Audio
Творческая карьера Лучано Паваротти началась в 1961 году на Международном конкурсе вокалистов, проходившем в итальянском городе Реджо-Эмилия. Дебютировал Паваротти вместе с Дмитрием Набоковым, сыном Владимира Набокова. Они исполнили партии тенора и баса в опере Джакомо Пуччини "La Bohème", и каждый выиграл в своей категории.
❤9
К моменту победы в вокальном конкурсе у Дмитрия Набокова за плечами уже был Гарвард, где он изучал литературу и историю, и консерватория Longy School of Music в Кембридже. Но продолжать оперную карьеру, в отличие от Паваротти, он не стал и переключился на другое своё увлечение – автогонки. Любил машины Дмитрий с детства, а водить начал в 17 лет.
В начале 60-х итальянская компания Autodelta, чтобы помочь марке Alfa Romeo вернуться в большие гонки, разработала и выпустила 124 автомобиля Alfa Romeo Giulia TZ. Дмитрий Набоков стал первым покупателем модели, но ему пришлось установить в ней новую крышу с двумя выступами «double bubble», так как с ростом 190 см да ещё и в шлеме Дмитрий в машину не помещался.
Участвовал в гонках Набоков младший с переменным успехом, в своём классе он взял второй приз на гонке Болонья-Ратикоса, финишировал первым на гонках Веццано-Казина и Коппа-Азиаго и занял 4 место в 1000-километровом заезде в Монце. Гоночную карьеру Дмитрий завершил в 1965 году и продал свою Alfa Romeo Giulia TZ. Сменив несколько владельцев, она осела где-то в Австралии. В 1990 году машина засветилась на торгах австралийского отделения аукциона Sotheby’s и ушла с молотка за 500 000 австралийских долларов.
С продажей Alfa Romeo Giulia TZ страсть Набокова к автомобилям не уменьшилась. За свою жизнь он успел побывать владельцем около 50 машин, среди которых Chevrolet Corvette, Bizzarrini Stradale GT, Iso Rivolta GT, Ferrari GTBi Quattrovalvole, Ferrari 348, Ferrari 456 GT, Dodge Viper 1993 года, Dodge Viper GTS 1998 года, Dodge Viper GT2 и другие.
Но от судьбы не уйдешь, как говорится, и в итоге Дмитрий вернулся к литературе и наследию отца.
В начале 60-х итальянская компания Autodelta, чтобы помочь марке Alfa Romeo вернуться в большие гонки, разработала и выпустила 124 автомобиля Alfa Romeo Giulia TZ. Дмитрий Набоков стал первым покупателем модели, но ему пришлось установить в ней новую крышу с двумя выступами «double bubble», так как с ростом 190 см да ещё и в шлеме Дмитрий в машину не помещался.
Участвовал в гонках Набоков младший с переменным успехом, в своём классе он взял второй приз на гонке Болонья-Ратикоса, финишировал первым на гонках Веццано-Казина и Коппа-Азиаго и занял 4 место в 1000-километровом заезде в Монце. Гоночную карьеру Дмитрий завершил в 1965 году и продал свою Alfa Romeo Giulia TZ. Сменив несколько владельцев, она осела где-то в Австралии. В 1990 году машина засветилась на торгах австралийского отделения аукциона Sotheby’s и ушла с молотка за 500 000 австралийских долларов.
С продажей Alfa Romeo Giulia TZ страсть Набокова к автомобилям не уменьшилась. За свою жизнь он успел побывать владельцем около 50 машин, среди которых Chevrolet Corvette, Bizzarrini Stradale GT, Iso Rivolta GT, Ferrari GTBi Quattrovalvole, Ferrari 348, Ferrari 456 GT, Dodge Viper 1993 года, Dodge Viper GTS 1998 года, Dodge Viper GT2 и другие.
Но от судьбы не уйдешь, как говорится, и в итоге Дмитрий вернулся к литературе и наследию отца.
🔥4👍2
Ну и об отце пару слов.
Когда автомобили в России ещё были редкостью, в гараже Набоковых уже стояло несколько. В «Других берегах» Владимир Владимирович их не раз упоминает.
Хотя к машинам Владимир Владимирович привык с детства, сам за руль он так и не сел. Роль водителя в семье выполняла его жена Вера. Однако, отсутствие опыта вождения не помешало Набокову ярко описывать автомобильную езду в стихах.
Когда автомобили в России ещё были редкостью, в гараже Набоковых уже стояло несколько. В «Других берегах» Владимир Владимирович их не раз упоминает.
Особой причиной раздражения было еще то, что шофер «в ливрее» привозит «барчука» на автомобиле, между тем как большинство хороших тенишевцев пользуется трамваем.
Прежде всего я смотрел, который из двух автомобилей, «Бенц» или «Уолзлей», подан, чтобы мчать меня в школу.
Начать день поездкой в новой машине значило начать его хорошо.
По сравнению с бесшумной электрической каретой, ему предшествовавшей, очерк этого «Бенца» поражал своей динамичностью, но, в свою очередь, стал казаться старомодным и косно квадратным, как только новый длинный черный английский лимузин ролс-ройсовых кровей стал делить с ним гараж во дворе дома.
Этой драгоценной городской машине он откровенно предпочитал красный, с красными кожаными сиденьями «Торпедо-Опель», которым мы пользовались в деревне.
Хотя к машинам Владимир Владимирович привык с детства, сам за руль он так и не сел. Роль водителя в семье выполняла его жена Вера. Однако, отсутствие опыта вождения не помешало Набокову ярко описывать автомобильную езду в стихах.
👍3❤1
Автомобиль в горах
Как сон, летит дорога, и ребром
встает луна за горною вершиной.
С моею черной гоночной машиной
сравню – на волю вырвавшийся гром!
Все хочется, – пока под тем бугром
не стала плоть личинкою мушиной, –
слыхать, как прах под бешеною шиной
рыдающим исходит серебром...
Сжимая руль наклонный и упругий,
куда лечу? У альповой лачуги –
почудится отеческий очаг;
и в путь обратный, – вдавливая конус
подошвою и боковой рычаг
переставляя по дуге, – я тронусь.
Владимир Набоков, 1924.
Как сон, летит дорога, и ребром
встает луна за горною вершиной.
С моею черной гоночной машиной
сравню – на волю вырвавшийся гром!
Все хочется, – пока под тем бугром
не стала плоть личинкою мушиной, –
слыхать, как прах под бешеною шиной
рыдающим исходит серебром...
Сжимая руль наклонный и упругий,
куда лечу? У альповой лачуги –
почудится отеческий очаг;
и в путь обратный, – вдавливая конус
подошвою и боковой рычаг
переставляя по дуге, – я тронусь.
Владимир Набоков, 1924.
❤3💔2🔥1
Forwarded from Виток
Селин Дион исполняет My Heart Will Go On на церемонии «Оскар» в 1998 году и Уитни Хьюстон — I Will Always Love You на церемонии Grammy в 1994. Красота бессмертной музыки.
💔9❤7
Forwarded from Фермата
Оказывается, на премьере Requiem Canticles Стравинского был Оппенгеймер, который попросил, чтобы эту вещь сыграли на его похоронах — что через 4 месяца и произошло.
На похоронах Стравинского звучала она же.
На похоронах Стравинского звучала она же.
💔5
Forwarded from Stalag Null
А вот эти симпатичные бронзовые пластины дают повод поговорить о «Разделе Африки», колониальных войнах – и современных спорах касательно возвращения музейных ценностей.
Это знаменитая «Бенинская бронза» – пластины и скульптуры, созданные в африканском городе-государстве Бенин в XVI-XVII веках.
Бенин был благополучен, богат, а состояние его строилось на торговле, в т.ч. и с европейцами.
До поры до времени Бенину удавалось сохранять независимость, но потом в рамках печально знаменитого «Раздела Африки» его отдали в британское владение – и тут уже было не спастись.
В 1897 году британские войска вошли в Бенин, захватили сам город, разграбили его и сожгли.
Среди награбленного оказалась и та самая «бенинская бронза» – сотни и даже тысячи объектов, многие из королевского дворца, – но не только. Воспринималась «бронза» как законный военный трофей, и в таковом качестве была увезена в метрополию.
Там «бронза» приглянулась музейщикам и коллекционерам: наибольшее количество объектов осело в Британском музее, остальные были распроданы по западным галереям и частным собраниям.
Случай «Бенинской бронзы» стал знаковым примером того, как империи не только выжимали из колоний ресурсы, – но и присваивали культурные ценности.
И совсем неудивительно, что именно «бронзу» в первую очередь потребовала вернуть современная Нигерия (в ее состав вошли территории исторического Бенина).
Долгое время западные институции оставались глухи к этим требованиям. Но несколько лет назад лед тронулся: Германия, Нидерланды, несколько американских коллекций все-таки решили «бронзу» вернуть.
С возвращением, кстати, все тоже оказалось непросто: непонятно, должна ли «бронза» достаться нигерийскм музеям, или наследнику королевской династии Бенина (спор идет до сих пор, но какие-то подвижки вроде бы есть; по крайней мере, под «бронзу» готовится новое модное здание).
В общем, тут-то все и начинают посматривать на Британский музей, где хранится самая крупная и самая выдающаяся коллекция «бронзы».
А Британский музей упорно отнекивается: вернешь одним, придется и еще кой-кому вернуть (Греции, например), и эдак пол-музея опустеет.
Но таблички все же поставили: мол, да, покрадено, признаем.
(Давно хотелось Бенинскую бронзу посмотреть вживую, она и правда чудесная оказалась).
Это знаменитая «Бенинская бронза» – пластины и скульптуры, созданные в африканском городе-государстве Бенин в XVI-XVII веках.
Бенин был благополучен, богат, а состояние его строилось на торговле, в т.ч. и с европейцами.
До поры до времени Бенину удавалось сохранять независимость, но потом в рамках печально знаменитого «Раздела Африки» его отдали в британское владение – и тут уже было не спастись.
В 1897 году британские войска вошли в Бенин, захватили сам город, разграбили его и сожгли.
Среди награбленного оказалась и та самая «бенинская бронза» – сотни и даже тысячи объектов, многие из королевского дворца, – но не только. Воспринималась «бронза» как законный военный трофей, и в таковом качестве была увезена в метрополию.
Там «бронза» приглянулась музейщикам и коллекционерам: наибольшее количество объектов осело в Британском музее, остальные были распроданы по западным галереям и частным собраниям.
Случай «Бенинской бронзы» стал знаковым примером того, как империи не только выжимали из колоний ресурсы, – но и присваивали культурные ценности.
И совсем неудивительно, что именно «бронзу» в первую очередь потребовала вернуть современная Нигерия (в ее состав вошли территории исторического Бенина).
Долгое время западные институции оставались глухи к этим требованиям. Но несколько лет назад лед тронулся: Германия, Нидерланды, несколько американских коллекций все-таки решили «бронзу» вернуть.
С возвращением, кстати, все тоже оказалось непросто: непонятно, должна ли «бронза» достаться нигерийскм музеям, или наследнику королевской династии Бенина (спор идет до сих пор, но какие-то подвижки вроде бы есть; по крайней мере, под «бронзу» готовится новое модное здание).
В общем, тут-то все и начинают посматривать на Британский музей, где хранится самая крупная и самая выдающаяся коллекция «бронзы».
А Британский музей упорно отнекивается: вернешь одним, придется и еще кой-кому вернуть (Греции, например), и эдак пол-музея опустеет.
Но таблички все же поставили: мол, да, покрадено, признаем.
(Давно хотелось Бенинскую бронзу посмотреть вживую, она и правда чудесная оказалась).
😢4