На платной трассе Москва-Санкт-Петербург опасно зависать.
Мало кто знает, что «Автодор» штрафует за проезд платных участков более чем за 2 часа. На М11 «Нева» 20 таких участков.
До 26 декабря на проезд отрезков между пунктами взимания платы отводился один час. После того, как скандал вылез наружу, ОССП (Аркадий Ротенберг), эксплуатант трассы, увеличил время проезда ещё на час.
Если надолго остановиться в кафе, возиться с проколом или засесть в туалете (вдруг живот прихватит), есть риск не уложиться в отведенные два часа и получить штраф (до пяти и более тыс. руб.) при норме оплаты участка в 400-500 руб.
«Автодор» об этом не предупреждает – условия зашиты в глубине договора оферты. Предупреждаем мы – будьте бдительны.
Мало кто знает, что «Автодор» штрафует за проезд платных участков более чем за 2 часа. На М11 «Нева» 20 таких участков.
До 26 декабря на проезд отрезков между пунктами взимания платы отводился один час. После того, как скандал вылез наружу, ОССП (Аркадий Ротенберг), эксплуатант трассы, увеличил время проезда ещё на час.
Если надолго остановиться в кафе, возиться с проколом или засесть в туалете (вдруг живот прихватит), есть риск не уложиться в отведенные два часа и получить штраф (до пяти и более тыс. руб.) при норме оплаты участка в 400-500 руб.
«Автодор» об этом не предупреждает – условия зашиты в глубине договора оферты. Предупреждаем мы – будьте бдительны.
В 2025-м ожидаем выхода на рынок двух десятков новинок.
Главная премьера года – вазовская Lada Iskra, которая может стать очередным бестселлером. Загадывать рано – не известны ни цены, ни комплектации, ни (главное) размер платежеспособного спроса на момент выхода. Непонятно и как они поладят с нынешним чемпионом – Lada Granta (её сборку уже задвигают на нивовскую сборочную нитку).
⚡️ С нетерпением ожидаем появления реальных электрокаров «Атомов» сборки завода «Москвич» (с обещанным уровнем локализации в 70%). Первые сообщения об испытаниях прототипов уже мелькали.
Ждём презентации семиместного семейного кроссовера «Москвич 8» (JAC X8 Plus). В августе на MIMS Automobility Moscow модель с московским шильдиком не только показали, но и назвали цену – 2,8–3,3 млн руб.
Остальные новинки – в основном чайнакары. Мы стараемся не комментировать промо–планы вывода тех или иных моделей. В рубрике «#чайнамобили Китайский автопром на российском рынке» сообщаем о реальном появлении моделей на рынке. Пока наименее эфемерными представляются следующие премьеры–2025:
🚗 GAC – новый кроссовер GS4 (второй квартал);
🚗 Chery – обновленный Tiggo 7 Pro (второй квартал);
🚗 Jaecoo – кроссоверы J5 и J7 FL;
🚗 Omoda (Chery) – флагманский кроссовер C7 (март) и обновленная Omoda C5;
🚗 Jetour – кроссовер T1 и обновленная версия полноприводного кроссовера X90 Plus 4WD;
🚗 FAW – среднеразмерный лифтбек Hongqi H6 и премиальный седан Hongqi L1;
🚗 Haval – вседорожник H7;
🚗 Livan (Geely) рестайлинговые версии кроссоверов X3 Pro, X6 Pro и новая гибридная модель (?);
🚗 Oting – внедорожник Palasso (на базе Nissan Navara);
🚗 JAC – новый JS9.
Вернутся на рынок корейские SsangYong под новым брендом KGM.
Могут появиться и давно прорывающиеся на рынок иранские машины (SAIPA и Iran Khodro), но мы не очень верим в их реальное пришествие.
Главная премьера года – вазовская Lada Iskra, которая может стать очередным бестселлером. Загадывать рано – не известны ни цены, ни комплектации, ни (главное) размер платежеспособного спроса на момент выхода. Непонятно и как они поладят с нынешним чемпионом – Lada Granta (её сборку уже задвигают на нивовскую сборочную нитку).
Ждём презентации семиместного семейного кроссовера «Москвич 8» (JAC X8 Plus). В августе на MIMS Automobility Moscow модель с московским шильдиком не только показали, но и назвали цену – 2,8–3,3 млн руб.
Остальные новинки – в основном чайнакары. Мы стараемся не комментировать промо–планы вывода тех или иных моделей. В рубрике «#чайнамобили Китайский автопром на российском рынке» сообщаем о реальном появлении моделей на рынке. Пока наименее эфемерными представляются следующие премьеры–2025:
Вернутся на рынок корейские SsangYong под новым брендом KGM.
Могут появиться и давно прорывающиеся на рынок иранские машины (SAIPA и Iran Khodro), но мы не очень верим в их реальное пришествие.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Главное – не нервничать!...
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
«АвтоВАЗ» отчитался о выпуске по итогам года 525 525 автомобилей.
План производства перевыполнен на 25 525 шт. (на видео – момент схода с конвейера белой Lada Aura).
Текущие РРЦ не изменятся до 14 января 2025, когда цены будут проиндексированы.
В течение года цены на Lada индексировались дважды, а на базовые комплектации не менялись с ноября 2023.
План производства перевыполнен на 25 525 шт. (на видео – момент схода с конвейера белой Lada Aura).
Текущие РРЦ не изменятся до 14 января 2025, когда цены будут проиндексированы.
В течение года цены на Lada индексировались дважды, а на базовые комплектации не менялись с ноября 2023.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Китайские маркетологи учудили очередной аттракцион: сравнение тягового усилия Zeekr 001 и бензиновой Porsche Panamera.
Для победительного «теста» была взята полноприводная модификация Zeekr 001 (789 л.с.). Электрокар сначала легко отбуксировал пустой карьерный самосвал массой 43 т.
Затем испытатели загрузили в кузов самосвала ещё и экскаватор (плюс 8 т). Общая масса «буксируемого прицепа» достигла 51 т. Эффектно побуксовав, «Зикр» сумел протащить и его.
«Панамера», естественно, пролетела. «Порш» оказался непригодным для буксировки строительной техники (вообще–то, он не для этого создавался).
По данным Zeekr, тяговое усилие лифтбека – 22 килоньютонов, что примерно соответствует трактору «Беларусь» (советский трактор мощностью 37 л.с., современный «Беларус 1221» – 130 л.с., второй тяговый класс).
Для победительного «теста» была взята полноприводная модификация Zeekr 001 (789 л.с.). Электрокар сначала легко отбуксировал пустой карьерный самосвал массой 43 т.
Затем испытатели загрузили в кузов самосвала ещё и экскаватор (плюс 8 т). Общая масса «буксируемого прицепа» достигла 51 т. Эффектно побуксовав, «Зикр» сумел протащить и его.
«Панамера», естественно, пролетела. «Порш» оказался непригодным для буксировки строительной техники (вообще–то, он не для этого создавался).
По данным Zeekr, тяговое усилие лифтбека – 22 килоньютонов, что примерно соответствует трактору «Беларусь» (советский трактор мощностью 37 л.с., современный «Беларус 1221» – 130 л.с., второй тяговый класс).
Дорогие читатели!
От лица издательского дома «Новые отраслевые медиа» поздравляем вас с Наступающим 2025 годом! Спасибо за то, что были с нами, – не только читали, но и делились мнением и контентом. Вас становится всё больше – в этом году количество подписчиков каналов ИД приблизилось к отметке в 700 тысяч. И это не только заслуга уже знакомых вам проектов, но и новых каналов. В 2024 году наше издательство пополнили «Мебельное дело», «Химпром», «Медкарта», «Кадры». Это не предел – в 2025 году постараемся охватить и другие сферы ваших интересов.
Хотим расти и развиваться вместе с вами, поэтому пожелаем всем как можно меньше препятствий на пути к росту, смелости в постановке целей и непременно удовольствия от жизни в целом и работы в частности. Мы любим своё дело и хотели бы, чтобы все занимались исключительно тем, что им по душе.
Отдельно хотели бы поблагодарить наших партнёров и рекламодателей – спасибо за выбор и доверие, надеемся не подвести вас и продолжать работать вместе.
Постараемся удивлять вас новыми форматами, рубриками и эксклюзивным контентом. Пусть 2025 будет лучше и богаче, чем 2024. С Новым годом!
От лица издательского дома «Новые отраслевые медиа» поздравляем вас с Наступающим 2025 годом! Спасибо за то, что были с нами, – не только читали, но и делились мнением и контентом. Вас становится всё больше – в этом году количество подписчиков каналов ИД приблизилось к отметке в 700 тысяч. И это не только заслуга уже знакомых вам проектов, но и новых каналов. В 2024 году наше издательство пополнили «Мебельное дело», «Химпром», «Медкарта», «Кадры». Это не предел – в 2025 году постараемся охватить и другие сферы ваших интересов.
Хотим расти и развиваться вместе с вами, поэтому пожелаем всем как можно меньше препятствий на пути к росту, смелости в постановке целей и непременно удовольствия от жизни в целом и работы в частности. Мы любим своё дело и хотели бы, чтобы все занимались исключительно тем, что им по душе.
Отдельно хотели бы поблагодарить наших партнёров и рекламодателей – спасибо за выбор и доверие, надеемся не подвести вас и продолжать работать вместе.
Постараемся удивлять вас новыми форматами, рубриками и эксклюзивным контентом. Пусть 2025 будет лучше и богаче, чем 2024. С Новым годом!
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Канал «Автовоз» поздравляет водителей и автовладельцев.
Московская мэрия в подарок на Новый год сделала городские парковки бесплатными по 8 января включительно. Это касается парковок с тарифами 380, 450 и 600 руб./час, а также зон динамического тарифа.
Парковки со шлагбаумами всё равно остаются платными.
И это не все подарки. С Нового года вырастет стоимость эвакуации и хранения автомобиля на штрафстоянке. «Эвакуационные услуги» для самой распространенной категории (80–250 л.с.) подорожают примерно на 10% (с 9 970 до 10 900 руб.). Эту сумму надо будет заплатить дополнительно к штрафу за нарушение правил парковки.
За украшение автомобиля гирляндами можно попасть на штраф от 500 руб. по ст. 12.5.1, (использование несертифицированных источников света – незаконное переоборудование ТС) или признание водителя виновным в ДТП (яркие лампочки – «отвлекают внимание»).
ПДД допускают украшения только, если они не закрывают фары и зеркала, и не представляют угрозы в случае их отрыва. Внутренние украшения должны быть надежно закреплены и не мешать обзору водителя.
Угрозы, безопасность и удобство обзора водителя будет оценивать инспектор.
Московская мэрия в подарок на Новый год сделала городские парковки бесплатными по 8 января включительно. Это касается парковок с тарифами 380, 450 и 600 руб./час, а также зон динамического тарифа.
Парковки со шлагбаумами всё равно остаются платными.
И это не все подарки. С Нового года вырастет стоимость эвакуации и хранения автомобиля на штрафстоянке. «Эвакуационные услуги» для самой распространенной категории (80–250 л.с.) подорожают примерно на 10% (с 9 970 до 10 900 руб.). Эту сумму надо будет заплатить дополнительно к штрафу за нарушение правил парковки.
За украшение автомобиля гирляндами можно попасть на штраф от 500 руб. по ст. 12.5.1, (использование несертифицированных источников света – незаконное переоборудование ТС) или признание водителя виновным в ДТП (яркие лампочки – «отвлекают внимание»).
ПДД допускают украшения только, если они не закрывают фары и зеркала, и не представляют угрозы в случае их отрыва. Внутренние украшения должны быть надежно закреплены и не мешать обзору водителя.
Угрозы, безопасность и удобство обзора водителя будет оценивать инспектор.
С Наступающим!
Пусть бизнес будет устойчивым, партнёры и машины надёжными, а покупки радуют!
Пусть бизнес будет устойчивым, партнёры и машины надёжными, а покупки радуют!
Минивэн Lada на платформе Vesta размерами схож с универсалом Dacia Jogger.
Судя по выложенному KhaDm схематическому изображению, длина минивэна, идущего на смену Largus, – 4 547 мм, колесная база — 2 897 мм, высота — 1 632 мм. Примерно те же габариты у румынской Dacia Jogger (на платформе CMF-B), успешно продаваемой по всему миру.
🚘 Зелёным на схеме обозначены детали, унифицированные с другими моделями Lada, жёлтым — требующие модификации, красным — полностью оригинальные комплектующие, которые придется разрабатывать и производить или где-то закупать.
🚗 Для того, чтобы минивэн стал успешным, как в ЕС или США, надо воспроизвести и условия этих рынков. Китай стал первопроходцем категории премиальных вэнов, растиражировав клоны Toyota Alphard. Но китайский покупатель уже гораздо платежеспособнее российского.
Пока в РФ лютого спроса на минивэны не заметно. Пробная «Надежда» успешной не стала. Пока похоже на то, что универсал Largus пытаются перености на платформу Vesta.
Судя по выложенному KhaDm схематическому изображению, длина минивэна, идущего на смену Largus, – 4 547 мм, колесная база — 2 897 мм, высота — 1 632 мм. Примерно те же габариты у румынской Dacia Jogger (на платформе CMF-B), успешно продаваемой по всему миру.
Пока в РФ лютого спроса на минивэны не заметно. Пробная «Надежда» успешной не стала. Пока похоже на то, что универсал Largus пытаются перености на платформу Vesta.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Шумахеру сегодня 56.
Михаэль (не путать с братом Ральфом, тоже гонщиком) – самый известный пилот «Формулы 1», «повелитель дождя», «солнечный мальчик» (по жёлтому цвету команды Benetton-Ford) и «красный барон» (цвет комбеза Ferrari), чемпион «королевских гонок» и автор уникальной техники пилотирования на мокрых трассах.
После горнолыжной травмы в 2013–м долго оставался в коме. И уже больше десяти лет ведет гонку со смертью.
Михаэль, с днем рождения, желаем в новом году вернуться в нормальную жизнь!
Михаэль (не путать с братом Ральфом, тоже гонщиком) – самый известный пилот «Формулы 1», «повелитель дождя», «солнечный мальчик» (по жёлтому цвету команды Benetton-Ford) и «красный барон» (цвет комбеза Ferrari), чемпион «королевских гонок» и автор уникальной техники пилотирования на мокрых трассах.
После горнолыжной травмы в 2013–м долго оставался в коме. И уже больше десяти лет ведет гонку со смертью.
Михаэль, с днем рождения, желаем в новом году вернуться в нормальную жизнь!