Типичные проблемы и особенности обслуживания большого корейского внедорожника Киа Мохаве.
Приятного просмотра!
🚀Ютуб
🚀ВК
🚀Рутуб
🚀Дзен
"Авто Плюс"
Приятного просмотра!
🚀Ютуб
🚀ВК
🚀Рутуб
🚀Дзен
"Авто Плюс"
Volkswagen Tayron заменит собой Tiguan Allspace
Кроссовер Tayron представляет собой удлинённый Tiguan. Прежде длиннобазные вседорожники именовались Tiguan Allspace, но теперь решено изменить этой традиции.
Растянутая новинка на целых четверть метра крупнее своего стандартного собрата, так что внутри вполне естественным образом нашлось место для третьего ряда сидений. Правда, модель можно заказать и в пятиместном варианте.
На выбор доступная целая россыпь разнообразных силовых агрегатов. Но все версии оснащены семиступенчатым преселективным «роботом» DSG, а полный привод 4Motion полагается только вариантам, отдача которых превышает 190 сил.
• 1.5 eTSI 150 л.с.
• 2.0 TSI 204 л.с.
• 2.0 TSI 272 л.с.
• 2.0 TDI 150 л.с.
• 2.0 TDI 193 л.с.
Особняком стоит переднеприводный подзаряжаемый гибрид, построенный вокруг полуторалитровой турбочетвёрки. Ей ассистирует шестиступенчатый «преселектив» со встроенным электромотором.
"Авто Плюс"
Кроссовер Tayron представляет собой удлинённый Tiguan. Прежде длиннобазные вседорожники именовались Tiguan Allspace, но теперь решено изменить этой традиции.
Растянутая новинка на целых четверть метра крупнее своего стандартного собрата, так что внутри вполне естественным образом нашлось место для третьего ряда сидений. Правда, модель можно заказать и в пятиместном варианте.
На выбор доступная целая россыпь разнообразных силовых агрегатов. Но все версии оснащены семиступенчатым преселективным «роботом» DSG, а полный привод 4Motion полагается только вариантам, отдача которых превышает 190 сил.
• 1.5 eTSI 150 л.с.
• 2.0 TSI 204 л.с.
• 2.0 TSI 272 л.с.
• 2.0 TDI 150 л.с.
• 2.0 TDI 193 л.с.
Особняком стоит переднеприводный подзаряжаемый гибрид, построенный вокруг полуторалитровой турбочетвёрки. Ей ассистирует шестиступенчатый «преселектив» со встроенным электромотором.
"Авто Плюс"
Полвека назад одна японская компания решила создать диво дивное и чудо чудесное – мотоцикл с автоматической коробкой передач. Казалось бы, заменить механику автоматом и готово дело. На самом деле им пришлось спроектировать фактически абсолютно новый и очень необычный мотоцикл, который в придачу провалился на рынке.
Но, к счастью, одна из этих машин есть у нас в России, и мы расскажем вам про нее в программе "Два колеса" на телеканале "Авто Плюс" сегодня, 14 ноября в 20:00, не пропустите!
Но, к счастью, одна из этих машин есть у нас в России, и мы расскажем вам про нее в программе "Два колеса" на телеканале "Авто Плюс" сегодня, 14 ноября в 20:00, не пропустите!
БАЗ оживляет бывший завод MAN-Scania
Мы уже стали забывать, что Обуховский завод в Санкт-Петербурге, являющийся частью оборонного конгломерата «Алмаз-Антей», пообещал наладить выпуск гражданских грузовиков собственной разработки. Первый прототип грядущей новинки под маркой БАЗ ещё полтора года назад показывали посетителям форума «Армия». А в нынешнем декабре перспективное семейство сможет увидеть более широкий круг публики: премьера состоится на столичной выставке Comtrans International.
Впрочем, под словосочетанием «широкая публика» следует понимать нефтяников, газовиков, лесопромышленников, а также сибирских и заполярных строителей. Ведь остальным перевозчикам тяжёлые вездеходы будут малоинтересны…
Кстати, эпитет «тяжёлые» здесь применим во всех смыслах: как выяснил блог «Русский автомобиль», снаряжённая масса седельного тягача составляет 13 тонн! Потенциальные заказчики настояли на монументальных конструкторских решениях, повлёкших увеличение массы.
"Авто Плюс"
👇👇👇
Мы уже стали забывать, что Обуховский завод в Санкт-Петербурге, являющийся частью оборонного конгломерата «Алмаз-Антей», пообещал наладить выпуск гражданских грузовиков собственной разработки. Первый прототип грядущей новинки под маркой БАЗ ещё полтора года назад показывали посетителям форума «Армия». А в нынешнем декабре перспективное семейство сможет увидеть более широкий круг публики: премьера состоится на столичной выставке Comtrans International.
Впрочем, под словосочетанием «широкая публика» следует понимать нефтяников, газовиков, лесопромышленников, а также сибирских и заполярных строителей. Ведь остальным перевозчикам тяжёлые вездеходы будут малоинтересны…
Кстати, эпитет «тяжёлые» здесь применим во всех смыслах: как выяснил блог «Русский автомобиль», снаряжённая масса седельного тягача составляет 13 тонн! Потенциальные заказчики настояли на монументальных конструкторских решениях, повлёкших увеличение массы.
"Авто Плюс"
👇👇👇
...начало
Ориентировочный объём выпуска невелик: 2000 машин ежегодно. Для такого количества экономически невыгодно заказывать пресс-формы кабины, поэтому кабинный модуль имеет каркасную конструкцию со стеклопластиковыми наружными панелями.
Шасси — модульное, притом колёсную базу можно варьировать от 3,5 до 6 метров, так что самый длинный вариант рамы достигает 12-метрового габарита! В качестве опции предусмотрены задние поворотные оси.
Из других особенностей — независимые пружинные подвески, мощные лонжероны рамы и только отечественные компоненты — российские и белорусские. Например, раздаточную коробку поставит челнинский ЗМТ.
Что касается силового агрегата, то основным мотором должна стать рядная «шестёрка» ЯМЗ-653. Но компоновщики вдобавок проработали возможность установки перспективного 500-сильного ЯМЗ-770.
С такой отдачей трёхосник сможет разгоняться до 130 км/ч! «Русский автомобиль» отмечает, что подобная «максималка» требуется для постройки аэродромных пожарных машин.
Отдельно уточняется, что местом сборки станет не принадлежащий «Алмаз-Антею» Брянский автозавод, а минизаводик в Шушарах на окраине Петербурга, откуда европейские арендаторы, МАН и Скания, съехали ещё два года назад. Старт производства, по плану, намечен на следующее лето.
Фото: Автопоток
"Авто Плюс"
Ориентировочный объём выпуска невелик: 2000 машин ежегодно. Для такого количества экономически невыгодно заказывать пресс-формы кабины, поэтому кабинный модуль имеет каркасную конструкцию со стеклопластиковыми наружными панелями.
Шасси — модульное, притом колёсную базу можно варьировать от 3,5 до 6 метров, так что самый длинный вариант рамы достигает 12-метрового габарита! В качестве опции предусмотрены задние поворотные оси.
Из других особенностей — независимые пружинные подвески, мощные лонжероны рамы и только отечественные компоненты — российские и белорусские. Например, раздаточную коробку поставит челнинский ЗМТ.
Что касается силового агрегата, то основным мотором должна стать рядная «шестёрка» ЯМЗ-653. Но компоновщики вдобавок проработали возможность установки перспективного 500-сильного ЯМЗ-770.
С такой отдачей трёхосник сможет разгоняться до 130 км/ч! «Русский автомобиль» отмечает, что подобная «максималка» требуется для постройки аэродромных пожарных машин.
Отдельно уточняется, что местом сборки станет не принадлежащий «Алмаз-Антею» Брянский автозавод, а минизаводик в Шушарах на окраине Петербурга, откуда европейские арендаторы, МАН и Скания, съехали ещё два года назад. Старт производства, по плану, намечен на следующее лето.
Фото: Автопоток
"Авто Плюс"
Telegram
Телеканал «Авто Плюс»
БАЗ оживляет бывший завод MAN-Scania
Мы уже стали забывать, что Обуховский завод в Санкт-Петербурге, являющийся частью оборонного конгломерата «Алмаз-Антей», пообещал наладить выпуск гражданских грузовиков собственной разработки. Первый прототип грядущей…
Мы уже стали забывать, что Обуховский завод в Санкт-Петербурге, являющийся частью оборонного конгломерата «Алмаз-Антей», пообещал наладить выпуск гражданских грузовиков собственной разработки. Первый прототип грядущей…
Необычный мотор, необычная подвеска, необычная приборка. У Benda DarkFlag 500 вообще много очень любопытных странностей, о которых мы и расскажем.
Приятного просмотра😊
🚀Ютуб
🚀ВК
🚀Рутуб
🚀Дзен
"Авто Плюс"
Приятного просмотра😊
🚀Ютуб
🚀ВК
🚀Рутуб
🚀Дзен
"Авто Плюс"
Трехтонный пятиметровый внедорожник с полным набором блокировок и пневмоподвеской. Таков новый флагман линейки Tank с индексом 700. Добавим сюда богатейшую комплектацию, карбоновый обвес, 500-сильную гибридную силовую установку, и вот перед нами топовая версия, Edition one, готовая затмить большинство одноклассников.
Рассказ о нашем знакомстве с одним из самых продвинутых внедорожников российского рынка смотрите в программе "Наши тесты" уже сегодня, 15 ноября в 22:00, только на телеканале "Авто Плюс" !
Рассказ о нашем знакомстве с одним из самых продвинутых внедорожников российского рынка смотрите в программе "Наши тесты" уже сегодня, 15 ноября в 22:00, только на телеканале "Авто Плюс" !
АЗПИ импортозаместил системы Bosch
Алтайский завод прецизионных изделий создал полноценную замену топливным системам немецкого и китайского производства, которые поставлялись для больших дизелей. Сейчас АЗПИ готов отправлять клиентам (в первую очередь, автогиганту КамАЗ) топливный насос высокого давления, аккумуляторы, соединительные трубопроводы, электроуправляемые инжекторы, блок управления, датчики и коммутационные жгуты. В ответ КамАЗ подчеркнул, что расширение выпуска барнаульских систем подачи топлива позволит осуществить давно намеченные планы по наращиванию производства моторов Р6: вместо нынешних 5–10 тысяч штук появится возможность ежегодно делать до 20 тысяч рядных «шестёрок» КамАЗ-910.
"Авто Плюс"
Алтайский завод прецизионных изделий создал полноценную замену топливным системам немецкого и китайского производства, которые поставлялись для больших дизелей. Сейчас АЗПИ готов отправлять клиентам (в первую очередь, автогиганту КамАЗ) топливный насос высокого давления, аккумуляторы, соединительные трубопроводы, электроуправляемые инжекторы, блок управления, датчики и коммутационные жгуты. В ответ КамАЗ подчеркнул, что расширение выпуска барнаульских систем подачи топлива позволит осуществить давно намеченные планы по наращиванию производства моторов Р6: вместо нынешних 5–10 тысяч штук появится возможность ежегодно делать до 20 тысяч рядных «шестёрок» КамАЗ-910.
"Авто Плюс"
УАЗ ввёл приёмо-сдаточные испытания агрегатов
После того как продукция Ульяновского автозавода подверглась жёсткой критике со стороны военных, чиновников и экспертов, в компании начали настоящую битву за повышение качества. Уже реализовано несколько важных инициатив. Нынешний виток борьбы — это внедрение приёмо-сдаточных испытаний раздаточной коробки на заводском механосборочном производстве.
В процессе приёмки выделены несколько этапов. Первый — это контроль того, чтобы сборочные операции соответствовали прописанным техпроцессам. Второй — это совместные испытания, в ходе которых воссоздаются реальные условия эксплуатации. На этом этапе проверяются качество обкатки, работоспособность, герметичность, уровень шума и внешний вид. Также эксперты проводят выборочный контроль отдельных деталей, из которых затем собирается агрегат. Для работы применяются тепловизоры, ультрафиолетовые фонари, предельные ключи и другие измерительные приборы.
"Авто Плюс"
После того как продукция Ульяновского автозавода подверглась жёсткой критике со стороны военных, чиновников и экспертов, в компании начали настоящую битву за повышение качества. Уже реализовано несколько важных инициатив. Нынешний виток борьбы — это внедрение приёмо-сдаточных испытаний раздаточной коробки на заводском механосборочном производстве.
В процессе приёмки выделены несколько этапов. Первый — это контроль того, чтобы сборочные операции соответствовали прописанным техпроцессам. Второй — это совместные испытания, в ходе которых воссоздаются реальные условия эксплуатации. На этом этапе проверяются качество обкатки, работоспособность, герметичность, уровень шума и внешний вид. Также эксперты проводят выборочный контроль отдельных деталей, из которых затем собирается агрегат. Для работы применяются тепловизоры, ультрафиолетовые фонари, предельные ключи и другие измерительные приборы.
"Авто Плюс"
Открытое голосование премии «Новинка года» всё ещё идёт!
Авто.ру проводит народное голосование за лучшую автомобильную новинку — модель, которая появилась на российском рынке в 2024 году, а мы — главный телевизионный партнер этой ежегодной премии!
Принять участие в голосовании может любой желающий. Для этого нужно зайти на страницу премии и выбрать три наиболее понравившихся: auto.ru/new-car-of-the-year
В этом году за победу борются 45 моделей — это действительно новый рекорд по количеству машин, представленных среди участников премии.
Помимо главной номинации «Новинка года», предусмотрено ещё шесть категорий: «Семейная новинка года», «Зелёная новинка года», «Внедорожная новинка года», «Новинка года для путешествий», «Параллельная новинка года» и «Выбор профессионалов».
Ещё одной отличительной особенностью премии этого года является то, что впервые у всех желающих будет возможность бесплатно посетить специальную выставку, где все автомобили-претенденты собраны живьём!
Авто.ру проводит народное голосование за лучшую автомобильную новинку — модель, которая появилась на российском рынке в 2024 году, а мы — главный телевизионный партнер этой ежегодной премии!
Принять участие в голосовании может любой желающий. Для этого нужно зайти на страницу премии и выбрать три наиболее понравившихся: auto.ru/new-car-of-the-year
В этом году за победу борются 45 моделей — это действительно новый рекорд по количеству машин, представленных среди участников премии.
Помимо главной номинации «Новинка года», предусмотрено ещё шесть категорий: «Семейная новинка года», «Зелёная новинка года», «Внедорожная новинка года», «Новинка года для путешествий», «Параллельная новинка года» и «Выбор профессионалов».
Ещё одной отличительной особенностью премии этого года является то, что впервые у всех желающих будет возможность бесплатно посетить специальную выставку, где все автомобили-претенденты собраны живьём!
УАЗ «Патриот» задержится на 12 месяцев
Совсем недавно журналисты рассекретили, как изменится УАЗ Патриот: машина примерит новую оптику, улучшенный интерьер и дизельный двигатель. Как удалось выяснить «Российской газете», ждать премьеры обновлённого внедорожника придётся долго: дебют давно ожидаемой новинки отложен до ноября 2025 года.
Также издание подтверждает ранее известную информацию, что новый дизель является производной от двухлитрового двигателя, устанавливаемого на Sollers Argo. В исполнении для Патриота отдача, по предварительной информации, вырастет до 136 вместо исходных 130 сил. Компанию мотору составит шестиступенчатая «механика».
"Авто Плюс"
Совсем недавно журналисты рассекретили, как изменится УАЗ Патриот: машина примерит новую оптику, улучшенный интерьер и дизельный двигатель. Как удалось выяснить «Российской газете», ждать премьеры обновлённого внедорожника придётся долго: дебют давно ожидаемой новинки отложен до ноября 2025 года.
Также издание подтверждает ранее известную информацию, что новый дизель является производной от двухлитрового двигателя, устанавливаемого на Sollers Argo. В исполнении для Патриота отдача, по предварительной информации, вырастет до 136 вместо исходных 130 сил. Компанию мотору составит шестиступенчатая «механика».
"Авто Плюс"
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня на картодроме Miks Karting проходит Московский спорт КартСим Фест 2024.
Звезды российского автоспорта принимают участие в гоночном сражении в двух реальностях!
G-Drive SMP Racing в этом заезде представят сразу несколько пилотов в двух командах:
Академия СМП:
• Виталий Петров
• Сергей Сироткин
• Сергей Рожков
• Роман Чамкин
G-Drive СМП РСКГ:
• Кирилл Смаль
• Мария Тырина
• Константин Сугробов
• Александр Смоляр
Трансляция тут!
Звезды российского автоспорта принимают участие в гоночном сражении в двух реальностях!
G-Drive SMP Racing в этом заезде представят сразу несколько пилотов в двух командах:
Академия СМП:
• Виталий Петров
• Сергей Сироткин
• Сергей Рожков
• Роман Чамкин
G-Drive СМП РСКГ:
• Кирилл Смаль
• Мария Тырина
• Константин Сугробов
• Александр Смоляр
Трансляция тут!
Новая серия автоспортивного документального сериала «RDS GP: Шинная борьба» уже сегодня, 18 ноября, в 21:00 на "Авто Плюс"!
4 этап RDS GP проходит на «Красном кольце» в Красноярске и посвящён памяти Андрея Наумова, оказавшего очень большое влияние на систему судейства Российской Дрифт Серии. У Чарльза НГ новый автомобиль, на котором он очень уверенно себя чувствует.
«Моношина»: взрыв покрышек на трассе… Проблему больше невозможно игнорировать и она выносится на официальный брифинг. Неужели Царь так и не выиграет на своём родном Red Ring и не подвинет на пьедестале пилотов Форвард Авто и Sintec Fresh Auto Drift? Титул может уйти у него из-под носа… Половина сезона позади, но исход пока непредсказуем.
4 этап RDS GP проходит на «Красном кольце» в Красноярске и посвящён памяти Андрея Наумова, оказавшего очень большое влияние на систему судейства Российской Дрифт Серии. У Чарльза НГ новый автомобиль, на котором он очень уверенно себя чувствует.
«Моношина»: взрыв покрышек на трассе… Проблему больше невозможно игнорировать и она выносится на официальный брифинг. Неужели Царь так и не выиграет на своём родном Red Ring и не подвинет на пьедестале пилотов Форвард Авто и Sintec Fresh Auto Drift? Титул может уйти у него из-под носа… Половина сезона позади, но исход пока непредсказуем.