ОАК изучает возможности производства самолетов Sukhoi SuperJet в Индии
ОАК рассматривает возможность локализации и производства Sukhoi SuperJet в Индии. Об этом сообщил генеральный директор корпорации Юрий Слюсарь:
«Проект самолета Sukhoi SuperJet, возможность локализации и производства здесь [в Индии] мы рассматриваем. Есть уже опыт серийного производства здесь».
Слюсарь добавил, что Индия сможет наладить производство планера, а также собрать самолет для поставок на внутренний рынок и рынки дружественных стран. Глава ОАК счел, что получение Индией гражданского самолета с помощью России является «шагом вперед».
По его словам, SSJ-100 будет востребован в Индии на внутренних перевозках. Он отметил, что Россия в свою очередь готова оказать необходимую помощь с технологической и технической стороны. Помимо SSJ-100, речь также идет о сотрудничестве по самолетам Ил-114 и МС-21, уточнил он.
Новость замечательная, но есть один нюанс: сложности с эксплуатацией SSJ-100 и повторное импортозамещения деталей самолёта. Посмотрим, справятся ли с этими трудностями на производствах за рубежом и как они повлияют на опыт использования самолётов в Индии.
ОАК рассматривает возможность локализации и производства Sukhoi SuperJet в Индии. Об этом сообщил генеральный директор корпорации Юрий Слюсарь:
«Проект самолета Sukhoi SuperJet, возможность локализации и производства здесь [в Индии] мы рассматриваем. Есть уже опыт серийного производства здесь».
Слюсарь добавил, что Индия сможет наладить производство планера, а также собрать самолет для поставок на внутренний рынок и рынки дружественных стран. Глава ОАК счел, что получение Индией гражданского самолета с помощью России является «шагом вперед».
По его словам, SSJ-100 будет востребован в Индии на внутренних перевозках. Он отметил, что Россия в свою очередь готова оказать необходимую помощь с технологической и технической стороны. Помимо SSJ-100, речь также идет о сотрудничестве по самолетам Ил-114 и МС-21, уточнил он.
Новость замечательная, но есть один нюанс: сложности с эксплуатацией SSJ-100 и повторное импортозамещения деталей самолёта. Посмотрим, справятся ли с этими трудностями на производствах за рубежом и как они повлияют на опыт использования самолётов в Индии.
РИА Новости
ОАК рассматривает возможность производства в Индии Sukhoi SuperJet
Объединенная авиастроительная корпорация рассматривает возможность локализации и производства в Индии Sukhoi SuperJet, заявил глава ОАК Юрий Слюсарь. РИА Новости, 14.02.2023
США сообщили о перехвате четырех российских самолетов вблизи Аляски
Американские военные перехватили четыре российских самолета, которые пролетели над Аляской. Среди российских самолетов были ракетоносцы Ту-95 МС и истребители Су-35. Они не вошли в воздушное пространство США и Канады. Об этом сообщило Объединенное командование аэрокосмической обороны Северной Америки (NORAD).
Инцидент произошел 13 февраля. Российские самолеты вошли в опознавательную зону ПВО штата Аляски, но остались в международном воздушном пространстве. В NORAD добавили, что в среднем за год проводят шесть-семь подобных перехватов.
«Деятельность России в опознавательной зоне ПВО Аляски происходит регулярно и не рассматривается как угроза или провокация»,— сказано в сообщении NORAD. В ведомстве дополнили, что не связывают полет российской авиации с операциями NORAD и Северного командования ВС США «в связи с объектами в воздушном пространстве Северной Америки за последние две недели».
Американские военные перехватили четыре российских самолета, которые пролетели над Аляской. Среди российских самолетов были ракетоносцы Ту-95 МС и истребители Су-35. Они не вошли в воздушное пространство США и Канады. Об этом сообщило Объединенное командование аэрокосмической обороны Северной Америки (NORAD).
Инцидент произошел 13 февраля. Российские самолеты вошли в опознавательную зону ПВО штата Аляски, но остались в международном воздушном пространстве. В NORAD добавили, что в среднем за год проводят шесть-семь подобных перехватов.
«Деятельность России в опознавательной зоне ПВО Аляски происходит регулярно и не рассматривается как угроза или провокация»,— сказано в сообщении NORAD. В ведомстве дополнили, что не связывают полет российской авиации с операциями NORAD и Северного командования ВС США «в связи с объектами в воздушном пространстве Северной Америки за последние две недели».
Twitter
NORAD conducts routine intercept of Russian aircraft entering Air Defense Identification Zone.
Financial Times: Россия стягивает военно-воздушные силы к границам Украины
Россия стягивает свои военно-воздушные силы к украинской границе для поддержки готовящегося масштабного наступления, сообщает Financial Times. Представители НАТО заявили, что Москва ведет «неизбежную воздушную кампанию».
«Это может предвещать переход к новой фазе конфликта», — подчеркивает газета.
По мнению издания, это может объяснить, почему Россия в последнее время делает все, чтобы «саботировать» ПВО Украины.
«Около 80% российских военных самолетов сейчас могут быть задействованы в боевых действиях. Мы предполагаем, что они готовятся нанести авиаудар, поэтому они пытаются вывести из строя ПВО Украины путем атаки», — цитирует издание неназванный источник.
Глава Пентагона Ллойд Остин говорил на конференции в Рамштайне об «угрозе» со стороны российских ВВС. Он отметил, что наземные силы России «довольно истощены» и это «лучший показатель» того, что Москва намерена превратить конфликт в «воздушную войну».
По словам шефа Пентагона, у стран НАТО есть «короткий период времени», чтобы помочь Киеву подготовиться к наступлению. Остин пояснил, что Украине необходимо предоставить как можно больше боеприпасов и средств ПВО.
Издание также отметило, что Вашингтон признался в предоставлении Украине боевых самолетов. Если конфликт продолжится, они могут быть перенаправлены. Соединенные Штаты могут не предоставлять свои истребители F-16 украинским вооруженным силам, но позволяют это делать своим европейским союзникам.
Россия стягивает свои военно-воздушные силы к украинской границе для поддержки готовящегося масштабного наступления, сообщает Financial Times. Представители НАТО заявили, что Москва ведет «неизбежную воздушную кампанию».
«Это может предвещать переход к новой фазе конфликта», — подчеркивает газета.
По мнению издания, это может объяснить, почему Россия в последнее время делает все, чтобы «саботировать» ПВО Украины.
«Около 80% российских военных самолетов сейчас могут быть задействованы в боевых действиях. Мы предполагаем, что они готовятся нанести авиаудар, поэтому они пытаются вывести из строя ПВО Украины путем атаки», — цитирует издание неназванный источник.
Глава Пентагона Ллойд Остин говорил на конференции в Рамштайне об «угрозе» со стороны российских ВВС. Он отметил, что наземные силы России «довольно истощены» и это «лучший показатель» того, что Москва намерена превратить конфликт в «воздушную войну».
По словам шефа Пентагона, у стран НАТО есть «короткий период времени», чтобы помочь Киеву подготовиться к наступлению. Остин пояснил, что Украине необходимо предоставить как можно больше боеприпасов и средств ПВО.
Издание также отметило, что Вашингтон признался в предоставлении Украине боевых самолетов. Если конфликт продолжится, они могут быть перенаправлены. Соединенные Штаты могут не предоставлять свои истребители F-16 украинским вооруженным силам, но позволяют это делать своим европейским союзникам.
«Ростех» поставит самолеты и вертолеты лизинговым компаниям на 219 млрд рублей
По поручению президента Владимира Путина структуры государственной корпорации «Ростех» заключили контракты, по которым они поставят 149 самолетов и вертолетов лизинговым госкомпаниям на сумму в 219 миллиардов рублей.
Сообщается, что входящая в «Ростех» Объединенная авиастроительная компания (ОАК) поставит «Авиакапитал-сервис» 63 авиалайнера, которые будут предоставлены в лизинг «Аэрофлоту». Это 34 самолета марки SSJ-New, 18 МС-21 и 11 Ту-214 на сумму 175,4 миллиарда рублей. Кроме того, холдинг «Вертолеты России» предоставят Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) 86 вертолетов Ми-8 на сумму 44,5 миллиарда рублей.
В настоящее время на стадии согласования находится контракт на поставку лизинговым компаниям 8 самолетов SSJ-New, 10 легких самолетов «Байкал» и 21 вертолет для дальневосточной авиакомпании «Аврора». Сумма этого инвестиционного проекта может составить 55 миллиардов рублей.
Важная ремарка: поручение о заключении подобных контрактов дал глава государства по итогам совещания 11 января, на котором президент раскритиковал главу Министерства промышленности и торговли Российской Федерации Дениса Мантурова из-за проблем с поставкой самолетов.
А что, так можно было?
По поручению президента Владимира Путина структуры государственной корпорации «Ростех» заключили контракты, по которым они поставят 149 самолетов и вертолетов лизинговым госкомпаниям на сумму в 219 миллиардов рублей.
Сообщается, что входящая в «Ростех» Объединенная авиастроительная компания (ОАК) поставит «Авиакапитал-сервис» 63 авиалайнера, которые будут предоставлены в лизинг «Аэрофлоту». Это 34 самолета марки SSJ-New, 18 МС-21 и 11 Ту-214 на сумму 175,4 миллиарда рублей. Кроме того, холдинг «Вертолеты России» предоставят Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) 86 вертолетов Ми-8 на сумму 44,5 миллиарда рублей.
В настоящее время на стадии согласования находится контракт на поставку лизинговым компаниям 8 самолетов SSJ-New, 10 легких самолетов «Байкал» и 21 вертолет для дальневосточной авиакомпании «Аврора». Сумма этого инвестиционного проекта может составить 55 миллиардов рублей.
Важная ремарка: поручение о заключении подобных контрактов дал глава государства по итогам совещания 11 января, на котором президент раскритиковал главу Министерства промышленности и торговли Российской Федерации Дениса Мантурова из-за проблем с поставкой самолетов.
А что, так можно было?
Ведомости
Правительство объявит 16 февраля о заключенных контрактах по поставкам авиатехники
В январе Путин жестко раскритиковал вице-премьера Мантурова за отсутствие таких договоров
Сергей Иванов: Россия через несколько лет выйдет на массовое производство самолетов МС-21 и SSJ New
Специальный представитель президента РФ по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта Сергей Иванов (возглавлял совет директоров ОАК в 2006-2011) заявил, что Россия через несколько лет выйдет на массовое производство самолетов для гражданской авиации.
Иванов считает, что ранее выбранный путь оснащения российских авиакомпаний самолетами с упором на импорт и лизинг оказался ошибочным, к тому же по национальному авиастроению серьезно ударили западные санкции:
«Но я уверен, что с заделами по МС-21, по «Сухому Суперджету» с чисто отечественными комплектующими, все-таки через несколько лет мы выйдем на массовое производство этих гражданских самолетов».
Он также считает, что не нужно стараться импортозаместить все до последнего болта.
Политик подчеркнул, что при этом не стоит забывать о критически важных отраслях, где импортозамещение играет важную роль. В качестве примера он привел грузовое автомобилестроение. Иванов добавил, что стараться импортозаместить полностью все бессмысленно:
«Огромное количество промышленных товаров производятся десятками стран мира, в том числе и дружественными для нас государствами. И если у нас конкретного болта, гайки или чего-то еще нет и это лучше производится за границей и никаких ... санкций нет, то зачем нам разворачивать собственное производство, которое будет дороже, может быть, менее эффективно».
Специальный представитель президента РФ по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта Сергей Иванов (возглавлял совет директоров ОАК в 2006-2011) заявил, что Россия через несколько лет выйдет на массовое производство самолетов для гражданской авиации.
Иванов считает, что ранее выбранный путь оснащения российских авиакомпаний самолетами с упором на импорт и лизинг оказался ошибочным, к тому же по национальному авиастроению серьезно ударили западные санкции:
«Но я уверен, что с заделами по МС-21, по «Сухому Суперджету» с чисто отечественными комплектующими, все-таки через несколько лет мы выйдем на массовое производство этих гражданских самолетов».
Он также считает, что не нужно стараться импортозаместить все до последнего болта.
Политик подчеркнул, что при этом не стоит забывать о критически важных отраслях, где импортозамещение играет важную роль. В качестве примера он привел грузовое автомобилестроение. Иванов добавил, что стараться импортозаместить полностью все бессмысленно:
«Огромное количество промышленных товаров производятся десятками стран мира, в том числе и дружественными для нас государствами. И если у нас конкретного болта, гайки или чего-то еще нет и это лучше производится за границей и никаких ... санкций нет, то зачем нам разворачивать собственное производство, которое будет дороже, может быть, менее эффективно».
TACC
Иванов заявил, что РФ через несколько лет выйдет на массовое производство МС-21 и SSJ New
Из-за санкций российскому авиастроению "пришлось достаточно трудно", отметил спецпредставитель президента РФ по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта
Белоруссия готовится производить штурмовики Су-25 при поддержке России
Президент Белоруссии Александр Лукашенко на переговорах с президентом РФ Владимиром Путиным объявил о готовности наладить в республике производство штурмовиков Су-25. Встреча лидеров двух стран проходит в Ново-Огарево.
«Как мне доложили в правительстве, готовы выйти на производство самолета Су-25, который себя хорошо в Украине показывает — штурмовик, рабочая лошадка. Готовы даже в Белоруссии производить при соответствующей небольшой технологической поддержке РФ»,— заявил господин Лукашенко, напомнив, что в стране есть три авиазавода — два военных и гражданский, которые производят комплектующие (цитата по БЕЛТА).
Напомним, что во время встречи в Санкт-Петербурге летом 2022 года господин Путин предложил президенту Белоруссии дооборудовать находящиеся на вооружении у республики Су-25 на авиазаводах в России и начать подготовку летного состава.
Президент Белоруссии Александр Лукашенко на переговорах с президентом РФ Владимиром Путиным объявил о готовности наладить в республике производство штурмовиков Су-25. Встреча лидеров двух стран проходит в Ново-Огарево.
«Как мне доложили в правительстве, готовы выйти на производство самолета Су-25, который себя хорошо в Украине показывает — штурмовик, рабочая лошадка. Готовы даже в Белоруссии производить при соответствующей небольшой технологической поддержке РФ»,— заявил господин Лукашенко, напомнив, что в стране есть три авиазавода — два военных и гражданский, которые производят комплектующие (цитата по БЕЛТА).
Напомним, что во время встречи в Санкт-Петербурге летом 2022 года господин Путин предложил президенту Белоруссии дооборудовать находящиеся на вооружении у республики Су-25 на авиазаводах в России и начать подготовку летного состава.
Коммерсантъ
Владимир Путин и Александр Лукашенко начали переговоры в Ново-Огарево
Подробнее на сайте
Дайджест главных новостей авиации
✈️ Один из неопознанных объектов, сбитых ВВС США после скандала с китайским аэростатом, мог оказаться небольшим воздушным шариком из фольги.
Этот шар в исследовательских целях запустила группа авиалюбителей в штате Иллинойс. Последнее его зафиксированное местоположение у побережья Аляски совпадает с местом, где американские военные сбили свой НЛО. Стоимость такого шара составляет от 12 до 180 долларов в зависимости от характеристик. Конкретно этот авиакружок запускал самый дешевый, за 12 долларов.
✈️ Часть фюзеляжа для американского истребителя F-35 будет производиться Rheinmetall в ФРГ, соответствующее письмо о намерениях подписали оборонный концерн и американский Lockheed Martin.
«Lockheed Martin и Northrop Grumman подписали письмо о намерениях с Rheinmetall AG в качестве многообещающего стратегического источника поставок для центрального фюзеляжа F-35», — указано в сообщении. Компании также планируют создать в Германии сборочную линию для этих целей.
✈️ В январе 2023 года пассажиропоток московского аэропорта Домодедово на международных направлениях вырос почти на 14% по сравнению с тем же периодом прошлого года. В отчетный период самыми популярными зарубежными направлениями у пассажиров DME стали Дубай, Ташкент, Стамбул, Ош и Шарджа. Пассажиропоток на этих маршрутах вырос в два раза по сравнению с январем 2022 года.
✈️ Производство деталей к самолетам МС-21 наладили в Оренбурге взамен импортных. Речь идет о силовых замках для креплений конструкций пассажирских самолетов, которые взялось изготавливать производственное объединение «Стрела». На предприятии утверждают, что к 2024 году будет налажено серийное производство.
✈️ Стоимость полета в эконом-классе по России выросла за неделю с 7 по 13 февраля в среднем на шесть процентов. При этом на проживание в отелях рост цен не так ощутим. Средняя стоимость путевок в дома отдыха и пансионаты увеличилась на 0,7 процента, проживание в гостиницах категории четыре и пять звезд подорожало на 0,4 процента.
✈️ Один из неопознанных объектов, сбитых ВВС США после скандала с китайским аэростатом, мог оказаться небольшим воздушным шариком из фольги.
Этот шар в исследовательских целях запустила группа авиалюбителей в штате Иллинойс. Последнее его зафиксированное местоположение у побережья Аляски совпадает с местом, где американские военные сбили свой НЛО. Стоимость такого шара составляет от 12 до 180 долларов в зависимости от характеристик. Конкретно этот авиакружок запускал самый дешевый, за 12 долларов.
✈️ Часть фюзеляжа для американского истребителя F-35 будет производиться Rheinmetall в ФРГ, соответствующее письмо о намерениях подписали оборонный концерн и американский Lockheed Martin.
«Lockheed Martin и Northrop Grumman подписали письмо о намерениях с Rheinmetall AG в качестве многообещающего стратегического источника поставок для центрального фюзеляжа F-35», — указано в сообщении. Компании также планируют создать в Германии сборочную линию для этих целей.
✈️ В январе 2023 года пассажиропоток московского аэропорта Домодедово на международных направлениях вырос почти на 14% по сравнению с тем же периодом прошлого года. В отчетный период самыми популярными зарубежными направлениями у пассажиров DME стали Дубай, Ташкент, Стамбул, Ош и Шарджа. Пассажиропоток на этих маршрутах вырос в два раза по сравнению с январем 2022 года.
✈️ Производство деталей к самолетам МС-21 наладили в Оренбурге взамен импортных. Речь идет о силовых замках для креплений конструкций пассажирских самолетов, которые взялось изготавливать производственное объединение «Стрела». На предприятии утверждают, что к 2024 году будет налажено серийное производство.
✈️ Стоимость полета в эконом-классе по России выросла за неделю с 7 по 13 февраля в среднем на шесть процентов. При этом на проживание в отелях рост цен не так ощутим. Средняя стоимость путевок в дома отдыха и пансионаты увеличилась на 0,7 процента, проживание в гостиницах категории четыре и пять звезд подорожало на 0,4 процента.
Aviation Week Network
Hobby Club’s Missing Balloon Feared Shot Down By USAF
Although the club is not pointing fingers, there are suspicions among other prominent members of the small, pico-ballooning enthusiasts community.
Роскосмос поделился предварительными выводами по поводу грузового корабля «Прогресс МС-21», сопроводив сообщение фото и видео, сделанными космонавтами с борта МКС после отстыковки от модуля «Поиск» станции 18 февраля 2023 года.
Сейчас государственная комиссия продолжает анализ ситуаций, произошедших на МКС с пилотируемым кораблем «Союз МС-22» и грузовым «Прогрессом МС-21». Предварительные выводы сводятся к тому, что оба корабля подверглись внешнему воздействию.
Это подтверждают снимки, которые показывают изменения на внешней поверхности корабля, в том числе на радиаторе приборно-агрегатного отсека и панелях солнечных батарей. Комиссия обнаружила отверстия, которых не было у «Прогресса МС-21» на заводе и перед запуском на Байконуре.
Чтобы исключить возможность брака на производстве, в РКК «Энергия» также проанализировали историю замечаний к системе терморегулирования кораблей «Союз» и «Прогресс» за последние 15 лет.
Сейчас государственная комиссия продолжает анализ ситуаций, произошедших на МКС с пилотируемым кораблем «Союз МС-22» и грузовым «Прогрессом МС-21». Предварительные выводы сводятся к тому, что оба корабля подверглись внешнему воздействию.
Это подтверждают снимки, которые показывают изменения на внешней поверхности корабля, в том числе на радиаторе приборно-агрегатного отсека и панелях солнечных батарей. Комиссия обнаружила отверстия, которых не было у «Прогресса МС-21» на заводе и перед запуском на Байконуре.
Чтобы исключить возможность брака на производстве, в РКК «Энергия» также проанализировали историю замечаний к системе терморегулирования кораблей «Союз» и «Прогресс» за последние 15 лет.
Россия приостанавливает участие в договоре СНВ-III
Россия приостанавливает выполнение Договора о стратегических наступательных вооружениях (ДСНВ) с США. Об этом Владимир Путин заявил во время послания Федеральному собранию 21 февраля. По его словам, Россия не разрывает соглашение и готова вернуться в него при условии, если будет учтен ядерный потенциал Франции и Великобритании, входящих в НАТО. Кроме того, Москва может вернуться к приостановленной 32 года назад практике испытаний ядерного оружия, если их возобновят США (не проводят их с 1992 г.).
Путин также напомнил, что в США на фоне истечения сроков годности ядерных боеприпасов идут дискуссии о возобновлении их испытаний, прекращенных еще в СССР в 1990 г. «В этой ситуации Министерство обороны России и “Росатом” должны обеспечить готовность к обеспечению испытаний российского ядерного оружия. Первыми, мы, разумеется, этого делать не будем. Но если США проведут испытания, то и мы проведем», – заверил он.
Путин отметил, что ДСНВ был заключен «в принципиально другой ситуации, в условиях снижения напряженности и укрепления взаимного доверия», а вскоре после этого Москва и Вашингтон отказались считать друг друга противниками официально, но всё это в прошлом.
Президент обосновал решение Москвы в первую очередь тем, что после попыток ударов Украины по российским базам стратегической авиации в 2022 г., к которым был «прямо причастен Запад», 3 февраля НАТО «потребовала» от России «вернуться» к выполнению требований СНВ-III, «включая допуск инспекций на наши ядерные оборонные объекты». Это, по мнению Путина, «ультиматум», демонстративно не учитывающий связь стратегической безопасности и конфликта на Украине, а также не гарантирующий выполнение договора США со своей стороны.
«Выступив с совместным заявлением, НАТО фактически сделало заявку на то, чтобы стать участником договора о сокращении стратегических наступательных вооружений. Мы с этим согласны. Более того, считаем, что такая постановка вопроса давно назрела. Ведь в НАТО состоит не одна ядерная держава, США, ядерные арсеналы также есть и у Великобритании, и у Франции. Они совершенствуются, развиваются и тоже направлены против нас», – сказал Путин.
Глава государства акцентировал внимание на том, что Москва не выходит из договора, а именно приостанавливает свое участие. Для дальнейшего взаимодействия в рамках соглашения российской стороне необходимо понимать, как именно будут учитывать совокупный ядерный арсенал НАТО, отметил он.
Договор СНВ-III является последним на данный момент соглашением между Россией и США в области сокращения стратегических наступательных вооружений, которое было заключено в 2010 году в Праге.
Тогда экс-президент Дмитрий Медведев вместе с Обамой и подписали договор, котрорый предусматривает сокращение для каждой из сторон развернутых ядерных боезарядов до 1550 единиц, а межконтинентальных баллистических ракет, баллистических ракет подводных лодок и тяжелых бомбардировщиков — до 700 единиц.
Россия приостанавливает выполнение Договора о стратегических наступательных вооружениях (ДСНВ) с США. Об этом Владимир Путин заявил во время послания Федеральному собранию 21 февраля. По его словам, Россия не разрывает соглашение и готова вернуться в него при условии, если будет учтен ядерный потенциал Франции и Великобритании, входящих в НАТО. Кроме того, Москва может вернуться к приостановленной 32 года назад практике испытаний ядерного оружия, если их возобновят США (не проводят их с 1992 г.).
Путин также напомнил, что в США на фоне истечения сроков годности ядерных боеприпасов идут дискуссии о возобновлении их испытаний, прекращенных еще в СССР в 1990 г. «В этой ситуации Министерство обороны России и “Росатом” должны обеспечить готовность к обеспечению испытаний российского ядерного оружия. Первыми, мы, разумеется, этого делать не будем. Но если США проведут испытания, то и мы проведем», – заверил он.
Путин отметил, что ДСНВ был заключен «в принципиально другой ситуации, в условиях снижения напряженности и укрепления взаимного доверия», а вскоре после этого Москва и Вашингтон отказались считать друг друга противниками официально, но всё это в прошлом.
Президент обосновал решение Москвы в первую очередь тем, что после попыток ударов Украины по российским базам стратегической авиации в 2022 г., к которым был «прямо причастен Запад», 3 февраля НАТО «потребовала» от России «вернуться» к выполнению требований СНВ-III, «включая допуск инспекций на наши ядерные оборонные объекты». Это, по мнению Путина, «ультиматум», демонстративно не учитывающий связь стратегической безопасности и конфликта на Украине, а также не гарантирующий выполнение договора США со своей стороны.
«Выступив с совместным заявлением, НАТО фактически сделало заявку на то, чтобы стать участником договора о сокращении стратегических наступательных вооружений. Мы с этим согласны. Более того, считаем, что такая постановка вопроса давно назрела. Ведь в НАТО состоит не одна ядерная держава, США, ядерные арсеналы также есть и у Великобритании, и у Франции. Они совершенствуются, развиваются и тоже направлены против нас», – сказал Путин.
Глава государства акцентировал внимание на том, что Москва не выходит из договора, а именно приостанавливает свое участие. Для дальнейшего взаимодействия в рамках соглашения российской стороне необходимо понимать, как именно будут учитывать совокупный ядерный арсенал НАТО, отметил он.
Договор СНВ-III является последним на данный момент соглашением между Россией и США в области сокращения стратегических наступательных вооружений, которое было заключено в 2010 году в Праге.
Тогда экс-президент Дмитрий Медведев вместе с Обамой и подписали договор, котрорый предусматривает сокращение для каждой из сторон развернутых ядерных боезарядов до 1550 единиц, а межконтинентальных баллистических ракет, баллистических ракет подводных лодок и тяжелых бомбардировщиков — до 700 единиц.
РИА Новости
Россия приостанавливает участие в ДСНВ
Россия приостанавливает участие в ДСНВ, заявил президент Владимир Путин. РИА Новости, 21.02.2023
Песков не стал комментировать сообщения о неудачном пуске ракеты «Сармат»
Пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков не стал комментировать сообщение CNN об испытаниях ракеты «Сармат», которые якобы прошли 20 февраля.
«Не могу ответить на этот вопрос, это прерогатива Минобороны», — заявил он.
Ранее сегодня источники CNN сообщили, что Россия якобы провела испытания ракеты «Сармат» 20 февраля, когда в Киеве находился президент США Джо Байден. По словам одного из собеседников издания, Москва заранее уведомила Вашингтон о своих планах. Другой источник заявил, что США не рассматривают испытания как угрозу безопасности.
Минобороны РФ о пуске ракеты не сообщало. В предыдущий раз ведомство отчиталось об успешных испытаниях ракеты «Сармат» 18 ноября прошлого года.
Первый пуск ракеты «Сармат» был осуществлен с космодрома Плесецк в Архангельской области 20 апреля. Он прошел успешно, были подтверждены расчетные характеристики на всех этапах полета ракеты, сообщало Минобороны РФ.
Пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков не стал комментировать сообщение CNN об испытаниях ракеты «Сармат», которые якобы прошли 20 февраля.
«Не могу ответить на этот вопрос, это прерогатива Минобороны», — заявил он.
Ранее сегодня источники CNN сообщили, что Россия якобы провела испытания ракеты «Сармат» 20 февраля, когда в Киеве находился президент США Джо Байден. По словам одного из собеседников издания, Москва заранее уведомила Вашингтон о своих планах. Другой источник заявил, что США не рассматривают испытания как угрозу безопасности.
Минобороны РФ о пуске ракеты не сообщало. В предыдущий раз ведомство отчиталось об успешных испытаниях ракеты «Сармат» 18 ноября прошлого года.
Первый пуск ракеты «Сармат» был осуществлен с космодрома Плесецк в Архангельской области 20 апреля. Он прошел успешно, были подтверждены расчетные характеристики на всех этапах полета ракеты, сообщало Минобороны РФ.
TACC
Песков не стал комментировать сообщения о якобы испытаниях в России ракет "Сармат"
Пресс-секретарь президента переадресовал этот вопрос в Минобороны
Стоимость авиационного керосина — важная проблема в северо-восточных регионах России
На этой неделе в Петропавловске-Камчатском стартовал межрегиональный форум «Дальний Восток - зима открытий», где озвучили одну важную проблему: свести экономику коммерческих рейсов в регионе сегодня сложно. Местные авиакомпании сообщают, что их постоянно растут и перекладывать их целиком на туристов – не выход.
Особенно растет цена запчастей и топлива. Например, в январе 2022 года 1 тонна керосина в аэропорту Елизово обходилась в 67 тыс. руб., а в ноябре – уже в 88 тыс.
На Чукотке стоимость топлива тоже высокая: в Анадыре цена 1 тонна авиатоплива выросла до 150 тыс. руб., в Билибино – до 178 тыс.
Местные авиакомпании считают, что сейчас необходимы меры поддержки от региональных и федеральных властей, в том числе по дотации топлива. При этом субсидировать все подряд не стоит, но фиксированная ставка на завоз ГСМ выглядит разумным решением.
В числе других предложений, озвученных в рамках сессии, — необходимость ужесточения контроля над ценообразованием поставляемых ГСМ, введение ценовых ограничений в пределах действующего законодательства.
На этой неделе в Петропавловске-Камчатском стартовал межрегиональный форум «Дальний Восток - зима открытий», где озвучили одну важную проблему: свести экономику коммерческих рейсов в регионе сегодня сложно. Местные авиакомпании сообщают, что их постоянно растут и перекладывать их целиком на туристов – не выход.
Особенно растет цена запчастей и топлива. Например, в январе 2022 года 1 тонна керосина в аэропорту Елизово обходилась в 67 тыс. руб., а в ноябре – уже в 88 тыс.
На Чукотке стоимость топлива тоже высокая: в Анадыре цена 1 тонна авиатоплива выросла до 150 тыс. руб., в Билибино – до 178 тыс.
Местные авиакомпании считают, что сейчас необходимы меры поддержки от региональных и федеральных властей, в том числе по дотации топлива. При этом субсидировать все подряд не стоит, но фиксированная ставка на завоз ГСМ выглядит разумным решением.
В числе других предложений, озвученных в рамках сессии, — необходимость ужесточения контроля над ценообразованием поставляемых ГСМ, введение ценовых ограничений в пределах действующего законодательства.
Дайджест главных новостей авиации
✈️ Президент США Джо Байден сейчас исключает необходимость поставок Украине истребителей F-16, сообщил советник главы Белого дома по национальной безопасности Джейк Салливан.
«Президент Байден был очень четок в своем заявлении о том, что он исключает (необходимость поставок истребителей) прямо сейчас», – ответил Салливан на вопрос CNN о возможности поставок истребителей в будущем.
✈️ Американский патрульный противолодочный самолет P-8A Poseidon пролетел через Тайваньский пролив с севера на юг, сообщило министерство обороны Тайваня.
✈️ Boeing сообщила о планах прекратить производство истребителя F/A-18 Super Hornet. В компании объяснили это решение желанием построить в своем военном центре в Сент-Луисе новые предприятия для производства современных самолетов
✈️ Компания Alauda Aeronautics после многих лет проектирования представила Airspeeder MK4 — первый в мире летающий гоночный автомобиль с экипажем. В заявлении компании говорится, что электрический самолет сможет развивать скорость в 360 километров в час, а дальность полета составит более 300 километров. Новый аппарат покажут 7 марта на фестивале инноваций Southstart в Великобритании.
✈️ Президент США Джо Байден сейчас исключает необходимость поставок Украине истребителей F-16, сообщил советник главы Белого дома по национальной безопасности Джейк Салливан.
«Президент Байден был очень четок в своем заявлении о том, что он исключает (необходимость поставок истребителей) прямо сейчас», – ответил Салливан на вопрос CNN о возможности поставок истребителей в будущем.
✈️ Американский патрульный противолодочный самолет P-8A Poseidon пролетел через Тайваньский пролив с севера на юг, сообщило министерство обороны Тайваня.
✈️ Boeing сообщила о планах прекратить производство истребителя F/A-18 Super Hornet. В компании объяснили это решение желанием построить в своем военном центре в Сент-Луисе новые предприятия для производства современных самолетов
✈️ Компания Alauda Aeronautics после многих лет проектирования представила Airspeeder MK4 — первый в мире летающий гоночный автомобиль с экипажем. В заявлении компании говорится, что электрический самолет сможет развивать скорость в 360 километров в час, а дальность полета составит более 300 километров. Новый аппарат покажут 7 марта на фестивале инноваций Southstart в Великобритании.
CNN
US says China will face ‘real costs’ if it provides lethal aid to Russia for war in Ukraine | CNN Politics
US national security adviser Jake Sullivan on Sunday vowed there would be “real costs” for China if the country went forward with providing lethal aid to Russia in its war on Ukraine.
Минтранс предупредил о рисках снижения числа рейсов в Китай на 70%
Пассажирские авиаперевозки из России в Китай могут сократиться на 60–70% относительно допандемийного уровня из-за проблем с регистрацией российских самолетов. Об этом сообщает РБК со ссылкой на текст письма замглавы Минтранса Валентина Иванова. Письмо было адресовано президенту «Опоры России» Александру Калинину.
В 2019 году Китай входил в список десяти наиболее популярных среди российских авиакомпаний направлений. За тот год на рейсах между странами российские авиакомпании перевезли около 3 млн человек. Валентин Иванов ожидает, что в 2023 году пассажиропоток сократится до 0,9–1,2 млн человек.
Причиной снижения объема пассажирских авиаперевозок между Россией и Китаем, по словам господина Иванова, стало отсутствие гарантий от китайской стороны о том, что российские самолеты не будут задерживаться по требованию третьих стран в связи с санкционными ограничениями. Кроме того, в Китае запрещены полеты самолетов с двойной регистрацией — одновременно в России, на Бермудах или в Ирландии, объяснил господин Иванов.
В то же время вице-президент «Опоры России» Глеб Киндер считает, что при наличии доступного авиасообщения, в частности из российских регионов, пассажиропоток между странами может составить 5 млн человек. В настоящее время полеты в Китай осуществляются в основном из Москвы и ряда городов Дальнего Востока и Сибири.
Пассажирские авиаперевозки из России в Китай могут сократиться на 60–70% относительно допандемийного уровня из-за проблем с регистрацией российских самолетов. Об этом сообщает РБК со ссылкой на текст письма замглавы Минтранса Валентина Иванова. Письмо было адресовано президенту «Опоры России» Александру Калинину.
В 2019 году Китай входил в список десяти наиболее популярных среди российских авиакомпаний направлений. За тот год на рейсах между странами российские авиакомпании перевезли около 3 млн человек. Валентин Иванов ожидает, что в 2023 году пассажиропоток сократится до 0,9–1,2 млн человек.
Причиной снижения объема пассажирских авиаперевозок между Россией и Китаем, по словам господина Иванова, стало отсутствие гарантий от китайской стороны о том, что российские самолеты не будут задерживаться по требованию третьих стран в связи с санкционными ограничениями. Кроме того, в Китае запрещены полеты самолетов с двойной регистрацией — одновременно в России, на Бермудах или в Ирландии, объяснил господин Иванов.
В то же время вице-президент «Опоры России» Глеб Киндер считает, что при наличии доступного авиасообщения, в частности из российских регионов, пассажиропоток между странами может составить 5 млн человек. В настоящее время полеты в Китай осуществляются в основном из Москвы и ряда городов Дальнего Востока и Сибири.
РБК
В Минтрансе предупредили о риске сокращения полетов в Китай на 70%
Перевозки в Китай могут упасть на 60–70% из-за проблем с регистрацией российских самолетов и рисков их ареста, полагают в Минтрансе. Для того чтобы нарастить трафик, «Опора России» предлагает
Закрытие воздушного пространства над аэропортом Пулково. Главное
8 февраля 2023 года петербургский аэропорт Пулково был закрыт в связи с обнаружением неопознанного летающего объекта. СМИ сообщали, что в регионе ввели план (сигнал) «Ковер», который обычно действует при незаконном пересечении границы и появлении в воздушном пространстве неопознанных объектов. Минобороны позже объяснило закрытие неба над Петербургом тренировкой сил ПВО.
Согласно пункту 176 постановления правительства РФ «Об утверждении федеральных правил использования воздушного пространства РФ», сигнал «Ковер» объявляют в случаях незаконного пересечения воздушным объектом границы России, при появлении неопознанных летательных объектов и других материальных объектов, а также при применении оружия и боевой техники ВС России по воздушному судну-нарушителю. При этом в соответствующем районе все воздушные суда, кроме истребителей-перехватчиков и поисково-спасательных судов, должны немедленно совершить посадку или выйти из района. Нарушившие это требование могут быть сбиты.
Предположительно, подозрительный объект был замечен в 160-200 километрах от Петербурга. Такие сведения, по данным «Фонтанки», Министерство обороны по своим каналам передало в службу аэропорта Пулково.
При этом в Министерстве обороны сообщили, что закрытие воздушного пространства над аэропортом Пулково в Санкт-Петербурге связано с тренировкой сил Западной зоны ответственности за противовоздушную оборону (ПВО).
В оборонном ведомстве указали, что 28 февраля дежурные силы Западной зоны ответственности за ПВО провели тренировку по взаимодействию с гражданскими органами управления воздушным движением. По словам представителей министерства, во время тренировки дежурные силы ПВО отработали обнаружение, перехват и идентификацию предполагаемой цели нарушителя, а также взаимодействие с экстренными службами и силовыми ведомствами при возникновении чрезвычайной ситуации.
8 февраля 2023 года петербургский аэропорт Пулково был закрыт в связи с обнаружением неопознанного летающего объекта. СМИ сообщали, что в регионе ввели план (сигнал) «Ковер», который обычно действует при незаконном пересечении границы и появлении в воздушном пространстве неопознанных объектов. Минобороны позже объяснило закрытие неба над Петербургом тренировкой сил ПВО.
Согласно пункту 176 постановления правительства РФ «Об утверждении федеральных правил использования воздушного пространства РФ», сигнал «Ковер» объявляют в случаях незаконного пересечения воздушным объектом границы России, при появлении неопознанных летательных объектов и других материальных объектов, а также при применении оружия и боевой техники ВС России по воздушному судну-нарушителю. При этом в соответствующем районе все воздушные суда, кроме истребителей-перехватчиков и поисково-спасательных судов, должны немедленно совершить посадку или выйти из района. Нарушившие это требование могут быть сбиты.
Предположительно, подозрительный объект был замечен в 160-200 километрах от Петербурга. Такие сведения, по данным «Фонтанки», Министерство обороны по своим каналам передало в службу аэропорта Пулково.
При этом в Министерстве обороны сообщили, что закрытие воздушного пространства над аэропортом Пулково в Санкт-Петербурге связано с тренировкой сил Западной зоны ответственности за противовоздушную оборону (ПВО).
В оборонном ведомстве указали, что 28 февраля дежурные силы Западной зоны ответственности за ПВО провели тренировку по взаимодействию с гражданскими органами управления воздушным движением. По словам представителей министерства, во время тренировки дежурные силы ПВО отработали обнаружение, перехват и идентификацию предполагаемой цели нарушителя, а также взаимодействие с экстренными службами и силовыми ведомствами при возникновении чрезвычайной ситуации.
government.ru
Постановление Правительства Российской Федерации от 11.03.2010 г. № 138
Правительство России
Forwarded from Авиадиспетчер
Крупнейшая германская авиакомпания Lufthansa взяла на себя ответственность за произошедший в феврале масштабный сбой в работе IT-системы, в результате которого в ФРГ было отменено около 250 рейсов. Об этом в пятницу сообщило агентство DPA со ссылкой на генерального директора авиаперевозчика Карстена Шпора.
Шпор отметил, что во время строительных работ во Франкфурте-на-Майне были повреждены несколько оптоволоконных кабелей концерна Deutsche Telekom, но системы продолжали работать по запасным линиям до следующего утра, после чего случился сбой.
В середине февраля газета Bild писала, что в результате масштабного сбоя в работе IT-системы самолеты Lufthansa не могли взлететь. Аэропорт Франкфурта-на-Майне был закрыт для посадки воздушных судов примерно на три часа. Нарушения коснулись систем регистрации и посадки.
https://tass.ru/ekonomika/17191711
Шпор отметил, что во время строительных работ во Франкфурте-на-Майне были повреждены несколько оптоволоконных кабелей концерна Deutsche Telekom, но системы продолжали работать по запасным линиям до следующего утра, после чего случился сбой.
В середине февраля газета Bild писала, что в результате масштабного сбоя в работе IT-системы самолеты Lufthansa не могли взлететь. Аэропорт Франкфурта-на-Майне был закрыт для посадки воздушных судов примерно на три часа. Нарушения коснулись систем регистрации и посадки.
https://tass.ru/ekonomika/17191711
В бой идут «старики-разбойники»: США отработали учебный ядерный удар по Санкт-Петербургу
Американский межконтинентальный стратегический бомбардировщик Boeing B-52 Stratofortress («Стратосферная крепость») отработал учебный удар по России, совершив ряд маневров над Балтийским морем. Борт с позывным NOBLE61 вылетел из Польши, прошел над Прибалтикой, выйдя на позицию атаки в районе острова Гогланд (~200 км от СПб). Затем резко сделал крюк и улетел в обратном направлении (т.е, в воздушное пространство РФ не вошел). Борт двигался со скоростью 882 км в час на высоте ~8 км.
B-52 стоит на вооружении ВВС США с 1955 года, это абсолютный рекордсмен по долгожительству среди боевых самолетов. Его начали разрабатывать еще в конце 1940-х с основной целью — доставить две термоядерные бомбы большой мощности до любой точки СССР. «Старичок» по-прежнему остается основным самолетом дальней бомбардировочной авиации США (наряду с B-1b Lancer). Его не только не отправят на пенсию минимум до 2030 года, но и будут модернизировать (это обойдется в ~$12 млрд).
Накануне — 8 марта 2023 года — исполнилось 70 лет, как Советский Союз заявил о собственном ядерном оружии. Ровно за месяц до юбилея — 8 февраля — закрыли небо над Пулково из-за подозрительного объекта в 160-200 км от Питера (позже ситуацию в МО РФ объяснили тренировкой ПВО).
В ядерной гонке США традиционно выигрывали. И не только по части ядерного потенциала: весь мир помнит Хиросиму и Нагасаки, а американская делегация регулярно посещает мемориальные комплексы пострадавших японских городов. И еще немного истории: в 1947 научный журнал «Бюллетень ученых-атомщиков» опубликовал фото часов со стрелкой, остановившейся в семи минутах от «ядерной полуночи» (так оценивалась ее близость). А 28 октября 1962 Москва и Вашингтон смогли предотвратить Третью мировую войну, казавшуюся неизбежной. СССР отказался от размещения на Кубе своих боеголовок, а США дали гарантии безопасности Кубы и согласились убрать ядерные ракеты от границ СССР. Как видим, история еще не окончена.
Американский межконтинентальный стратегический бомбардировщик Boeing B-52 Stratofortress («Стратосферная крепость») отработал учебный удар по России, совершив ряд маневров над Балтийским морем. Борт с позывным NOBLE61 вылетел из Польши, прошел над Прибалтикой, выйдя на позицию атаки в районе острова Гогланд (~200 км от СПб). Затем резко сделал крюк и улетел в обратном направлении (т.е, в воздушное пространство РФ не вошел). Борт двигался со скоростью 882 км в час на высоте ~8 км.
B-52 стоит на вооружении ВВС США с 1955 года, это абсолютный рекордсмен по долгожительству среди боевых самолетов. Его начали разрабатывать еще в конце 1940-х с основной целью — доставить две термоядерные бомбы большой мощности до любой точки СССР. «Старичок» по-прежнему остается основным самолетом дальней бомбардировочной авиации США (наряду с B-1b Lancer). Его не только не отправят на пенсию минимум до 2030 года, но и будут модернизировать (это обойдется в ~$12 млрд).
Накануне — 8 марта 2023 года — исполнилось 70 лет, как Советский Союз заявил о собственном ядерном оружии. Ровно за месяц до юбилея — 8 февраля — закрыли небо над Пулково из-за подозрительного объекта в 160-200 км от Питера (позже ситуацию в МО РФ объяснили тренировкой ПВО).
В ядерной гонке США традиционно выигрывали. И не только по части ядерного потенциала: весь мир помнит Хиросиму и Нагасаки, а американская делегация регулярно посещает мемориальные комплексы пострадавших японских городов. И еще немного истории: в 1947 научный журнал «Бюллетень ученых-атомщиков» опубликовал фото часов со стрелкой, остановившейся в семи минутах от «ядерной полуночи» (так оценивалась ее близость). А 28 октября 1962 Москва и Вашингтон смогли предотвратить Третью мировую войну, казавшуюся неизбежной. СССР отказался от размещения на Кубе своих боеголовок, а США дали гарантии безопасности Кубы и согласились убрать ядерные ракеты от границ СССР. Как видим, история еще не окончена.