This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
«АвтоВАЗ» отчитался о выпуске по итогам года 525 525 автомобилей.
План производства перевыполнен на 25 525 шт. (на видео – момент схода с конвейера белой Lada Aura).
Текущие РРЦ не изменятся до 14 января 2025, когда цены будут проиндексированы.
В течение года цены на Lada индексировались дважды, а на базовые комплектации не менялись с ноября 2023.
План производства перевыполнен на 25 525 шт. (на видео – момент схода с конвейера белой Lada Aura).
Текущие РРЦ не изменятся до 14 января 2025, когда цены будут проиндексированы.
В течение года цены на Lada индексировались дважды, а на базовые комплектации не менялись с ноября 2023.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Китайские маркетологи учудили очередной аттракцион: сравнение тягового усилия Zeekr 001 и бензиновой Porsche Panamera.
Для победительного «теста» была взята полноприводная модификация Zeekr 001 (789 л.с.). Электрокар сначала легко отбуксировал пустой карьерный самосвал массой 43 т.
Затем испытатели загрузили в кузов самосвала ещё и экскаватор (плюс 8 т). Общая масса «буксируемого прицепа» достигла 51 т. Эффектно побуксовав, «Зикр» сумел протащить и его.
«Панамера», естественно, пролетела. «Порш» оказался непригодным для буксировки строительной техники (вообще–то, он не для этого создавался).
По данным Zeekr, тяговое усилие лифтбека – 22 килоньютонов, что примерно соответствует трактору «Беларусь» (советский трактор мощностью 37 л.с., современный «Беларус 1221» – 130 л.с., второй тяговый класс).
Для победительного «теста» была взята полноприводная модификация Zeekr 001 (789 л.с.). Электрокар сначала легко отбуксировал пустой карьерный самосвал массой 43 т.
Затем испытатели загрузили в кузов самосвала ещё и экскаватор (плюс 8 т). Общая масса «буксируемого прицепа» достигла 51 т. Эффектно побуксовав, «Зикр» сумел протащить и его.
«Панамера», естественно, пролетела. «Порш» оказался непригодным для буксировки строительной техники (вообще–то, он не для этого создавался).
По данным Zeekr, тяговое усилие лифтбека – 22 килоньютонов, что примерно соответствует трактору «Беларусь» (советский трактор мощностью 37 л.с., современный «Беларус 1221» – 130 л.с., второй тяговый класс).
Дорогие читатели!
От лица издательского дома «Новые отраслевые медиа» поздравляем вас с Наступающим 2025 годом! Спасибо за то, что были с нами, – не только читали, но и делились мнением и контентом. Вас становится всё больше – в этом году количество подписчиков каналов ИД приблизилось к отметке в 700 тысяч. И это не только заслуга уже знакомых вам проектов, но и новых каналов. В 2024 году наше издательство пополнили «Мебельное дело», «Химпром», «Медкарта», «Кадры». Это не предел – в 2025 году постараемся охватить и другие сферы ваших интересов.
Хотим расти и развиваться вместе с вами, поэтому пожелаем всем как можно меньше препятствий на пути к росту, смелости в постановке целей и непременно удовольствия от жизни в целом и работы в частности. Мы любим своё дело и хотели бы, чтобы все занимались исключительно тем, что им по душе.
Отдельно хотели бы поблагодарить наших партнёров и рекламодателей – спасибо за выбор и доверие, надеемся не подвести вас и продолжать работать вместе.
Постараемся удивлять вас новыми форматами, рубриками и эксклюзивным контентом. Пусть 2025 будет лучше и богаче, чем 2024. С Новым годом!
От лица издательского дома «Новые отраслевые медиа» поздравляем вас с Наступающим 2025 годом! Спасибо за то, что были с нами, – не только читали, но и делились мнением и контентом. Вас становится всё больше – в этом году количество подписчиков каналов ИД приблизилось к отметке в 700 тысяч. И это не только заслуга уже знакомых вам проектов, но и новых каналов. В 2024 году наше издательство пополнили «Мебельное дело», «Химпром», «Медкарта», «Кадры». Это не предел – в 2025 году постараемся охватить и другие сферы ваших интересов.
Хотим расти и развиваться вместе с вами, поэтому пожелаем всем как можно меньше препятствий на пути к росту, смелости в постановке целей и непременно удовольствия от жизни в целом и работы в частности. Мы любим своё дело и хотели бы, чтобы все занимались исключительно тем, что им по душе.
Отдельно хотели бы поблагодарить наших партнёров и рекламодателей – спасибо за выбор и доверие, надеемся не подвести вас и продолжать работать вместе.
Постараемся удивлять вас новыми форматами, рубриками и эксклюзивным контентом. Пусть 2025 будет лучше и богаче, чем 2024. С Новым годом!
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Канал «Автовоз» поздравляет водителей и автовладельцев.
Московская мэрия в подарок на Новый год сделала городские парковки бесплатными по 8 января включительно. Это касается парковок с тарифами 380, 450 и 600 руб./час, а также зон динамического тарифа.
Парковки со шлагбаумами всё равно остаются платными.
И это не все подарки. С Нового года вырастет стоимость эвакуации и хранения автомобиля на штрафстоянке. «Эвакуационные услуги» для самой распространенной категории (80–250 л.с.) подорожают примерно на 10% (с 9 970 до 10 900 руб.). Эту сумму надо будет заплатить дополнительно к штрафу за нарушение правил парковки.
За украшение автомобиля гирляндами можно попасть на штраф от 500 руб. по ст. 12.5.1, (использование несертифицированных источников света – незаконное переоборудование ТС) или признание водителя виновным в ДТП (яркие лампочки – «отвлекают внимание»).
ПДД допускают украшения только, если они не закрывают фары и зеркала, и не представляют угрозы в случае их отрыва. Внутренние украшения должны быть надежно закреплены и не мешать обзору водителя.
Угрозы, безопасность и удобство обзора водителя будет оценивать инспектор.
Московская мэрия в подарок на Новый год сделала городские парковки бесплатными по 8 января включительно. Это касается парковок с тарифами 380, 450 и 600 руб./час, а также зон динамического тарифа.
Парковки со шлагбаумами всё равно остаются платными.
И это не все подарки. С Нового года вырастет стоимость эвакуации и хранения автомобиля на штрафстоянке. «Эвакуационные услуги» для самой распространенной категории (80–250 л.с.) подорожают примерно на 10% (с 9 970 до 10 900 руб.). Эту сумму надо будет заплатить дополнительно к штрафу за нарушение правил парковки.
За украшение автомобиля гирляндами можно попасть на штраф от 500 руб. по ст. 12.5.1, (использование несертифицированных источников света – незаконное переоборудование ТС) или признание водителя виновным в ДТП (яркие лампочки – «отвлекают внимание»).
ПДД допускают украшения только, если они не закрывают фары и зеркала, и не представляют угрозы в случае их отрыва. Внутренние украшения должны быть надежно закреплены и не мешать обзору водителя.
Угрозы, безопасность и удобство обзора водителя будет оценивать инспектор.
С Наступающим!
Пусть бизнес будет устойчивым, партнёры и машины надёжными, а покупки радуют!
Пусть бизнес будет устойчивым, партнёры и машины надёжными, а покупки радуют!
Минивэн Lada на платформе Vesta размерами схож с универсалом Dacia Jogger.
Судя по выложенному KhaDm схематическому изображению, длина минивэна, идущего на смену Largus, – 4 547 мм, колесная база — 2 897 мм, высота — 1 632 мм. Примерно те же габариты у румынской Dacia Jogger (на платформе CMF-B), успешно продаваемой по всему миру.
🚘 Зелёным на схеме обозначены детали, унифицированные с другими моделями Lada, жёлтым — требующие модификации, красным — полностью оригинальные комплектующие, которые придется разрабатывать и производить или где-то закупать.
🚗 Для того, чтобы минивэн стал успешным, как в ЕС или США, надо воспроизвести и условия этих рынков. Китай стал первопроходцем категории премиальных вэнов, растиражировав клоны Toyota Alphard. Но китайский покупатель уже гораздо платежеспособнее российского.
Пока в РФ лютого спроса на минивэны не заметно. Пробная «Надежда» успешной не стала. Пока похоже на то, что универсал Largus пытаются перености на платформу Vesta.
Судя по выложенному KhaDm схематическому изображению, длина минивэна, идущего на смену Largus, – 4 547 мм, колесная база — 2 897 мм, высота — 1 632 мм. Примерно те же габариты у румынской Dacia Jogger (на платформе CMF-B), успешно продаваемой по всему миру.
Пока в РФ лютого спроса на минивэны не заметно. Пробная «Надежда» успешной не стала. Пока похоже на то, что универсал Largus пытаются перености на платформу Vesta.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Шумахеру сегодня 56.
Михаэль (не путать с братом Ральфом, тоже гонщиком) – самый известный пилот «Формулы 1», «повелитель дождя», «солнечный мальчик» (по жёлтому цвету команды Benetton-Ford) и «красный барон» (цвет комбеза Ferrari), чемпион «королевских гонок» и автор уникальной техники пилотирования на мокрых трассах.
После горнолыжной травмы в 2013–м долго оставался в коме. И уже больше десяти лет ведет гонку со смертью.
Михаэль, с днем рождения, желаем в новом году вернуться в нормальную жизнь!
Михаэль (не путать с братом Ральфом, тоже гонщиком) – самый известный пилот «Формулы 1», «повелитель дождя», «солнечный мальчик» (по жёлтому цвету команды Benetton-Ford) и «красный барон» (цвет комбеза Ferrari), чемпион «королевских гонок» и автор уникальной техники пилотирования на мокрых трассах.
После горнолыжной травмы в 2013–м долго оставался в коме. И уже больше десяти лет ведет гонку со смертью.
Михаэль, с днем рождения, желаем в новом году вернуться в нормальную жизнь!
Массовое ДТП на трассе Астана-Щучинск собрало 113 автомобилей.
Из-за сильной метели в Акмолинской области (север Казахстана) между сёлами Когам и Каратал в «паровоз» собралось несколько десятков машин, но к ним постоянно добавлялись и добавлялись новые.
По данным МЧС, часть автомобилей разблокировали, часть смогла выехать сама.
О том, на какие выплаты попали страховые компании, что будет со спросом на СТО и услуги эвакуаторщиков в близлежащих городах пока рассуждать не будем. Апокалипсис продолжается.
Из-за сильной метели в Акмолинской области (север Казахстана) между сёлами Когам и Каратал в «паровоз» собралось несколько десятков машин, но к ним постоянно добавлялись и добавлялись новые.
По данным МЧС, часть автомобилей разблокировали, часть смогла выехать сама.
О том, на какие выплаты попали страховые компании, что будет со спросом на СТО и услуги эвакуаторщиков в близлежащих городах пока рассуждать не будем. Апокалипсис продолжается.