Telegram Web
The 757 does look really nice in this livery 😍
Wait, OH SHI~... 🙊

#spotted! 📸 🛫

💺 Red Wings Airlines 🇷🇺
✈️ Tupolev Tu-214(VIP)
®️ RA-64535
🌍 TAS/UTTTAAQ/URKA
#️⃣ RWZ1116 

📸 © @airmech
🔥4🎉3😁2
UTTT 041030Z
33006KT 250V050
CAVOK
44/07
Q1002
R26R/CLRD70
NOSIG

🥵🥵🥵
😱2
Forwarded from Фотар
Невероятно редкую молнию засняли с борта космической станции на Nikon Z9

Астронавт NASA Николь Айерс опубликовала в соцсетях фотографию редкого атмосферного явления — спрайта, снятую с борта Международной космической станции (МКС). Она снимала таймлапс на Nikon Z9 с объективом с фокусным 28mm. И случайным образом электрический разряд над грозовыми облаками попал в кадр.

https://photar.ru/neveroyatno-redkuyu-molniyu-zasnyali-s-borta-kosmicheskoj-stancii-na-nikon-z9/
👍3🔥3
#spotted! #flyhigh at 38000 ft. 📸 🛩

💺 SriLankan Airlines 🇱🇰
✈️ Airbus A330-343
®️ 4R-ALP "City of Hasthi Shailapura"
🌍 CMB/VCBILHR/EGLL
#️⃣ ALK503 

📸 © @airmech
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5🔥3😍2
Красивый B757 авиакомпании FlyKhiva прилетает в ветреный Ташкент из Подгорицы

UK75007
👍5🔥2😍1
Forwarded from AviaNews
🇺🇿🇨🇳 Узбекистан приобрёл истребители J-10CE у Китая

По данным китайских источников, Узбекистан приобрел у Китая истребители J-10CE в количестве до 24 единиц. Более того, по неподтверждённой информации два самолёта уже были поставлены в Узбекистан в июне этого года. Официального подтверждения ни со стороны Пекина, ни со стороны Ташкента этой информации нет, но информация очень серьезно обсуждается в китайских СМИ.

Военно-воздушные силы Узбекистана в значительной степени полагались на самолеты советской разработки, такие как Су-27 и МиГ-29. Оба типа близки к концу своего срока эксплуатации.

Ранее сообщалось, что Ташкент проявляет интерес к российскому Су-30СМ или французскому Dassault Rafale. Однако в апреле этого года появилось видео, на котором, предположительно пилот ВВС Узбекистана находится в кабине (предположительно) китайского J-10. К информации о приобретении и полёте на J-35 стоит относиться скептически, так как самолётов J-35 c тандемным расположением пилотов (а видео очевидно снято из задней кабины) замечено еще не было.

J-10CE — это экспортная версия китайского многоцелевого истребителя J-10C, разработанного корпорацией Chengdu Aircraft Industry Group. Оснащён активной радиолокационной системой с фазированной решёткой (AESA), современными системами радиоэлектронной борьбы и способен применять широкий спектр вооружений, включая ракеты класса «воздух-воздух» и «воздух-поверхность». Первый зарубежный покупатель — Пакистан, где J-10CE позиционируется как ответ индийским Rafale.

🛫️ AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👎3👍1
O‘ninchi Airbus’imizni kutib oling!

Erta tongda Toshkentga ikkinchi keng fyuzelyajli Airbus A330-300 samolyotimiz yetib keldi. Bu esa endilikda uzoq masofali parvozlar va yangi yo‘nalishlar soni oshadi degani.Tantanali kutib olish lahzalarini ko‘rish uchun karuselni varaqlang.

Airbus A330-300 afzalliklari:
· salon 347 yo‘lovchiga mo‘ljallangan;
· o‘rindiqlar orasidagi masofa 60 sm ni tashkil etadi;
· 2–4–2 o‘rindiqlar joylashuvi – juftliklar va oilalar uchun ayni muddao;
· shovqin darajasi past – dam olishga hech narsa halal bermaydi;
· dvigatellar – Rolls-Royce: ishonchlilik va kam yoqilg‘i sarfi.


An’anaga ko‘ra – birinchi reys qayerga bo‘lishini toping-chi. Izohlarda yozib qoldiring!

📸 @aviaspotting_uzb Rustam Mannanov, @ruslan_spotter

🔹🔹🔹

Встречаем наш десятый Airbus!
 
Рано утром в Ташкент прибыл наш второй широкофюзеляжный самолёт Airbus A330-300, и это значит, что теперь будет больше дальнемагистральных полётов и новых направлений. Листайте карусель, чтобы увидеть моменты торжественной встречи.
 
В чем преимущества Airbus A330-300:
· салон рассчитан на 347 пассажиров,
·  пространство между креслами составляет 60 см,
· компоновка 2-4-2 кресла – для пар и семей,
·  пониженный уровень шума – ничто не помешает отдыху,
·  двигатели Rolls-Royce: надёжность и низкий расход топлива.

 
И по традиции – угадайте, куда будет первый рейс? Пишите в комментариях.
🔥2😍1
#ЗнаетеЛиВыЧто🛩А в Гамбурге – на заводе концерна “Airbus” завершаются тестовые испытания нового самолёта типа А321-253NX для частной узбекской авиакомпании “Centrum air”🇺🇿! 8 июля тестовый экипаж провёл испытательный полёт, который длился 2 часа 25 минут, в ходе которого была проверена работа всех механизмов и систем воздушного судна - набор высоты, снижение и полёт на эшелоне. А сегодня экипаж проверил процесс руления воздушного судна на полосе.
На самолёт установлены надёжные, экономичные и малошумные двигатели типа CFMI LEAP-1A33, фюзеляж выкрашен в фирменную ливрею авиакомпании, лайнер получает местную регистрацию (бортовой номер) - UK32132 (MSN 12499).

📸Фото - spottingatxfw
___________________________________________
@Tashkent_SkyNews
👍2🔥1🎉1
Запустилась новая частная авиакомпания. Она выделяется

Как вы знаете, в последние годы в Узбекистане появилось несколько новых частных авиакомпаний.

Все они работают в привычных направлениях — чартеры, грузоперевозки, регулярные рейсы.

Однако в прошлом году появилась Ochiq Avia, которая выделяется на этом фоне.

Её основали несколько предпринимателей (с некоторыми из них я хорошо знаком), чья цель — развивать в Узбекистане малую авиацию.

Поэтому компания купила два лёгких самолёта СП-30, прошла все проверки, получила сертификат эксплуатанта (лицензия, грубо говоря) и недавно приступила к работе.

Сейчас есть два направления:

Первое — авиационно-химические работы, проще говоря, обработка полей.

Крутая тема, которая может сильно облегчить жизнь фермерам, потому что за один день СП-30 обрабатывает в среднем 500 гектаров (тракторы так не могут).

Второе — экскурсии. Буквально вчера на Afisha вышла статья, где подробно обо всём рассказывается.

Если вкратце, то есть три формата: 15, 30 и 60 минут. Стоят от 1 до 4 млн сумов. Можно полетать над Ташморем и не только.

И да, это первые в Узбекистане экскурсионные полеты на двухместных самолетах.

Планируется и третье — прыжки с парашютом. Но пока об этом рано говорить, потому что нужен специальный самолёт.

Всё это, конечно, нишевый рынок, но именно такие проекты часто становятся драйверами новых направлений.

Возможно, уже через несколько лет мы сможем говорить о малой авиации как о большой отрасли.

Фото: Afisha

@skartariss

#авиа
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍7
Forwarded from Aviation Data
С Днём бортпроводника!

Сегодня, во Всемирный день бортпроводника, мы от всего сердца хотим поздравить вас с профессиональным праздником!

Вы - это лицо авиации и авиакомпаний, опора пассажиров в небе, символ профессионализма и спокойствия. Ваша работа это не только улыбки и чай, это ежедневный труд, связанный с безопасностью, заботой и ответственностью.

Пусть ваши рейсы всегда будут лёгкими, а пассажиры благодарными!

Спасибо за ваш труд, тепло, внимание и заботу. С праздником!
🔥1🎉1
2025/07/13 04:42:20
Back to Top
HTML Embed Code: