«خبر درمانی» ، شیوه‌ای که سالهای سال، از مدیران قدیمی بگیر تا همین مدیران جدید که جوهر انتصاب‌شون هنوز خشک نشده از اون استفاده می‌کنند.
سرمایه عظیمی که بدون هیچ برنامه راهبردی تو دستای برخی نابخردانه قرار گرفته و باری به هر جهت و غیرمسئولانه مدیریت میشه رو فقط میشه با خبر درمانی و به مرگ بگیر به تب راضی بشه نگه داشت!
شل کن سفت کن‌های پیاپی که آینده شغلی دریانوردان به کتف‌شون هم نیست باعث شده امید و دلگرم بودن از آدم‌هایی که یک روزی سر شرکت قسم می‌خوردن ، جاش رو به ناامیدی و دلسردی بده تا روزی که به خودت میای و می‌فهمی این شیوه قرار نیست تغییر کنه.
تا متوجه احساس عمومی پرسنل میشن یه خبر منتشر میشه ، منتظر فیدبک می‌مونن، یا می‌گیره یا نمی‌گیره؛ اگه گرفت که چه بهتر ، اگر نگرفت خبر بعدی و این زنجیره کثیف تا ابد و یک روز ادامه داره «تو این خونه هیچی تمومی نداره… از ظرفای کثیف بگیر تا حرفای نیش دار آدما به همدیگه… اینجا همه چی ادامه داره....!»
چند روز پیش یکی پیام داد گفت: مهندس حقوق‌ها رو بالا بردن، گفتم مبارکه، گفت نه شرطی شده! یه سفر بیا ، سفر بعدی مقدار اضافه شده سفر قبل رو بگیر!
همون موقع بهش گفتم کسی جز یه دریایی خشکی زده نمی‌تونه همچین قانون کثیفی بذاره، گفت: آره واقعاً «از ماست که بر ماست» بهش گفتم: برای ما دریایی‌ها دیگه این ضرب‌المثل جواب نمیده، بنظر من کسی که از دریا بره و یادش بره که یه روزی خودش هم دریانورد بوده، دیگه از «ما» محسوب نمیشه!
برام مهم نیست ، بذار به تموم کسانی که یادشون رفته یه روزی دریانورد بودن و انتظارات مشابه داشتن و الان دارن به دریانورد جماعت ظلم میکنن، بربخوره. دنبال روش های جدید بگردین که حداقل با انتخاب مِتُد جدید مدیریت به پرسنل‌تون احترام گذاشته باشید ، حال دادن به دریانورد پیشکش!
سی‌تایم
🆔 @Seatime 💯
سرمایه عظیمی که بدون هیچ برنامه راهبردی تو دستای برخی نابخردانه قرار گرفته و باری به هر جهت و غیرمسئولانه مدیریت میشه رو فقط میشه با خبر درمانی و به مرگ بگیر به تب راضی بشه نگه داشت!
شل کن سفت کن‌های پیاپی که آینده شغلی دریانوردان به کتف‌شون هم نیست باعث شده امید و دلگرم بودن از آدم‌هایی که یک روزی سر شرکت قسم می‌خوردن ، جاش رو به ناامیدی و دلسردی بده تا روزی که به خودت میای و می‌فهمی این شیوه قرار نیست تغییر کنه.
تا متوجه احساس عمومی پرسنل میشن یه خبر منتشر میشه ، منتظر فیدبک می‌مونن، یا می‌گیره یا نمی‌گیره؛ اگه گرفت که چه بهتر ، اگر نگرفت خبر بعدی و این زنجیره کثیف تا ابد و یک روز ادامه داره «تو این خونه هیچی تمومی نداره… از ظرفای کثیف بگیر تا حرفای نیش دار آدما به همدیگه… اینجا همه چی ادامه داره....!»
چند روز پیش یکی پیام داد گفت: مهندس حقوق‌ها رو بالا بردن، گفتم مبارکه، گفت نه شرطی شده! یه سفر بیا ، سفر بعدی مقدار اضافه شده سفر قبل رو بگیر!
همون موقع بهش گفتم کسی جز یه دریایی خشکی زده نمی‌تونه همچین قانون کثیفی بذاره، گفت: آره واقعاً «از ماست که بر ماست» بهش گفتم: برای ما دریایی‌ها دیگه این ضرب‌المثل جواب نمیده، بنظر من کسی که از دریا بره و یادش بره که یه روزی خودش هم دریانورد بوده، دیگه از «ما» محسوب نمیشه!
برام مهم نیست ، بذار به تموم کسانی که یادشون رفته یه روزی دریانورد بودن و انتظارات مشابه داشتن و الان دارن به دریانورد جماعت ظلم میکنن، بربخوره. دنبال روش های جدید بگردین که حداقل با انتخاب مِتُد جدید مدیریت به پرسنل‌تون احترام گذاشته باشید ، حال دادن به دریانورد پیشکش!
سی‌تایم
🆔 @Seatime 💯
️سی‌تایم
MarineTraffic_3.9.40.apk
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
️سی‌تایم
MarineTraffic_3.9.40.apk
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
تحقیقات موسسه حقوق بشر و تجارت (IHRB) نشون میده که از یک سوم از دریانوردان جهان ، مبالغ غیرقانونی برای کاریابی و استخدام درخواست شده که این خلاف قوانین MLC هست.
تقریباً نیمی از این دریانوردان بین 500 تا 5000 دلار پرداخت کردند و برخی از دریانوردان گزارش دادند که بیش از 10000 دلار پرداخت کردند.
سی‌تایم
🆔 @Seatime 💯
تقریباً نیمی از این دریانوردان بین 500 تا 5000 دلار پرداخت کردند و برخی از دریانوردان گزارش دادند که بیش از 10000 دلار پرداخت کردند.
سی‌تایم
🆔 @Seatime 💯
️سی‌تایم
تحقیقات موسسه حقوق بشر و تجارت (IHRB) نشون میده که از یک سوم از دریانوردان جهان ، مبالغ غیرقانونی برای کاریابی و استخدام درخواست شده که این خلاف قوانین MLC هست. تقریباً نیمی از این دریانوردان بین 500 تا 5000 دلار پرداخت کردند و برخی از دریانوردان گزارش…
کنوانسیون MLC در رابطه با این موضوع ، صریحا داره میگه دریانوردان باید بتونن بدون پرداخت هیچگونه هزینه یا کمیسیونی به آژانس‌های کاریابی یا واسطه‌ها به کار در کشتی دسترسی داشته باشند.
به نظر شما کدوم نهاد باید به این موضوع رسیدگی کنه؟ وظیفه ما دریانوردان تو این موارد چیه؟ چیکار باید بکنیم بدون اینکه دریانورد پولی پرداخت کنه یا اجبار به عضویت در فلان نهاد داشته باشه، بتونه راحت به کارفرما دسترسی داشته باشه؟
سی‌تایم
🆔 @Seatime 💯
به نظر شما کدوم نهاد باید به این موضوع رسیدگی کنه؟ وظیفه ما دریانوردان تو این موارد چیه؟ چیکار باید بکنیم بدون اینکه دریانورد پولی پرداخت کنه یا اجبار به عضویت در فلان نهاد داشته باشه، بتونه راحت به کارفرما دسترسی داشته باشه؟
سی‌تایم
🆔 @Seatime 💯
#اینفوگرافیک : تأثیرات نویز زیرآبی ناشی از کشتی‌ها بر اکوسیستم دریایی:
منابع نویز:
لرزش موتورها و حرکت کشتی در آب.
گونه‌های آسیب‌دیده:
بیش از ۱۵۰ گونه شامل نهنگ‌ها (بلوگا، گوژپشت)، ماهی‌ها، خرچنگ‌ها، سخت‌پوستان و زئوپلانکتون‌ها.
تأثیرات کلیدی:
- اختلال در ارتباطات و یافتن جفت.
- استرس فیزیولوژیک و کاهش ایمنی بدن.
- تغییر رفتار (اجتناب از مناطق پرسر و صدا، کاهش تغذیه).
- گسست گروهی در نهنگ‌های بلوگا حتی با نویز کم.
- تهدید زئوپلانکتون‌ها به‌عنوان پایه زنجیره غذایی.
نمونه بارز:
نهنگ‌های بلوگا رفتار خود را سریع تغییر داده و از کشتی‌های یخ‌شکن دوری می‌کنند.
بنظرم با این تفاسیر باید منتظر تصویب قوانین سختگیرانه‌تر برای کاهش آلودگی صوتی در دریاها جهت حفظ اکوسیستمهای دریایی باشیم.
سی‌تایم
🆔 @Seatime 💯
منابع نویز:
لرزش موتورها و حرکت کشتی در آب.
گونه‌های آسیب‌دیده:
بیش از ۱۵۰ گونه شامل نهنگ‌ها (بلوگا، گوژپشت)، ماهی‌ها، خرچنگ‌ها، سخت‌پوستان و زئوپلانکتون‌ها.
تأثیرات کلیدی:
- اختلال در ارتباطات و یافتن جفت.
- استرس فیزیولوژیک و کاهش ایمنی بدن.
- تغییر رفتار (اجتناب از مناطق پرسر و صدا، کاهش تغذیه).
- گسست گروهی در نهنگ‌های بلوگا حتی با نویز کم.
- تهدید زئوپلانکتون‌ها به‌عنوان پایه زنجیره غذایی.
نمونه بارز:
نهنگ‌های بلوگا رفتار خود را سریع تغییر داده و از کشتی‌های یخ‌شکن دوری می‌کنند.
بنظرم با این تفاسیر باید منتظر تصویب قوانین سختگیرانه‌تر برای کاهش آلودگی صوتی در دریاها جهت حفظ اکوسیستمهای دریایی باشیم.
سی‌تایم
🆔 @Seatime 💯
Forwarded from تبلیغات سی تایم
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
یه مدت بود رگز و ماپ تو کشتی غیب می‌شد ، کاشف به عمل اومد بدین شکل...😂
پ.ن: روحیه دریانورد باید این تو این مایه‌ها باشه!
سی‌تایم
🆔 @seatime 💯
پ.ن: روحیه دریانورد باید این تو این مایه‌ها باشه!
سی‌تایم
🆔 @seatime 💯