Осмысляя ЦентрАзию

«Здесь вопрос в том, что для большей части стран Центральной Азии Афганистан рассматривается в качестве возможности открытия транспортных коридоров в южном направлении. Это соответствует интересам Узбекистана, Казахстана и Туркменистана. Особенно это актуально для Узбекистана, которому до пакистанских портов ближе, чем до российских. Казахстан же хочет играть роль такого транспортного хаба. Чем больше торговых путей через него проходит — тем лучше. А Туркменистан давно ищет новые пути сбыта своего газа. Сложнее Таджикистану. Он не имеет здесь прямых экономических интересов, касающихся торговых путей. Зато за годы существования антиталибской коалиции Таджикистан наработал очень тесные связи с дариязычной афганской элитой. А влияние этих людей в Афганской республике было очень значительное. При республике этнические таджики занимали посты в правительстве, в армии, в экономике.

Поэтому Таджикистану был невыгоден приход талибов к власти. Таджики потеряли политическое влияние в стране. Когда ушли американцы, в Афганистан перестали поступать от них деньги, а какая-то их часть через торговлю и активное взаимодействие уходила в Таджикистан. Поэтому Таджикистан — единственная страна Центральной Азии, которая к «Талибану» относится крайне сдержанно. Они не конфликтуют, даже поставляют в Афганистан электричество, поддерживают какие-то коммуникации, но занимают довольно жесткую позицию по отношению к «Талибану». Таджикистан настаивает на инклюзивном правительстве. В принципе, это вообще главное требование международного сообщества — но «Талибан» от него категорически отказывается. При этом остальные страны региона — Казахстан, Узбекистан, Туркменистан — взаимодействуют с «Талибаном» в экономическом плане, не дожидаясь решения этого вопроса. В Казахстане, например, организуются торговые выставки из Афганистана».

Вторая часть: https://ia-centr.ru/han-tengri/history/afganistan-i-tsentralnaya-aziya-chast-vtoraya/

www.tgoop.com/RekeDaria/155

7.3K viewsedited  Nov 14 at 14:27

«Здесь вопрос в том, что для большей части стран Центральной Азии Афганистан рассматривается в качестве возможности открытия транспортных коридоров в южном направлении. Это соответствует интересам Узбекистана, Казахстана и Туркменистана. Особенно это актуально для Узбекистана, которому до пакистанских портов ближе, чем до российских. Казахстан же хочет играть роль такого транспортного хаба. Чем больше торговых путей через него проходит — тем лучше. А Туркменистан давно ищет новые пути сбыта своего газа. Сложнее Таджикистану. Он не имеет здесь прямых экономических интересов, касающихся торговых путей. Зато за годы существования антиталибской коалиции Таджикистан наработал очень тесные связи с дариязычной афганской элитой. А влияние этих людей в Афганской республике было очень значительное. При республике этнические таджики занимали посты в правительстве, в армии, в экономике.

Поэтому Таджикистану был невыгоден приход талибов к власти. Таджики потеряли политическое влияние в стране. Когда ушли американцы, в Афганистан перестали поступать от них деньги, а какая-то их часть через торговлю и активное взаимодействие уходила в Таджикистан. Поэтому Таджикистан — единственная страна Центральной Азии, которая к «Талибану» относится крайне сдержанно. Они не конфликтуют, даже поставляют в Афганистан электричество, поддерживают какие-то коммуникации, но занимают довольно жесткую позицию по отношению к «Талибану». Таджикистан настаивает на инклюзивном правительстве. В принципе, это вообще главное требование международного сообщества — но «Талибан» от него категорически отказывается. При этом остальные страны региона — Казахстан, Узбекистан, Туркменистан — взаимодействуют с «Талибаном» в экономическом плане, не дожидаясь решения этого вопроса. В Казахстане, например, организуются торговые выставки из Афганистана».

Вторая часть: https://ia-centr.ru/han-tengri/history/afganistan-i-tsentralnaya-aziya-chast-vtoraya/

BY Осмысляя ЦентрАзию