🐉Наньлогусян, Пекин
В старом Пекине крестьянские кварталы назывались «хутун» — это такой район из дворов чётко регламентированной площади и в чётком шахматном порядке. По мере распространения коммунистической заразы хутуны Пекина постепенно сносились. Но один, в центре, чудом выжил. Недавно его привели в порядок, а его центральная улица теперь чуть ли не стала пекинским «Арбатом»
Называется этот хутун — Наньлогусян. Находится он всего в километре к северу от Запретного Города, так что можно заглянуть туда и в рамках минимального тура по Пекину. Гулять по переулкам Наньлогсяна действительно приятно. Была примечена даже крафтуха в одном из старых домов. Но вот при выходе на центральную улицу РЕЗКО становится очень шумно и людно.
Принёс вот несколько фотокарточек из этого района
#Антон_и_Китай
В старом Пекине крестьянские кварталы назывались «хутун» — это такой район из дворов чётко регламентированной площади и в чётком шахматном порядке. По мере распространения коммунистической заразы хутуны Пекина постепенно сносились. Но один, в центре, чудом выжил. Недавно его привели в порядок, а его центральная улица теперь чуть ли не стала пекинским «Арбатом»
Называется этот хутун — Наньлогусян. Находится он всего в километре к северу от Запретного Города, так что можно заглянуть туда и в рамках минимального тура по Пекину. Гулять по переулкам Наньлогсяна действительно приятно. Была примечена даже крафтуха в одном из старых домов. Но вот при выходе на центральную улицу РЕЗКО становится очень шумно и людно.
Принёс вот несколько фотокарточек из этого района
#Антон_и_Китай
🚂Девальвация «РЖД-Бонус»
Моя первая программа лояльности, с которой вообще начиналось вот это всё — РЖД-Бонус. Она неидельная, но железобетонная и надёжная: никаких приколов с доступностью или резкими девальвациями. Серьёзно, ни одного измненеия за 13 (!) лет существования программы.
Ну, так было до этого месяца.
1 июля РЖД-Бонус выкатил новые статусные уровни. А вместе с ними тихо и поднялись расценки. Как вижу, РЖД тупо сместили цены на обычные поезда на 1 категорию влево:
🔵 билетов за 4500 баллов больше нет;
🔵 билеты на расстояние 0-500 км теперь стоят 7000 баллов, как раньше 500-1250;
🔵 билеты на расстояние 500-1250 — теперь 12500 баллов, как раньше 1250-2500;
и так далее
🔵 самая дальняя категория, от 5000 км теперь стоит 60000 баллов
На «Сапсаны» и «Ласточки» цены тоже поднялись, но без такого явного паттерна, там всего 2 категории расстояния.
Новые таблицы приложены к посту.
Я лично давно не пользуюсь РЖД-Бонусом. Мои 1-2 сегмента в год уже давно ни на что не влияют. Но в довоенные годы частенько пользовался «Бонусом».
🌚 Мой любимый редемпшен был на «Сапсан» из Питера в Тверь в бизнесе: маршрут аккуратно укладывался в первую категорию. И за минимальную цену я обедал и получал косметичку. А затем в Твери пересаживался на электричку и ехал дальше в свой Долгопрудный через Химки или Дегунино.
💰РЖД-Бонус всегда был полумонетарной программой: начисления зависели от цены билета, а траты были фиксированными и зависели только от расстояния. Накопленная за 10 лет инфляция (а что случилось), конечно же, не могла не разогнать монетарные начисления. Я не могу назвать эту девальвацию предательством: такое решение выглядит очень логично. Единственная претензия — насколько тихо всё было сделано. Даже ушлые Туркиши предупреждают о девальвации.
#Антон_и_поезда
Моя первая программа лояльности, с которой вообще начиналось вот это всё — РЖД-Бонус. Она неидельная, но железобетонная и надёжная: никаких приколов с доступностью или резкими девальвациями. Серьёзно, ни одного измненеия за 13 (!) лет существования программы.
Ну, так было до этого месяца.
1 июля РЖД-Бонус выкатил новые статусные уровни. А вместе с ними тихо и поднялись расценки. Как вижу, РЖД тупо сместили цены на обычные поезда на 1 категорию влево:
и так далее
На «Сапсаны» и «Ласточки» цены тоже поднялись, но без такого явного паттерна, там всего 2 категории расстояния.
Новые таблицы приложены к посту.
Я лично давно не пользуюсь РЖД-Бонусом. Мои 1-2 сегмента в год уже давно ни на что не влияют. Но в довоенные годы частенько пользовался «Бонусом».
🌚 Мой любимый редемпшен был на «Сапсан» из Питера в Тверь в бизнесе: маршрут аккуратно укладывался в первую категорию. И за минимальную цену я обедал и получал косметичку. А затем в Твери пересаживался на электричку и ехал дальше в свой Долгопрудный через Химки или Дегунино.
💰РЖД-Бонус всегда был полумонетарной программой: начисления зависели от цены билета, а траты были фиксированными и зависели только от расстояния. Накопленная за 10 лет инфляция (а что случилось), конечно же, не могла не разогнать монетарные начисления. Я не могу назвать эту девальвацию предательством: такое решение выглядит очень логично. Единственная претензия — насколько тихо всё было сделано. Даже ушлые Туркиши предупреждают о девальвации.
#Антон_и_поезда
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🌚20🌭7 7😁5👍4❤2👀1
✈️Hilton Garden Inn Beijing Daxing Airport [Hilton Gold]
Мой вылет из Пекина в Сеул по расписанию был запланирован на 9 утра. Так что имело смысл остаться в одном из аэропортовых отелей, благо, у Дасиня их достаточно. Чисто по цене выбрал Garden Inn. И вот как он встречает «Голдов»:
📍Локация
Garden Inn находится в отельном кластере в паре километров от терминала. Вообще, был заявлен шаттл, но найти его по пути из аэропорта не удалось. Пришлось брать такси, и в Дасине это заняло столько времени, что проще уж было дойти пешком...
Уже на чекине я узнал, что шаттл отходит:
🔵 из терминала — в :10 и :40 минут каждого часа от ворот №4 зоны отправления
🔵 из отеля — в :00 и :30 минут каждого часа
Вот опять же, почему нельзя было этого написать на странице отеля? Или в письме после бронирования? Ррррр🐱
🛎️Ранняя и приоритетная регистрация
Не пользовался: заехал вечером и все стойики были свободны
⬆️Апгрейд и номер
Garden Inn не апгрейдит, да особо и некуда. Но и базовый номер вполне неплох! Просторный, с кучей розеток (в том числе, USB), и в целом, без базовых проблем. На рабочий стол тоже грех жаловаться. У номера уже стандартная для Азии планировка с умывальником в пространстве комнаты. Пожалуй, это единственное, до чего можно докопаться. Но из-за площади номера это не ощущалось как неудобство.
Косметика — щедро разбавленный Crabtree&Evelyn. И аксессуаров — только зубные щётки.
🍳Завтрак
Как участник Hilton Gold я получил свой завтрак. Он вполне щедрый по выбору: в достатке было и европейских, и азиатских опций. На live station повар готовил по запросу только лапшу, блюда из яиц (скрэмбл и яичница) были в лотках уже готовые и на заказ не делались. Ну и ладно. Зато был шикарный выбор всяких вот этих китайских дамплингов. Даже жалею, что имел мало времени на завтрак и был не особо голоден.
Кофе — отвратительный. Решил потерпеть до лаунжа в Дасине.
🍏Приветственный подарок
В номере ждала тарелка с тремя яблоками. Невкусными.
👋Поздний выезд
Не пользовался, выехал из отеля утром.
👌Норм. Переночевать сойдёт. И даже более: отель вполне новый и даже не по-азиатски просторный. Но блин, когда ж сетевики начнут более явно информировать о шаттлах?? Если уж ставите в название отеля слово «Airport», то отрабатывайте!
#Антон_и_отели
Мой вылет из Пекина в Сеул по расписанию был запланирован на 9 утра. Так что имело смысл остаться в одном из аэропортовых отелей, благо, у Дасиня их достаточно. Чисто по цене выбрал Garden Inn. И вот как он встречает «Голдов»:
📍Локация
Garden Inn находится в отельном кластере в паре километров от терминала. Вообще, был заявлен шаттл, но найти его по пути из аэропорта не удалось. Пришлось брать такси, и в Дасине это заняло столько времени, что проще уж было дойти пешком...
Уже на чекине я узнал, что шаттл отходит:
Вот опять же, почему нельзя было этого написать на странице отеля? Или в письме после бронирования? Ррррр
🛎️Ранняя и приоритетная регистрация
Не пользовался: заехал вечером и все стойики были свободны
⬆️Апгрейд и номер
Garden Inn не апгрейдит, да особо и некуда. Но и базовый номер вполне неплох! Просторный, с кучей розеток (в том числе, USB), и в целом, без базовых проблем. На рабочий стол тоже грех жаловаться. У номера уже стандартная для Азии планировка с умывальником в пространстве комнаты. Пожалуй, это единственное, до чего можно докопаться. Но из-за площади номера это не ощущалось как неудобство.
Косметика — щедро разбавленный Crabtree&Evelyn. И аксессуаров — только зубные щётки.
🍳Завтрак
Как участник Hilton Gold я получил свой завтрак. Он вполне щедрый по выбору: в достатке было и европейских, и азиатских опций. На live station повар готовил по запросу только лапшу, блюда из яиц (скрэмбл и яичница) были в лотках уже готовые и на заказ не делались. Ну и ладно. Зато был шикарный выбор всяких вот этих китайских дамплингов. Даже жалею, что имел мало времени на завтрак и был не особо голоден.
Кофе — отвратительный. Решил потерпеть до лаунжа в Дасине.
🍏Приветственный подарок
В номере ждала тарелка с тремя яблоками. Невкусными.
👋Поздний выезд
Не пользовался, выехал из отеля утром.
👌Норм. Переночевать сойдёт. И даже более: отель вполне новый и даже не по-азиатски просторный. Но блин, когда ж сетевики начнут более явно информировать о шаттлах?? Если уж ставите в название отеля слово «Airport», то отрабатывайте!
#Антон_и_отели
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍19❤5
1❤10👍2🔥2