Актобе - Карабутак 200 километров из фур.

Вчера увидел самый загруженный участок дороги в Казахстане - я был просто в шоке. Представьте проспект аль-Фараби в час пик, только он бесконечный, а пробка в основном состоит из фур и у дороги всего две полосы. Этот участок наше узкое горлышко и только он соединяет Запад с Севером и Югом.

Там начали делать четырехполоску, но пока 28 км. На остальное разрабатывают документацию. Я обращаюсь к Правительству и всем кто причастен, туда надо срочно бросить все силы. Это вопросы национальной безопасности, безопасности пассажиров и деловой активности.

Теперь ситуация, нам надо с вами выработать позицию. По уже почти идеальной дороге Актобе-Кандыагаш стоит поселок Бестамак, я вообще не понял, что он там делает, но говорят жители сами просили, его не обходить, дабы был бизнес. Так вот согласно утвержденному проекту Азиатского Банка развития, внутри поселка устанавливаются звуковые экраны. Ко мне на встречу сейчас приехали местные предприниматели, которые сказали, что экран убьет их бизнес. Они сегодня подают в суд. Ситуация двоякая, как будем топить?

Находясь в Марокко у нас с Бейбитом Алибековым завязался разговор о ВВП и каким образом государство лучше осуществлять поддержку предпринимателей для роста ВВП.
Сначала я донес, что именно из себя представляет ВВП - это сумма добавленных стоимостей плюс чистые налоги на потребление.По сути, добавленная стоимость является суммой прибыли и фонда оплаты труда. Поэтому, чтобы оценивать вклад в ВВП страны каждой компании, достаточно понять долю ФОТ и Прибыли в выручке. Отсюда, наибольший вклад в ВВП страны производят трудоемкие компании (услуги, туризм, аграрная отрасль и так далее) и производители с высокой рентабельностью, как правило, это инновационные и уникальные производители (любые технологичные производители, производители брендовых товаров, производители креативной экономики), а также недропользователи (нефтяные и горнорудные компании). Проблема трудоемких производств заключается в том, что им сложно конкурировать с экономикой масштабов производства. Например, швейная фабрика где-нибудь в Бангладеш, производящая миллионы изделий, будет всегда дешевле, чем наша швейная фабрика и нам с ними будет крайне сложно конкурировать. Поэтому для стран с маленьким рынком и сложным экспортом нет смысла пытаться конкурировать с крупными производителями. Экономически этот вид бизнеса сильно ограничен в росте благосостояния, так как трудоемкие предприятия требуют дешевую рабочую силу, а это не подразумевает роста в этих отраслях, так как с ростом зарплат, предприятия будут неконкурентоспособными. Кстати, у нас как раз одна из главных государственных программ - “Экономика простых вещей”, которая в основном поддерживает трудоемкие отрасли.. Как только закончится господдержка, данные компании окажутся в неустойчивом состоянии. Поэтому, по моему мнению, предприятия, которые логичнее поддерживать - это компании из отраслей инновационных и уникальных.
Например, возьмем бизнес Бейбита Алибекова, который состоит из рекламного бизнеса и продажи линейки одежды ALLOFF. Оба бизнеса являются бизнесами с высокой добавленной стоимостью, так как реклама - это исключительно человеческие услуги, а в ALLOFF доля материального производства занимает не более 25%. Весь товар ALLOFF отшивает по своим этическим нормам, а также в целях контроля качества на местной швейной фабрике в Талгаре, хотя можно еще удешевить и все заказывать в Китае. Но учитывая, что созданный бренд конкурирует в ценовом сегменте премиум одежды, то для Бейбита доля производства одежды не является большой. Поэтому, если посмотреть на долю добавленной стоимости для страны в товарах и услугах Бейбита, то она будет составлять в общем 75-90%, тогда как в самом производстве одежды на фабрике в Талгаре не будет превышать и 40%, так как основные затраты будут составлять закуп материалов и невозможность конкурировать по цене.
На вопрос, есть ли у Бейбита какая-либо государственная поддержка, ответ был “нет”, так как ни одна сфера не подпадает под государственную поддержку. Например, сейчас есть уже небольшие продажи одежды под брендом ALLOFF в ОАЭ и в США, но это все пока не системно, больше сделано за счет личных коммуникаций. При этом, хорошее качество дизайна, правильного маркетинга и бренда дают возможность экспортировать в большое количество стран. Но для выхода на внешние рынки нужна поддержка в виде юридической составляющей и расходы на продвижение, чего у нас в государственных программах нет, также как и дешевых кредитов для компаний, которые заказывают свою продукцию на аутсорсе. Как я уже писал выше, поддержка таких типов предпринимателей даст в разы больше добавленной стоимости для страны, нежели поддержка производств с низкой добавленной стоимостью, ведь основой развитых экономик является именно экспорт мозгов через правильно разработанные товары, работы и услуги. Nike или Adidas не шьют свою одежду в США или Германии, а отшивают их в странах с низким уровнем оплаты труда, тогда как основная добавленная стоимость от продажи оседает в стране, где эти продукты придумывают и продвигают. Поэтому важно поддерживать именно создателей продукции.

По Домам в Корее: как живут казахи

Мы побывали в Южной Корее, городе Инчхон, в гостях у Дмитрия и Жанны Ли. Они переехали сюда из Астаны несколько лет назад. Дмитрий работал на заводе, работал водителем за 1000$ в месяц. А сейчас живет в престижном районе, ездит на Lamborghini Urus RS Q8, получил награду от Президента Кореи ✊

Посмотрели квартиру казахской семьи, заглянули в холодильник и кухонные шкафы, прошли краткий курс по использованию умных унитазов, оценили коллекцию сумок Жанны.

Выберем три лучших комментария на YT рандомно и подарим по 100$, 50$ и 30$👇

https://youtu.be/NaBDbIZyN1U?feature=shared

Завтра заканчиваю первую часть своего изучения Западно-Казахстанских дорог путешествием из Уральска в Аксай, где мы открываем Royal Flowers (да в газовом городке тоже ценят красоту).

Так вот, на эту дорогу поступило много комментариев. Если и у вас есть, то пишите.

Из хорошего Актобе-Атырау песня, Атырау- Астрахань 140 км открыто.

Карабутак в видео.

Газовая столица Аксай - благополучный городок сам по себе, но дорога…

Правда, последние 35 километров до второго крупнейшего налогоплательщика Казахстана оказались идеальные, а вот остальное в видео.

Никогда не думал, что скажу это: но берите пример с дороги Атырау-Астрахань

С днем Республики 🇰🇿🇰🇿🇰🇿

А есть фонды, которым все доверяют?

Посмотрел депутата, который инициатор перехода на единое время. Он сказал, что эталон это Лондон (GMT) и там темнеет так же в полпятого как в Алматы или Астане. Звучит справедливо, но не для Устькамана, где темнеет в полчетвертого или Орала, где закат полшестого.

В прежние времена в Казахстане всегда было два или три часовых пояса с переходом на зимнее и летние времена. С точки зрения управления государством один пояс удобнее, в остальном люди жалуются.

Заниматься благотворительностью сложно. В 2020 году, когда мы активно это делали, потому что по другому было никак, вся наша энергия быстро кончилась, так как это невероятные организационные работы, склады, поставщики, логистика. Добавьте к этому моральное напряжение от того, что видишь, от тех кто просто так хочет наклеить свою эмблему (кстати, таких в благотворительности очень много). До сих пор благодарен всем кто тогда помогал.

Поэтому фонды нужны, особенно те, кто решает системные вопросы, как к примеру Саби и детские хирургии.

Мы постоянно жертвуем в Асар-Уме, совсем недавно все деньги с благотворительного завтрака, где я был гостем пошли туда. Как-то я спрашивал про административные расходы, они сказали, что на это уходит 3 или 4%. Для меня это норм, исходя из того, что я видел, но для жертвователя важно, чтобы 100% денег доходили до адресата. Поэтому выходом из ситуации для фонда я видел бы поиск спонсоров для покрытия административных расходов. Так к примеру сделали Саби с фондом Шугыла в 2020 году, и они спокойно собирали деньги только на кислородные концентраторы.

Историю с Перизат я не знаю, меня приглашали сняться в ролике ее фонда, но я отказался, уверен, что АФМ разберется. В благотворительности много странных людей, поэтому я и спрашивал про фонды, которым вы доверяете на 100%. Ведь помогать друг другу это у нас в крови.

498.69 ₸/$ - закрытие KASE
Видимо, Нацбанк придерживает курс на бирже ниже психологического барьера в 500, но обменники эту планку перешли.

Стало неприятно, но удобно считать, как и в случае с рублем. Пара $/₽ уверенно на отметке 100.

Brent 🛢️/$ 71,5

Некоторые аналитики говорят про 1000 тенге за доллар, но это пока очень рановато, особенно с учетом размена валют из Нацфонда для бюджета.

А можете не писать комментарии к этой публикации, хочу посмотреть только на всех этих ботов с женскими аватарами.

Тур по Западному Казахстану. Проверили дороги на «китайцах»

Друзья, если помните, Талгат Итаев в нашем автомобильном подкасте предложил поехать в Актобе и посмотреть дороги. Три дня мы ездили по крупнейшим республиканским трассам – Актобе – Карабутак, Актобе – Атырау, Атырау – Астрахань. Увидели последствия паводков и как их ликвидируют. Проехались по самому загруженному участку Актобе – Карабутак, по которому в день проезжает 16 000 машин, преимущественно фуры. Посмотрели инфраструктуру – кемпинги, туалеты. Побывали в лабораториях и увидели, как производится асфальт. А под конец нашего путешествия попали на церемонию открытия четвертого участка трассы Атырау – Астрахань.

Куда поедем в следующий раз 👇

https://youtu.be/jMmv-cRHknM?feature=shared

Плохие новости с KASE

Биржа вслед за обменниками пробила 500 тенге за $

В данный момент 502,25