🇰🇬80% аварий в Кыргызстане происходит по вине водителей праворульных авто, заявил на заседании парламента замначальника ГУОБДД Эмиль Жакыпов

По его словам, за 9 месяцев этого года с участием праворульных машин произошло 1 420 аварий, погибли 109 человек, более 2 тыс получили различные травмы.

@Sputnik_Kyrgyzstan

☑️🇰🇬В странах ЕАЭС продолжают расти грузовые и пассажирские перевозки

С января по сентябрь совокупный пассажирооборот по союзу вырос на 7,4% по сравнению с аналогичным периодом 2023-го. В Кыргызстане показатель равен 5,1%.

Грузопоток в союзе увеличился на 0,5%, в Кыргызстане — 6,2%.

@Sputnik_Kyrgyzstan

🇰🇬Парламент Кыргызстана принял в первом чтении законопроект, по которому таксовать на праворульных авто будет запрещено, а все таксисты должны будут получать лицензии

ГУОБДД считает, что закон снизит количество аварий и упорядочит сферу перевозки пассажиров.

Лицензия на год будет стоить 500 сомов. Ее смогут получать только водители со стажем вождения не менее трех лет. Также таксистов обяжут проходить медосмотр.

50-60% таксопарка в Кыргызстане составляют праворульки. Ранее депутат Дастан Бекешев посоветовал таксистам на авто с правым рулем менять машину.

@Sputnik_Kyrgyzstan

🇰🇬Кыргызстан в этом году полностью обеспечил себя отечественными куриными яйцами, заявили в Минсельхозе

В ведомстве говорят, что птицеводческую отрасль нужно и дальше развивать, чтобы увеличить производство куриного мяса. Сейчас местные птицефабрики закрывают потребность в мясе птицы на 35-40%.

Скоро в Балыкчи при поддержке Российско-Кыргызского фонда развития запустят еще одну линию птицефабрики — это снизит зависимость от импорта курятины.

@Sputnik_Kyrgyzstan

🇰🇬 🇷🇺 Таксистами в Москве работают 77 тыс. граждан Кыргызстана, а из не входящих в ЕАЭС стран — всего 1,5 тыс. иностранцев.

"Согласно действующему законодательству ЕАЭС граждане КР имеют абсолютное право работать по своим водительским удостоверениям", — рассказал @SputnikLive директор центра компетенции АНО МЕФТ Станислав Швагеруc.