ВНИМАНИЕ
Противник продолжает активное воздействие через социальные сети и мессенджеры.
На фото пример рассылки вирусного архива, после открытия передает ВАШУ геопозицию противнику.
Враг активно ведёт разведку в соцсетях, с помощью нейросетей и ИИ.
Не считайте себя в безопасности по умолчанию.
Напоминаем, что Павлика задержали спецслужбы врага и естественно просто так бы не отпустили.
По умолчанию Телеграм не может являться защищённым каналом связи.
И само собой противник активно внедряется в наши чаты и группы.
Будьте бдительны и помните, что война прежде всего это процесс кто кого передумает.

Выводы, что позволяет противнику это делать:
1. Отсутствие защищённого мессенджера для он-лайн обмена данными (третий год шла война)
2. По прежнему некоторые 🤬 используют подконтрольные противнику Signal и WhatsApp для пересылки служебной, а иногда секретной информации.
3. При создании чатов для управления и прочего обмена информацией не контролируют количество участников (не все знают друг друга лично), не защищены аккаунты (настройки конфиденциальности и безопасности), смартфон и SIM используются не только для этого.
#эксперт #vozмездие

Где-то в ставке врага в этот час😁

Блокнот пропагандиста

Картина «Осада Пскова польским королем Стефаном Баторием в 1581 году», Карл Па́влович Брюлло́в 1839-1843 г

Замысел картины возник у Карла Брюллова при чтении трудов писателя Н.М. Карамзина, к которым художник обратился во время путешествия в Турцию и Грецию, на пути из Италии в Россию. Понимая важность исторической достоверности всех деталей, в процессе работы Брюллов собрал большой фактический материал. Вместе с археологом, художником Ф.Г. Солнцевым летом 1836 года живописец посетил Псков и осмотрел развалины крепостной стены, где проходила ожесточенная битва, пытался постичь нравы древнерусского общества, изучал археологические артефакты, русские костюмы и воинскую амуницию: старинное оружие, шлемы, мечи и латы.

Луганский Связной - Подписаться 🇷🇺 | Бот для связи - прислать информацию 🤖

📆 Еженедельная авторская колонка;

⚡️ Руководителя проекта «Курсы тактической медицины» с позывным «Латыш»

✅  Специально для канала ЛУГАНСКИЙ СВЯЗНОЙ

Травмы военнослужащих в зоне СВО при передвижении на мотоциклах: риски и реалии

Использование мотоциклов в зоне специальной военной операции (СВО) стало важным элементом тактики быстрого перемещения, разведки и связи между подразделениями. Однако эта мобильность сопряжена с высоким риском травм, которые нередко оказываются тяжелыми из-за отсутствия защиты и сложных условий эксплуатации. В отличие от бронированной техники, мотоциклы не обеспечивают укрытия от обстрелов, а их маневренность на пересеченной местности часто становится причиной падений и аварий.

Наиболее распространенными травмами среди военнослужащих-мотоциклистов являются переломы конечностей. Резкие повороты на скорости, подрывы на минах или столкновения с препятствиями приводят к повреждениям рук, ног и ключиц. Например, в ходе операций в Ливии (2020) медики отмечали, что 40% мотоциклистов получали переломы голени или предплечья при падениях на каменистой местности. В зоне СВО подобные случаи усугубляются тем, что бойцы часто вынуждены передвигаться ночью или в условиях плохой видимости, что увеличивает риск аварий.

Черепно-мозговые травмы — еще одна серьезная проблема. Даже при использовании шлемов сильные удары головой о грунт или технику могут вызвать сотрясения, ушибы мозга или переломы черепа. В Афганистане, где мотоциклы активно применялись для патрулирования, до 25% ранений мотоциклистов были связаны с повреждениями головы, а отсутствие шлемов в ряде случаев приводило к летальным исходам.

Особую опасность представляют травмы позвоночника. Падения на высокой скорости, прыжки через препятствия или резкие торможения создают нагрузку на спину, что может привести к компрессионным переломам или смещениям позвонков. В Сирии, где мотоциклы использовались для доставки боеприпасов в условиях уличных боев, такие травмы часто заканчивались частичным или полным параличом из-за отсутствия своевременной диагностики.

Ожоги и ранения от взрывов также характерны для мотоциклистов. При подрыве на мине или попадании под обстрел открытая конструкция транспорта не защищает от осколков и пламени. В Йемене, где мотоциклы стали символом мобильных групп, до 15% бойцов получали ожоги конечностей или туловища, осложненные вторичными инфекциями из-за отсутствия стерильных перевязочных материалов.

Для снижения травматизма в зоне СВО внедряются меры профилактики: обязательное использование шлемов с усиленной защитой, наколенников и налокотников, а также обучение бойцов технике безопасного вождения. Применение мотоциклов с улучшенной амортизацией и широкими шинами помогает снизить риск падений на сложном рельефе. Однако даже эти меры не исключают рисков, связанных с боевыми действиями.

Опыт конфликтов показывает, что травмы мотоциклистов требуют не только экстренной помощи, но и длительной реабилитации. В условиях СВО, где ресурсы ограничены, это становится дополнительным вызовом для медиков. Каждый случай напоминает о том, что скорость и мобильность в войне — это не только преимущество, но и жертва, которую приходится приносить ради выполнения задачи.

⚡️⚡️⚡️⚡️

Луганский Связной - Подписаться 🇷🇺 | Бот для связи - прислать информацию 🤖