F-16 уронил топливный бак на жилой район Флориды
F-16 из 96-го испытательного крыла уронил топливный бак 7 января недалеко от авиабазы Эглин. Сейчас неизвестно, упал ли он или был сброшен, но это чистая удача, что никто на земле не пострадал.
⚡Внешний бак упал в городе Найсвилл, недалеко от начальной школы, которая в то время была закрыта. Обломки были повсюду во дворах жителей, которые сообщили об очень сильном запахе, потому что бак точно не был пустым, когда упал.
⚡Комиссия по расследованию ВВС в настоящее время пытается определить, почему это произошло. Над местом происшествия был запущен беспилотный летательный аппарат для обследования местности. По данным авиабазы Эглин, об ущербе имуществу не сообщается.
⚡«Наша команда по управлению окружающей средой работает над очисткой пострадавших районов», — сказала Мишель Стерлинг, командир 96-й CEG. «Мы сообщаем о наших усилиях домовладельцам и хотим заверить сообщество, что участвуем в процедурах очистки».
©️Avgeekery.com
F-16 из 96-го испытательного крыла уронил топливный бак 7 января недалеко от авиабазы Эглин. Сейчас неизвестно, упал ли он или был сброшен, но это чистая удача, что никто на земле не пострадал.
⚡Внешний бак упал в городе Найсвилл, недалеко от начальной школы, которая в то время была закрыта. Обломки были повсюду во дворах жителей, которые сообщили об очень сильном запахе, потому что бак точно не был пустым, когда упал.
⚡Комиссия по расследованию ВВС в настоящее время пытается определить, почему это произошло. Над местом происшествия был запущен беспилотный летательный аппарат для обследования местности. По данным авиабазы Эглин, об ущербе имуществу не сообщается.
⚡«Наша команда по управлению окружающей средой работает над очисткой пострадавших районов», — сказала Мишель Стерлинг, командир 96-й CEG. «Мы сообщаем о наших усилиях домовладельцам и хотим заверить сообщество, что участвуем в процедурах очистки».
©️Avgeekery.com
Пожарные самолеты окрашивают Лос-Анджелес в розовый цвет
🧯В борьбе с разрушительными лесными пожарами в Калифорнии, охватившими более 15 тыс. га, задействовали пожарные самолёты, которые используют специальные огнезащитные смеси. Химические вещества, добавляемые в воду, основаны на фосфатах и сульфатах аммония. При контакте с пламенем они выделяют углекислый газ, что помогает подавлять огонь.
🧯Эти смеси, которые сбрасывают на горящие районы, предотвращают дальнейшее распространение огня. В состав раствора также добавляют краситель, чтобы пожарные могли видеть, где именно была произведена обработка. Результатом стало необычное зрелище: улицы Лос-Анджелеса, автомобили, дома и даже растения покрылись розовым налетом.
🧯Поддержку калифорнийским пожарным оказывают военные и международные партнеры. Однако, несмотря на усилия, пожары Palisades Fire и Eaton Fire уже вошли в число самых разрушительных для Лос-Анджелеса. По данным пожарных служб, уже сгорело не менее 12 тыс. зданий, около 150 тыс. человек были вынуждены покинуть свои дома.
©️BILD
🧯В борьбе с разрушительными лесными пожарами в Калифорнии, охватившими более 15 тыс. га, задействовали пожарные самолёты, которые используют специальные огнезащитные смеси. Химические вещества, добавляемые в воду, основаны на фосфатах и сульфатах аммония. При контакте с пламенем они выделяют углекислый газ, что помогает подавлять огонь.
🧯Эти смеси, которые сбрасывают на горящие районы, предотвращают дальнейшее распространение огня. В состав раствора также добавляют краситель, чтобы пожарные могли видеть, где именно была произведена обработка. Результатом стало необычное зрелище: улицы Лос-Анджелеса, автомобили, дома и даже растения покрылись розовым налетом.
🧯Поддержку калифорнийским пожарным оказывают военные и международные партнеры. Однако, несмотря на усилия, пожары Palisades Fire и Eaton Fire уже вошли в число самых разрушительных для Лос-Анджелеса. По данным пожарных служб, уже сгорело не менее 12 тыс. зданий, около 150 тыс. человек были вынуждены покинуть свои дома.
©️BILD
32 правила, которые помогут сделать авиаперелеты в отпуск быстрее, дешевле и комфортнее, 13-15.
Из-за частой турбулентности или рядом сидящих пассажиров, которые претендуют на ваш подлокотник, дополнительных плат за то, что вы привыкли получать бесплатно - легко потерять желание передвигаться на самолете. Чтобы помочь вам пережить такие моменты в наступившем году, Bloomberg Businessweek подготовил 32 правила, которые помогут вам в путешествиях.©️Bloomberg Businessweek
Из-за частой турбулентности или рядом сидящих пассажиров, которые претендуют на ваш подлокотник, дополнительных плат за то, что вы привыкли получать бесплатно - легко потерять желание передвигаться на самолете. Чтобы помочь вам пережить такие моменты в наступившем году, Bloomberg Businessweek подготовил 32 правила, которые помогут вам в путешествиях.©️Bloomberg Businessweek
«Прогнозируемый рост авиаперевозок противоречит климатическим целям»
📍Согласно прогнозам, к 2050 году число авиапассажиров увеличится более чем вдвое, что приведет к росту спроса на топливо и подорвет усилия отрасли по сокращению выбросов, говорится в исследовании, опубликованном в понедельник группой по защите климата "Транспорт и окружающая среда".
📍На этой неделе, когда лидеры авиационной отрасли собрались в Дублине на ежегодную финансовую конференцию, на которой ожидается увеличение продаж самолетов, базирующаяся в Брюсселе группа призвала Европейский союз принять меры по ограничению роста сектора.
"Пришло время вернуться на землю и покончить с этой зависимостью от роста", - заявил агентству руководитель группы Рейтер Джо Дарденн.
📍Шаги по сдерживанию быстрорастущих авиаперевозок могут включать ограничение роста инфраструктуры аэропортов и корпоративных поездок при одновременном повышении налогообложения этого сектора, говорится в отчете.
📍Авиационная отрасль, на долю которой приходится около 2,5% глобальных выбросов СО2, пообещала использовать SAF - более экологичное авиационное топливо в попытке сократить выбросы и достичь чистого нуля к 2050 году. Но скудное предложение и цены, которые в пять раз выше, чем на традиционное авиакеросин, означают, что используется мало экологически чистого топлива.
📍В опубликованном в понедельник отчете говорится, что потребление топлива в отрасли, по прогнозам, вырастет на 59% к 2050 году по сравнению с уровнем 2019 года по мере увеличения числа пассажиров.
📍Производители самолетов Airbus и Boeing прогнозируют высокие темпы роста в ближайшие годы и увеличение количества самолетов в небе, а выбросы будут увеличиваться даже при появлении на рынке более эффективных самолетов и использовании SAF.
"Чем больше они растут, тем дальше уходят от этого. При таких темпах они по-прежнему будут сжигать 2 млрд баррелей нефти в год в 2050 году, несмотря на использование SAF", - сказал Дарденн.
📍Авиационная отрасль неоднократно отвергала призывы ограничить рост, заявляя, что этот сектор необходим для экономического развития и обеспечения глобальной связности.
©️REUTERS
📍Согласно прогнозам, к 2050 году число авиапассажиров увеличится более чем вдвое, что приведет к росту спроса на топливо и подорвет усилия отрасли по сокращению выбросов, говорится в исследовании, опубликованном в понедельник группой по защите климата "Транспорт и окружающая среда".
📍На этой неделе, когда лидеры авиационной отрасли собрались в Дублине на ежегодную финансовую конференцию, на которой ожидается увеличение продаж самолетов, базирующаяся в Брюсселе группа призвала Европейский союз принять меры по ограничению роста сектора.
"Пришло время вернуться на землю и покончить с этой зависимостью от роста", - заявил агентству руководитель группы Рейтер Джо Дарденн.
📍Шаги по сдерживанию быстрорастущих авиаперевозок могут включать ограничение роста инфраструктуры аэропортов и корпоративных поездок при одновременном повышении налогообложения этого сектора, говорится в отчете.
📍Авиационная отрасль, на долю которой приходится около 2,5% глобальных выбросов СО2, пообещала использовать SAF - более экологичное авиационное топливо в попытке сократить выбросы и достичь чистого нуля к 2050 году. Но скудное предложение и цены, которые в пять раз выше, чем на традиционное авиакеросин, означают, что используется мало экологически чистого топлива.
📍В опубликованном в понедельник отчете говорится, что потребление топлива в отрасли, по прогнозам, вырастет на 59% к 2050 году по сравнению с уровнем 2019 года по мере увеличения числа пассажиров.
📍Производители самолетов Airbus и Boeing прогнозируют высокие темпы роста в ближайшие годы и увеличение количества самолетов в небе, а выбросы будут увеличиваться даже при появлении на рынке более эффективных самолетов и использовании SAF.
"Чем больше они растут, тем дальше уходят от этого. При таких темпах они по-прежнему будут сжигать 2 млрд баррелей нефти в год в 2050 году, несмотря на использование SAF", - сказал Дарденн.
📍Авиационная отрасль неоднократно отвергала призывы ограничить рост, заявляя, что этот сектор необходим для экономического развития и обеспечения глобальной связности.
©️REUTERS
Ryanair призывает к ограничению употребления алкоголя в аэропортах.
Авиакомпания требует, чтобы пассажирам разрешалось употреблять два напитка на земле, поскольку она подает иск против клиента, виновного в нарушении правил. ©️Financial Times
Авиакомпания требует, чтобы пассажирам разрешалось употреблять два напитка на земле, поскольку она подает иск против клиента, виновного в нарушении правил. ©️Financial Times
Как развивается космическая гонка миллиардеров Маска и Безоса?
Основатель Amazon Джефф Безос и его Blue Origin вот-вот запустят ракету New Glenn. Запуск должен был состояться еще в понедельник, но был отложен по техническим причинам – и, скорее всего, произойдет в ближайшие дни. Все это происходит на фоне успехов SpaceX Илона Маска: компания в 2024 году совершила прорыв, посадив часть гигантского корабля Starship прямо на стартовую площадку.©️BBC News
Основатель Amazon Джефф Безос и его Blue Origin вот-вот запустят ракету New Glenn. Запуск должен был состояться еще в понедельник, но был отложен по техническим причинам – и, скорее всего, произойдет в ближайшие дни. Все это происходит на фоне успехов SpaceX Илона Маска: компания в 2024 году совершила прорыв, посадив часть гигантского корабля Starship прямо на стартовую площадку.©️BBC News
Blue Origin впервые запустила ракету на орбиту, но не смогла приземлить разгонный блок
🚀Космическая компания Джеффа Безоса Blue Origin впервые совершила успешный запуск ракеты на орбиту. Утром в четверг ее аппарат New Glenn стартовал с космодрома во Флориде и вышел в космос.
🚀Однако Blue Origin не удалось посадить на океанскую платформу свой разгонный блок, компания сообщила, что после отделения от ракеты он был потерян.
🚀Запуск ракеты New Glenn должен был состояться еще в понедельник, но был отложен по техническим причинам.
🚀Безос, главный бизнес которого — компания Amazon, стремится конкурировать на рынке частных космических перевозок с Илоном Маском и его SpaceX. Последняя постоянно запускает ракеты в космос и стала главным партнером американского космического агентства НАСА по доставке грузов на Международную космическую станцию.
🚀SpaceX также постоянно совершает посадку своих разгонных блоков на водную платформу: это позволяет снова использовать их после перезаправки и таким образом значительно снижает стоимость запусков.
🚀Blue Origin начинала одновременно со Space X и, хотя и совершила 27 успешных запусков, до этого ни разу не выводила корабли на орбиту.
🚀Впрочем, ракета New Glenn не только достаточно мощна для того, чтобы выйти на околоземную орбиту (она более чем вдвое мощнее ракеты Falcon 9 от SpaceX), но и потенциально способна отправиться на Луну. ©️REUTERS
🚀Космическая компания Джеффа Безоса Blue Origin впервые совершила успешный запуск ракеты на орбиту. Утром в четверг ее аппарат New Glenn стартовал с космодрома во Флориде и вышел в космос.
🚀Однако Blue Origin не удалось посадить на океанскую платформу свой разгонный блок, компания сообщила, что после отделения от ракеты он был потерян.
🚀Запуск ракеты New Glenn должен был состояться еще в понедельник, но был отложен по техническим причинам.
🚀Безос, главный бизнес которого — компания Amazon, стремится конкурировать на рынке частных космических перевозок с Илоном Маском и его SpaceX. Последняя постоянно запускает ракеты в космос и стала главным партнером американского космического агентства НАСА по доставке грузов на Международную космическую станцию.
🚀SpaceX также постоянно совершает посадку своих разгонных блоков на водную платформу: это позволяет снова использовать их после перезаправки и таким образом значительно снижает стоимость запусков.
🚀Blue Origin начинала одновременно со Space X и, хотя и совершила 27 успешных запусков, до этого ни разу не выводила корабли на орбиту.
🚀Впрочем, ракета New Glenn не только достаточно мощна для того, чтобы выйти на околоземную орбиту (она более чем вдвое мощнее ракеты Falcon 9 от SpaceX), но и потенциально способна отправиться на Луну. ©️REUTERS
Дания планирует модернизировать аэропорт Гренландии для развертывания истребителей F-35.
Дания обещает значительно усилить свою оборону в Гренландии, включая возможность размещения истребителей Lockheed Martin F-35 на стратегически важной арктической территории. ©️FlightGlobal
Дания обещает значительно усилить свою оборону в Гренландии, включая возможность размещения истребителей Lockheed Martin F-35 на стратегически важной арктической территории. ©️FlightGlobal
Птичьи перья и кровь обнаружены в обоих двигателях разбившегося в Южной Корее самолета
⚡Следователи обнаружили птичьи перья и кровь в обоих двигателях самолета авиакомпании Jeju Air, который разбился в Южной Корее в декабре, в результате чего погибли 179 человек, сообщил 17 января агентству REUTERS источник, знакомый с ходом расследования.
⚡Boeing 737-800, вылетевший из Бангкока в Муан на юго-западе Южной Кореи, совершил посадку на брюхо, вылетел за пределы взлетно-посадочной полосы и загорелся после столкновения с насыпью. Только два члена экипажа, находившиеся в хвостовой части самолета, пережили страшную авиационную катастрофу.
⚡По данным южнокорейских властей, примерно за 4 минуты до авиакатастрофы один из пилотов сообщил о столкновении с птицей и объявил аварийную ситуацию, прежде чем начать разворот и попытаться приземлиться на противоположном конце ВПП. А за две минуты до этого, служба управления воздушным движением призвала к осторожности из-за "активности птиц" в этом районе.
⚡Следователи уже сообщали в январе, что на одном из двигателей были обнаружены перья, добавив, что видео показывает, что в двигатель попала птица. Министерство транспорта Южной Кореи отказалось комментировать, были ли обнаружены перья и кровь в обоих двигателях.
⚡Два черных ящика самолета - ключ к выяснению причины авиакатастрофы, прекратили запись примерно за 4 минуты до аварии, что создало проблему для расследования.
⚡Сим Джай-Дон, бывший следователь министерства транспорта заявил в воскресенье, что отсутствие данных вызывает удивление, и предположил, что, возможно, было отключено все электричество, включая резервное, что случается редко.
⚡Столкновения с птицами, которые поражают оба двигателя, также являются редкими случаями в авиации во всем мире, хотя были примеры, когда пилоты сажали самолет без смертельных исходов в таких ситуациях, включая посадку на Гудзоне в США в 2009 году и посадку на кукурузном поле в России в 2019 году.
©️REUTERS
⚡Следователи обнаружили птичьи перья и кровь в обоих двигателях самолета авиакомпании Jeju Air, который разбился в Южной Корее в декабре, в результате чего погибли 179 человек, сообщил 17 января агентству REUTERS источник, знакомый с ходом расследования.
⚡Boeing 737-800, вылетевший из Бангкока в Муан на юго-западе Южной Кореи, совершил посадку на брюхо, вылетел за пределы взлетно-посадочной полосы и загорелся после столкновения с насыпью. Только два члена экипажа, находившиеся в хвостовой части самолета, пережили страшную авиационную катастрофу.
⚡По данным южнокорейских властей, примерно за 4 минуты до авиакатастрофы один из пилотов сообщил о столкновении с птицей и объявил аварийную ситуацию, прежде чем начать разворот и попытаться приземлиться на противоположном конце ВПП. А за две минуты до этого, служба управления воздушным движением призвала к осторожности из-за "активности птиц" в этом районе.
⚡Следователи уже сообщали в январе, что на одном из двигателей были обнаружены перья, добавив, что видео показывает, что в двигатель попала птица. Министерство транспорта Южной Кореи отказалось комментировать, были ли обнаружены перья и кровь в обоих двигателях.
⚡Два черных ящика самолета - ключ к выяснению причины авиакатастрофы, прекратили запись примерно за 4 минуты до аварии, что создало проблему для расследования.
⚡Сим Джай-Дон, бывший следователь министерства транспорта заявил в воскресенье, что отсутствие данных вызывает удивление, и предположил, что, возможно, было отключено все электричество, включая резервное, что случается редко.
⚡Столкновения с птицами, которые поражают оба двигателя, также являются редкими случаями в авиации во всем мире, хотя были примеры, когда пилоты сажали самолет без смертельных исходов в таких ситуациях, включая посадку на Гудзоне в США в 2009 году и посадку на кукурузном поле в России в 2019 году.
©️REUTERS
Потенциальный риск заражения корью в Sea-Tac Airport
❗По данным Управления здравоохранения Сиэтла и округа Кинг, на прошлой неделе больной взрослый человек, мог заразить корью пассажиров аэропорта Сиэтл-Такома.
❗Зараженный человек прилетел в Sea-Tac 10 января. Управление здравоохранения подтвердило, что у этого жителя Аляски корь. Вероятно, он заразился за границей.
❗«Корь очень заразна, и, если у вас нет иммунитета, вы можете заразиться, просто находясь в помещении, где был человек, больной корью», — сказал доктор Эрик Чоу, руководитель отдела инфекционных заболеваний в Управлении здравоохранения Сиэтла и округа Кинг. Те, кто привит от кори, вряд ли заразятся.
❗Корь может сохраняться в воздухе до двух часов после того, как заражённый покинет помещение. Многие люди, находившиеся в аэропорту с 14:30 до 20:00 10 января, могли заразиться.
❗Управление здравоохранения просит всех, кто находился в этом районе в то время, проверить, сделали ли они все необходимые прививки, и немедленно обратиться к врачу, если у них поднимется температура или появится сыпь.
❗Чтобы не заразить других, не ходите в поликлинику или больницу, не позвонив предварительно и не сообщив, что вы хотите пройти обследование на корь после контакта с больным, говорится в пресс-релизе Министерства здравоохранения. Также важно ограничить контакты с другими людьми.
❗Тот, кто подвержен риску заражения из-за пребывания в аэропорту, скорее всего, заболеет в период с 17 по 31 января. Корь — это очень заразное и потенциально тяжёлое заболевание.
©️ The Seattle Times
❗По данным Управления здравоохранения Сиэтла и округа Кинг, на прошлой неделе больной взрослый человек, мог заразить корью пассажиров аэропорта Сиэтл-Такома.
❗Зараженный человек прилетел в Sea-Tac 10 января. Управление здравоохранения подтвердило, что у этого жителя Аляски корь. Вероятно, он заразился за границей.
❗«Корь очень заразна, и, если у вас нет иммунитета, вы можете заразиться, просто находясь в помещении, где был человек, больной корью», — сказал доктор Эрик Чоу, руководитель отдела инфекционных заболеваний в Управлении здравоохранения Сиэтла и округа Кинг. Те, кто привит от кори, вряд ли заразятся.
❗Корь может сохраняться в воздухе до двух часов после того, как заражённый покинет помещение. Многие люди, находившиеся в аэропорту с 14:30 до 20:00 10 января, могли заразиться.
❗Управление здравоохранения просит всех, кто находился в этом районе в то время, проверить, сделали ли они все необходимые прививки, и немедленно обратиться к врачу, если у них поднимется температура или появится сыпь.
❗Чтобы не заразить других, не ходите в поликлинику или больницу, не позвонив предварительно и не сообщив, что вы хотите пройти обследование на корь после контакта с больным, говорится в пресс-релизе Министерства здравоохранения. Также важно ограничить контакты с другими людьми.
❗Тот, кто подвержен риску заражения из-за пребывания в аэропорту, скорее всего, заболеет в период с 17 по 31 января. Корь — это очень заразное и потенциально тяжёлое заболевание.
©️ The Seattle Times
32 правила, которые помогут сделать авиаперелеты в отпуск быстрее, дешевле и комфортнее, 16-18.
Из-за погодных условий, технических неполадок или соседей по креслу, которые не хотят иметь один подлокотник легко потерять желание возвращаться в аэропорт. Чтобы помочь вам пережить перелеты в новом сезоне, Bloomberg Businessweek проанализировал все аспекты авиапутешествий и подготовил 32 правила, которые помогут вам летать. ©️Bloomberg Businessweek
Из-за погодных условий, технических неполадок или соседей по креслу, которые не хотят иметь один подлокотник легко потерять желание возвращаться в аэропорт. Чтобы помочь вам пережить перелеты в новом сезоне, Bloomberg Businessweek проанализировал все аспекты авиапутешествий и подготовил 32 правила, которые помогут вам летать. ©️Bloomberg Businessweek
17 января Lufthansa Group официально завершила приобретение 41% акций ITA Airways, вложив в нее 325 млн евро. Таким образом, итальянский флагманский перевозчик стал пятой сетевой авиакомпанией немецкой группы.
Оставшиеся 59% акций ITA пока остаются в руках Минэкономики и финансов Италии.
© Авиатранспортное обозрение
Оставшиеся 59% акций ITA пока остаются в руках Минэкономики и финансов Италии.
© Авиатранспортное обозрение
Amazon приостанавливает доставки беспилотниками после того, как во время дождя разбился один из дронов.
Amazon приостанавливает все коммерческие доставки беспилотниками после того, как две ее последние модели разбились в дождливую погоду на испытательном полигоне. ©️Bloomberg
Amazon приостанавливает все коммерческие доставки беспилотниками после того, как две ее последние модели разбились в дождливую погоду на испытательном полигоне. ©️Bloomberg
Миллиардеры летели в Mar-a-Lago, чтобы встретиться с Трампом.
Согласно записям о полётах, частные самолёты Безоса, Цукерберга, Гейтса и Брина входят в число тех, что приземлялись в аэропорту Палм-Бич после выборов. Были и многие другие. Мы посчитали их всех... ©️Bloomberg
Согласно записям о полётах, частные самолёты Безоса, Цукерберга, Гейтса и Брина входят в число тех, что приземлялись в аэропорту Палм-Бич после выборов. Были и многие другие. Мы посчитали их всех... ©️Bloomberg
Китайский производитель самолётов COMAC планирует в этом году увеличить производственные мощности для своих самолётов C919 до 50.
✈️Заместитель генерального директора COMAC Шэнь Бо также заявил в субботу в интервью The Paper, что базирующаяся в Шанхае государственная компания планирует произвести 30 самолётов C919 в этом году.
✈️COMAC стремится конкурировать на международном уровне с ведущими западными компаниями Airbus и Boeing, которые ежемесячно выпускают десятки узкофюзеляжных самолётов семейств A320neo и В737 MAX.
✈️Наращивание объёмов производства и получение сертификатов от иностранных авиационных регуляторов являются ключевыми факторами стратегии роста китайского производителя самолётов.
✈️C919 поступил в коммерческую эксплуатацию в 2023 году, и в настоящее время 16 самолётов эксплуатируются китайскими авиакомпаниями, выполняя рейсы внутри материкового Китая, а с начала 2025 года и в Гонконг. Консалтинговая компания Cirium заявила, что ожидает поставки ещё 27 самолётов C919 в этом году.
✈️Ожидается, что к 2031 году три государственные авиакомпании Китая, Air China, China Eastern Airlines и China Southern Airlines, будут эксплуатировать не менее 100 самолётов C919 каждая.
✈️В 2023 году представитель COMAC заявил, что компания планирует достичь производственной мощности в 150 самолётов C919 в год в течение следующих пяти лет.
✈️Помимо C919, COMAC также разрабатывает более крупный широкофюзеляжный самолёт C929. Шен сказал, что C929 находится на этапе предварительного проектирования и выбора поставщиков, и в ближайшее время планируется перейти к стадии детального проектирования.
✈️Air China станет первым заказчиком C929, сообщила COMAC в ноябре.
©️Reuters
✈️Заместитель генерального директора COMAC Шэнь Бо также заявил в субботу в интервью The Paper, что базирующаяся в Шанхае государственная компания планирует произвести 30 самолётов C919 в этом году.
✈️COMAC стремится конкурировать на международном уровне с ведущими западными компаниями Airbus и Boeing, которые ежемесячно выпускают десятки узкофюзеляжных самолётов семейств A320neo и В737 MAX.
✈️Наращивание объёмов производства и получение сертификатов от иностранных авиационных регуляторов являются ключевыми факторами стратегии роста китайского производителя самолётов.
✈️C919 поступил в коммерческую эксплуатацию в 2023 году, и в настоящее время 16 самолётов эксплуатируются китайскими авиакомпаниями, выполняя рейсы внутри материкового Китая, а с начала 2025 года и в Гонконг. Консалтинговая компания Cirium заявила, что ожидает поставки ещё 27 самолётов C919 в этом году.
✈️Ожидается, что к 2031 году три государственные авиакомпании Китая, Air China, China Eastern Airlines и China Southern Airlines, будут эксплуатировать не менее 100 самолётов C919 каждая.
✈️В 2023 году представитель COMAC заявил, что компания планирует достичь производственной мощности в 150 самолётов C919 в год в течение следующих пяти лет.
✈️Помимо C919, COMAC также разрабатывает более крупный широкофюзеляжный самолёт C929. Шен сказал, что C929 находится на этапе предварительного проектирования и выбора поставщиков, и в ближайшее время планируется перейти к стадии детального проектирования.
✈️Air China станет первым заказчиком C929, сообщила COMAC в ноябре.
©️Reuters
Глава TSA - Управления транспортной безопасности США был вынужден покинуть свой пост и будет заменен новой администрацией президента Дональда Трампа.
❗Руководитель TSA Дэвид Пекоске, который курировал штат из 60 тыс. сотрудников, обеспечивающих безопасность в аэропортах и других транспортных узлах США, покинул свой пост в понедельник. Он указал в служебной записке, подтвержденной Reuters, что переходная команда Трампа сообщила ему, «что мое время в качестве вашего администратора закончится сегодня в полдень по восточному времени».
❗Пекоске, бывший заместитель командующего Береговой охраны США и сотрудник Министерства внутренней безопасности, был впервые назначен Трампом на пятилетний срок в 2017 году и подтвержден на второй в 2022 году при президенте Джо Байдене.
©️Reuters
❗Руководитель TSA Дэвид Пекоске, который курировал штат из 60 тыс. сотрудников, обеспечивающих безопасность в аэропортах и других транспортных узлах США, покинул свой пост в понедельник. Он указал в служебной записке, подтвержденной Reuters, что переходная команда Трампа сообщила ему, «что мое время в качестве вашего администратора закончится сегодня в полдень по восточному времени».
❗Пекоске, бывший заместитель командующего Береговой охраны США и сотрудник Министерства внутренней безопасности, был впервые назначен Трампом на пятилетний срок в 2017 году и подтвержден на второй в 2022 году при президенте Джо Байдене.
©️Reuters