Cuando apareció el Renault Twingo, algo que ocurrió allá por 1992, no había nada que pudiera compararse con la creación francesa. Era un coche casi único,

Aquel verano de 1997, se estrenó «The Lost World: Jurassic Park» (antes, en enero, Titanic, por supuesto) y en las discotecas sonaba el «Solo se vive una vez» de Azúcar Moreno o «Wannabe» de las Spice Girls

El Renault 4CV tuvo su propia versión de competición creada por la marca, la cual empezaba a ser consciente de sus posibilidades deportivas.

El Renault Colorale fue un automóvil fabricado entre 1950 y 1957, y debido a su carrocería familiar de gran amplitud interior y sus aptitudes como todoterreno podría considerarse un SUV en toda regla.

En la década de los 80 las cosas eran muy diferentes a como las vemos hoy día, y coches como el Renault 5 GTS se podían permitir el lujo de posicionarse

Renault ha lanzado el nuevo Symbioz, un coche hasta ahora inédito en la gama y que se fabrica en la planta de Valladolid. Incluido en el segmento C, es un SUV de 5 plazas 17 cm más largo (y, por ello, con más maletero) que el Captur en el que se basa técnicamente…

En este vídeo, patrocinado por el Museo de la Historia de la Automoción de Salamanca (https://museoautomocion.com/), revivo la historia de Renault Safrane, el buque insignia de la casa francesa presentado en 1992

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Jack Doohan debutará en Fórmula 1 con Alpine en 2025. El joven australiano dará el salto de piloto de pruebas y reserva a piloto oficial dentro de la estructura de Enstone y será el encargado de reemplazar a Esteban Ocon.

Ahora que se anuncia un “remake” del Renault 4, es el momento de volver la mirada atrás sobre el auténtico R4. Su historia es muy conocida, pero está plagada de curiosidades que, seguramente, no conozcas… nosotros te las contamos. Y de paso te contamos como…

La variante híbrida enchufable del SUV coupé de Renault ya tiene una gama de precios definida para nuestro país, al que llega como una versión 20.000 euros más asequible que los otros modelos de similar concepto.

La muestra francesa vuelve tras años de ausencia. El Salón de París promete recuperar la esencia de las grandes fiestas del automóvil. Como es de esperar, las marcas locales exhibirán músculo ante la mirada de miles de asistentes.