Совсем недавно я закончила 4 курс МАРХИ, а у меня только сейчас дошли руки рассказать вам о курсовой по истории русской архитектуры, которую я делала на 3 курсе.
Работа была посвящена творчеству Константина Тона. Если быть точнее, то с помощью сравнения его постройки — Большого Кремлевского дворца — с образцом творчества «русского стиля», а именно — Большим Теремным дворцом (он тоже находится в Кремле), мы старались показать, что многие элементы Тон заимствовал из уже существующих построек.
К тому же было проведено сравнение структуры дворца нынешнего с тем, что стоял на этом месте в Кремле в XVIII веке (то была работа Львова).
Я для себя уже давно поняла, что такие работы направлены скорее не на получение какого-то конкретного знания, а на то, чтобы ты, две недели (а то и больше) вычерчивая постройку мастера, осмыслил те пропорции, которые он создал.
Черчение (хоть и на компьютере) — работа кропотливая, но увлекающая. За ним время летит незаметно…
#архитектура #мархи
Работа была посвящена творчеству Константина Тона. Если быть точнее, то с помощью сравнения его постройки — Большого Кремлевского дворца — с образцом творчества «русского стиля», а именно — Большим Теремным дворцом (он тоже находится в Кремле), мы старались показать, что многие элементы Тон заимствовал из уже существующих построек.
К тому же было проведено сравнение структуры дворца нынешнего с тем, что стоял на этом месте в Кремле в XVIII веке (то была работа Львова).
Я для себя уже давно поняла, что такие работы направлены скорее не на получение какого-то конкретного знания, а на то, чтобы ты, две недели (а то и больше) вычерчивая постройку мастера, осмыслил те пропорции, которые он создал.
Черчение (хоть и на компьютере) — работа кропотливая, но увлекающая. За ним время летит незаметно…
#архитектура #мархи
👍38❤15❤🔥4
Выставка «Зенит. Петербург. 100 лет вместе»
📍Севкабель порт, Петербург
В конце июня я впервые оказалась на Зенит-арене (была на концерте Агутина). Вспомнила, что так и не рассказала вам о выставке, посвященной Зениту.
Экспозиция, как вы понимаете, «не по моей теме», но мне понравилось!
Выставка посвящена столетию главного ФК города. Каждый зал рассказывает об эпохах клуба в контексте времени. Один оформлен в стиле модерн и повествует о зарождении футбола еще во времена Российской империи. Другой оформлен в авангардном духе и т.д.
Кураторы явно постарались с оформлением десюдепортов. Да и нарисованные на потолке лепнины в стилистике каждого десятилетия (явно творения ИИ) выглядят на удивление уместно.
Из интересного: есть большая часть экспозиции, посвященная архитектуре стадионов. Причем рассказывает она как про осуществленные проекты, так и про нереализованные.
Если вы одновременно любите и футбол, и архитектуру — эта выставка для вас :)
Она будет открыта до 29 сентября.
#петербург #выставки
📍Севкабель порт, Петербург
В конце июня я впервые оказалась на Зенит-арене (была на концерте Агутина). Вспомнила, что так и не рассказала вам о выставке, посвященной Зениту.
Экспозиция, как вы понимаете, «не по моей теме», но мне понравилось!
Выставка посвящена столетию главного ФК города. Каждый зал рассказывает об эпохах клуба в контексте времени. Один оформлен в стиле модерн и повествует о зарождении футбола еще во времена Российской империи. Другой оформлен в авангардном духе и т.д.
Кураторы явно постарались с оформлением десюдепортов. Да и нарисованные на потолке лепнины в стилистике каждого десятилетия (явно творения ИИ) выглядят на удивление уместно.
Из интересного: есть большая часть экспозиции, посвященная архитектуре стадионов. Причем рассказывает она как про осуществленные проекты, так и про нереализованные.
Если вы одновременно любите и футбол, и архитектуру — эта выставка для вас :)
Она будет открыта до 29 сентября.
#петербург #выставки
👍17❤7🤩3
Вопрос «где вы будете работать после института» пожалуй, лидирует среди тех, на которые я отвечаю стабильно раз в неделю. Ответа на него у меня пока нет, но я активно присматриваюсь к различным возможностям арт-сферы. И стараюсь читать каналы разных людей, работающих в искусстве, чтобы понять, какой род деятельности мне ближе.
Один из таких блогов — «Культура и менеджмент», который ведет Александра Пупшева, искусствовед, продюсер проектов в сфере культуры и лектор по арт-менеджменту.
Наши интересы похожи: Александра также публикует обзоры и анонсы выставок, однако с более профессиональной позиции, поскольку она пишет и об изнанке их подготовки, и о работе арт-менеджера как таковой. Задумываюсь.
Сохраняйте себе этот канал!
https://www.tgoop.com/artmanagment
Один из таких блогов — «Культура и менеджмент», который ведет Александра Пупшева, искусствовед, продюсер проектов в сфере культуры и лектор по арт-менеджменту.
Наши интересы похожи: Александра также публикует обзоры и анонсы выставок, однако с более профессиональной позиции, поскольку она пишет и об изнанке их подготовки, и о работе арт-менеджера как таковой. Задумываюсь.
Сохраняйте себе этот канал!
https://www.tgoop.com/artmanagment
❤15👍7😍5
Вокзал станции «Новый Петергоф»
Зимой ездили в Петергоф — целью поездки было рассмотреть местную неоготическую архитектуру, а именно — железнодорожную станцию и конюшни.
В 1854 г. владелец Петергофской железной дороги — крупный финансист и промышленник барон А.Л. фон Штиглиц привлёк архитектора Н.Л. Бенуа (одного из главных «певцов» русской неоготики) к проектированию и строительству станционных зданий на своей дороге. Важнейшим сооружением в этом ряду стал именно вокзал станции «Новый Петергоф».
Постройка совершенно сказочная! С недавнего времени вокзал украсили огоньками а-ля Harrods — в ночи он еще краше.
Пути проходят сквозь здание, за счет чего пассажиров встречают живописные виды.
Современники признавали, что вокзальное здание – одно из
однако экономические соображения привели к упрощению проекта. Вокзал остался незаконченным – над башенками нет задуманных чугунных шпилей.
#архитектура #петергоф
Зимой ездили в Петергоф — целью поездки было рассмотреть местную неоготическую архитектуру, а именно — железнодорожную станцию и конюшни.
В 1854 г. владелец Петергофской железной дороги — крупный финансист и промышленник барон А.Л. фон Штиглиц привлёк архитектора Н.Л. Бенуа (одного из главных «певцов» русской неоготики) к проектированию и строительству станционных зданий на своей дороге. Важнейшим сооружением в этом ряду стал именно вокзал станции «Новый Петергоф».
Постройка совершенно сказочная! С недавнего времени вокзал украсили огоньками а-ля Harrods — в ночи он еще краше.
Пути проходят сквозь здание, за счет чего пассажиров встречают живописные виды.
Современники признавали, что вокзальное здание – одно из
самых красивых зданий вообще и красивейшее между всеми русскими этого рода
однако экономические соображения привели к упрощению проекта. Вокзал остался незаконченным – над башенками нет задуманных чугунных шпилей.
#архитектура #петергоф
❤35😍10
Париж. Рассказ XII
Станция Porte Dauphine
В продолжение рассказа об архитектуре малых форм для метро, созданной Эктором Гимаром, хочется отдельно описать киоск входа на станцию Porte Dauphine — один из десяти, построенных в 1900-х годах на линиях 1 и 2 парижского метро.
Его отличает округлая форма и перевернутая двухскатная стеклянная крыша, опирающаяся на три колонны. Закрытые версии по бокам также выполнены из эмалированных лавовых панелей. За общий вид киоска, особенно за его стеклянную крышу, он получил прозвище "стрекоза".
Модель киоска на станции Porte Dauphine — единственный сохранившийся до наших дней образец (подобные ему раньше находились на многих станциях). Она была отреставрирована и внесена в список исторических памятников в октябре 1999 г. в честь столетия парижского метро.
Все сооружение дышит модерном, он прослеживается в каждой детали этой постройки. Полный восторг.
#архитектура #париж
Станция Porte Dauphine
В продолжение рассказа об архитектуре малых форм для метро, созданной Эктором Гимаром, хочется отдельно описать киоск входа на станцию Porte Dauphine — один из десяти, построенных в 1900-х годах на линиях 1 и 2 парижского метро.
Его отличает округлая форма и перевернутая двухскатная стеклянная крыша, опирающаяся на три колонны. Закрытые версии по бокам также выполнены из эмалированных лавовых панелей. За общий вид киоска, особенно за его стеклянную крышу, он получил прозвище "стрекоза".
Модель киоска на станции Porte Dauphine — единственный сохранившийся до наших дней образец (подобные ему раньше находились на многих станциях). Она была отреставрирована и внесена в список исторических памятников в октябре 1999 г. в честь столетия парижского метро.
Все сооружение дышит модерном, он прослеживается в каждой детали этой постройки. Полный восторг.
#архитектура #париж
❤28