坐和放宽的碎碎念
Photo
还有就是
新车(不论油电)的电子驻车启动跟解除都太慢了
卡罗拉绿灯起步:
5s〉松手刹,挂D档〉3s〉开始溜车
海狮绿灯起步:
8s〉踩刹车,挂D档〉3s〉开始溜车
新车(不论油电)的电子驻车启动跟解除都太慢了
卡罗拉绿灯起步:
5s〉松手刹,挂D档〉3s〉开始溜车
海狮绿灯起步:
8s〉踩刹车,挂D档〉3s〉开始溜车
坐和放宽的碎碎念
还有就是 新车(不论油电)的电子驻车启动跟解除都太慢了 卡罗拉绿灯起步: 5s〉松手刹,挂D档〉3s〉开始溜车 海狮绿灯起步: 8s〉踩刹车,挂D档〉3s〉开始溜车
对了,还有冷气
卡罗拉贵为日系车代表,虽然没有后排风口,但前排直接吹脸是真的冻头,车里都要备多两盒纸巾擦鼻涕
比亚迪家族式的风口真的很难对着脸吹,风量一小就感觉不到到底吹哪去了,反而是休息的时候躺下或者半躺才能感受到风
(驾驶的时候感觉不如风口在上的车)
自动空调的优点是高档,但缺点就是要手动调温度。这周试过有一天仪表温度26℃,设定温度25℃,空调出来的风不冷的。
卡罗拉的手动空调就是干就完了。
但像现在新车可以隧道/驻车等自动切换内循环,以及空气净化,远程开启空调等功能真的好;希望能像家里空调一样,分制冷还是制热模式,而不是单纯看传感器温度跟设定温度就决定吹冷风还是热风。
卡罗拉贵为日系车代表,虽然没有后排风口,但前排直接吹脸是真的冻头,车里都要备多两盒纸巾擦鼻涕
比亚迪家族式的风口真的很难对着脸吹,风量一小就感觉不到到底吹哪去了,反而是休息的时候躺下或者半躺才能感受到风
(驾驶的时候感觉不如风口在上的车)
自动空调的优点是高档,但缺点就是要手动调温度。这周试过有一天仪表温度26℃,设定温度25℃,空调出来的风不冷的。
卡罗拉的手动空调就是干就完了。
但像现在新车可以隧道/驻车等自动切换内循环,以及空气净化,远程开启空调等功能真的好;希望能像家里空调一样,分制冷还是制热模式,而不是单纯看传感器温度跟设定温度就决定吹冷风还是热风。
Forwarded from HEMC Tech Tips (坐和放宽)
Corolla E150
1ZR-FE (1.6 NA)
4AT
195/65 R15
1ZR-FE (1.6 NA)
4AT
195/65 R15
今天是呆唯的生日,只要转发这条消息到五个群,唯就会带着剪刀到你家门口拜托你给她剪刘海,并且邀请你看Kon的毕业照,我试过了,是假的,但是今天真的是平泽唯生日,唯生日快乐!