Основными проблемами в реализации мероприятий дорожных карт субъектами РФ являются определение земельных участков в муниципальной собственности или в лесном фонде, по итогам ПИР, затраты на инженерную инфраструктуру до границ участка, отсутствие ЗУ; затягивание сроков разработки ПСД и получения госэкспертиз; рост стоимости создания объекта в соответствии с полученной госэкспертизой на ПСД по отношению к заключенному концессионному соглашению.

Прошу Правительство вместе с руководителями регионов Российской Федерации и энергокомпаниями постоянно анализировать эффективность территориальных сетевых организаций, а также для каждого субъекта Федерации составить свой план повышения надежности электроснабжения, конечно, с прозрачными источниками финансирования и проработанными заранее. Здесь нужно применить все инструменты: от регуляторных соглашений и инфраструктурных кредитов до механизмов концессий и сервисных контрактов.

Механизм концессии позволит существенно сэкономить средства федерального бюджета и вовлечь бизнес в работу по развитию аэропортовой инфраструктуры.