Мы проиграли 😔
Сегодня у нас прошла полуфинальная игра, где наша команда уступила команде Dostar со счётом 2:0. С момента создания нашей футбольной команды прошёл почти год, и я до сих пор не могу привыкнуть к поражениям. Всё так же, как в первых матчах — эмоциональные качели. Вчера настроение было приподнятым после победы по пенальти в 1/8 финала, а сегодня наоборот.
Сидел сегодня в Astana Podcast Studio, записывая новую порцию контента для своих соцсетей, и вот о чём подумал: вся наша жизнь состоит из таких вот подъёмов и спусков. Акции растут, потом падают, футбольная команда побеждает, потом проигрывает, твои рилсы набирают миллионы, а потом с трудом достигают 10 тысяч просмотров.
Я понимаю, что это часть игры, часть процесса. Это часть пути становления лучшей версии команды, инвестиционного портфеля, отношений — да чего угодно. Падения, как холодный душ, приводят в чувство и возвращают на землю.
Поэтому, пожалуй, стоит сделать так:
• проанализировать проигрыш и провести работу над ошибками;
• начать тренировочный процесс, чтобы готовиться к следующим матчам;
• продолжать работать над улучшением команды, минимизируя количество поражений с каждым матчем.
Этот пост — напоминание о том, что не всегда праздник на нашей улице, и это нормально. Волю в кулак, упорство на максимум — и несемся к нашей цели с ещё большей скоростью.
Бұйырған кетпейді, қуған жетпейді 🙏
Сегодня у нас прошла полуфинальная игра, где наша команда уступила команде Dostar со счётом 2:0. С момента создания нашей футбольной команды прошёл почти год, и я до сих пор не могу привыкнуть к поражениям. Всё так же, как в первых матчах — эмоциональные качели. Вчера настроение было приподнятым после победы по пенальти в 1/8 финала, а сегодня наоборот.
Сидел сегодня в Astana Podcast Studio, записывая новую порцию контента для своих соцсетей, и вот о чём подумал: вся наша жизнь состоит из таких вот подъёмов и спусков. Акции растут, потом падают, футбольная команда побеждает, потом проигрывает, твои рилсы набирают миллионы, а потом с трудом достигают 10 тысяч просмотров.
Я понимаю, что это часть игры, часть процесса. Это часть пути становления лучшей версии команды, инвестиционного портфеля, отношений — да чего угодно. Падения, как холодный душ, приводят в чувство и возвращают на землю.
Поэтому, пожалуй, стоит сделать так:
• проанализировать проигрыш и провести работу над ошибками;
• начать тренировочный процесс, чтобы готовиться к следующим матчам;
• продолжать работать над улучшением команды, минимизируя количество поражений с каждым матчем.
Этот пост — напоминание о том, что не всегда праздник на нашей улице, и это нормально. Волю в кулак, упорство на максимум — и несемся к нашей цели с ещё большей скоростью.
Бұйырған кетпейді, қуған жетпейді 🙏
У меня отказали тормоза!
С детства я не любил машины. Предпочитал уютно устроиться на заднем сиденье и наслаждаться видом из окна. С появлением смартфонов стал ещё меньше уделять внимания дороге, чаще упирался в экран — будь то социальные сети или позднее работа по дороге. Со временем понял: автомобиль уже не роскошь, а необходимость для семейных дел. Поэтому приобрели машину, и вот я — водитель на полставки. Научиться водить — одно, а вот правильно ухаживать за машиной — совсем другое дело. Никогда этим не интересовался и, когда два года назад впервые сел за руль, даже не умел заправляться. А спустя год случайно обнаружил подогрев руля!
Недавно у меня произошло первое серьёзное ЧП на дороге. Я только заехал в Павлодар, оставив позади 500 километров, припарковался у дома дяди, где мы поужинали и попили чаю. Затем тронулся в путь в родной посёлок, но проехав немного, ощутил, что тормоза просто не работают. Передо мной ехал массивный внедорожник, а я — всего в нескольких метрах позади него. Городские дворы, советские пятиэтажки, маленький перекрёсток впереди. Я не знал, что делать и, конечно, не подумал про ручник. Рядом сидела мама, и я думал прежде всего о её безопасности. В итоге удалось увернуться, направив машину на бордюр, а после — на бездорожье с кочками, где, наконец, машина остановилась. Все целы, но шины пришлось заменить.
После этого я много думал, что произошло. Как оказалось, тормоза отказали из-за вытекшей жидкости, а жидкость вытекла возможно из-за резких торможений на скорости 140 км/ч, когда я старался не попасть в ямы на трассе. А ведь я этого просто не знал. Как и того, что масло надо менять каждые 5000–6000 км, как и того, что желательно не срываться с места на светофоре, как и того, что рекомендуется прогревать машину в морозы.
Этот случай показал: всё снова упирается в знания и их применение. Я не утверждаю, что теперь буду разбираться в тонкостях управления и обслуживания авто более усердно. Хотя только сегодня утром провёл пару часов на СТО, изучая процесс замены масла. В итоге, если я буду заниматься только изучением того как заработать побольше денег, то я буду в просадке в базовых знаниях таких простых вещей как управление и обслуживание авто. Если я буду уделять больше внимания тому чтобы минимизировать свои риски как водителя, то возможно будут просадки в моих доходах. Ведь в гору идут те дела, куда ты направляешь свое время, внимание и усилия. Я пришел к выводу, что идеального сценария не существует. Есть ряд навыков, которые нужны и ты перманентно будешь заниматься тем, чтобы улучшать эти навыки, а риск останется неотъемлемой частью нашей жизни в любой отрасли нашей жизнедеятельности. Поэтому, не бойтесь рисков, они неизбежны. Лучше научитесь не избегать рисков, а управлять уровнем риска. Ведь больше всего рискует тот - кто не рискует.
А какие были у вас случаи поломки авто, которые вы никогда не забудете?
Кстати, это еще один повод чтобы всерьез задуматься о страховании жизни, а не КАСКО.
С детства я не любил машины. Предпочитал уютно устроиться на заднем сиденье и наслаждаться видом из окна. С появлением смартфонов стал ещё меньше уделять внимания дороге, чаще упирался в экран — будь то социальные сети или позднее работа по дороге. Со временем понял: автомобиль уже не роскошь, а необходимость для семейных дел. Поэтому приобрели машину, и вот я — водитель на полставки. Научиться водить — одно, а вот правильно ухаживать за машиной — совсем другое дело. Никогда этим не интересовался и, когда два года назад впервые сел за руль, даже не умел заправляться. А спустя год случайно обнаружил подогрев руля!
Недавно у меня произошло первое серьёзное ЧП на дороге. Я только заехал в Павлодар, оставив позади 500 километров, припарковался у дома дяди, где мы поужинали и попили чаю. Затем тронулся в путь в родной посёлок, но проехав немного, ощутил, что тормоза просто не работают. Передо мной ехал массивный внедорожник, а я — всего в нескольких метрах позади него. Городские дворы, советские пятиэтажки, маленький перекрёсток впереди. Я не знал, что делать и, конечно, не подумал про ручник. Рядом сидела мама, и я думал прежде всего о её безопасности. В итоге удалось увернуться, направив машину на бордюр, а после — на бездорожье с кочками, где, наконец, машина остановилась. Все целы, но шины пришлось заменить.
После этого я много думал, что произошло. Как оказалось, тормоза отказали из-за вытекшей жидкости, а жидкость вытекла возможно из-за резких торможений на скорости 140 км/ч, когда я старался не попасть в ямы на трассе. А ведь я этого просто не знал. Как и того, что масло надо менять каждые 5000–6000 км, как и того, что желательно не срываться с места на светофоре, как и того, что рекомендуется прогревать машину в морозы.
Этот случай показал: всё снова упирается в знания и их применение. Я не утверждаю, что теперь буду разбираться в тонкостях управления и обслуживания авто более усердно. Хотя только сегодня утром провёл пару часов на СТО, изучая процесс замены масла. В итоге, если я буду заниматься только изучением того как заработать побольше денег, то я буду в просадке в базовых знаниях таких простых вещей как управление и обслуживание авто. Если я буду уделять больше внимания тому чтобы минимизировать свои риски как водителя, то возможно будут просадки в моих доходах. Ведь в гору идут те дела, куда ты направляешь свое время, внимание и усилия. Я пришел к выводу, что идеального сценария не существует. Есть ряд навыков, которые нужны и ты перманентно будешь заниматься тем, чтобы улучшать эти навыки, а риск останется неотъемлемой частью нашей жизни в любой отрасли нашей жизнедеятельности. Поэтому, не бойтесь рисков, они неизбежны. Лучше научитесь не избегать рисков, а управлять уровнем риска. Ведь больше всего рискует тот - кто не рискует.
А какие были у вас случаи поломки авто, которые вы никогда не забудете?
Кстати, это еще один повод чтобы всерьез задуматься о страховании жизни, а не КАСКО.
Аренда или ипотека?
Я переехал в Астану 16 декабря 2019 года, когда меня пригласили работать в RG Processing ведущим специалистом ОКА. Это был новый вызов, и я его принял. Собрал рюкзак и отправился покорять столицу. Первые два дня жил у сестры друга моего брата, затем мы сняли небольшую двушку в BI Seoul возле Хан Шатыра, где прожили почти год. После переехали в Well House рядом с Абу Даби Плаза, где жили 2,5 года. Нашим следующим домом стал Park Avenue рядом с Ботаническим Садом, где мы прожили чуть больше года. А позавчера мы съехали оттуда в наш новый дом, где ремонтные работы подошли к завершению. Через месяц, 16 декабря, исполнится ровно 5 лет, как я переехал в Астану. Если тогда у меня был один рюкзак, то позавчера нам понадобилась целая газель и три легковушки для переезда.
Квартирный вопрос актуален всегда. Большинство моих друзей до сих пор снимают квартиры, платя значительные суммы за аренду. Давайте расскажу свою историю по аренде и ипотеке.
Свою первую квартиру я купил в 2019 году, когда ещё жил в Павлодаре. В 2018 году начал копить в Отбасы банке на первоначальный взнос 20% и, благодаря программе «Свой дом», через год приобрёл квартиру. Если не ошибаюсь, условия по этой программе сейчас изменились. Мы успели пожить там всего полгода, после чего переехали в Астану.
Как некоторые знают, 23 года я жил пусть и в посёлке в 10 километрах от города, но в своём доме, не скитаясь по съёмным квартирам. Поэтому, когда я приехал в Астану и с первого месяца начал платить за аренду 135 000 тенге, это казалось непривычным и сложным. Сейчас это кажется небольшой суммой за двушку возле Хан Шатыра, но человеку, всю жизнь жившему в собственном доме, было сложно принять и смириться с таким положением. Именно тогда у меня появилась большая цель — купить квартиру в Астане.
Я копил, работал, подрабатывал — делал всё, чтобы собрать больше средств. Накопив на первоначальный взнос однушки, решил, что в ней нам будет тесно, и начал копить на двушку. Снова копил, работал и подрабатывал, пока не собрал на первоначальный взнос сразу на трёшку. Это заняло больше времени, но я справился. Однако, изучив предложения в BI Group и других компаниях, понял, что при зарплате 600 000–700 000 тенге ипотека на 15-20 лет с платежами 300 000–350 000 тенге в месяц не лучшая идея. С одной стороны, не хочется платить за аренду, с другой — перспектива 20-летней ипотеки с половиной зарплаты на платежи также не вдохновляет.
Однажды, возвращаясь домой с мамой после прогулки в линейном парке, мы обсудили эту тему. Мы пришли к выводу, что, возможно, лучше направить накопленные на первоначальный взнос средства в бизнес, чтобы преумножить капитал, и сделать покупку квартиры более лёгкой задачей.
Так, спустя некоторое время я стал соучредителем Investudy в ноябре 2021 года. Уже в сентябре 2022-го я купил однушку в Астане без первоначального взноса, но исключительно в инвестиционных целях. Подробности этой сделки я описал в своём Patreon-канале. Благодаря деятельности с финансовой грамотностью и инвестициями, я убедился, что поступил правильно, решив не торопиться с ипотекой. Я понял, что стоит брать её тогда, когда ежемесячные платежи составляют значительно меньше 50% дохода. Вкладывал капитал в бизнес-проекты, чтобы получать дивиденды и создавал больше пассивных источников дохода. Построил систему, которая обеспечивает меня деньгами и покрывает аренду.
И вот спустя пять лет мы с семьей переехали в новую квартиру с завершённым ремонтом. Ипотечный платёж для нас не является тяжёлым бременем, он комфортный. Мы купили квартиру с минимальным взносом 20% и на максимальный срок ипотеки 20 лет, чтобы инфляция постепенно уменьшила реальную стоимость долга.
Хочу поблагодарить свою семью за постоянную поддержку.
Кстати, в последнее время всё чаще думаю о том, чтобы начать делать больше контента о недвижимости. Как считаете, это хорошая идея?
На фото 2019 год, всего неделя как переехал в Астану)
Я переехал в Астану 16 декабря 2019 года, когда меня пригласили работать в RG Processing ведущим специалистом ОКА. Это был новый вызов, и я его принял. Собрал рюкзак и отправился покорять столицу. Первые два дня жил у сестры друга моего брата, затем мы сняли небольшую двушку в BI Seoul возле Хан Шатыра, где прожили почти год. После переехали в Well House рядом с Абу Даби Плаза, где жили 2,5 года. Нашим следующим домом стал Park Avenue рядом с Ботаническим Садом, где мы прожили чуть больше года. А позавчера мы съехали оттуда в наш новый дом, где ремонтные работы подошли к завершению. Через месяц, 16 декабря, исполнится ровно 5 лет, как я переехал в Астану. Если тогда у меня был один рюкзак, то позавчера нам понадобилась целая газель и три легковушки для переезда.
Квартирный вопрос актуален всегда. Большинство моих друзей до сих пор снимают квартиры, платя значительные суммы за аренду. Давайте расскажу свою историю по аренде и ипотеке.
Свою первую квартиру я купил в 2019 году, когда ещё жил в Павлодаре. В 2018 году начал копить в Отбасы банке на первоначальный взнос 20% и, благодаря программе «Свой дом», через год приобрёл квартиру. Если не ошибаюсь, условия по этой программе сейчас изменились. Мы успели пожить там всего полгода, после чего переехали в Астану.
Как некоторые знают, 23 года я жил пусть и в посёлке в 10 километрах от города, но в своём доме, не скитаясь по съёмным квартирам. Поэтому, когда я приехал в Астану и с первого месяца начал платить за аренду 135 000 тенге, это казалось непривычным и сложным. Сейчас это кажется небольшой суммой за двушку возле Хан Шатыра, но человеку, всю жизнь жившему в собственном доме, было сложно принять и смириться с таким положением. Именно тогда у меня появилась большая цель — купить квартиру в Астане.
Я копил, работал, подрабатывал — делал всё, чтобы собрать больше средств. Накопив на первоначальный взнос однушки, решил, что в ней нам будет тесно, и начал копить на двушку. Снова копил, работал и подрабатывал, пока не собрал на первоначальный взнос сразу на трёшку. Это заняло больше времени, но я справился. Однако, изучив предложения в BI Group и других компаниях, понял, что при зарплате 600 000–700 000 тенге ипотека на 15-20 лет с платежами 300 000–350 000 тенге в месяц не лучшая идея. С одной стороны, не хочется платить за аренду, с другой — перспектива 20-летней ипотеки с половиной зарплаты на платежи также не вдохновляет.
Однажды, возвращаясь домой с мамой после прогулки в линейном парке, мы обсудили эту тему. Мы пришли к выводу, что, возможно, лучше направить накопленные на первоначальный взнос средства в бизнес, чтобы преумножить капитал, и сделать покупку квартиры более лёгкой задачей.
Так, спустя некоторое время я стал соучредителем Investudy в ноябре 2021 года. Уже в сентябре 2022-го я купил однушку в Астане без первоначального взноса, но исключительно в инвестиционных целях. Подробности этой сделки я описал в своём Patreon-канале. Благодаря деятельности с финансовой грамотностью и инвестициями, я убедился, что поступил правильно, решив не торопиться с ипотекой. Я понял, что стоит брать её тогда, когда ежемесячные платежи составляют значительно меньше 50% дохода. Вкладывал капитал в бизнес-проекты, чтобы получать дивиденды и создавал больше пассивных источников дохода. Построил систему, которая обеспечивает меня деньгами и покрывает аренду.
И вот спустя пять лет мы с семьей переехали в новую квартиру с завершённым ремонтом. Ипотечный платёж для нас не является тяжёлым бременем, он комфортный. Мы купили квартиру с минимальным взносом 20% и на максимальный срок ипотеки 20 лет, чтобы инфляция постепенно уменьшила реальную стоимость долга.
Хочу поблагодарить свою семью за постоянную поддержку.
Кстати, в последнее время всё чаще думаю о том, чтобы начать делать больше контента о недвижимости. Как считаете, это хорошая идея?
На фото 2019 год, всего неделя как переехал в Астану)
Я хочу стать миллионером!
Думал я в детстве. Будучи школьником, мечтал найти какой-нибудь чемодан, как в фильмах, полный денег — пачки долларов, аккуратно перетянутые резинками. Тогда моей целью было стать хотя бы тенговым миллионером.
Но когда в 2017 году я накопил свой первый миллион тенге, осознал, что в Казахстане это не такая уж масштабная мечта. Тогда я даже не думал о том, чтобы стать долларовым миллионером. А сейчас это уже не кажется чем-то далёким или невозможным.
Ведь дело не в том, чтобы накопить наличными 1 000 000 долларов и положить их в сейф. Суть в другом: чтобы твои активы имели рыночную стоимость, равную этой сумме. Например, почему бы не запустить бизнес, который будет стоить миллион долларов, или не купить ценные бумаги, которые со временем могут вырасти в цене?
Есть выражение: «Первый миллион — самый сложный миллион». Говорят, деньги делают деньги, и имея капитал в миллион долларов, заработать второй уже не так сложно. Но покойный Чарльз Мунгер, друг Уоррена Баффета, утверждал, что сложнее всего накопить не первый миллион, а первые 100 000 долларов. И я с ним полностью согласен.
Сейчас это примерно 50 000 000 тенге. Недавно мы с женой пересчитали наши активы и поняли, что уже преодолели этот рубеж. Хотя цели достичь именно 1 000 000 долларов в семейном бюджете мы не ставили.
Но ведь мы занимаемся популяризацией финансовой грамотности и инвестиций. Поэтому я долго не раздумывал и запустил новый инвестиционный портфель, где попытаюсь накопить 1 000 000 долларов.
🔹 Моя цель:
Краткосрочная: $10 000
Среднесрочная: $100 000
Долгосрочная: $1 000 000
Начали мы 7 сентября и уже накопили почти $3 000 — это 30% от краткосрочной цели или около 1 500 000 тенге. Планирую достичь $10 000 до конца зимы. А как быстро мы сможем дойти до $100 000 — вопрос открытый.
Что я покупаю? Фонды, американские и китайские акции. Подробности можно найти в моём Patreon.
Да, цель звучит масштабно, возможно, даже самонадеянно. Но я хочу попробовать. В 2017 году, когда мне было 22, я говорил себе: «Не хочу в 30-35 лет оглядываться назад и жалеть, что не начал бизнес раньше».
Сейчас мне 29, и я думаю так же: если начать портфель сейчас, возможно, к 35 годам я достигну своей цели. Главное — систематичное пополнение брокерского счёта, терпение, холодный расчёт и анализ ценных бумаг.
Как считаете, у меня получится? Если да, то сколько времени мне для этого потребуется?
Думал я в детстве. Будучи школьником, мечтал найти какой-нибудь чемодан, как в фильмах, полный денег — пачки долларов, аккуратно перетянутые резинками. Тогда моей целью было стать хотя бы тенговым миллионером.
Но когда в 2017 году я накопил свой первый миллион тенге, осознал, что в Казахстане это не такая уж масштабная мечта. Тогда я даже не думал о том, чтобы стать долларовым миллионером. А сейчас это уже не кажется чем-то далёким или невозможным.
Ведь дело не в том, чтобы накопить наличными 1 000 000 долларов и положить их в сейф. Суть в другом: чтобы твои активы имели рыночную стоимость, равную этой сумме. Например, почему бы не запустить бизнес, который будет стоить миллион долларов, или не купить ценные бумаги, которые со временем могут вырасти в цене?
Есть выражение: «Первый миллион — самый сложный миллион». Говорят, деньги делают деньги, и имея капитал в миллион долларов, заработать второй уже не так сложно. Но покойный Чарльз Мунгер, друг Уоррена Баффета, утверждал, что сложнее всего накопить не первый миллион, а первые 100 000 долларов. И я с ним полностью согласен.
Сейчас это примерно 50 000 000 тенге. Недавно мы с женой пересчитали наши активы и поняли, что уже преодолели этот рубеж. Хотя цели достичь именно 1 000 000 долларов в семейном бюджете мы не ставили.
Но ведь мы занимаемся популяризацией финансовой грамотности и инвестиций. Поэтому я долго не раздумывал и запустил новый инвестиционный портфель, где попытаюсь накопить 1 000 000 долларов.
🔹 Моя цель:
Краткосрочная: $10 000
Среднесрочная: $100 000
Долгосрочная: $1 000 000
Начали мы 7 сентября и уже накопили почти $3 000 — это 30% от краткосрочной цели или около 1 500 000 тенге. Планирую достичь $10 000 до конца зимы. А как быстро мы сможем дойти до $100 000 — вопрос открытый.
Что я покупаю? Фонды, американские и китайские акции. Подробности можно найти в моём Patreon.
Да, цель звучит масштабно, возможно, даже самонадеянно. Но я хочу попробовать. В 2017 году, когда мне было 22, я говорил себе: «Не хочу в 30-35 лет оглядываться назад и жалеть, что не начал бизнес раньше».
Сейчас мне 29, и я думаю так же: если начать портфель сейчас, возможно, к 35 годам я достигну своей цели. Главное — систематичное пополнение брокерского счёта, терпение, холодный расчёт и анализ ценных бумаг.
Как считаете, у меня получится? Если да, то сколько времени мне для этого потребуется?
Как мы с женой на балет сходили
Мне прислали два билета на балет. Я решил пойти с женой — она давно намекала, что хочет куда-нибудь выйти и развеяться. Перед такими мероприятиями всегда ломаю голову над тем, что надеть. Перекопал гардероб, нашел классические брюки. Идея прийти в джинсах на балет показалась не комильфо. Костюм и пиджак не люблю со школы, но что поделать — пришлось чуть-чуть постараться.
И вот мы отправились на балет. Все чинно: множество людей, красивые наряды, спокойная мелодичная музыка. Сотрудники театра моментально решают любой вопрос, настоящие профи. Пока ждали начала, я насчитал трех блогеров, двух актеров и одного олимпийского чемпиона.
Нашли свои места, уселись. Представление началось. На сцену вышли три пары, начали грациозно танцевать, прыгать, исполнять балетные трюки. Через пять минут во мне началась борьба со сном. Что это было: усталость после подъема в 6 утра или балет оказался не таким интересным? Возможно, все вместе. Мои попытки бороться со сном умиляли жену, и после антракта она предложила поехать домой. Ей тоже стало скучно.
Артисты балета и балерины продолжали выступать, но мне не хватило какой-то сюжетной линии. Казалось, концепции не хватало. Когда я нахожусь в таких местах, то чувствую себя немного не в своей тарелке. Словно бродячий пес, случайно забежавший в фойе пятизвездочного отеля.
В итоге мы вышли из театра, направились к машине. По дороге жена заметила красивые экспозиции, сделала несколько фото, которыми я поделился ниже.
Да, мы сбежали с балета. Возможно, я недостаточно культурно эволюционировал, чтобы насладиться таким видом искусства. Или просто слишком много работаю, и любой намек на скуку отправляет меня в нокаут.
Что хочется сказать в итоге: *анам айтатындай, шақырған жерден қалмау керек*. Но если вам там скучно, не нужно себя заставлять. Уходите и закрывайте за собой дверь. Зато благодаря нашему побегу мы успели заехать в магазин одежды, сходить в магазин и аптеку.
Фото:
1. Довольный и сбежавший с балета Батыр
2. Синий Хан Шатыр
3. Снова довольный Батыр, потому что балет остался позади
4. Тайная вечеринка масонов на вершине Абу Даби Плаза
5. Грязное зеркало в Астана Опера
А как вы относитесь к балету? 😊
Мне прислали два билета на балет. Я решил пойти с женой — она давно намекала, что хочет куда-нибудь выйти и развеяться. Перед такими мероприятиями всегда ломаю голову над тем, что надеть. Перекопал гардероб, нашел классические брюки. Идея прийти в джинсах на балет показалась не комильфо. Костюм и пиджак не люблю со школы, но что поделать — пришлось чуть-чуть постараться.
И вот мы отправились на балет. Все чинно: множество людей, красивые наряды, спокойная мелодичная музыка. Сотрудники театра моментально решают любой вопрос, настоящие профи. Пока ждали начала, я насчитал трех блогеров, двух актеров и одного олимпийского чемпиона.
Нашли свои места, уселись. Представление началось. На сцену вышли три пары, начали грациозно танцевать, прыгать, исполнять балетные трюки. Через пять минут во мне началась борьба со сном. Что это было: усталость после подъема в 6 утра или балет оказался не таким интересным? Возможно, все вместе. Мои попытки бороться со сном умиляли жену, и после антракта она предложила поехать домой. Ей тоже стало скучно.
Артисты балета и балерины продолжали выступать, но мне не хватило какой-то сюжетной линии. Казалось, концепции не хватало. Когда я нахожусь в таких местах, то чувствую себя немного не в своей тарелке. Словно бродячий пес, случайно забежавший в фойе пятизвездочного отеля.
В итоге мы вышли из театра, направились к машине. По дороге жена заметила красивые экспозиции, сделала несколько фото, которыми я поделился ниже.
Да, мы сбежали с балета. Возможно, я недостаточно культурно эволюционировал, чтобы насладиться таким видом искусства. Или просто слишком много работаю, и любой намек на скуку отправляет меня в нокаут.
Что хочется сказать в итоге: *анам айтатындай, шақырған жерден қалмау керек*. Но если вам там скучно, не нужно себя заставлять. Уходите и закрывайте за собой дверь. Зато благодаря нашему побегу мы успели заехать в магазин одежды, сходить в магазин и аптеку.
Фото:
1. Довольный и сбежавший с балета Батыр
2. Синий Хан Шатыр
3. Снова довольный Батыр, потому что балет остался позади
4. Тайная вечеринка масонов на вершине Абу Даби Плаза
5. Грязное зеркало в Астана Опера
А как вы относитесь к балету? 😊
Я приболел.
Почти неделю нахожусь дома и провожу время не продуктивно. Иногда начинаешь понимать, что твой организм пытается с тобой поговорить. Если ты не даешь организму хорошего сна, качественного питания и должного отдыха, он сам за тебя решает, что пора отдохнуть, но делает это по-своему.
В первые дни, когда простуда пришла ко мне в гости, я был непреклонен и продолжал ездить по встречам, работать допоздна и снимать контент в студии. Но чем сильнее я противился, тем сильнее простуда начинала меня одолевать. Я понял, что мне нужно остепениться.
Мы все куда-то спешим. Вот, например, я иногда думаю: 2024 год у меня выдался довольно продуктивным. Я женился, провел свадьбу в Павлодаре, мы купили квартиру, с партнерами получили лицензию от МФЦА, открыли вторую подкаст-студию. Наша футбольная команда за год выиграла два трофея и имеет все шансы завоевать третий. Я съездил на Маврикий, побывал в Мадагаскаре и Кении, с партнерами впервые начали пробовать себя в венчурных инвестициях, преумножил свои вложения в сельское хозяйство. С командой Investudy мы начали спонсировать школу IQanat, я успел сняться в фильме, вместе с женой сделали ремонт в двух квартирах, поспособствовал устранению около 20 ям на улицах города и установке одного светофора. Впервые провел встречу с подписчиками, где собралось больше 100 человек. Мы заработали свои первые миллионы в абсолютно новом для нас IT-направлении.
И, помимо всего перечисленного, я непрерывно работал над своим блогом: за год аудитория в Instagram, Telegram и Patreon удвоилась.
И всё же я должен признаться: даже при таком, казалось бы, продуктивном годе, я часто думаю, что делаю недостаточно. Мне кажется, я могу больше. Максимально стараюсь не сравнивать себя ни с кем. Чужие доходы и достижения для меня не стимул. Если и сравнивать себя, то только с самим собой вчерашним.
Наверное, я заболел и почти выздоровел, чтобы сделать паузу и оглянуться. Знаете, как бывает, когда поднимаешься в гору? Тяжело шаг за шагом поднимать вес своего тела и рюкзака за спиной, но потом останавливаешься, чтобы передохнуть, оглядываешься назад и видишь красоту.
Так и сейчас. Пока я писал этот пост, вспоминал, что успел сделать за год, и понял: немало. Да, у каждого из нас есть свой предписанный путь, но я вспоминаю одну старую фразу: «На Бога надейся, но сам не плошай».
Друзья, ешьте мандарины, пейте витамины и не болейте. А если простуда всё-таки напросилась к вам домой, возможно, так и должно было быть.
Этот пост — не попытка показать, какой я продуктивный. Это напоминание мне о том, что себя надо любить. Нам уже не 16–20 лет, когда можно было не спать сутками, разгружать фуры в полночь, а в 6 утра выезжать на пары и ловить попутку.
Пожалуй, стоит задуматься, что такие паузы иногда просто необходимы, чтобы переосмыслить происходящее, отрезать ненужное, сконцентрироваться на главном и помнить: каждый из нас проходит свою, неизвестную другим, битву.
Не болейте, друзья.
Фото:
1. Болеющий, но работающий, Батыр
2. Смотрите какой теперь у меня классный блокнот. Под цвет моей рубашки
3. А это наш ассортимент блокнотов. Обложка из натуральной кожи и всего за 20 000 тенге. Заказывайте как новогодний подарок своим друзьям и близким
4. Продолжаем зарабатывать и инвестировать. Если интересно, гляньте Patreon, сегодня там был интересный пост.
Почти неделю нахожусь дома и провожу время не продуктивно. Иногда начинаешь понимать, что твой организм пытается с тобой поговорить. Если ты не даешь организму хорошего сна, качественного питания и должного отдыха, он сам за тебя решает, что пора отдохнуть, но делает это по-своему.
В первые дни, когда простуда пришла ко мне в гости, я был непреклонен и продолжал ездить по встречам, работать допоздна и снимать контент в студии. Но чем сильнее я противился, тем сильнее простуда начинала меня одолевать. Я понял, что мне нужно остепениться.
Мы все куда-то спешим. Вот, например, я иногда думаю: 2024 год у меня выдался довольно продуктивным. Я женился, провел свадьбу в Павлодаре, мы купили квартиру, с партнерами получили лицензию от МФЦА, открыли вторую подкаст-студию. Наша футбольная команда за год выиграла два трофея и имеет все шансы завоевать третий. Я съездил на Маврикий, побывал в Мадагаскаре и Кении, с партнерами впервые начали пробовать себя в венчурных инвестициях, преумножил свои вложения в сельское хозяйство. С командой Investudy мы начали спонсировать школу IQanat, я успел сняться в фильме, вместе с женой сделали ремонт в двух квартирах, поспособствовал устранению около 20 ям на улицах города и установке одного светофора. Впервые провел встречу с подписчиками, где собралось больше 100 человек. Мы заработали свои первые миллионы в абсолютно новом для нас IT-направлении.
И, помимо всего перечисленного, я непрерывно работал над своим блогом: за год аудитория в Instagram, Telegram и Patreon удвоилась.
И всё же я должен признаться: даже при таком, казалось бы, продуктивном годе, я часто думаю, что делаю недостаточно. Мне кажется, я могу больше. Максимально стараюсь не сравнивать себя ни с кем. Чужие доходы и достижения для меня не стимул. Если и сравнивать себя, то только с самим собой вчерашним.
Наверное, я заболел и почти выздоровел, чтобы сделать паузу и оглянуться. Знаете, как бывает, когда поднимаешься в гору? Тяжело шаг за шагом поднимать вес своего тела и рюкзака за спиной, но потом останавливаешься, чтобы передохнуть, оглядываешься назад и видишь красоту.
Так и сейчас. Пока я писал этот пост, вспоминал, что успел сделать за год, и понял: немало. Да, у каждого из нас есть свой предписанный путь, но я вспоминаю одну старую фразу: «На Бога надейся, но сам не плошай».
Друзья, ешьте мандарины, пейте витамины и не болейте. А если простуда всё-таки напросилась к вам домой, возможно, так и должно было быть.
Этот пост — не попытка показать, какой я продуктивный. Это напоминание мне о том, что себя надо любить. Нам уже не 16–20 лет, когда можно было не спать сутками, разгружать фуры в полночь, а в 6 утра выезжать на пары и ловить попутку.
Пожалуй, стоит задуматься, что такие паузы иногда просто необходимы, чтобы переосмыслить происходящее, отрезать ненужное, сконцентрироваться на главном и помнить: каждый из нас проходит свою, неизвестную другим, битву.
Не болейте, друзья.
Фото:
1. Болеющий, но работающий, Батыр
2. Смотрите какой теперь у меня классный блокнот. Под цвет моей рубашки
3. А это наш ассортимент блокнотов. Обложка из натуральной кожи и всего за 20 000 тенге. Заказывайте как новогодний подарок своим друзьям и близким
4. Продолжаем зарабатывать и инвестировать. Если интересно, гляньте Patreon, сегодня там был интересный пост.
Мы купили китайца и сильно пожалели…
А теперь, когда мне удалось захватить ваше внимание своим заголовком, расскажу подробнее. После того как я обнародовал новость о том, что мы купили Geely Atlas (авто от китайского производителя), вы буквально засыпали меня вопросами. Поэтому делюсь нашей историей.
У моей прекрасной жены Шынар была белая Kia Rio 2014 года. Но, честно говоря, машина за 10 лет порядком устала и всё чаще требовала визитов в СТО. Мы решили, что пришло время искать этой красавице нового, заботливого хозяина. Планы были просты: продать Rio, добавить денег и купить что-то более надежное.
Конечно, я размышлял о финансовой грамотности. Что-то внутри подсказывало: покупка новой машины — не самое разумное финансовое решение. Было искушение оставить всё как есть, вложив лишние деньги в инвестиции. Тем более, в СТО я уже давно не езжу сам. Но, в конце концов, мы с женой решили: комфорт тоже важен. Жизнь — это не только строгая экономика. И хотя мы искали не роскошь и не премиум, а что-то в категории "комфорт плюс", было важно, чтобы автомобиль подходил под наш образ жизни.
Какие были требования? Чтобы я не упирался ни головой ни коленями в тесноту автомобиля. Безопасность после прошлогодних инцидентов стала ключевым фактором. Напомню: весной у Kia Ceed отказали тормоза, и я вынужден был останавливать машину о бордюр. Осенью уже Rio подвела нас возле Экибастуза, где среди ночи мы экстренно искали СТО. Большой багажник — чтобы вмещались футбольные мячи нашей команды, а в будущем — ещё и детская коляска.
Машину мы продавали неспешно. То времени не хватало, то другие дела отодвигали вопрос на второй план: в мае была свадьба, в июне мы летали в Африку, в июле купили квартиру, а с августа по ноябрь полностью погрузились в ремонт. Но 13 января всё изменилось. Я только что вернулся в Астану из Дубая, где мы провели корпоратив Investudy, и мечтал о богатырском сне. Но Шынар разбудила меня спустя пару часов: нужно было показать Rio потенциальному покупателю. Хотелось всё сделать быстро и вернуться в постель, но покупатель оказался серьёзным. В итоге, через несколько часов машина была продана за 4,9 млн тенге.
После этого начались активные поиски нового авто. Мы катались по автосалонам, мониторили объявления, советовались с друзьями и изучали YouTube. Если честно, я не автолюбитель и не силен в технических деталях. Наш метод прост: сначала выбираем машины, которые нам нравятся внешне и по удобству салона, а потом изучаем техническую часть.
В какой-то момент в шорт-листе оказались Hyundai Tucson, Kia Sportage и Haval M6. Но было ощущение, что ни одна из них нам не подходит. В минуты сложного выбора, всегда выручают верные друзья, которые порекомендовали присмотреться к Geely. Мы взяли на тест-драйв Geely Coolray и Geely Atlas. Шынар понравился Coolray, а мне — Atlas. Coolray был дешевле и меньше, что выглядело логичным переходом после Rio, с точки зрения габаритов и финансовой нагрузки. В салоне нам сделали расчет стандартного автокредита со ставкой 20% годовых, мы взяли расчеты и поехали домой подумать ещё.
И вот, когда через 2 дня дилер сообщил, что нам повезло и с сегодняшнего дня действует акционный субсидированный кредит со ставкой 4%, все сомнения отпали. Выбор был очевиден: вместо стандартного автокредита под 20% мы оформили субсидируемый автокредит и 19 января впервые купили новую машину с автосалона.
Почему мы выбрали именно китайский Geely?
👇👇👇
А теперь, когда мне удалось захватить ваше внимание своим заголовком, расскажу подробнее. После того как я обнародовал новость о том, что мы купили Geely Atlas (авто от китайского производителя), вы буквально засыпали меня вопросами. Поэтому делюсь нашей историей.
У моей прекрасной жены Шынар была белая Kia Rio 2014 года. Но, честно говоря, машина за 10 лет порядком устала и всё чаще требовала визитов в СТО. Мы решили, что пришло время искать этой красавице нового, заботливого хозяина. Планы были просты: продать Rio, добавить денег и купить что-то более надежное.
Конечно, я размышлял о финансовой грамотности. Что-то внутри подсказывало: покупка новой машины — не самое разумное финансовое решение. Было искушение оставить всё как есть, вложив лишние деньги в инвестиции. Тем более, в СТО я уже давно не езжу сам. Но, в конце концов, мы с женой решили: комфорт тоже важен. Жизнь — это не только строгая экономика. И хотя мы искали не роскошь и не премиум, а что-то в категории "комфорт плюс", было важно, чтобы автомобиль подходил под наш образ жизни.
Какие были требования? Чтобы я не упирался ни головой ни коленями в тесноту автомобиля. Безопасность после прошлогодних инцидентов стала ключевым фактором. Напомню: весной у Kia Ceed отказали тормоза, и я вынужден был останавливать машину о бордюр. Осенью уже Rio подвела нас возле Экибастуза, где среди ночи мы экстренно искали СТО. Большой багажник — чтобы вмещались футбольные мячи нашей команды, а в будущем — ещё и детская коляска.
Машину мы продавали неспешно. То времени не хватало, то другие дела отодвигали вопрос на второй план: в мае была свадьба, в июне мы летали в Африку, в июле купили квартиру, а с августа по ноябрь полностью погрузились в ремонт. Но 13 января всё изменилось. Я только что вернулся в Астану из Дубая, где мы провели корпоратив Investudy, и мечтал о богатырском сне. Но Шынар разбудила меня спустя пару часов: нужно было показать Rio потенциальному покупателю. Хотелось всё сделать быстро и вернуться в постель, но покупатель оказался серьёзным. В итоге, через несколько часов машина была продана за 4,9 млн тенге.
После этого начались активные поиски нового авто. Мы катались по автосалонам, мониторили объявления, советовались с друзьями и изучали YouTube. Если честно, я не автолюбитель и не силен в технических деталях. Наш метод прост: сначала выбираем машины, которые нам нравятся внешне и по удобству салона, а потом изучаем техническую часть.
В какой-то момент в шорт-листе оказались Hyundai Tucson, Kia Sportage и Haval M6. Но было ощущение, что ни одна из них нам не подходит. В минуты сложного выбора, всегда выручают верные друзья, которые порекомендовали присмотреться к Geely. Мы взяли на тест-драйв Geely Coolray и Geely Atlas. Шынар понравился Coolray, а мне — Atlas. Coolray был дешевле и меньше, что выглядело логичным переходом после Rio, с точки зрения габаритов и финансовой нагрузки. В салоне нам сделали расчет стандартного автокредита со ставкой 20% годовых, мы взяли расчеты и поехали домой подумать ещё.
И вот, когда через 2 дня дилер сообщил, что нам повезло и с сегодняшнего дня действует акционный субсидированный кредит со ставкой 4%, все сомнения отпали. Выбор был очевиден: вместо стандартного автокредита под 20% мы оформили субсидируемый автокредит и 19 января впервые купили новую машину с автосалона.
Почему мы выбрали именно китайский Geely?
👇👇👇
Почему мы выбрали именно китайский Geely?
- Geely приобрела Volvo Cars в 2010 году. Благодаря этому в автомобилях Geely, включая Atlas, используются некоторые технологии и подходы Volvo. А для меня Volvo ассоциируется с безопасностью
- Помимо Volvo, Geely принадлежит Polestar, Lotus, Lynk & Co, Zeekr, Geometry, Proton, LEVC, Farizon Auto, Radar Auto, Terrafugia. Помимо этого у Geely есть доли: 7,6% от Aston Martin, 9% Daimler AG (Mercedes Benz), 50% Smart и даже доля в Volvo Trucks
- Присутствие на рынке. Geely пришли в Казахстан еще в 2013 году, другими словами гораздо раньше других китайских брендов и уже успели зарекомендовать себя. Для справки другие компании зашли на наш рынок гораздо позже: Haval в 2021, Exceed и Changan в 2022 году, Tank и Jetour в 2023 году
- Популярность китайцев. На дорогах полно Chery, Haval, Exeed, Changan, Li, Zeekr и других китайских мZeekr Китайские машины уже не новинка, их качество растёт с каждым годом.
- Эксперимент. Мы решили проверить, оправдают ли китайские авто свои ожидания. Если что-то пойдёт не так, через пару лет продадим машину по trade-in.
- Если я не ошибаюсь, то иерархия выбора авто в народе строится следующим образом: Лучший выбор - немцы или японцы, серебро у корейцев и лишь третье место у китайцев и риск велик. Мы подумали так: Да, китаец может подешеветь и вероятность того, что цена вырастет весьма низка, но автомобиль не является для меня денежной инвестицией, для меня это инвестиция в комфорт нашей семьи
Мои выводы:
- В заголовке я не обманул. Жалею только о том, что не купил Geely раньше. Каждая поездка на новой машине приносит удовольствие.
- Не торопитесь. Как с квартирой, так и с машиной: мы не спешили и нашли то, что искали.
- Не бойтесь рисковать. Если жить в страхе что машина сломается, то лучше не покупайте машину. Любая машина ломается, но новый автомобиль с салона, как правило, несколько лет не доставляет проблем.
- Не нужно сильно экономить на авто, например кататься на авто которое старше 10-15 лет, если есть возможность возьмите что-нибудь поновее. Но и фанатично покупать авто которое стоит баснословных денег не вижу смысла, лучше я вложу деньги в фондовый рынок.
- Программа кредитования под 4% не от государства, а от дилера. Соответственно, это не то льготное автокредитование, где нужно было успеть меньше чем за 18 секунд. Вот если честно, я не знал о существовании таких программ. Это говорит о чем? Нужно держать руку на пульсе и чаще проявлять любопытство к происходящему вокруг.
И, конечно, спасибо вам, мои читатели. Благодаря вашей поддержке в виде советов и обратной связи мы приняли правильное решение.
Желаю каждому из вас найти свой идеальный автомобиль и такую же выгодную ставку! Ну а мы врываемся в 2025 год на новом железном коне. 🚗
- Geely приобрела Volvo Cars в 2010 году. Благодаря этому в автомобилях Geely, включая Atlas, используются некоторые технологии и подходы Volvo. А для меня Volvo ассоциируется с безопасностью
- Помимо Volvo, Geely принадлежит Polestar, Lotus, Lynk & Co, Zeekr, Geometry, Proton, LEVC, Farizon Auto, Radar Auto, Terrafugia. Помимо этого у Geely есть доли: 7,6% от Aston Martin, 9% Daimler AG (Mercedes Benz), 50% Smart и даже доля в Volvo Trucks
- Присутствие на рынке. Geely пришли в Казахстан еще в 2013 году, другими словами гораздо раньше других китайских брендов и уже успели зарекомендовать себя. Для справки другие компании зашли на наш рынок гораздо позже: Haval в 2021, Exceed и Changan в 2022 году, Tank и Jetour в 2023 году
- Популярность китайцев. На дорогах полно Chery, Haval, Exeed, Changan, Li, Zeekr и других китайских мZeekr Китайские машины уже не новинка, их качество растёт с каждым годом.
- Эксперимент. Мы решили проверить, оправдают ли китайские авто свои ожидания. Если что-то пойдёт не так, через пару лет продадим машину по trade-in.
- Если я не ошибаюсь, то иерархия выбора авто в народе строится следующим образом: Лучший выбор - немцы или японцы, серебро у корейцев и лишь третье место у китайцев и риск велик. Мы подумали так: Да, китаец может подешеветь и вероятность того, что цена вырастет весьма низка, но автомобиль не является для меня денежной инвестицией, для меня это инвестиция в комфорт нашей семьи
Мои выводы:
- В заголовке я не обманул. Жалею только о том, что не купил Geely раньше. Каждая поездка на новой машине приносит удовольствие.
- Не торопитесь. Как с квартирой, так и с машиной: мы не спешили и нашли то, что искали.
- Не бойтесь рисковать. Если жить в страхе что машина сломается, то лучше не покупайте машину. Любая машина ломается, но новый автомобиль с салона, как правило, несколько лет не доставляет проблем.
- Не нужно сильно экономить на авто, например кататься на авто которое старше 10-15 лет, если есть возможность возьмите что-нибудь поновее. Но и фанатично покупать авто которое стоит баснословных денег не вижу смысла, лучше я вложу деньги в фондовый рынок.
- Программа кредитования под 4% не от государства, а от дилера. Соответственно, это не то льготное автокредитование, где нужно было успеть меньше чем за 18 секунд. Вот если честно, я не знал о существовании таких программ. Это говорит о чем? Нужно держать руку на пульсе и чаще проявлять любопытство к происходящему вокруг.
И, конечно, спасибо вам, мои читатели. Благодаря вашей поддержке в виде советов и обратной связи мы приняли правильное решение.
Желаю каждому из вас найти свой идеальный автомобиль и такую же выгодную ставку! Ну а мы врываемся в 2025 год на новом железном коне. 🚗
Я рад, что получил травму ноги…
Ничего не предвещало беды, пока я не вернулся домой 28 января, хромая на одну ногу, и не завалился на пол в гостиной. Жена не понимала, в чем дело, а я катался по полу в надежде, что боль скоро пройдет и что все не настолько серьезно. Нога опухала все больше, боль не проходила, стали появляться синие пятна. Мы решили вызвать скорую.
Прошел час, а скорой все еще не было. Боль будто бы немного утихла, и я уснул прямо на полу гостиной. Позвонили в скорую спустя полтора часа и отменили вызов. Проснувшись, я допрыгал на одной ноге до своей кровати и уснул в надежде, что утром все будет в порядке. Но я ошибался: утром нога опухла еще больше, а ее цвет стал еще хуже. Мы поехали сделать рентген, затем к травматологу. Там наложили гипс и выдали заключение: перелома нет, но есть разрыв связок. Сказали ограничить физические нагрузки на три недели.
Теперь я лежу дома на диване, нога на подушке, рядом костыли, передо мной ноутбук и включенный телевизор. А это значит, самое время рассказать вам о своих выводах по текущей ситуации:
1. Застраховать свою жизнь было верным решением, поскольку я надеюсь получить выплату по моей страховке. Кто не в курсе, у меня есть полис накопительного страхования жизни. На моем YouTube-канале есть видео на эту тему (1, 2).
2. Работа по созданию пассивных источников дохода была не напрасной. Сейчас, находясь дома, я имею возможность перестать вести активный рабочий образ жизни и продолжать зарабатывать, несмотря на сложности со свободным передвижением. Но должен вам признаться: просто жить на пассивный доход — ужасно скучно, поэтому я активно работаю.
3. Почему я работаю? Потому что почти любую задачу можно выполнить онлайн. Еду можно заказать, курьеров можно отправить на любой адрес, совещания можно проводить в онлайн-формате. Не знаю, легче сказать, чего нельзя сделать в наш цифровой век. Главное — наличие безлимитного интернета, хороший Wi-Fi-сигнал и верные соратники, которые могут лоббировать ваши интересы офлайн.
4. Прозвучало несколько предположений о том, что, возможно, меня сглазили. Так это или нет, я не знаю. Но склоняюсь к мнению, что ничего не происходит без причины. Возможно, Всевышний хочет, чтобы я остепенился и немного перевел дух. Может, я слишком много работаю, и мне действительно нужно взять паузу, чтобы собраться с силами. Может это тот самый знак. А может, наоборот, это знак, что мне нужно работать еще более активно и не отвлекаться на другие задачи. Ведь сейчас у меня для этого идеальные условия. Ничего не отвлекает. Я могу написать кучу сценариев для рилсов и YouTube-выпусков. Посмотрим, как пройдут мои ближайшие две недели.
5. Когда вы лежите дома с разрывом связок, вам становится очевидно, кому вы действительно небезразличны. Вы сразу замечаете, кто, помимо дежурного "выздоравливай", привез вам костыли, кто заказал доставку еды, кто написал с вопросом, чем помочь. И радостно мне оттого, что в моем окружении достаточно таких людей.
Берегите свои связки, друзья, а если травма вас настигла, постарайтесь выжать максимум пользы из времени дома, как это делаю я. И самое главное, настоятельно рекомендую вам быть финансово готовыми к таким форс-мажорам 🙌
Ничего не предвещало беды, пока я не вернулся домой 28 января, хромая на одну ногу, и не завалился на пол в гостиной. Жена не понимала, в чем дело, а я катался по полу в надежде, что боль скоро пройдет и что все не настолько серьезно. Нога опухала все больше, боль не проходила, стали появляться синие пятна. Мы решили вызвать скорую.
Прошел час, а скорой все еще не было. Боль будто бы немного утихла, и я уснул прямо на полу гостиной. Позвонили в скорую спустя полтора часа и отменили вызов. Проснувшись, я допрыгал на одной ноге до своей кровати и уснул в надежде, что утром все будет в порядке. Но я ошибался: утром нога опухла еще больше, а ее цвет стал еще хуже. Мы поехали сделать рентген, затем к травматологу. Там наложили гипс и выдали заключение: перелома нет, но есть разрыв связок. Сказали ограничить физические нагрузки на три недели.
Теперь я лежу дома на диване, нога на подушке, рядом костыли, передо мной ноутбук и включенный телевизор. А это значит, самое время рассказать вам о своих выводах по текущей ситуации:
1. Застраховать свою жизнь было верным решением, поскольку я надеюсь получить выплату по моей страховке. Кто не в курсе, у меня есть полис накопительного страхования жизни. На моем YouTube-канале есть видео на эту тему (1, 2).
2. Работа по созданию пассивных источников дохода была не напрасной. Сейчас, находясь дома, я имею возможность перестать вести активный рабочий образ жизни и продолжать зарабатывать, несмотря на сложности со свободным передвижением. Но должен вам признаться: просто жить на пассивный доход — ужасно скучно, поэтому я активно работаю.
3. Почему я работаю? Потому что почти любую задачу можно выполнить онлайн. Еду можно заказать, курьеров можно отправить на любой адрес, совещания можно проводить в онлайн-формате. Не знаю, легче сказать, чего нельзя сделать в наш цифровой век. Главное — наличие безлимитного интернета, хороший Wi-Fi-сигнал и верные соратники, которые могут лоббировать ваши интересы офлайн.
4. Прозвучало несколько предположений о том, что, возможно, меня сглазили. Так это или нет, я не знаю. Но склоняюсь к мнению, что ничего не происходит без причины. Возможно, Всевышний хочет, чтобы я остепенился и немного перевел дух. Может, я слишком много работаю, и мне действительно нужно взять паузу, чтобы собраться с силами. Может это тот самый знак. А может, наоборот, это знак, что мне нужно работать еще более активно и не отвлекаться на другие задачи. Ведь сейчас у меня для этого идеальные условия. Ничего не отвлекает. Я могу написать кучу сценариев для рилсов и YouTube-выпусков. Посмотрим, как пройдут мои ближайшие две недели.
5. Когда вы лежите дома с разрывом связок, вам становится очевидно, кому вы действительно небезразличны. Вы сразу замечаете, кто, помимо дежурного "выздоравливай", привез вам костыли, кто заказал доставку еды, кто написал с вопросом, чем помочь. И радостно мне оттого, что в моем окружении достаточно таких людей.
Берегите свои связки, друзья, а если травма вас настигла, постарайтесь выжать максимум пользы из времени дома, как это делаю я. И самое главное, настоятельно рекомендую вам быть финансово готовыми к таким форс-мажорам 🙌