Как мы с женой на балет сходили
Мне прислали два билета на балет. Я решил пойти с женой — она давно намекала, что хочет куда-нибудь выйти и развеяться. Перед такими мероприятиями всегда ломаю голову над тем, что надеть. Перекопал гардероб, нашел классические брюки. Идея прийти в джинсах на балет показалась не комильфо. Костюм и пиджак не люблю со школы, но что поделать — пришлось чуть-чуть постараться.
И вот мы отправились на балет. Все чинно: множество людей, красивые наряды, спокойная мелодичная музыка. Сотрудники театра моментально решают любой вопрос, настоящие профи. Пока ждали начала, я насчитал трех блогеров, двух актеров и одного олимпийского чемпиона.
Нашли свои места, уселись. Представление началось. На сцену вышли три пары, начали грациозно танцевать, прыгать, исполнять балетные трюки. Через пять минут во мне началась борьба со сном. Что это было: усталость после подъема в 6 утра или балет оказался не таким интересным? Возможно, все вместе. Мои попытки бороться со сном умиляли жену, и после антракта она предложила поехать домой. Ей тоже стало скучно.
Артисты балета и балерины продолжали выступать, но мне не хватило какой-то сюжетной линии. Казалось, концепции не хватало. Когда я нахожусь в таких местах, то чувствую себя немного не в своей тарелке. Словно бродячий пес, случайно забежавший в фойе пятизвездочного отеля.
В итоге мы вышли из театра, направились к машине. По дороге жена заметила красивые экспозиции, сделала несколько фото, которыми я поделился ниже.
Да, мы сбежали с балета. Возможно, я недостаточно культурно эволюционировал, чтобы насладиться таким видом искусства. Или просто слишком много работаю, и любой намек на скуку отправляет меня в нокаут.
Что хочется сказать в итоге: *анам айтатындай, шақырған жерден қалмау керек*. Но если вам там скучно, не нужно себя заставлять. Уходите и закрывайте за собой дверь. Зато благодаря нашему побегу мы успели заехать в магазин одежды, сходить в магазин и аптеку.
Фото:
1. Довольный и сбежавший с балета Батыр
2. Синий Хан Шатыр
3. Снова довольный Батыр, потому что балет остался позади
4. Тайная вечеринка масонов на вершине Абу Даби Плаза
5. Грязное зеркало в Астана Опера
А как вы относитесь к балету? 😊
Мне прислали два билета на балет. Я решил пойти с женой — она давно намекала, что хочет куда-нибудь выйти и развеяться. Перед такими мероприятиями всегда ломаю голову над тем, что надеть. Перекопал гардероб, нашел классические брюки. Идея прийти в джинсах на балет показалась не комильфо. Костюм и пиджак не люблю со школы, но что поделать — пришлось чуть-чуть постараться.
И вот мы отправились на балет. Все чинно: множество людей, красивые наряды, спокойная мелодичная музыка. Сотрудники театра моментально решают любой вопрос, настоящие профи. Пока ждали начала, я насчитал трех блогеров, двух актеров и одного олимпийского чемпиона.
Нашли свои места, уселись. Представление началось. На сцену вышли три пары, начали грациозно танцевать, прыгать, исполнять балетные трюки. Через пять минут во мне началась борьба со сном. Что это было: усталость после подъема в 6 утра или балет оказался не таким интересным? Возможно, все вместе. Мои попытки бороться со сном умиляли жену, и после антракта она предложила поехать домой. Ей тоже стало скучно.
Артисты балета и балерины продолжали выступать, но мне не хватило какой-то сюжетной линии. Казалось, концепции не хватало. Когда я нахожусь в таких местах, то чувствую себя немного не в своей тарелке. Словно бродячий пес, случайно забежавший в фойе пятизвездочного отеля.
В итоге мы вышли из театра, направились к машине. По дороге жена заметила красивые экспозиции, сделала несколько фото, которыми я поделился ниже.
Да, мы сбежали с балета. Возможно, я недостаточно культурно эволюционировал, чтобы насладиться таким видом искусства. Или просто слишком много работаю, и любой намек на скуку отправляет меня в нокаут.
Что хочется сказать в итоге: *анам айтатындай, шақырған жерден қалмау керек*. Но если вам там скучно, не нужно себя заставлять. Уходите и закрывайте за собой дверь. Зато благодаря нашему побегу мы успели заехать в магазин одежды, сходить в магазин и аптеку.
Фото:
1. Довольный и сбежавший с балета Батыр
2. Синий Хан Шатыр
3. Снова довольный Батыр, потому что балет остался позади
4. Тайная вечеринка масонов на вершине Абу Даби Плаза
5. Грязное зеркало в Астана Опера
А как вы относитесь к балету? 😊
Я приболел.
Почти неделю нахожусь дома и провожу время не продуктивно. Иногда начинаешь понимать, что твой организм пытается с тобой поговорить. Если ты не даешь организму хорошего сна, качественного питания и должного отдыха, он сам за тебя решает, что пора отдохнуть, но делает это по-своему.
В первые дни, когда простуда пришла ко мне в гости, я был непреклонен и продолжал ездить по встречам, работать допоздна и снимать контент в студии. Но чем сильнее я противился, тем сильнее простуда начинала меня одолевать. Я понял, что мне нужно остепениться.
Мы все куда-то спешим. Вот, например, я иногда думаю: 2024 год у меня выдался довольно продуктивным. Я женился, провел свадьбу в Павлодаре, мы купили квартиру, с партнерами получили лицензию от МФЦА, открыли вторую подкаст-студию. Наша футбольная команда за год выиграла два трофея и имеет все шансы завоевать третий. Я съездил на Маврикий, побывал в Мадагаскаре и Кении, с партнерами впервые начали пробовать себя в венчурных инвестициях, преумножил свои вложения в сельское хозяйство. С командой Investudy мы начали спонсировать школу IQanat, я успел сняться в фильме, вместе с женой сделали ремонт в двух квартирах, поспособствовал устранению около 20 ям на улицах города и установке одного светофора. Впервые провел встречу с подписчиками, где собралось больше 100 человек. Мы заработали свои первые миллионы в абсолютно новом для нас IT-направлении.
И, помимо всего перечисленного, я непрерывно работал над своим блогом: за год аудитория в Instagram, Telegram и Patreon удвоилась.
И всё же я должен признаться: даже при таком, казалось бы, продуктивном годе, я часто думаю, что делаю недостаточно. Мне кажется, я могу больше. Максимально стараюсь не сравнивать себя ни с кем. Чужие доходы и достижения для меня не стимул. Если и сравнивать себя, то только с самим собой вчерашним.
Наверное, я заболел и почти выздоровел, чтобы сделать паузу и оглянуться. Знаете, как бывает, когда поднимаешься в гору? Тяжело шаг за шагом поднимать вес своего тела и рюкзака за спиной, но потом останавливаешься, чтобы передохнуть, оглядываешься назад и видишь красоту.
Так и сейчас. Пока я писал этот пост, вспоминал, что успел сделать за год, и понял: немало. Да, у каждого из нас есть свой предписанный путь, но я вспоминаю одну старую фразу: «На Бога надейся, но сам не плошай».
Друзья, ешьте мандарины, пейте витамины и не болейте. А если простуда всё-таки напросилась к вам домой, возможно, так и должно было быть.
Этот пост — не попытка показать, какой я продуктивный. Это напоминание мне о том, что себя надо любить. Нам уже не 16–20 лет, когда можно было не спать сутками, разгружать фуры в полночь, а в 6 утра выезжать на пары и ловить попутку.
Пожалуй, стоит задуматься, что такие паузы иногда просто необходимы, чтобы переосмыслить происходящее, отрезать ненужное, сконцентрироваться на главном и помнить: каждый из нас проходит свою, неизвестную другим, битву.
Не болейте, друзья.
Фото:
1. Болеющий, но работающий, Батыр
2. Смотрите какой теперь у меня классный блокнот. Под цвет моей рубашки
3. А это наш ассортимент блокнотов. Обложка из натуральной кожи и всего за 20 000 тенге. Заказывайте как новогодний подарок своим друзьям и близким
4. Продолжаем зарабатывать и инвестировать. Если интересно, гляньте Patreon, сегодня там был интересный пост.
Почти неделю нахожусь дома и провожу время не продуктивно. Иногда начинаешь понимать, что твой организм пытается с тобой поговорить. Если ты не даешь организму хорошего сна, качественного питания и должного отдыха, он сам за тебя решает, что пора отдохнуть, но делает это по-своему.
В первые дни, когда простуда пришла ко мне в гости, я был непреклонен и продолжал ездить по встречам, работать допоздна и снимать контент в студии. Но чем сильнее я противился, тем сильнее простуда начинала меня одолевать. Я понял, что мне нужно остепениться.
Мы все куда-то спешим. Вот, например, я иногда думаю: 2024 год у меня выдался довольно продуктивным. Я женился, провел свадьбу в Павлодаре, мы купили квартиру, с партнерами получили лицензию от МФЦА, открыли вторую подкаст-студию. Наша футбольная команда за год выиграла два трофея и имеет все шансы завоевать третий. Я съездил на Маврикий, побывал в Мадагаскаре и Кении, с партнерами впервые начали пробовать себя в венчурных инвестициях, преумножил свои вложения в сельское хозяйство. С командой Investudy мы начали спонсировать школу IQanat, я успел сняться в фильме, вместе с женой сделали ремонт в двух квартирах, поспособствовал устранению около 20 ям на улицах города и установке одного светофора. Впервые провел встречу с подписчиками, где собралось больше 100 человек. Мы заработали свои первые миллионы в абсолютно новом для нас IT-направлении.
И, помимо всего перечисленного, я непрерывно работал над своим блогом: за год аудитория в Instagram, Telegram и Patreon удвоилась.
И всё же я должен признаться: даже при таком, казалось бы, продуктивном годе, я часто думаю, что делаю недостаточно. Мне кажется, я могу больше. Максимально стараюсь не сравнивать себя ни с кем. Чужие доходы и достижения для меня не стимул. Если и сравнивать себя, то только с самим собой вчерашним.
Наверное, я заболел и почти выздоровел, чтобы сделать паузу и оглянуться. Знаете, как бывает, когда поднимаешься в гору? Тяжело шаг за шагом поднимать вес своего тела и рюкзака за спиной, но потом останавливаешься, чтобы передохнуть, оглядываешься назад и видишь красоту.
Так и сейчас. Пока я писал этот пост, вспоминал, что успел сделать за год, и понял: немало. Да, у каждого из нас есть свой предписанный путь, но я вспоминаю одну старую фразу: «На Бога надейся, но сам не плошай».
Друзья, ешьте мандарины, пейте витамины и не болейте. А если простуда всё-таки напросилась к вам домой, возможно, так и должно было быть.
Этот пост — не попытка показать, какой я продуктивный. Это напоминание мне о том, что себя надо любить. Нам уже не 16–20 лет, когда можно было не спать сутками, разгружать фуры в полночь, а в 6 утра выезжать на пары и ловить попутку.
Пожалуй, стоит задуматься, что такие паузы иногда просто необходимы, чтобы переосмыслить происходящее, отрезать ненужное, сконцентрироваться на главном и помнить: каждый из нас проходит свою, неизвестную другим, битву.
Не болейте, друзья.
Фото:
1. Болеющий, но работающий, Батыр
2. Смотрите какой теперь у меня классный блокнот. Под цвет моей рубашки
3. А это наш ассортимент блокнотов. Обложка из натуральной кожи и всего за 20 000 тенге. Заказывайте как новогодний подарок своим друзьям и близким
4. Продолжаем зарабатывать и инвестировать. Если интересно, гляньте Patreon, сегодня там был интересный пост.
Мы купили китайца и сильно пожалели…
А теперь, когда мне удалось захватить ваше внимание своим заголовком, расскажу подробнее. После того как я обнародовал новость о том, что мы купили Geely Atlas (авто от китайского производителя), вы буквально засыпали меня вопросами. Поэтому делюсь нашей историей.
У моей прекрасной жены Шынар была белая Kia Rio 2014 года. Но, честно говоря, машина за 10 лет порядком устала и всё чаще требовала визитов в СТО. Мы решили, что пришло время искать этой красавице нового, заботливого хозяина. Планы были просты: продать Rio, добавить денег и купить что-то более надежное.
Конечно, я размышлял о финансовой грамотности. Что-то внутри подсказывало: покупка новой машины — не самое разумное финансовое решение. Было искушение оставить всё как есть, вложив лишние деньги в инвестиции. Тем более, в СТО я уже давно не езжу сам. Но, в конце концов, мы с женой решили: комфорт тоже важен. Жизнь — это не только строгая экономика. И хотя мы искали не роскошь и не премиум, а что-то в категории "комфорт плюс", было важно, чтобы автомобиль подходил под наш образ жизни.
Какие были требования? Чтобы я не упирался ни головой ни коленями в тесноту автомобиля. Безопасность после прошлогодних инцидентов стала ключевым фактором. Напомню: весной у Kia Ceed отказали тормоза, и я вынужден был останавливать машину о бордюр. Осенью уже Rio подвела нас возле Экибастуза, где среди ночи мы экстренно искали СТО. Большой багажник — чтобы вмещались футбольные мячи нашей команды, а в будущем — ещё и детская коляска.
Машину мы продавали неспешно. То времени не хватало, то другие дела отодвигали вопрос на второй план: в мае была свадьба, в июне мы летали в Африку, в июле купили квартиру, а с августа по ноябрь полностью погрузились в ремонт. Но 13 января всё изменилось. Я только что вернулся в Астану из Дубая, где мы провели корпоратив Investudy, и мечтал о богатырском сне. Но Шынар разбудила меня спустя пару часов: нужно было показать Rio потенциальному покупателю. Хотелось всё сделать быстро и вернуться в постель, но покупатель оказался серьёзным. В итоге, через несколько часов машина была продана за 4,9 млн тенге.
После этого начались активные поиски нового авто. Мы катались по автосалонам, мониторили объявления, советовались с друзьями и изучали YouTube. Если честно, я не автолюбитель и не силен в технических деталях. Наш метод прост: сначала выбираем машины, которые нам нравятся внешне и по удобству салона, а потом изучаем техническую часть.
В какой-то момент в шорт-листе оказались Hyundai Tucson, Kia Sportage и Haval M6. Но было ощущение, что ни одна из них нам не подходит. В минуты сложного выбора, всегда выручают верные друзья, которые порекомендовали присмотреться к Geely. Мы взяли на тест-драйв Geely Coolray и Geely Atlas. Шынар понравился Coolray, а мне — Atlas. Coolray был дешевле и меньше, что выглядело логичным переходом после Rio, с точки зрения габаритов и финансовой нагрузки. В салоне нам сделали расчет стандартного автокредита со ставкой 20% годовых, мы взяли расчеты и поехали домой подумать ещё.
И вот, когда через 2 дня дилер сообщил, что нам повезло и с сегодняшнего дня действует акционный субсидированный кредит со ставкой 4%, все сомнения отпали. Выбор был очевиден: вместо стандартного автокредита под 20% мы оформили субсидируемый автокредит и 19 января впервые купили новую машину с автосалона.
Почему мы выбрали именно китайский Geely?
👇👇👇
А теперь, когда мне удалось захватить ваше внимание своим заголовком, расскажу подробнее. После того как я обнародовал новость о том, что мы купили Geely Atlas (авто от китайского производителя), вы буквально засыпали меня вопросами. Поэтому делюсь нашей историей.
У моей прекрасной жены Шынар была белая Kia Rio 2014 года. Но, честно говоря, машина за 10 лет порядком устала и всё чаще требовала визитов в СТО. Мы решили, что пришло время искать этой красавице нового, заботливого хозяина. Планы были просты: продать Rio, добавить денег и купить что-то более надежное.
Конечно, я размышлял о финансовой грамотности. Что-то внутри подсказывало: покупка новой машины — не самое разумное финансовое решение. Было искушение оставить всё как есть, вложив лишние деньги в инвестиции. Тем более, в СТО я уже давно не езжу сам. Но, в конце концов, мы с женой решили: комфорт тоже важен. Жизнь — это не только строгая экономика. И хотя мы искали не роскошь и не премиум, а что-то в категории "комфорт плюс", было важно, чтобы автомобиль подходил под наш образ жизни.
Какие были требования? Чтобы я не упирался ни головой ни коленями в тесноту автомобиля. Безопасность после прошлогодних инцидентов стала ключевым фактором. Напомню: весной у Kia Ceed отказали тормоза, и я вынужден был останавливать машину о бордюр. Осенью уже Rio подвела нас возле Экибастуза, где среди ночи мы экстренно искали СТО. Большой багажник — чтобы вмещались футбольные мячи нашей команды, а в будущем — ещё и детская коляска.
Машину мы продавали неспешно. То времени не хватало, то другие дела отодвигали вопрос на второй план: в мае была свадьба, в июне мы летали в Африку, в июле купили квартиру, а с августа по ноябрь полностью погрузились в ремонт. Но 13 января всё изменилось. Я только что вернулся в Астану из Дубая, где мы провели корпоратив Investudy, и мечтал о богатырском сне. Но Шынар разбудила меня спустя пару часов: нужно было показать Rio потенциальному покупателю. Хотелось всё сделать быстро и вернуться в постель, но покупатель оказался серьёзным. В итоге, через несколько часов машина была продана за 4,9 млн тенге.
После этого начались активные поиски нового авто. Мы катались по автосалонам, мониторили объявления, советовались с друзьями и изучали YouTube. Если честно, я не автолюбитель и не силен в технических деталях. Наш метод прост: сначала выбираем машины, которые нам нравятся внешне и по удобству салона, а потом изучаем техническую часть.
В какой-то момент в шорт-листе оказались Hyundai Tucson, Kia Sportage и Haval M6. Но было ощущение, что ни одна из них нам не подходит. В минуты сложного выбора, всегда выручают верные друзья, которые порекомендовали присмотреться к Geely. Мы взяли на тест-драйв Geely Coolray и Geely Atlas. Шынар понравился Coolray, а мне — Atlas. Coolray был дешевле и меньше, что выглядело логичным переходом после Rio, с точки зрения габаритов и финансовой нагрузки. В салоне нам сделали расчет стандартного автокредита со ставкой 20% годовых, мы взяли расчеты и поехали домой подумать ещё.
И вот, когда через 2 дня дилер сообщил, что нам повезло и с сегодняшнего дня действует акционный субсидированный кредит со ставкой 4%, все сомнения отпали. Выбор был очевиден: вместо стандартного автокредита под 20% мы оформили субсидируемый автокредит и 19 января впервые купили новую машину с автосалона.
Почему мы выбрали именно китайский Geely?
👇👇👇
Почему мы выбрали именно китайский Geely?
- Geely приобрела Volvo Cars в 2010 году. Благодаря этому в автомобилях Geely, включая Atlas, используются некоторые технологии и подходы Volvo. А для меня Volvo ассоциируется с безопасностью
- Помимо Volvo, Geely принадлежит Polestar, Lotus, Lynk & Co, Zeekr, Geometry, Proton, LEVC, Farizon Auto, Radar Auto, Terrafugia. Помимо этого у Geely есть доли: 7,6% от Aston Martin, 9% Daimler AG (Mercedes Benz), 50% Smart и даже доля в Volvo Trucks
- Присутствие на рынке. Geely пришли в Казахстан еще в 2013 году, другими словами гораздо раньше других китайских брендов и уже успели зарекомендовать себя. Для справки другие компании зашли на наш рынок гораздо позже: Haval в 2021, Exceed и Changan в 2022 году, Tank и Jetour в 2023 году
- Популярность китайцев. На дорогах полно Chery, Haval, Exeed, Changan, Li, Zeekr и других китайских мZeekr Китайские машины уже не новинка, их качество растёт с каждым годом.
- Эксперимент. Мы решили проверить, оправдают ли китайские авто свои ожидания. Если что-то пойдёт не так, через пару лет продадим машину по trade-in.
- Если я не ошибаюсь, то иерархия выбора авто в народе строится следующим образом: Лучший выбор - немцы или японцы, серебро у корейцев и лишь третье место у китайцев и риск велик. Мы подумали так: Да, китаец может подешеветь и вероятность того, что цена вырастет весьма низка, но автомобиль не является для меня денежной инвестицией, для меня это инвестиция в комфорт нашей семьи
Мои выводы:
- В заголовке я не обманул. Жалею только о том, что не купил Geely раньше. Каждая поездка на новой машине приносит удовольствие.
- Не торопитесь. Как с квартирой, так и с машиной: мы не спешили и нашли то, что искали.
- Не бойтесь рисковать. Если жить в страхе что машина сломается, то лучше не покупайте машину. Любая машина ломается, но новый автомобиль с салона, как правило, несколько лет не доставляет проблем.
- Не нужно сильно экономить на авто, например кататься на авто которое старше 10-15 лет, если есть возможность возьмите что-нибудь поновее. Но и фанатично покупать авто которое стоит баснословных денег не вижу смысла, лучше я вложу деньги в фондовый рынок.
- Программа кредитования под 4% не от государства, а от дилера. Соответственно, это не то льготное автокредитование, где нужно было успеть меньше чем за 18 секунд. Вот если честно, я не знал о существовании таких программ. Это говорит о чем? Нужно держать руку на пульсе и чаще проявлять любопытство к происходящему вокруг.
И, конечно, спасибо вам, мои читатели. Благодаря вашей поддержке в виде советов и обратной связи мы приняли правильное решение.
Желаю каждому из вас найти свой идеальный автомобиль и такую же выгодную ставку! Ну а мы врываемся в 2025 год на новом железном коне. 🚗
- Geely приобрела Volvo Cars в 2010 году. Благодаря этому в автомобилях Geely, включая Atlas, используются некоторые технологии и подходы Volvo. А для меня Volvo ассоциируется с безопасностью
- Помимо Volvo, Geely принадлежит Polestar, Lotus, Lynk & Co, Zeekr, Geometry, Proton, LEVC, Farizon Auto, Radar Auto, Terrafugia. Помимо этого у Geely есть доли: 7,6% от Aston Martin, 9% Daimler AG (Mercedes Benz), 50% Smart и даже доля в Volvo Trucks
- Присутствие на рынке. Geely пришли в Казахстан еще в 2013 году, другими словами гораздо раньше других китайских брендов и уже успели зарекомендовать себя. Для справки другие компании зашли на наш рынок гораздо позже: Haval в 2021, Exceed и Changan в 2022 году, Tank и Jetour в 2023 году
- Популярность китайцев. На дорогах полно Chery, Haval, Exeed, Changan, Li, Zeekr и других китайских мZeekr Китайские машины уже не новинка, их качество растёт с каждым годом.
- Эксперимент. Мы решили проверить, оправдают ли китайские авто свои ожидания. Если что-то пойдёт не так, через пару лет продадим машину по trade-in.
- Если я не ошибаюсь, то иерархия выбора авто в народе строится следующим образом: Лучший выбор - немцы или японцы, серебро у корейцев и лишь третье место у китайцев и риск велик. Мы подумали так: Да, китаец может подешеветь и вероятность того, что цена вырастет весьма низка, но автомобиль не является для меня денежной инвестицией, для меня это инвестиция в комфорт нашей семьи
Мои выводы:
- В заголовке я не обманул. Жалею только о том, что не купил Geely раньше. Каждая поездка на новой машине приносит удовольствие.
- Не торопитесь. Как с квартирой, так и с машиной: мы не спешили и нашли то, что искали.
- Не бойтесь рисковать. Если жить в страхе что машина сломается, то лучше не покупайте машину. Любая машина ломается, но новый автомобиль с салона, как правило, несколько лет не доставляет проблем.
- Не нужно сильно экономить на авто, например кататься на авто которое старше 10-15 лет, если есть возможность возьмите что-нибудь поновее. Но и фанатично покупать авто которое стоит баснословных денег не вижу смысла, лучше я вложу деньги в фондовый рынок.
- Программа кредитования под 4% не от государства, а от дилера. Соответственно, это не то льготное автокредитование, где нужно было успеть меньше чем за 18 секунд. Вот если честно, я не знал о существовании таких программ. Это говорит о чем? Нужно держать руку на пульсе и чаще проявлять любопытство к происходящему вокруг.
И, конечно, спасибо вам, мои читатели. Благодаря вашей поддержке в виде советов и обратной связи мы приняли правильное решение.
Желаю каждому из вас найти свой идеальный автомобиль и такую же выгодную ставку! Ну а мы врываемся в 2025 год на новом железном коне. 🚗
Я рад, что получил травму ноги…
Ничего не предвещало беды, пока я не вернулся домой 28 января, хромая на одну ногу, и не завалился на пол в гостиной. Жена не понимала, в чем дело, а я катался по полу в надежде, что боль скоро пройдет и что все не настолько серьезно. Нога опухала все больше, боль не проходила, стали появляться синие пятна. Мы решили вызвать скорую.
Прошел час, а скорой все еще не было. Боль будто бы немного утихла, и я уснул прямо на полу гостиной. Позвонили в скорую спустя полтора часа и отменили вызов. Проснувшись, я допрыгал на одной ноге до своей кровати и уснул в надежде, что утром все будет в порядке. Но я ошибался: утром нога опухла еще больше, а ее цвет стал еще хуже. Мы поехали сделать рентген, затем к травматологу. Там наложили гипс и выдали заключение: перелома нет, но есть разрыв связок. Сказали ограничить физические нагрузки на три недели.
Теперь я лежу дома на диване, нога на подушке, рядом костыли, передо мной ноутбук и включенный телевизор. А это значит, самое время рассказать вам о своих выводах по текущей ситуации:
1. Застраховать свою жизнь было верным решением, поскольку я надеюсь получить выплату по моей страховке. Кто не в курсе, у меня есть полис накопительного страхования жизни. На моем YouTube-канале есть видео на эту тему (1, 2).
2. Работа по созданию пассивных источников дохода была не напрасной. Сейчас, находясь дома, я имею возможность перестать вести активный рабочий образ жизни и продолжать зарабатывать, несмотря на сложности со свободным передвижением. Но должен вам признаться: просто жить на пассивный доход — ужасно скучно, поэтому я активно работаю.
3. Почему я работаю? Потому что почти любую задачу можно выполнить онлайн. Еду можно заказать, курьеров можно отправить на любой адрес, совещания можно проводить в онлайн-формате. Не знаю, легче сказать, чего нельзя сделать в наш цифровой век. Главное — наличие безлимитного интернета, хороший Wi-Fi-сигнал и верные соратники, которые могут лоббировать ваши интересы офлайн.
4. Прозвучало несколько предположений о том, что, возможно, меня сглазили. Так это или нет, я не знаю. Но склоняюсь к мнению, что ничего не происходит без причины. Возможно, Всевышний хочет, чтобы я остепенился и немного перевел дух. Может, я слишком много работаю, и мне действительно нужно взять паузу, чтобы собраться с силами. Может это тот самый знак. А может, наоборот, это знак, что мне нужно работать еще более активно и не отвлекаться на другие задачи. Ведь сейчас у меня для этого идеальные условия. Ничего не отвлекает. Я могу написать кучу сценариев для рилсов и YouTube-выпусков. Посмотрим, как пройдут мои ближайшие две недели.
5. Когда вы лежите дома с разрывом связок, вам становится очевидно, кому вы действительно небезразличны. Вы сразу замечаете, кто, помимо дежурного "выздоравливай", привез вам костыли, кто заказал доставку еды, кто написал с вопросом, чем помочь. И радостно мне оттого, что в моем окружении достаточно таких людей.
Берегите свои связки, друзья, а если травма вас настигла, постарайтесь выжать максимум пользы из времени дома, как это делаю я. И самое главное, настоятельно рекомендую вам быть финансово готовыми к таким форс-мажорам 🙌
Ничего не предвещало беды, пока я не вернулся домой 28 января, хромая на одну ногу, и не завалился на пол в гостиной. Жена не понимала, в чем дело, а я катался по полу в надежде, что боль скоро пройдет и что все не настолько серьезно. Нога опухала все больше, боль не проходила, стали появляться синие пятна. Мы решили вызвать скорую.
Прошел час, а скорой все еще не было. Боль будто бы немного утихла, и я уснул прямо на полу гостиной. Позвонили в скорую спустя полтора часа и отменили вызов. Проснувшись, я допрыгал на одной ноге до своей кровати и уснул в надежде, что утром все будет в порядке. Но я ошибался: утром нога опухла еще больше, а ее цвет стал еще хуже. Мы поехали сделать рентген, затем к травматологу. Там наложили гипс и выдали заключение: перелома нет, но есть разрыв связок. Сказали ограничить физические нагрузки на три недели.
Теперь я лежу дома на диване, нога на подушке, рядом костыли, передо мной ноутбук и включенный телевизор. А это значит, самое время рассказать вам о своих выводах по текущей ситуации:
1. Застраховать свою жизнь было верным решением, поскольку я надеюсь получить выплату по моей страховке. Кто не в курсе, у меня есть полис накопительного страхования жизни. На моем YouTube-канале есть видео на эту тему (1, 2).
2. Работа по созданию пассивных источников дохода была не напрасной. Сейчас, находясь дома, я имею возможность перестать вести активный рабочий образ жизни и продолжать зарабатывать, несмотря на сложности со свободным передвижением. Но должен вам признаться: просто жить на пассивный доход — ужасно скучно, поэтому я активно работаю.
3. Почему я работаю? Потому что почти любую задачу можно выполнить онлайн. Еду можно заказать, курьеров можно отправить на любой адрес, совещания можно проводить в онлайн-формате. Не знаю, легче сказать, чего нельзя сделать в наш цифровой век. Главное — наличие безлимитного интернета, хороший Wi-Fi-сигнал и верные соратники, которые могут лоббировать ваши интересы офлайн.
4. Прозвучало несколько предположений о том, что, возможно, меня сглазили. Так это или нет, я не знаю. Но склоняюсь к мнению, что ничего не происходит без причины. Возможно, Всевышний хочет, чтобы я остепенился и немного перевел дух. Может, я слишком много работаю, и мне действительно нужно взять паузу, чтобы собраться с силами. Может это тот самый знак. А может, наоборот, это знак, что мне нужно работать еще более активно и не отвлекаться на другие задачи. Ведь сейчас у меня для этого идеальные условия. Ничего не отвлекает. Я могу написать кучу сценариев для рилсов и YouTube-выпусков. Посмотрим, как пройдут мои ближайшие две недели.
5. Когда вы лежите дома с разрывом связок, вам становится очевидно, кому вы действительно небезразличны. Вы сразу замечаете, кто, помимо дежурного "выздоравливай", привез вам костыли, кто заказал доставку еды, кто написал с вопросом, чем помочь. И радостно мне оттого, что в моем окружении достаточно таких людей.
Берегите свои связки, друзья, а если травма вас настигла, постарайтесь выжать максимум пользы из времени дома, как это делаю я. И самое главное, настоятельно рекомендую вам быть финансово готовыми к таким форс-мажорам 🙌
Перелом. Таранная кость. Травматолог.
Эти три слова чаще всего звучали в моей жизни последние семь дней. Если вы читали мой прошлый пост, то знаете, что история закончилась наложением гипса и рекомендацией сидеть дома.
Первые три дня всё было отлично: лежал на диване, еду привозили, из некоторых рабочих процессов выпал, но работал в удовольствие, без лишней нагрузки. Однако на четвертый день что-то пошло не так. При каждом шаге с костылями я чувствовал боль. Как это часто бывает, я надеялся, что немного поболит и пройдет. Но боль только усиливалась.
Три дня каждый шаг приносил новую волну тупой, пронизывающей боли. Нужно было что-то делать, и я вспомнил о рекомендации врача сделать МРТ. Позвал друга, чтобы он помог мне передвигаться, и начал искать, куда поехать.
По направлению травматолога я должен был обратиться в МРТ Лидер, но там были заняты, а я не хотел ждать из-за боли. Начал обзванивать все возможные места и нашел клинику Тесла Мед. Кстати, как потом оказалось, если нужно пройти МРТ, лучше всё-таки идти в хваленый МРТ Лидер, потому что в Тесла Мед результат оказался некачественным.
Приехал, прошел МРТ, получил диск и отправился к травматологу в другую клинику. Врач осмотрел меня, решил снять гипс и посмотреть, что там. Когда гипс раскрыли, картина оказалась не самой приятной: куча кровоподтеков и гематом. Палитра цветов — от черного и темно-синего до темно-зеленого и других оттенков, которые даже вспоминать не хочется.
Травматолог изучил диск с МРТ и вынес вердикт: есть подозрение на перелом шейки таранной кости. Рекомендовал сделать компьютерную томографию. После этого он начал готовиться наложить гипс снова. Тут я вступил в дискуссию: зачем накладывать гипс, если после его снятия мы ничего не сделали? Разве это не вернет нас к ситуации, когда нога снова начнет болеть?
Врач поправил очки и попросил не спорить с его многолетним опытом, уверяя, что гематомы рассосутся сами. Недовольные ситуацией и "палитрой" на моей ноге, мы с женой всё же настояли на своём и договорились о компромиссе: купили ортез-сапожок.
После этого мы решили поискать другого травматолога и отправились в Национальный научный центр травматологии и ортопедии им. академика Н.Д. Батпенова. Записался на прием к заведующему отделением, простоял в очереди и наконец попал к врачу.
Он осмотрел документы, изучил рентген и МРТ, пощупал ногу, спрашивая: "Тут болит? А тут?" Потом начал печатать что-то на компьютере, как это часто делают врачи. Когда он закончил, я начал задавать вопросы.
— Перелом есть?
— Нет.
— Точно?
— Точно. Перелома нет. На рентгене и МРТ всё в порядке. Таранная кость и её шейка целы.
Почему же нога начала болеть под гипсом? Оказалось, предыдущий травматолог, скорее всего, неправильно наложил гипс и передавил ногу. Из-за того, что в момент наложения гипса мне сделали обезболивающий укол (блокаду), я этого не почувствовал. Позже нога начала опухать, и чем больше она опухала, тем сильнее болела.
Решение купить ортез-сапожок оказалось верным. Сейчас нога болит гораздо меньше, я начал ходить на физиотерапию, а цвет кожи постепенно возвращается к здоровому.
Продолжение 👇
Эти три слова чаще всего звучали в моей жизни последние семь дней. Если вы читали мой прошлый пост, то знаете, что история закончилась наложением гипса и рекомендацией сидеть дома.
Первые три дня всё было отлично: лежал на диване, еду привозили, из некоторых рабочих процессов выпал, но работал в удовольствие, без лишней нагрузки. Однако на четвертый день что-то пошло не так. При каждом шаге с костылями я чувствовал боль. Как это часто бывает, я надеялся, что немного поболит и пройдет. Но боль только усиливалась.
Три дня каждый шаг приносил новую волну тупой, пронизывающей боли. Нужно было что-то делать, и я вспомнил о рекомендации врача сделать МРТ. Позвал друга, чтобы он помог мне передвигаться, и начал искать, куда поехать.
По направлению травматолога я должен был обратиться в МРТ Лидер, но там были заняты, а я не хотел ждать из-за боли. Начал обзванивать все возможные места и нашел клинику Тесла Мед. Кстати, как потом оказалось, если нужно пройти МРТ, лучше всё-таки идти в хваленый МРТ Лидер, потому что в Тесла Мед результат оказался некачественным.
Приехал, прошел МРТ, получил диск и отправился к травматологу в другую клинику. Врач осмотрел меня, решил снять гипс и посмотреть, что там. Когда гипс раскрыли, картина оказалась не самой приятной: куча кровоподтеков и гематом. Палитра цветов — от черного и темно-синего до темно-зеленого и других оттенков, которые даже вспоминать не хочется.
Травматолог изучил диск с МРТ и вынес вердикт: есть подозрение на перелом шейки таранной кости. Рекомендовал сделать компьютерную томографию. После этого он начал готовиться наложить гипс снова. Тут я вступил в дискуссию: зачем накладывать гипс, если после его снятия мы ничего не сделали? Разве это не вернет нас к ситуации, когда нога снова начнет болеть?
Врач поправил очки и попросил не спорить с его многолетним опытом, уверяя, что гематомы рассосутся сами. Недовольные ситуацией и "палитрой" на моей ноге, мы с женой всё же настояли на своём и договорились о компромиссе: купили ортез-сапожок.
После этого мы решили поискать другого травматолога и отправились в Национальный научный центр травматологии и ортопедии им. академика Н.Д. Батпенова. Записался на прием к заведующему отделением, простоял в очереди и наконец попал к врачу.
Он осмотрел документы, изучил рентген и МРТ, пощупал ногу, спрашивая: "Тут болит? А тут?" Потом начал печатать что-то на компьютере, как это часто делают врачи. Когда он закончил, я начал задавать вопросы.
— Перелом есть?
— Нет.
— Точно?
— Точно. Перелома нет. На рентгене и МРТ всё в порядке. Таранная кость и её шейка целы.
Почему же нога начала болеть под гипсом? Оказалось, предыдущий травматолог, скорее всего, неправильно наложил гипс и передавил ногу. Из-за того, что в момент наложения гипса мне сделали обезболивающий укол (блокаду), я этого не почувствовал. Позже нога начала опухать, и чем больше она опухала, тем сильнее болела.
Решение купить ортез-сапожок оказалось верным. Сейчас нога болит гораздо меньше, я начал ходить на физиотерапию, а цвет кожи постепенно возвращается к здоровому.
Продолжение 👇
К чему я всё это рассказываю?
Хочу поделиться опытом, который, возможно, кому-то поможет быстрее выздороветь:
1. Не торопитесь.
Я поторопился дважды. Первый раз — когда выбрал ближайшую к дому частную клинику, где встретил травматолога, которым остался недоволен. Второй раз — когда решил сделать МРТ сразу, а не ждать записи. Конечно, в моём случае была экстренность, но если у вас её нет, изучите все варианты и отзывы. Например, когда врач из национального центра назначил мне электрофорез и магнитотерапию, я обнаружил, что в одних клиниках есть только электрофорез, в других — только магнитотерапия. В итоге нашел клинику, где есть и то, и другое, причём цены оказались почти в два раза ниже.
2. Оформите страховку.
Хоть я ещё не получил выплату, документы уже подал. Как вы знаете, со страховыми компаниями всегда нужно побегать: собрать документы, проявить терпение. Но главное — после травмы вы можете остаться без дохода. Мне повезло: моя работа позволяет зарабатывать даже лёжа на диване. Но что делать тем, кто потеряет доход? В таких случаях выплата от страховой будет очень кстати.
3. Ведите себя как здоровый человек.
Это, пожалуй, самый важный пункт. Если вы будете лежать на диване, жалеть себя, смотреть сериалы и перекладывать все заботы на близких, то рискуете болеть дольше. Не нужно себя жалеть. Как говорил Жан-Поль Сартр, человек сам создаёт свою реальность через выбор и веру. Если верить, что вы здоровы, активно работать (хотя бы за ноутбуком), самостоятельно заправлять постель (даже если передвигаетесь на костылях), то шансы встать на ноги и выздороветь гораздо выше.
Не болейте и берегите свои связки, друзья!
Хочу поделиться опытом, который, возможно, кому-то поможет быстрее выздороветь:
1. Не торопитесь.
Я поторопился дважды. Первый раз — когда выбрал ближайшую к дому частную клинику, где встретил травматолога, которым остался недоволен. Второй раз — когда решил сделать МРТ сразу, а не ждать записи. Конечно, в моём случае была экстренность, но если у вас её нет, изучите все варианты и отзывы. Например, когда врач из национального центра назначил мне электрофорез и магнитотерапию, я обнаружил, что в одних клиниках есть только электрофорез, в других — только магнитотерапия. В итоге нашел клинику, где есть и то, и другое, причём цены оказались почти в два раза ниже.
2. Оформите страховку.
Хоть я ещё не получил выплату, документы уже подал. Как вы знаете, со страховыми компаниями всегда нужно побегать: собрать документы, проявить терпение. Но главное — после травмы вы можете остаться без дохода. Мне повезло: моя работа позволяет зарабатывать даже лёжа на диване. Но что делать тем, кто потеряет доход? В таких случаях выплата от страховой будет очень кстати.
3. Ведите себя как здоровый человек.
Это, пожалуй, самый важный пункт. Если вы будете лежать на диване, жалеть себя, смотреть сериалы и перекладывать все заботы на близких, то рискуете болеть дольше. Не нужно себя жалеть. Как говорил Жан-Поль Сартр, человек сам создаёт свою реальность через выбор и веру. Если верить, что вы здоровы, активно работать (хотя бы за ноутбуком), самостоятельно заправлять постель (даже если передвигаетесь на костылях), то шансы встать на ноги и выздороветь гораздо выше.
Не болейте и берегите свои связки, друзья!
🚗 2000 км на Geely Atlas: первые впечатления и планы
Недавно мы преодолели почти 2000 километров на Geely Atlas и скоро отправимся на первое ТО. Многие интересовались моим мнением об этом авто, а экспертная платформа @prokatit_kz составила список вопросов, которые будут актуальны для автолюбителей на китайцах. Делюсь своей обратной связью.
🔹 Почему Geely Atlas?
На этот вопрос я уже отвечал в отдельном посте (можете найти его тут). Единственное, что я тогда не упомянул — кузов автомобиля оцинкован, что дает дополнительную защиту от коррозии.
🔹 Первые впечатления
✅ Салон – удобный, просторный, особенно после Kia Ceed. Жду чехлы, но даже без них всё комфортно.
✅ Багажник – огромный, легко вмещает все необходимое.
✅ Панорамная крыша – визуально круто, но зимой от нее мало пользы.
✅ Комфорт – есть подогрев задних сидений и возможность завести авто с телефона – очень удобно зимой.
✅ Apple CarPlay – странный момент: при его включении пропадает доступ к климат-контролю. Возможно, решается через софт Vivid – разузнаю.
✅ Расход топлива – сначала был 19 л/100 км, что беспокоило, но после поездки в Павлодар снизился до 13 л/100 км. Спрошу на ТО, приемлемо ли это.
✅ Камеры 360° – сначала радовался, но понял, что картинка иногда обманывает, так что доверять им на 100% не стоит.
🔹 Китайские авто: стоит ли бояться?
Меня отговаривали от покупки "китайца", но ситуация с Geely напоминает историю Kia и Hyundai. Когда корейцы только заходили на рынок, им тоже не доверяли. Сейчас же это одни из самых популярных марок в Казахстане. Думаю, китайские авто повторят их путь.
🔹 ТО и стоимость обслуживания
На ТО пока не ездил, но готов к тому, что оно будет дороже, чем у Kia Ceed. Это нормально для нового авто – зато есть гарантия. Плюс, нашел интересный вариант по обслуживанию, скоро расскажу.
Запчасти – надеюсь, в сервисе всё будет в наличии и не придется ждать. В любом случае, я уже согласился на это приключение под названием покупка китайца.
🔹 Что планирую доработать?
✔️ Тонировка – как только нога восстановится, займусь этим.
✔️ Бронеплёнка – хочу защитить некоторые зоны.
✔️ Держатель для телефона – нужен качественный и дорогой, чтобы телефон не падал на кочках.
✔️ Подсветка багажника – увидел у других владельцев Atlas, понравилось как это выглядит.
Что еще посоветуете проапгрейдить? Шумоизоляцию делать не буду – меня всё устраивает. Музыка тоже норм, не фанат громкого звучания.
🔹 Итоговая оценка
Пока что ставлю 8/10, но окончательное мнение сформирую после большего пробега. Сейчас я временно сижу дома с костылями, так что жду возможности снова сесть за руль.
🚀 Пожелайте мне скорейшего восстановления, а я вам – удачного выбора авто!
Если хотите ещё больше обзоров, мнений и лайфхаков про автомобили, подписывайтесь на компетентный Telegram-канал ПРОкатит! Уверен, что там гораздо больше полезной информации об автомобилях, нежели от такого зеленого водителя как я.
Недавно мы преодолели почти 2000 километров на Geely Atlas и скоро отправимся на первое ТО. Многие интересовались моим мнением об этом авто, а экспертная платформа @prokatit_kz составила список вопросов, которые будут актуальны для автолюбителей на китайцах. Делюсь своей обратной связью.
🔹 Почему Geely Atlas?
На этот вопрос я уже отвечал в отдельном посте (можете найти его тут). Единственное, что я тогда не упомянул — кузов автомобиля оцинкован, что дает дополнительную защиту от коррозии.
🔹 Первые впечатления
✅ Салон – удобный, просторный, особенно после Kia Ceed. Жду чехлы, но даже без них всё комфортно.
✅ Багажник – огромный, легко вмещает все необходимое.
✅ Панорамная крыша – визуально круто, но зимой от нее мало пользы.
✅ Комфорт – есть подогрев задних сидений и возможность завести авто с телефона – очень удобно зимой.
✅ Apple CarPlay – странный момент: при его включении пропадает доступ к климат-контролю. Возможно, решается через софт Vivid – разузнаю.
✅ Расход топлива – сначала был 19 л/100 км, что беспокоило, но после поездки в Павлодар снизился до 13 л/100 км. Спрошу на ТО, приемлемо ли это.
✅ Камеры 360° – сначала радовался, но понял, что картинка иногда обманывает, так что доверять им на 100% не стоит.
🔹 Китайские авто: стоит ли бояться?
Меня отговаривали от покупки "китайца", но ситуация с Geely напоминает историю Kia и Hyundai. Когда корейцы только заходили на рынок, им тоже не доверяли. Сейчас же это одни из самых популярных марок в Казахстане. Думаю, китайские авто повторят их путь.
🔹 ТО и стоимость обслуживания
На ТО пока не ездил, но готов к тому, что оно будет дороже, чем у Kia Ceed. Это нормально для нового авто – зато есть гарантия. Плюс, нашел интересный вариант по обслуживанию, скоро расскажу.
Запчасти – надеюсь, в сервисе всё будет в наличии и не придется ждать. В любом случае, я уже согласился на это приключение под названием покупка китайца.
🔹 Что планирую доработать?
✔️ Тонировка – как только нога восстановится, займусь этим.
✔️ Бронеплёнка – хочу защитить некоторые зоны.
✔️ Держатель для телефона – нужен качественный и дорогой, чтобы телефон не падал на кочках.
✔️ Подсветка багажника – увидел у других владельцев Atlas, понравилось как это выглядит.
Что еще посоветуете проапгрейдить? Шумоизоляцию делать не буду – меня всё устраивает. Музыка тоже норм, не фанат громкого звучания.
🔹 Итоговая оценка
Пока что ставлю 8/10, но окончательное мнение сформирую после большего пробега. Сейчас я временно сижу дома с костылями, так что жду возможности снова сесть за руль.
🚀 Пожелайте мне скорейшего восстановления, а я вам – удачного выбора авто!
Если хотите ещё больше обзоров, мнений и лайфхаков про автомобили, подписывайтесь на компетентный Telegram-канал ПРОкатит! Уверен, что там гораздо больше полезной информации об автомобилях, нежели от такого зеленого водителя как я.