Forwarded from Центр подготовки космонавтов имени Ю.А. Гагарина
«Стань ближе к космосу»: впервые в ЦПК студенты и аспиранты МАИ пробуют стать кандидатами в космонавты
С 23 по 27 июня 2025 года в Центре подготовки космонавтов (входит в Роскосмос) проходит совместный с Московским авиационным институтом просветительский профориентационный проект «Стань ближе к космосу». Это первый ознакомительный очный отбор претендентов в кандидаты в космонавты, в котором участвуют студенты и аспиранты МАИ. Попробовать свои силы в итоге решили 8 человек.
Программа ознакомительного проекта составлена аналогично той, по которой происходит открытый отбор кандидатов в отряд космонавтов, и включает три направления. Во-первых, специалисты ЦПК оценивают уровень физической подготовки претендентов. Во-вторых, их профессиональную пригодность, определяя способности освоить бортовые системы пилотируемых космических аппаратов (профессиональный отбор), а также оценивая операторские качества при работе с бортовым оборудованием (профессиональное тестирование). В-третьих, претенденты проходят психологическое тестирование.
При оценке уровня физической подготовки специалистами ЦПК все участники отбора выполнили 7 одинаковых упражнений. Это проба Ромберга (проверка вестибулярной устойчивости человека), упражнение на батуте (ловкость), наклон вперёд и вниз (гибкость), подтягивание на перекладине (сила), прыжок в длину (скорость и силовые качества), бег на 1000 метров (выносливость) и ручная велоэргометрия (способность выдержать бортовые физические тренировки).
Затем участников проекта ждал профессиональный отбор. Накануне специалисты Центра выдали им учебные пособия по бортовой системе, в которых содержатся базовые знания, основные характеристики, сведения о штатной работе. Объём пособия – 50 листов формата А-4. На следующий день каждый из испытуемых выступил с двадцатиминутным докладом с информацией, зачем нужна данная бортовая система, как она работает и т.д.
Кроме того, каждому из участников предстоит до конца рабочей недели пройти профессиональное и психологическое тестирование.
Во время профессионального тестирования специалисты ЦПК проверяют способности к операторской деятельности испытуемых, используя целевое оборудование «Главбокс-С». Претенденты должны показать знания и навыки при работе со специализированной научной аппаратурой, умения руководствоваться пошаговой инструкцией (циклограммой) и вести профессиональный репортаж (отчитываться о проделанной работе).
В рамках психологического тестирования специалисты Центра оценивают участников отбора по трём группам характеристик: мотивация, интеллект, личностные качества.
По итогам каждого этапа отбора студенты получают от специалистов оценку в баллах, по сумме которых в итоге составят рейтинг участников. Финалистам выдадут сертификаты о прохождении предварительного отбора в кандидаты в отряд космонавтов. А полученные во время реализации этого проекта данные будут использованы специалистами ЦПК для совершенствования технологии отбора кандидатов в космонавты.
С 23 по 27 июня 2025 года в Центре подготовки космонавтов (входит в Роскосмос) проходит совместный с Московским авиационным институтом просветительский профориентационный проект «Стань ближе к космосу». Это первый ознакомительный очный отбор претендентов в кандидаты в космонавты, в котором участвуют студенты и аспиранты МАИ. Попробовать свои силы в итоге решили 8 человек.
Программа ознакомительного проекта составлена аналогично той, по которой происходит открытый отбор кандидатов в отряд космонавтов, и включает три направления. Во-первых, специалисты ЦПК оценивают уровень физической подготовки претендентов. Во-вторых, их профессиональную пригодность, определяя способности освоить бортовые системы пилотируемых космических аппаратов (профессиональный отбор), а также оценивая операторские качества при работе с бортовым оборудованием (профессиональное тестирование). В-третьих, претенденты проходят психологическое тестирование.
При оценке уровня физической подготовки специалистами ЦПК все участники отбора выполнили 7 одинаковых упражнений. Это проба Ромберга (проверка вестибулярной устойчивости человека), упражнение на батуте (ловкость), наклон вперёд и вниз (гибкость), подтягивание на перекладине (сила), прыжок в длину (скорость и силовые качества), бег на 1000 метров (выносливость) и ручная велоэргометрия (способность выдержать бортовые физические тренировки).
Затем участников проекта ждал профессиональный отбор. Накануне специалисты Центра выдали им учебные пособия по бортовой системе, в которых содержатся базовые знания, основные характеристики, сведения о штатной работе. Объём пособия – 50 листов формата А-4. На следующий день каждый из испытуемых выступил с двадцатиминутным докладом с информацией, зачем нужна данная бортовая система, как она работает и т.д.
Кроме того, каждому из участников предстоит до конца рабочей недели пройти профессиональное и психологическое тестирование.
Во время профессионального тестирования специалисты ЦПК проверяют способности к операторской деятельности испытуемых, используя целевое оборудование «Главбокс-С». Претенденты должны показать знания и навыки при работе со специализированной научной аппаратурой, умения руководствоваться пошаговой инструкцией (циклограммой) и вести профессиональный репортаж (отчитываться о проделанной работе).
В рамках психологического тестирования специалисты Центра оценивают участников отбора по трём группам характеристик: мотивация, интеллект, личностные качества.
По итогам каждого этапа отбора студенты получают от специалистов оценку в баллах, по сумме которых в итоге составят рейтинг участников. Финалистам выдадут сертификаты о прохождении предварительного отбора в кандидаты в отряд космонавтов. А полученные во время реализации этого проекта данные будут использованы специалистами ЦПК для совершенствования технологии отбора кандидатов в космонавты.
Forwarded from Центр подготовки космонавтов имени Ю.А. Гагарина
К 100-летию со дня рождения космонавта Павла Ивановича Беляева
26 июня 1925 года в селе Челищево Вологодской области родился будущий герой советской космонавтики – Павел Иванович Беляев. Его путь к звёздам начался с авиации: после окончания школы он поступил сначала в школу лётчиков в городе Сарапуле, а затем был направлен в Ейское военно-морское авиационное училище.
С 9 августа по 3 сентября 1945 года Павел Иванович принимал участие в боевых действиях в войне с Японией в составе 3-й авиационной эскадрильи 19-го гвардейского истребительного авиационного полка ВВС Тихоокеанского флота, в котором на протяжении последующих 11 лет и проходил воинскую службу на должностях лётчика, старшего лётчика и заместителя командира эскадрильи.
За годы службы он проявил себя как дисциплинированный, хладнокровный и технически грамотный пилот, что впоследствии сыграло ключевую роль при отборе его в отряд космонавтов.
В 1960 году Беляев был зачислен в первый отряд космонавтов СССР. Несмотря на сильную конкуренцию и высокие требования, он успешно прошёл все этапы подготовки, включая испытания в невесомости, сурдокамере и парашютные прыжки. Его профессионализм и выдержка особенно ярко проявились во время исторического полёта 18 марта 1965 года на корабле «Восход-2», где он был командиром экипажа.
Этот полёт вошёл в историю пилотируемой космонавтики как эпохальный. Во время него второй пилот, Алексей Леонов, совершил первый в мире выход в открытый космос. Однако после успешно выполненной задачи, на заключительном этапе полёта возникли нештатные ситуации, которые сделали невозможным спуск корабля на Землю в автоматическом режиме. Павел Иванович впервые в истории пилотируемой космонавтики вручную построил ориентацию корабля для выдачи тормозного импульса и включил двигательную установку. Благодаря этим действиям оба космонавта остались живы. Посадка произошла в нерасчётном районе. Экипаж обнаружили через четыре часа, но из-за глубокого снега он был эвакуирован только через двое суток.
За этот подвиг Павел Иванович был удостоен звания Героя Советского Союза и награждён орденом Ленина.
В сентябре 1966 г. П.И. Беляеву поручают возглавить группу космонавтов, которая готовилась к полёту на станцию «Алмаз». С января 1967 г. его включают в число космонавтов, которые должны были облететь Луну, и через 3 месяца назначают на должность начальника отдела – инструктора-космонавта отдела лётно-космической подготовки космонавтов.
Павел Иванович Беляев скончался 10 января 1970 года в возрасте 44 лет. Несмотря на короткую жизнь, он оставил яркий след в истории космонавтики. Его имя носят кратер на Луне, малая планета (2030) «Belyaev», улицы, школы и музеи во многих городах России.
Павел Иванович – яркий пример того, как смелость и преданность своему делу позволяют совершать научные открытия и приносить пользу человечеству, а его жизнь напоминает нам о том, что настоящие герои – это те, кто идёт вперед, несмотря ни на что, вдохновляя нас верить в невозможное и достигать новых вершин.
26 июня 1925 года в селе Челищево Вологодской области родился будущий герой советской космонавтики – Павел Иванович Беляев. Его путь к звёздам начался с авиации: после окончания школы он поступил сначала в школу лётчиков в городе Сарапуле, а затем был направлен в Ейское военно-морское авиационное училище.
С 9 августа по 3 сентября 1945 года Павел Иванович принимал участие в боевых действиях в войне с Японией в составе 3-й авиационной эскадрильи 19-го гвардейского истребительного авиационного полка ВВС Тихоокеанского флота, в котором на протяжении последующих 11 лет и проходил воинскую службу на должностях лётчика, старшего лётчика и заместителя командира эскадрильи.
За годы службы он проявил себя как дисциплинированный, хладнокровный и технически грамотный пилот, что впоследствии сыграло ключевую роль при отборе его в отряд космонавтов.
В 1960 году Беляев был зачислен в первый отряд космонавтов СССР. Несмотря на сильную конкуренцию и высокие требования, он успешно прошёл все этапы подготовки, включая испытания в невесомости, сурдокамере и парашютные прыжки. Его профессионализм и выдержка особенно ярко проявились во время исторического полёта 18 марта 1965 года на корабле «Восход-2», где он был командиром экипажа.
Этот полёт вошёл в историю пилотируемой космонавтики как эпохальный. Во время него второй пилот, Алексей Леонов, совершил первый в мире выход в открытый космос. Однако после успешно выполненной задачи, на заключительном этапе полёта возникли нештатные ситуации, которые сделали невозможным спуск корабля на Землю в автоматическом режиме. Павел Иванович впервые в истории пилотируемой космонавтики вручную построил ориентацию корабля для выдачи тормозного импульса и включил двигательную установку. Благодаря этим действиям оба космонавта остались живы. Посадка произошла в нерасчётном районе. Экипаж обнаружили через четыре часа, но из-за глубокого снега он был эвакуирован только через двое суток.
За этот подвиг Павел Иванович был удостоен звания Героя Советского Союза и награждён орденом Ленина.
В сентябре 1966 г. П.И. Беляеву поручают возглавить группу космонавтов, которая готовилась к полёту на станцию «Алмаз». С января 1967 г. его включают в число космонавтов, которые должны были облететь Луну, и через 3 месяца назначают на должность начальника отдела – инструктора-космонавта отдела лётно-космической подготовки космонавтов.
Павел Иванович Беляев скончался 10 января 1970 года в возрасте 44 лет. Несмотря на короткую жизнь, он оставил яркий след в истории космонавтики. Его имя носят кратер на Луне, малая планета (2030) «Belyaev», улицы, школы и музеи во многих городах России.
Павел Иванович – яркий пример того, как смелость и преданность своему делу позволяют совершать научные открытия и приносить пользу человечеству, а его жизнь напоминает нам о том, что настоящие герои – это те, кто идёт вперед, несмотря ни на что, вдохновляя нас верить в невозможное и достигать новых вершин.