Warning: Undefined array key 0 in /var/www/tgoop/function.php on line 65

Warning: Trying to access array offset on value of type null in /var/www/tgoop/function.php on line 65
12234 - Telegram Web
Telegram Web
🔴 Видимые изменения обновленного днища Феррари. Сегодня они будут у Льюиса Хемильтона.

Крайние плавники тоннелей Вентури стали округлыми. Есть небольшие изменения в верхней части над глоткой.

Изменений наверняка больше. Но некоторые из них мы сможем увидеть только при поднятии машины. Есть мнения, что изменения есть под днищем в районе «кочки» диффузора и края днища около задних колёс для большей эффективности и лучшего запечатывания диффузора соответственно.

Есть предположение, что Феррари чуть снизили пиковый уровень прижимной силы, чтобы расширить рабочее окно. Чуть пожертвовав темпом в гонке ради квалификации.

Это часть обновлений, в Великобритании ожидается новая задняя подвеска.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
131👍62🔥23🤔12🥴3🤬1🤮1
🔴 Льюис Хэмильтон скептически настроен касательно новинок. Он уже не первый раз будто открещивается от SF-25, и намекает, что ставку нужно делать на 2026-й. Льюис явно ведёт команду в сторону создания машины под свои требования.

Впрочем, бросать год не в стиле Феррари, особенно когда есть шансы на второе место в Кубке конструкторов.

"Я бы сказал, что больше сосредоточен на работе за кулисами с нюансами, внедрение которых позволит нам прибавить в 2026-м году. Мы всегда рады обновлениям, и я благодарен за любую небольшую новинку, но я не жду больших перемен. Надеюсь, завтра нас ждёт приятный сюрприз, посмотрим.

Я работаю вместе со всей командой над передней и задней подвеской следующего года, и мы устраняем проблемы с рулевым управлением, продолжая делать выводы из опыта предыдущих лет, а также этого года, чтобы следующий год стал лучшим в истории."
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍141😁4527🤔17💅6🤡5👎4😭3🦄2🤮1
🇦🇹 Обновления у шести команд в Австрии:

🟠 McLaren - Очередное обновления аэрооперения передней подвески для оптимизации протекания потоков воздуха вокруг машины. Адаптированные под эти изменения аэроэлементы воздуховодов передних тормозов. Обновлённая геометрия задней подвески под нужды аэродинамики.

🔴Ferrari - Большое обновление днища, но в мелочах. Более округлый плавник тоннеля Вентури в глотке, небольшие изменения в районе боковин, чуть другие профили элементов. Есть "невидимые" обновления центральной части днища и диффузора. Все это новинки призваны оптимизировать протекание потоков воздуха, формирование и протекание вихрей под днищем. Главная цель - расширить рабочее окно, добиться более стабильной прижимной силы от всего днища с разным дорожным просветом.

🔵 Red Bull - Новый край днища ближе к задним колёсам. Попытка стабилизировать протекание потоков воздуха в этой области, чтобы добиться больше прижимной силы от этой части днища.

Mercedes - Увеличенные воздуховоды передних тормозов. Более открытое пространство для отвода горячего воздуха из под кожуха двигателя (горлышко бутылки).

🔵 Racing Bulls - Обновлённые переднее и заднее крыло для повышения эффективности элементов.

🟢 Sauber - Очередное обновление боковин днища. Команда старается прибавить в квалификационном режиме. Попытка улучшить протекание потоков воздуха от глотки в сторону диффузора. Более аэроэффективная версия загруженного заднего крыла.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍12524👀13
🔴 Новинки Ferrari SF-25 в деталях. Они не такие заметные на первый взгляд, но это важные микроизменения макрокомпонента.

Это второе в этом году обновление днища после небольших коррекций в Бахрейне. Главная цель - расширить рабочее окно, добиться более стабильной прижимной силы от всего днища с разным дорожным просветом.

Коллажи Розарио Джулианы и Николя Карпентье
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
90👍51👀11
🟠 Новое оперение передней подвески МакЛарена имеет большую тенденцию смыва потоков наверх. Некоторое время назад такие изменения внедрили в Мерседесе.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍9519👀9🔥6
🇦🇹🔴 Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Австрии. Рассел быстрейший. Отдельно хочется отметить 4-е место Алекса Данна.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥108👍579💯8💘1
📈📉Телеметрия первой тренировки.

Рассел теряет на прямых. Похоже, Мерседес был сильнее загружен прижимной силой. Больше всего он выигрывает в связке 7-8 поворотов и в последнем.

К слову, Пиастри в последнем явно ошибся. Посмотрите сравнение с Данном, который на самом деле хорошо проехал. Он не выжал весь потенциал из MCL39 в 6-м и 7-м, но зато в двух последних навёз Пиастри. Плюс, Оскар хуже вышел из 7-8, пришлось делать "лифт", что сказалось на разгоне.

Ред Булл сделал ставку на прямые, ценой поворотов.
82👍53🔥17
2025/07/09 11:01:29
Back to Top
HTML Embed Code: