбас". Его использовали, чтобы с большой лодьи (поморское парусное судно) доставлять людей на берег, а также охотиться за белухами, моржами и тюленями.

Ученые установили возраст поморского карбаса, который был найдена на Оранских островах архипелага Новая Земля, расположенного на территории Архангельской области передает корреспондент ТАСС. Старинное судно нашли в 2016 году, в течение нескольких лет лодку пытались вывезти, но удалось только в ходе рейса Арктического плавучего университета в 2022 году.
Находку привезли в Архангельск на научно-исследовательском судне "Профессор Молчанов". С тех пор исследователи пытались определить, как давно и где построили эту лодку, на которой поморы ходили на промысел морского зверя на самом севере полярного архипелага. Карбас был не склепан, а сшит вицами. Это очень старая технология строительства морских судов, которая применялась в течение многих столетий.
"Мы знаем точную датировку лодки, это самый конец XVII века, 1691 год. Процент вероятности очень высок, что именно в этом году была срублена эта лодка, - рассказал ТАСС начальник отдела сохранения историко-культурного наследия национального парка Евгений Ермолов. - Локация, где лодка была построена - это Карельский берег Белого моря".
Именно Ермолов нашел уникальный артефакт в 2016 году. В ходе спецоперации с Оранских островов удалось вывезти около 70 фрагментов старинного судна. Они оказались в песчаной линзе, что способствовало сохранению деревянных деталей.
Удалось выяснить, что лодка была длиной семь метров, шириной около двух метров. В более поздней терминологии такое судно называлось "разъездной карбас". Его использовали, чтобы с большой лодьи (поморское парусное судно) доставлять людей на берег, а также охотиться за белухами, моржами и тюленями.