Telegram Web
Forwarded from Осведомитель
Украниская сторона заявляет, что под удар ВС России попал сухогруз, который выходил из украинского порта в Египет с зерном на борту.

Осведомитель
Чудные новости: Великобритания согласилась передать суверенитет над архипелагом Чагос Маврикию (1️⃣ – обзорная карта западной части Индийского океана).

В 1965 году британцы отделили несколько групп островов от своих коронных колоний Маврикий и Сейшелы и образовали из них Британскую территорию в Индийском океане 2️⃣ (BIOT). На атолле Диего-Гарсия 3️⃣, входящем в состав архипелага Чагос, была создана база стратегических бомбардировщиков США. Собственно, ради нее и затевалось это отделение. В связи с созданием базы немногочисленное местное население было отеселено на соседние острова.

Маврикий, получивший независимость три года спустя, сначала скромно, а потом все увереннее заявлял о своих правах на отторгнутые острова. Тем более, что ГА ООН еще в 1965 году осудила нарушение территориальной целостности Маврикия, бывшего на тот момент самоуправляемой колонией. После провозглашения независимости Сейшел в 1976 г. отжатые у них ранее острова были возвращены, а вот маврикийские требования никто удовлетворять не собирался. BIOT стала выглядеть так 4️⃣.

Интересно, что советские карты 5️⃣ не настаивали на суверенитете Маврикия над Чагосом (который лаконично помечен как Брит.), хотя автору этих строк кажется, будто видел он и такую, где русская подпись МАВРИКИЙ растянулась от Реюньона до Мальдив. Возможно, глюк.

В 2019 г. Международный суд ООН вынес вердикт, подтвердивший суверенитет Маврикия над архипелагом Чагос – Британия сочла это решение необязывающим. В том же году ГА ООН приняла резолюцию в поддержку территориальных претензий Маврикия, против которой проголосовали лишь Великобритания, США, Австралия, Израиль, (почему-то) Венгрия и Мальдивские острова. Мальдивы спорили с Маврикием о границах исключительной экономической зоны, и в 2021 Международный трибунал по морскому праву принял решение в пользу последнего 6️⃣. Британия снова заявила, что отказываться своих прав на Чагос не собирается, и решение суда не признает.

Но в ноябре 2022 г. начались переговоры между Великобританией и Маврикием, которые завершились тем, о чем читаем в новостях. Судя по довольным лицам британцев и пафосной речи Байдена по поводу «исторической» передачи Чагоса, белые люди внакладе не останутся. Разумеется, американская база останется на Диего-Гарсия и при маврикийском суверенитете над островом. А вот о чем еще договорились стороны – пока неясно (что бы это ни было, оно, скорее всего, не сулит ничего хорошего Китаю). И что будет с BIOT? Ее упраздняют? В какие сроки?

Ясно зато, что карта исключительной экономической зоны Маврикия, которая до сего момента проходила по категории влажных мечт 7️⃣-9️⃣, становится реальностью. Все это очень интересно.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Дух «старой Америки» это не Трамп, это как раз Маск. Жечь дорогостоящие изделия одно за другим, больше и чаще, до результата, где результат - промежуточная ступень к какому-то следующему, для чего нужно будет открывать новый проект, и снова стрелять, стрелять и стрелять. До нового результата, который опять же не будет конечной точкой, потому что главный уже сейчас думает о чем-то таком, что двадцать лет назад имело смысл только писателю в фантастический роман вставлять, а сейчас наверное что-то уже начинать считать можно.

Так росли и развивались США. Так рос и развивался СССР.

И плодом этого роста была вторая половина XX века, которую долго еще будут помнить как золотой век человечества.
Forwarded from Грузопоток
В столкновении двух судов у берегов Англии есть своя грустная ирония. Европейские страны так долго пытались ограничить передвижения т.н. "теневого флота", ссылаясь якобы на риски, которые он несёт, что иначе как "накаркали" это крушение не описать.

Что известно на текущий момент:

⚫️Танкер Stena Immaculate, дедвейтом 50 тыс. тонн, вышел из греческого порта Агии Теодори и встал на якоре у побережья графства Восточный Йоркшир. В это время к нему приблизился контейнеровоз Solong, следовавший из шотландского порта Грэнджмут в Роттердам, после чего произошло столкновение, которое привело к пожару.

⚫️На борту танкера - авиационное топливо для реактивных двигателей. По независимым оценкам, от 140 до 220 тыс. баррелей. Это эквивалент порядка 20-30 тыс. тонн нефти.

⚫️На борту контейнеровоза - неизвестное количество спирта и 15 контейнеров с цианидом натрия, крайне ядовитым химикатом.

⚫️Топливо принадлежит американскому правительству. Судно находится в совместной собственности шведской компании Stena Bulk и американской логистической фирмы Crowley, она же - оператор.

Crowley - подрядчик армии США (в Великобритании находятся несколько баз американских ВВС). Этот танкер - один из десяти, предназначенных для снабжения Пентагона нефтепродуктами.

⚫️Только один член двух экипажей был госпитализирован, остальные 36 не пострадали.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
2025/03/13 04:21:51
Back to Top
HTML Embed Code: