Сегодня в рамках государственно-частного партнёрства по всей стране строятся школы, аэропорты, мосты, автомобильные трассы, обновляется городской транспорт. Однако объем таких проектов ещё относительно невелик. Менее 3% ВВП или ₽ 4,4 трлн. Чтобы более интенсивно развивать эту сферу нужно улучшать профильное законодательство, а также сам механизм работы государственно-частного партнерства.

Делать, чтобы риски для всех сторон — и государства, и бизнеса — были прозрачны и распределялись справедливо, в том числе при реализации общественно важных проектов. С учётом имеющегося опыта и наработанной практики по проектам технологического суверенитета предлагаю корпорации развития ВЭБ.РФ выступить в качестве одного из обязательного участников проектов ГЧП, чтобы корпорация контролировала систему распределение рисков, поддерживала выгоду проекта, как для государства, так и для бизнеса.

Мы с Игорем Ивановичем говорили на этот счёт. И корпорация к этому готова. И при этом — также как и в «Фабрике проектного финансирования» — стимулировала привлечение частных инвестиций. Прошу Правительство совместно с ВЭБом определить конкретные параметры и масштабы сделок в рамках ГЧП, которые должны совершаться с обязательным участием ВЭБа.