🎈ИАА «ПортНьюс» поздравляет
с юбилеем и.о. руководителя
ФГБУ «АМП Черного моря»
Евгения Тузинкевича!

⚓️В Санкт-Петербурге на территории одного из ведущих российских судостроительных предприятий — ОСК «Адмиралтейские верфи» — прошла торжественная церемония спуска на воду патрульного корабля ледового класса «Николай Зубов».

🚢Корабли проекта 23550 разработаны Центральным морским конструкторским бюро «Алмаз». Они представляют собой уникальное сочетание функционала ледокола, патрульного судна и буксира. Благодаря своим характеристикам корабли данного проекта не имеют аналогов в мире.

🎥ПОДРОБНЕЕ — в репортаже ПортНьюс ТВ.

👉Смотрите и читайте в удобном для вас формате:

📱 «ПортНьюс» в Дзен

👍 «ПортНьюс» в Рутуб

📱 «ПортНьюс» в Ютуб

📱 «ПортНьюс» в ВК

🎥Компания «ОТЭКО» выпустила анимационный ролик о логистических приключениях Деда Мороза

🎄В преддверии Нового года компания «ОТЭКО», оператор морских терминалов в порту Тамань, подготовила креативный анимационный ролик – в нём рассказывается о сложностях работы Деда Мороза и логистических особенностях отправки подарков и других ценных грузов в страны Глобального Юга.

🎁В ролике зимний волшебник неожиданно начинает получать письма от детей из разных стран, в которых содержится просьба прислать подарки из России. Чтобы быстро и надежно добраться до морских экспортных портов, Дед Мороз изучает возможности существующих международных транспортных коридоров, которыми он может воспользоваться – СМП, Восток-Запад, Север-ЮГ и Южный торговый путь по Черному морю. После обсуждения в рамках рабочей группы со своими консультантами-эльфами в качестве самого оптимального варианта сказочник выбирает маршрут через порт Тамань и начинает свой путь к нему по сети железных дорог.

⚓️Преодолевать все актуальные трудности, встречающиеся на пути новогоднего состава, включая приоритетность других грузов, ремонт путей и порожние вагоны на сети, Деду Морозу помогают сказочные персонажи и специальные распоряжения основного перевозчика страны. Благодаря им экспресс с подарками вовремя прибывает к грузовым терминалам ОТЭКО на Таманском полуострове Краснодарского края. Далее в анимационном фильме показан весь процесс перевалки подарков в порту: вагоноопрокидыватели выгружают яркие коробки, стакер-реклаймеры (роторные экскаваторы) сортируют грузы на складах, а на причалах судопогрузочные машины наполняют трюмы огромных судов класса Capesize (балкеры дедвейтом до 220 тыс. тонн, способные проходить через Босфор) и Suezmax (танкеры дедвейтом до 120 тыс. тонн) с рекордной даже для новогодней сказки скоростью – до 8000 тонн в час.

✔️Мультфильм напоминает о том, что слаженная работа стивидоров и логистов, новейшая инфраструктура и огромная мощность терминалов ОТЭКО в порту Тамань позволяют ежедневно отправлять уголь, серу, нефтепродукты и другие грузы в десятки стран по всему миру даже в Новый год.

🎈ИАА «ПортНьюс» поздравляет
с днем рождения президента
СРО «Российская ассоциация
морских речных бункеровщиков»
(Росморречбункер) Виталия Ковалева!

🗺Основная масса проектов по развитию портовой инфраструктуры, имеющих высокие риски стать «замороженными» или «бумажными», сконцентрирована в Арктике. Главными препятствиями для них всех являются неразвитость и удаленность инфраструктуры, суровые климатические условия, дефицит транспортного флота ледового класса, низкий кадровый потенциал в соответствующих малонаселенных регионах.

✔️Тем не менее все возрастающая роль Северного морского пути и арктической логистики способна «оживить», по крайней мере, часть из этих проектов.

👉ПОДРОБНЕЕ в актуальной теме ПортНьюс

✔️Атомный ледокол «Якутия» вышел в Финский залив для проверки и настройки систем

📢Об этом ИАА «ПортНьюс» сообщили в пресс-службе ОСК.

🗺После этого ледокол совершит переход в порт приписки Мурманск.

Напомним, в конце декабря 2024 года на Балтийском заводе ОСК состоялась торжественная церемония поднятия государственного флага на универсальном атомном ледоколе «Якутия», построенном по заказу ФГУП «Атомфлот». Судно стало четвертым по счету и третьим серийным, построенным на заводе по проекту 22220. От своих предшественников «Якутия» отличается тем, что на ней проведены масштабные мероприятия по импортозамещению.

🎈 ИАА «ПортНьюс» поздравляет
с днем рождения генерального директора ПАО «Совкомфлот»
Игоря Тонковидова!

⛴Правительство профинансирует строительство не менее 33 пассажирских судов на отечественных верфях

⚡️В 2025 году на поддержку инвестиционного проекта льготного лизинга морских и речных судов из федерального бюджета направлено 5 млрд рублей.

🖊Распоряжение об этом подписал председатель правительства Михаил Мишустин.

🗓Построенные суда ГТЛК в 2025–2026 годах передаст транспортным компаниям в лизинг на срок до 25 лет по льготной ставке 2,93% годовых.

🔎Инвестиционный проект по строительству морских и речных судов для последующей передачи в лизинг на льготных условиях стартовал в 2023 году. В его рамках до 2027 года планируется построить около 260 судов, в том числе пассажирских, рыбопромысловых, грузовых и крупнотоннажных.

🗓Медиа-группа «ПортНьюс» в новом 2025 году приглашает на свои деловые мероприятия

✔️Добавьте наши мероприятия в ваш рабочий график.

🖊В программу на 2025 год вошли:

🔹деловой прием Shipping team, который пройдет 28 января 2025 года в Санкт-Петербурге;

🔹все о гидротехнике и дноуглублении — на двухдневном (20-21 февраля 2025 года) VIII международном конгрессе «Гидротехнические сооружения и дноуглубление» в Москве;

🔹вторая конференция «Логистика на море: нестандартные подходы для реализации инфраструктурных и промышленных проектов» состоится 17 марта 2025 года в Москве;

🔹IV конференция «Судоремонт, модернизация, комплектующие» пройдет 22 сентября 2025 года в Санкт-Петербурге.

🔎Кроме того, «ПортНьюс»
поддерживает организаторов других отраслевых конференций и выставок, принимая в них активное участие. С полным списком партнерских мероприятий можно ознакомиться в рубрике «Календарь».

💬Медиа-группа «ПортНьюс» в 2024 году отметила 20 лет со дня своего основания. За эти годы нашими журналистами и аналитиками накоплен огромный объем данных о строительстве и работе морского и речного транспорта и портов. Глубокое знание отрасли позволяет нам организовывать интересные и полезные для участников рынка дискуссии.

📢Публикуем график выхода печатных изданий медиа-группы «ПортНьюс» в 2025 году

🖊По подписке и на отраслевых мероприятиях можно прочитать журнал «ПортНьюс» и журнал «Гидротехника», который включен в перечень ВАК.

🗓В 2025 году журнал «ПортНьюс»
выходит каждый квартал.
График выхода:
🔹№ 1 — 2 марта,
🔹№ 2 — 20 мая,
🔹№ 3 — 30 августа,
🔹№ 4 — 5 ноября.

🗓Научный журнал «Гидротехника»
🔹№ 1 выйдет 10 марта
(прием материалов до 10 февраля),
🔹№ 2 — 10 июня (прием материалов до 15 мая),
🔹№ 3 — 10 сентября (прием материалов до 15 августа),
🔹№ 4 — 10 декабря (прием материалов до 15 ноября).

👉Оформить подписку на оба журнала можно здесь.

❌В настоящее время многие эксперты отмечают резкий рост споров, связанных с отказом сторон морских перевозок от исполнения договора в связи с санкциями. Во многом это объясняется тем, что именно по этому сектору сильнее всего ударило санкционное регулирование, в связи с чем данная тенденция продолжится.

❗️Последняя практика демонстрирует, что разрешение таких споров с использованием привычных ранее форумов может быть сопряжена с рядом сложностей.

👉ПОДРОБНЕЕ в актуальной теме ПортНьюс

🟥 Погрузка на сети РЖД в 2024 году составила 1 млрд 181,4 млн тонн

Это на 4,1% меньше, чем за предыдущий год.

Положительную динамику по итогам периода показали удобрения (+6,2%), кокс (+2,3%), а также грузы в контейнерах.

По итогам 2024 года выросли объёмы отправления грузов на Калининградской железной дороге (+2,9%) и на магистралях Восточного полигона: Восточно-Сибирской (+4,1%), Забайкальской (+3,5%) и Дальневосточной (+2,6%).

В декабре погрузка на сети РЖД составила 99,3 млн тонн (-1,4%).

В последний месяц года увеличилась отправка каменного угля (+3,1%), железной и марганцевой руды (+8,7%), удобрений (+6%), цветной руды и серного сырья (+3%), химикатов и соды (+1,3%).

👤Генеральным директором головной компании ГК «Дело» назначен Алексей Лебедев

🔎Соответствующее решение приняли акционеры на внеочередном общем собрании.

✔️Екатерина Ляхова, которая с ноября 2023 года совмещала работу в госкорпорации «Росатом» и позицию гендиректора УК «Дело», продолжит свою деятельность по развитию стратегических направлений бизнеса Росатома.

🗓Алексей Лебедев окончил Государственный университет управления, получил степень BA International Business Studies университета Нортумбрии (Великобритания). С 2011 по 2017 год занимал должность заместителя начальника дирекции тяги — филиала ОАО «РЖД». С 2018 года до настоящего момента возглавлял группу компаний «САЛАИР», которая включает в себя одноименного логистического оператора, цифровую логистическую платформу xPlanet, финансового оператора «АБЛ-Альянс» и дистрибьютера запасных частей для транспортного машиностроения «РэйлАльянс».

❗️США внесли крупнейшую судоходную линию Китая COSCO Shipping в черный список

🗺Министерство обороны США внесло крупнейшую судоходную линию Китая в список «китайских военных компаний», работающих напрямую или косвенно в Соединенных Штатах. Об этом говорится в сообщении военного ведомства.

🖊Согласно заявлению, обновленный список китайских военных компаний составлен в соответствии с установленным требованием раздела 1260H Закона о национальной обороне. В так называемый «список военных компаний» включены China COSCO Shipping Corporation, COSCO Shipping (North America) и COSCO Shipping Finance.

📢Такое решение власти США объясняют стремлением противодействовать «стратегии военно-гражданского слияния Китайской Народной Республики (КНР)... , которая поддерживает цели модернизации НОАК, гарантируя ей возможность приобретать передовые технологии и опыт, разработанные компаниями, университетами и исследовательскими программами КНР, которые являются гражданскими организациями». В соответствии с требованиями закона, военному ведомству предписывается «начать выявление, среди прочего, компаний участников такого военно-гражданского слияния, действующих напрямую или косвенно в Соединенных Штатах». Минобороны США намерено продолжить пополнять список другими организациями по мере необходимости.

💬В ответном заявлении COSCO Shipping говорится: «COSCO Shipping и ее дочерние компании последовательно соблюдают местные законы и правила США во всех своих международных операциях. Мы по-прежнему стремимся содействовать мировой торговле и предоставлять высококачественные услуги по коммерческой доставке и логистике своим клиентам по всему миру, включая производителей сельскохозяйственной продукции, энергетические компании, розничных торговцев и экспортеров в Соединенных Штатах».

❌COSCO Shipping настаивает, что ни одна из вышеупомянутых компаний не является военной компанией. Группа намерена взаимодействовать с властями США для прояснения этого вопроса и продолжить «бесперебойное осуществление своих глобальных операций».

🛑Эксперты отрасли отмечают, что хотя включение COSCO Shipping и других дочерних компаний в список военных не влечет за собой наложение конкретных санкций или экспортного контроля, эта мера властей США направлена на то, чтобы отговорить американские и другие западные компании (резидентов США) от ведения бизнеса с перечисленными в списке компаниями.

🗣Во время своей пресс-конференции представитель МИД КНР Го Цзякунь призвал США «немедленно исправить свою неправильную практику, отменить незаконные односторонние санкции и распространение своей юрисдикции на китайские компании. Китай примет необходимые меры для защиты законных прав китайских компаний и законного права страны на развитие», сообщило издание Seatrade Maritime.

⛴Судозавод имени Бутомы построит для Росморпорта буксир проекта NE060 с ледовым классом Arc6

📢Это следует из протокола с подведением итогов соответствующего запроса котировок, размещенного в единой информационной системе в сфере закупок.

✔️Заявка судостроительного завода
имени Бутомы стала единственной, поданной на участие в торгах.
Ее комиссия признала соответствующей требованиям, поэтому с судостроительным предприятием решено заключить договор с передачей судна в морском порту Архангельск до 31 мая 2028 года.

⚡️Стоимость договора составит более 3,78 млрд рублей при начальной цене 3,8 млрд рублей.

⚓️Как передавало ИАА «ПортНьюс»
ранее, помимо строительства одного буксира ледового класса, в материалах торгов предусмотрен опцион еще на 2 судна. Первое судно, строящееся по опциону, должно быть заложено на верфи не позднее, чем через 3 месяца после подтверждения опциона, второе — не позднее, чем через 5 месяцев. Срок строительства первого с учетом его приемки в морском порту Архангельск составит не более 36 месяцев с момента получения первого авансового платежа, второго — не более 40 месяцев.