🇦🇹 Обновления у шести команд в Австрии:

🟠 McLaren - Очередное обновления аэрооперения передней подвески для оптимизации протекания потоков воздуха вокруг машины. Адаптированные под эти изменения аэроэлементы воздуховодов передних тормозов. Обновлённая геометрия задней подвески под нужды аэродинамики.

🔴Ferrari - Большое обновление днища, но в мелочах. Более округлый плавник тоннеля Вентури в глотке, небольшие изменения в районе боковин, чуть другие профили элементов. Есть "невидимые" обновления центральной части днища и диффузора. Все это новинки призваны оптимизировать протекание потоков воздуха, формирование и протекание вихрей под днищем. Главная цель - расширить рабочее окно, добиться более стабильной прижимной силы от всего днища с разным дорожным просветом.

🔵 Red Bull - Новый край днища ближе к задним колёсам. Попытка стабилизировать протекание потоков воздуха в этой области, чтобы добиться больше прижимной силы от этой части днища.

⚫ Mercedes - Увеличенные воздуховоды передних тормозов. Более открытое пространство для отвода горячего воздуха из под кожуха двигателя (горлышко бутылки).

🔵 Racing Bulls - Обновлённые переднее и заднее крыло для повышения эффективности элементов.

🟢 Sauber - Очередное обновление боковин днища. Команда старается прибавить в квалификационном режиме. Попытка улучшить протекание потоков воздуха от глотки в сторону диффузора. Более аэроэффективная версия загруженного заднего крыла.

🔴 Новинки Ferrari SF-25 в деталях. Они не такие заметные на первый взгляд, но это важные микроизменения макрокомпонента.

Это второе в этом году обновление днища после небольших коррекций в Бахрейне. Главная цель - расширить рабочее окно, добиться более стабильной прижимной силы от всего днища с разным дорожным просветом.

Коллажи Розарио Джулианы и Николя Карпентье

🇦🇹🔴 Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Австрии. Рассел быстрейший. Отдельно хочется отметить 4-е место Алекса Данна.

🔵 Обновление днища на Red Bull RB21:

В этой области потоки снова всасываются под днище, и их нужно отделить полезными вихрями от турбулентности, создаваемой колёсами.

Базовый смысл - продлить вихрь, создаваемый на краю днища. С одной стороны, изолировать область от турбулентности с разным дорожным просветом, с другой - зарядить потоки воздуха, которые подпитывают диффузор.

Картинки от Скэрберо и Доктора Оббса.

🇦🇹🔴 Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Австрии