Основные причины миграции бизнеса с Дальнего Востока
Друзья, продолжаю с вами делиться развернутыми ответами на вопросы, которые затронули в интервью РБК.
Так, одной из тем нашей беседы стала проблема деловой миграции. Давайте разбираться в причинах.
Их несколько:
➡️ Бизнес «переезжает» не потому, что не хватает поддержки или знаний, а, в первую очередь, из-за достижения потолка роста этого бизнеса. Предприниматели ищут новые возможности для самореализации, например — расширить базу клиентов или построить сеть филиалов. На Дальнем Востоке очень часто предпринимателям становится «тесно», тогда они переезжают в регион покрупнее. Это не плохо, это логичный этап развития.
➡️ Миграция может быть связана с переездом самого предпринимателя. В данном случае действуют те же законы, что и с миграцией населения: предприниматель забирает бизнес «с собой» и начинает развивать его на новой территории. Этот вариант встречается не так часто, так как сейчас есть все возможности для удаленного ведения бизнеса.
➡️ Не стоит игнорировать тренды последних десятилетий. Сейчас много предпринимателей занимается бизнесом в онлайн-среде, и для этого не нужно находиться в конкретном городе. Конечно, в случае торговли, например, товарами из Китая, предприниматель частично связан с регионом. Но даже в этом случае необязательно физически присутствовать на определенной территории.
➡️ Последний, но не по значимости, вариант — поиск лучших условий. В эту категорию можно отнести господдержку, низкие налоги и займы по сниженной ставке. Например, в Амурской области есть льготы по налогам в туристической сфере, общепите, в сфере пассажирских перевозок, социального бизнеса. Здесь все зависит от качества взаимодействия бизнеса и органов власти.
Совместно с предпринимательским сообществом и областными, муниципальными властями мы делаем многое для развития бизнес-среды в регионе. Подробнее вопрос я раскрыл в этом посте, и обязательно продолжу делиться с аами публикациями на эту тему.
О времени и о себе. Добро пожаловать в канал Бориса Белобородова
Друзья, продолжаю с вами делиться развернутыми ответами на вопросы, которые затронули в интервью РБК.
Так, одной из тем нашей беседы стала проблема деловой миграции. Давайте разбираться в причинах.
Их несколько:
Совместно с предпринимательским сообществом и областными, муниципальными властями мы делаем многое для развития бизнес-среды в регионе. Подробнее вопрос я раскрыл в этом посте, и обязательно продолжу делиться с аами публикациями на эту тему.
О времени и о себе. Добро пожаловать в канал Бориса Белобородова
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
РБК+
Борис Белобородов: «Я стал дальневосточником и уезжать не собираюсь»
Руководитель Амурского отделения «Опора России» о перспективах дальневосточного бизнеса
Приамурье заняло 44-е место в итоговом рейтинге регионов РФ, в том числе по качеству жизни - 72 место
РИА «Рейтинг» представило «Итоговый рейтинг регионов» за 2024 год. Эксперты попытались комплексно оценить позиции субъектов Российской Федерации, учитывая результаты ключевых рейтингов, которые выходили в течение года.
В том числе учитывались показатели по качеству жизни, социально-экономическому развитию, рынку труда, материальному благополучию, научно-технологическому развитию, а также приверженности населения здоровому образу жизни.
Наша Амурская область в итоговом рейтинге оказалась на 44-м месте. Для сравнения, Хабаровский край занял 28-е место, ЕАО — 83-е, Якутия — 43-е, Приморье — 36-е, Сахалинская область — 26-е, Камчатский край — 63-е, Магаданская область — 59-е, Чукотка — 66-е.
При этом в рейтинге 2023 года Амурская область была на 66-м месте. Таким образом, регион оказался на 22 места выше, чем год назад.
В отдельных рейтингах с начала 2024 года эксперты дали Амурской области 72-е место по качеству жизни, 40-е — по социально-экономическому развитию, 45-е место — в рейтинге по рынку труда. На 26-м месте Приамурье было в рейтинге по материальному благополучию населения, на 70-м — по научно-технологическому развитию и на 73-м — по приверженности населения здоровому образу жизни.
Если коротко - есть, над чем работать .
О времени и о себе. Добро пожаловать в канал Бориса Белобородова
РИА «Рейтинг» представило «Итоговый рейтинг регионов» за 2024 год. Эксперты попытались комплексно оценить позиции субъектов Российской Федерации, учитывая результаты ключевых рейтингов, которые выходили в течение года.
В том числе учитывались показатели по качеству жизни, социально-экономическому развитию, рынку труда, материальному благополучию, научно-технологическому развитию, а также приверженности населения здоровому образу жизни.
Наша Амурская область в итоговом рейтинге оказалась на 44-м месте. Для сравнения, Хабаровский край занял 28-е место, ЕАО — 83-е, Якутия — 43-е, Приморье — 36-е, Сахалинская область — 26-е, Камчатский край — 63-е, Магаданская область — 59-е, Чукотка — 66-е.
При этом в рейтинге 2023 года Амурская область была на 66-м месте. Таким образом, регион оказался на 22 места выше, чем год назад.
В отдельных рейтингах с начала 2024 года эксперты дали Амурской области 72-е место по качеству жизни, 40-е — по социально-экономическому развитию, 45-е место — в рейтинге по рынку труда. На 26-м месте Приамурье было в рейтинге по материальному благополучию населения, на 70-м — по научно-технологическому развитию и на 73-м — по приверженности населения здоровому образу жизни.
Если коротко - есть, над чем работать .
О времени и о себе. Добро пожаловать в канал Бориса Белобородова
РИА Новости
Итоговый рейтинг регионов России – 2024
Лидерами Итогового рейтинга регионов уходящего года стали Москва и Санкт-Петербург. Они набрали более восьмидесяти баллов из ста возможных. Рейтинговый балл в... РИА Новости, 23.12.2024
Почему автобусы опаздывают?
Друзья, сегодня поднимаю важную тему, затрагивающую, пожалуй, каждого из нас — это состояние общественного транспорта в Благовещенске. Проблема не нова, еще год назад информационный портал 2x2 писал о системных проблемах и анонсировал транспортную реформу. Однако, явного положительного результата она не принесла, как говорится «а воз и ныне там».
В личных сообщения приходит много жалоб на городские перевозки — не все, но многие касаются 44го маршрута. Интервалы составляют до полутора часов (см фото). Сбои в графике движения транспорта происходят в самых разных районах Благовещенска, пассажирам приходится ждать на остановке.
При этом хочу отметить слаженную работу дорожных служб, которые с некоторым опозданием, но очистили от "снегопада столетия" дороги от снега.
Основываясь на комментариях предпринимателей и жителей города, выделю несколько основных проблем:
Нехватка водителей: город испытывает огромный недостаток в профессиональных водителях, ежедневно на маршруты выходят меньше автобусов, чем положено.
Непредсказуемое расписание: как следствие предыдущего пункта, интервалы движения сильно увеличены, и людям приходится ждать на остановках гораздо дольше положенных 10-15 минут. Это создает массу неудобств, особенно для тех, кто спешит на работу или учёбу.
Переполненность: здесь мнения горожан разделились: некоторые сообщают, что в часы пик многие маршруты просто не справляются с наплывом пассажиров, другие утверждают, что такой проблемы нет.
Отсутствие информации: нехватка актуальной информации о движении транспорта создает еще больше неразберихи.
О причинах этих проблем мы с вами можем только догадываться, на мой взгляд основная среди них - это отсутствие прозрачной конкурентной среды при "розыгрыше" маршрутов среди перевозчиков.
Как результат, некоторые перевозчики утверждают о неодинаковом подходе администрации при выявлении сбоев в работе перевозчиков.
Определенно эту ситуацию надо менять - давайте обсудим в комментариях, какие еще проблемы вам знакомы и что, на ваш взгляд, нужно сделать для улучшения транспортной системы в Благовещенске!
О времени и о себе. Добро пожаловать в канал Бориса Белобородова
Друзья, сегодня поднимаю важную тему, затрагивающую, пожалуй, каждого из нас — это состояние общественного транспорта в Благовещенске. Проблема не нова, еще год назад информационный портал 2x2 писал о системных проблемах и анонсировал транспортную реформу. Однако, явного положительного результата она не принесла, как говорится «а воз и ныне там».
В личных сообщения приходит много жалоб на городские перевозки — не все, но многие касаются 44го маршрута. Интервалы составляют до полутора часов (см фото). Сбои в графике движения транспорта происходят в самых разных районах Благовещенска, пассажирам приходится ждать на остановке.
При этом хочу отметить слаженную работу дорожных служб, которые с некоторым опозданием, но очистили от "снегопада столетия" дороги от снега.
Основываясь на комментариях предпринимателей и жителей города, выделю несколько основных проблем:
Нехватка водителей: город испытывает огромный недостаток в профессиональных водителях, ежедневно на маршруты выходят меньше автобусов, чем положено.
Непредсказуемое расписание: как следствие предыдущего пункта, интервалы движения сильно увеличены, и людям приходится ждать на остановках гораздо дольше положенных 10-15 минут. Это создает массу неудобств, особенно для тех, кто спешит на работу или учёбу.
Переполненность: здесь мнения горожан разделились: некоторые сообщают, что в часы пик многие маршруты просто не справляются с наплывом пассажиров, другие утверждают, что такой проблемы нет.
Отсутствие информации: нехватка актуальной информации о движении транспорта создает еще больше неразберихи.
О причинах этих проблем мы с вами можем только догадываться, на мой взгляд основная среди них - это отсутствие прозрачной конкурентной среды при "розыгрыше" маршрутов среди перевозчиков.
Как результат, некоторые перевозчики утверждают о неодинаковом подходе администрации при выявлении сбоев в работе перевозчиков.
Определенно эту ситуацию надо менять - давайте обсудим в комментариях, какие еще проблемы вам знакомы и что, на ваш взгляд, нужно сделать для улучшения транспортной системы в Благовещенске!
О времени и о себе. Добро пожаловать в канал Бориса Белобородова
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Друзья, за два дня на подарки к Новому Году детям Луганска собрано 125 тысяч рублей.
Закуплено 10 тонн мандарин, среди которых значительная доля приобретена на деньги амурских предпринимателей.
Это
Роман Владимирович
Ирина Андреевна
Олеся Николаевна
Елена Сергеевна
Виталий Васильевич
Вера Николаевна
Ирина Владимировна
Сергей Сергеевич
Вячеслав Георгиевич
Елена Анатольевна
Виктор Николаевич
Игорь Викторович
Спасибо вам за ваше доброе сердце !
Фрукты доставлены по назначению и переданы детям ЛНР.
О времени и о себе. Добро пожаловать в канал Бориса Белобородова
Закуплено 10 тонн мандарин, среди которых значительная доля приобретена на деньги амурских предпринимателей.
Это
Роман Владимирович
Ирина Андреевна
Олеся Николаевна
Елена Сергеевна
Виталий Васильевич
Вера Николаевна
Ирина Владимировна
Сергей Сергеевич
Вячеслав Георгиевич
Елена Анатольевна
Виктор Николаевич
Игорь Викторович
Спасибо вам за ваше доброе сердце !
Фрукты доставлены по назначению и переданы детям ЛНР.
О времени и о себе. Добро пожаловать в канал Бориса Белобородова
Уважаемые сотрудники и ветераны МЧС, поздравляю вас с профессиональным праздником!
Спасение человеческой жизни — ответственная, сложная и почетная работа. Трудно переоценить важность и значимость дела, которое каждый день, рискуя собственной жизнью, вы выполняете.
Ваша работа требует особенного мужества, оперативности в принятии решений, чёткости и слаженности действий — качества, которыми обладает каждый спасатель. Ваш самоотверженный труд, ответственность, профессионализм — залог спокойствия жителей нашей Амурской области.
На счету амурских сотрудников службы тысячи успешных операций и спасённых жизней. Я уверен, что главная ценность службы — это люди, которые всегда готовы прийти на помощь, самоотверженно борются со стихией, спасают человеческие жизни.
Особые слова благодарности хочу выразить ветеранам службы. Спасибо за то, что с заботой храните традиции благородной профессии, делитесь знаниями и бесценным опытом с молодым поколением.
Дорогие друзья! Желаю вам твердости духа и успехов в служении, крепкого здоровья, семейного счастья и благополучия.
О времени и о себе. Добро пожаловать в канал Бориса Белобородова
Спасение человеческой жизни — ответственная, сложная и почетная работа. Трудно переоценить важность и значимость дела, которое каждый день, рискуя собственной жизнью, вы выполняете.
Ваша работа требует особенного мужества, оперативности в принятии решений, чёткости и слаженности действий — качества, которыми обладает каждый спасатель. Ваш самоотверженный труд, ответственность, профессионализм — залог спокойствия жителей нашей Амурской области.
На счету амурских сотрудников службы тысячи успешных операций и спасённых жизней. Я уверен, что главная ценность службы — это люди, которые всегда готовы прийти на помощь, самоотверженно борются со стихией, спасают человеческие жизни.
Особые слова благодарности хочу выразить ветеранам службы. Спасибо за то, что с заботой храните традиции благородной профессии, делитесь знаниями и бесценным опытом с молодым поколением.
Дорогие друзья! Желаю вам твердости духа и успехов в служении, крепкого здоровья, семейного счастья и благополучия.
О времени и о себе. Добро пожаловать в канал Бориса Белобородова
В декабре продолжил финансировать обучение курсантов военного училища и участников начальной военной подготовки курсов РОКОТ АМУР управлению БПЛА в нашей дрон-школе, основанной по инициативе Евгения Соколовского, нашего соратника, геройски погибшего на СВО.
В этом месяце проведено более 50 часов занятий по теории, на тренажерах и практике.
Продолжаю удивляться работоспособности нашего инструктора Алексея, работающего на трех работах Хорошо, когда хобби становится общественно-полезным делом!
Отдельная благодарность руководству и сотрудникам аграрного университета - без поддержки со стороны ректора Павла Виктороаича Тихончука и энтузиаста в сфере инноваций Сергея Алексеевича Маргелова наша дрон-школа жила бы гораздо сложнее.
Мы обучаем наших ребят необходимым навыкам, работаем на общее благо!
О времени и о себе. Добро пожаловать в канал Бориса Белобородова
В этом месяце проведено более 50 часов занятий по теории, на тренажерах и практике.
Продолжаю удивляться работоспособности нашего инструктора Алексея, работающего на трех работах Хорошо, когда хобби становится общественно-полезным делом!
Отдельная благодарность руководству и сотрудникам аграрного университета - без поддержки со стороны ректора Павла Виктороаича Тихончука и энтузиаста в сфере инноваций Сергея Алексеевича Маргелова наша дрон-школа жила бы гораздо сложнее.
Мы обучаем наших ребят необходимым навыкам, работаем на общее благо!
О времени и о себе. Добро пожаловать в канал Бориса Белобородова
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Дорогие друзья, мы провожаем уходящий год и встречаем новый.
Старый год уходит от нас со своими горестями и радостями, потерями и приобретениями, неудачами и достижениями. Ему на смену приходит новый, 2025. Каким он будет, во многом зависит от нас. Давайте же творить, созидать, делать нашу жизнь лучше.
2024 год оказался непростым, ставил перед нами новые вызовы, но стали сильнее. Мы начали больше ценить дружбу, справедливость и ощущать любовь к нашей Родине, большой и малой - к России и Амурской области.
Сегодня многие жители Приамурью несут службу вдали от своих семей. Эти люди — настоящие герои. Мы ждём их возвращения с победой и верим, что следующий Новый год они обязательно встретят в домашнем кругу.
По традиции мы стараемся встречать Новый год с самыми родными и близкими. Это время пронизано счастьем общения и взаимной заботы, добром и теплотой, верой в чудеса и исполнение заветных желаний.
Пусть новый 2025 год оправдает все наши надежды! Пусть нас хранит и согревает любовь родных и близких! Желаю здоровья, успехов и всего наилучшего!
С наступающим Новым годом! 🎄
Старый год уходит от нас со своими горестями и радостями, потерями и приобретениями, неудачами и достижениями. Ему на смену приходит новый, 2025. Каким он будет, во многом зависит от нас. Давайте же творить, созидать, делать нашу жизнь лучше.
2024 год оказался непростым, ставил перед нами новые вызовы, но стали сильнее. Мы начали больше ценить дружбу, справедливость и ощущать любовь к нашей Родине, большой и малой - к России и Амурской области.
Сегодня многие жители Приамурью несут службу вдали от своих семей. Эти люди — настоящие герои. Мы ждём их возвращения с победой и верим, что следующий Новый год они обязательно встретят в домашнем кругу.
По традиции мы стараемся встречать Новый год с самыми родными и близкими. Это время пронизано счастьем общения и взаимной заботы, добром и теплотой, верой в чудеса и исполнение заветных желаний.
Пусть новый 2025 год оправдает все наши надежды! Пусть нас хранит и согревает любовь родных и близких! Желаю здоровья, успехов и всего наилучшего!
С наступающим Новым годом! 🎄
🎄1 января. Дни рождения
Поздравляю всех именинников, родившихся 1 января, с днем рождения!
Телеграм выдал список моих знакомых, отмечающих день рождения в первый день года. Их сегодня оказалось аж 10 человек. В другие дни именников бывает один-два человека, редко три, а пять - это уже -событие. А тут целых десять.
Добавлю, что два моих тезки, однокашники и сослуживцы, родились 1 января. Увы, обоих уже нет с нами.
А есть еще знакомые (мало, но есть), у которых не установлен Телеграм, соответсвенно, нет и информации от мессенджера об их дне рождения. Среди них 1 января тоже есть именинники.
Почему именинников в первый день года так много?
Рискну предположить, что этот феномен - как минимум , частично, является следствием работы персонала родильных домов. Трудились, принимали роды весь день 31 декабря (и 1 января, конечно) с очень коротким, вероятно, перерывом в полночь на бой курантов (все мы люди), а запись в журнал делали под утро 1 января перед сдачей дежурной смены. Возможно, и стремясь сделать кому-то подарок - ведь тогда у ребенка будет больше шансов пойти в школу на год позже.
А вы что думаете по этому поводу, дорогие подписчики?
Как у вас с днями рождения знакомых 1 января? 😊
О времени и о себе. Добро пожаловать в канал Бориса Белобородова
Поздравляю всех именинников, родившихся 1 января, с днем рождения!
Телеграм выдал список моих знакомых, отмечающих день рождения в первый день года. Их сегодня оказалось аж 10 человек. В другие дни именников бывает один-два человека, редко три, а пять - это уже -событие. А тут целых десять.
Добавлю, что два моих тезки, однокашники и сослуживцы, родились 1 января. Увы, обоих уже нет с нами.
А есть еще знакомые (мало, но есть), у которых не установлен Телеграм, соответсвенно, нет и информации от мессенджера об их дне рождения. Среди них 1 января тоже есть именинники.
Почему именинников в первый день года так много?
Рискну предположить, что этот феномен - как минимум , частично, является следствием работы персонала родильных домов. Трудились, принимали роды весь день 31 декабря (и 1 января, конечно) с очень коротким, вероятно, перерывом в полночь на бой курантов (все мы люди), а запись в журнал делали под утро 1 января перед сдачей дежурной смены. Возможно, и стремясь сделать кому-то подарок - ведь тогда у ребенка будет больше шансов пойти в школу на год позже.
А вы что думаете по этому поводу, дорогие подписчики?
Как у вас с днями рождения знакомых 1 января? 😊
О времени и о себе. Добро пожаловать в канал Бориса Белобородова
Увидел интересную новость в Телеграм канале "Восточный эксперт":
Сказки народов Амура собраны в книге с иллюстрациями
Вышла новая книга Александры Агафоновой — «Сказочный Амур». Это сборник с редкими и ранее не публиковавшимися народными сказаниями коренных народов Хабаровского края и Приамурья: нивхов, нанайцев, удэгейцев, негидальцев и уйльта. Под одной обложкой собрано 14 историй о птицах-шаманах, женщине-лисе, сварливых соседках крысе и лягушке, а также загадочном и редком персонаже — росомахе.
Книга для детей, подростков и их родителей.
Сохранять и делать доступным широкому кругу читателей фольклор коренных народов Дальнего Востока - это важный вклад в укрепление и
приумножение богатства культуры всей России.
О времени и о себе. Добро пожаловать в канал Бориса Белобородова
Сказки народов Амура собраны в книге с иллюстрациями
Вышла новая книга Александры Агафоновой — «Сказочный Амур». Это сборник с редкими и ранее не публиковавшимися народными сказаниями коренных народов Хабаровского края и Приамурья: нивхов, нанайцев, удэгейцев, негидальцев и уйльта. Под одной обложкой собрано 14 историй о птицах-шаманах, женщине-лисе, сварливых соседках крысе и лягушке, а также загадочном и редком персонаже — росомахе.
Книга для детей, подростков и их родителей.
Сохранять и делать доступным широкому кругу читателей фольклор коренных народов Дальнего Востока - это важный вклад в укрепление и
приумножение богатства культуры всей России.
О времени и о себе. Добро пожаловать в канал Бориса Белобородова
Помню, еще был случай...
В связи с этой фотографией вспомнилась одна новогодняя мандариновая история.
Осенью 1996 года получили предложение от китайских партнёров принять под реализацию с отсрочкой платежа мехсекцию мандарин (четыре рефрижераторных ЖД вагона, поддерживающих необходимую для хранения скоропортяшегося груза температуру и вагон-генератор), общим количеством около100 тонн.
Мехсекция должна была прийти из Китая по железной дороге через погранпереход Суйфэньхэ-Гродеково в Приморье.
На пограничной жд станции Гродеково проводилась экспертиза грузов на предмет их соответствия требованиям качества, установленным российско-китайским межправительственным соглашением.
И вот сообщают нам, что примерно червертая часть мандаринов подмерзли, соответственно, не пригодны для употребления в пищу.
Мы сообщили об этом китайским отправителям, мол, товар некачественный, брать не будем.
Китайцы взмолились: возьмите как есть, что продадите, за то нам и заплатите, а отходы считать не будем.
Мы подумали и все равно отказались - не было опыта торговли скоропортом, да и не хотелось на будущее создавать основание для сомнений со стороны китайских друзей.
А ровно через полтора месяца 30 декабря по ледовой дороге через Амур мы завезли из Хэйхэ в Благовещенск 10 тонн мандарин, которые разошлись за два часа.
В следующем году мы (и не только мы) дважды перед новым годом завозили мехсекции мандарин, которые хорошо продавались.
Затем в 1998 году произошёл дефолт и импорт стал невыгодным на ближайшие несколько лет, поэтому поставки мандаринов (и почти всех товаров вообще) из Китая в Россию приостановились.
Мораль сей истории: при принятии решения тщательно взвешивай все "за" и "против", но не перестарайся, не "перебди", иначе упустишь единственный шанс, которого потом может и не быть.
О времени и о себе. Добро пожаловать в канал Бориса Белобородова
В связи с этой фотографией вспомнилась одна новогодняя мандариновая история.
Осенью 1996 года получили предложение от китайских партнёров принять под реализацию с отсрочкой платежа мехсекцию мандарин (четыре рефрижераторных ЖД вагона, поддерживающих необходимую для хранения скоропортяшегося груза температуру и вагон-генератор), общим количеством около100 тонн.
Мехсекция должна была прийти из Китая по железной дороге через погранпереход Суйфэньхэ-Гродеково в Приморье.
На пограничной жд станции Гродеково проводилась экспертиза грузов на предмет их соответствия требованиям качества, установленным российско-китайским межправительственным соглашением.
И вот сообщают нам, что примерно червертая часть мандаринов подмерзли, соответственно, не пригодны для употребления в пищу.
Мы сообщили об этом китайским отправителям, мол, товар некачественный, брать не будем.
Китайцы взмолились: возьмите как есть, что продадите, за то нам и заплатите, а отходы считать не будем.
Мы подумали и все равно отказались - не было опыта торговли скоропортом, да и не хотелось на будущее создавать основание для сомнений со стороны китайских друзей.
А ровно через полтора месяца 30 декабря по ледовой дороге через Амур мы завезли из Хэйхэ в Благовещенск 10 тонн мандарин, которые разошлись за два часа.
В следующем году мы (и не только мы) дважды перед новым годом завозили мехсекции мандарин, которые хорошо продавались.
Затем в 1998 году произошёл дефолт и импорт стал невыгодным на ближайшие несколько лет, поэтому поставки мандаринов (и почти всех товаров вообще) из Китая в Россию приостановились.
Мораль сей истории: при принятии решения тщательно взвешивай все "за" и "против", но не перестарайся, не "перебди", иначе упустишь единственный шанс, которого потом может и не быть.
О времени и о себе. Добро пожаловать в канал Бориса Белобородова