Сегодня предлагаем на основе официальных бухгалтерских отчетов БЖД взглянуть на ее финансово-экономическое состояние с учетом некоторой инсайдерской информации. О таком, понятно, никто в Беларуси не расскажет, а БЖД, традиционно и даже не связанно с политической ситуацией в стране, умалчивает.
🔗 Подробности по ссылке: https://belzhd.link/qyt7lzsr
@belzhd_live
🔗 Подробности по ссылке: https://belzhd.link/qyt7lzsr
@belzhd_live
Сообщество железнодорожников Беларуси
Громкий коррупционный скандал или ИПСО силовиков? - первый заместитель начальника БЖД Петр Дулуб в СИЗО… 🔗 Подробности по ссылке: https://belzhd.link/azbgpyzj @belzhd_live
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня официальным представителем МВД Беларуси представлена информация о вскрытии коррупционной схемы, созданной и курируемой одним из руководителей БЖД.
Отмечается, что взяточничество носило системный характер и касалось лоббирования интересов коммерческих структур, осуществляющих деятельность в области грузоперевозок железнодорожным транспортом. А именно, силовиками выявлены коррупционные взаимоотношения должностного лица с одной крупной беларуской логистической компанией (предположительно Сифуд-Сервис), осуществляющей перевозки по территории Беларуси, а также ближнего и дальнего зарубежья.
Таким образом, подтверждается факт задержания 20.05.2024 первого заместителя начальника БЖД Петра Дулуба, отмеченный в нашей публикации от 03.06.2024.
3 июня 2024 года Петру Дулубу были предъявлены обвинения:
- по части 3 статьи 424 Уголовного Кодекса Республики Беларусь (УК РБ) – «Злоупотребление властью или служебными полномочиями», в соответствии с которой предусматривается лишение свободы на срок от трех до десяти лет со штрафом или без штрафа и с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью;
- по части 3 статьи 430 УК РБ – «Получение взятки», в соответствии с которой предусматривается лишение свободы на срок от пяти до пятнадцати лет со штрафом и с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью.
🔗 https://belzhd.link/vaguvm8h
@belzhd_live
Отмечается, что взяточничество носило системный характер и касалось лоббирования интересов коммерческих структур, осуществляющих деятельность в области грузоперевозок железнодорожным транспортом. А именно, силовиками выявлены коррупционные взаимоотношения должностного лица с одной крупной беларуской логистической компанией (предположительно Сифуд-Сервис), осуществляющей перевозки по территории Беларуси, а также ближнего и дальнего зарубежья.
Таким образом, подтверждается факт задержания 20.05.2024 первого заместителя начальника БЖД Петра Дулуба, отмеченный в нашей публикации от 03.06.2024.
3 июня 2024 года Петру Дулубу были предъявлены обвинения:
- по части 3 статьи 424 Уголовного Кодекса Республики Беларусь (УК РБ) – «Злоупотребление властью или служебными полномочиями», в соответствии с которой предусматривается лишение свободы на срок от трех до десяти лет со штрафом или без штрафа и с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью;
- по части 3 статьи 430 УК РБ – «Получение взятки», в соответствии с которой предусматривается лишение свободы на срок от пяти до пятнадцати лет со штрафом и с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью.
🔗 https://belzhd.link/vaguvm8h
@belzhd_live
На БЖД хватает примеров происшествий с опасными грузами. Но одно дело, когда это происходит вдали от массового проживания людей и при иногда досадном, но стечении обстоятельств. И другое, когда нарушения технологии перевозок опасных грузов стали нормой и повседневностью.
🔗 Подробности по ссылке: https://belzhd.link/f8knmgof
@belzhd_live
🔗 Подробности по ссылке: https://belzhd.link/f8knmgof
@belzhd_live
Осторожничают или нет беларуские чинуши, но зачастую в одной их бездумно или нарочно брошенной фразе внимательный и сведущий наблюдатель может увидеть намного больше сказанного. В этот раз так «отличился» посол Беларуси в России, говоря о железной дороге - про ВСМ и «Ласточки».
🔗 Подробности по ссылке: https://belzhd.link/37zzpv56
@belzhd_live
🔗 Подробности по ссылке: https://belzhd.link/37zzpv56
@belzhd_live
За тридцать лет нелегитимной власти в Беларуси лишь одно постоянно - все громче и громче «разоблачают» расхитителей и коррупционеров. При этом КГБ и следственные органы как-бы не видят тех же, но самых вопиющих фактов в деятельности самого узурпатора, а каждый из примеров официальных «посадок» - очередной театрализованный акт из пока еще успешного воровства «одной семейки».
🔗 Подробности по ссылке: https://belzhd.link/7ntun02f
@belzhd_live
🔗 Подробности по ссылке: https://belzhd.link/7ntun02f
@belzhd_live
Парк одного из основных инструментов деятельности БЖД - тягового подвижного состава, неизменно устаревает и уменьшается. Его восполнение в условиях санкций - задача настолько сложная, что даже в «поднебесной» очень серьезно задумываются о целесообразности сотрудничества с беларуским режимом. Однако и изыскивают возможности получить сверхприбыль от такой «помощи».
🔗 Подробности по ссылке: https://belzhd.link/izmke04a
@belzhd_live
🔗 Подробности по ссылке: https://belzhd.link/izmke04a
@belzhd_live
Новые «посулы» - хорошо забытое старое. Более 15 лет власть не может реализовать вполне решаемые задачи быстрой транспортной связи столицы с городами-спутниками. Не реализовав свои давние обещания, каждый раз взамен предлагаются все более амбициозные проекты.
🔗 Подробности по ссылке: https://belzhd.link/rvkidstq
@belzhd_live
🔗 Подробности по ссылке: https://belzhd.link/rvkidstq
@belzhd_live
Когда «все яйца в одной корзине», то и для маневров нет вариантов. Именно в такое положение загнал себя беларуский узурпатор, полностью став зависимым от «восточных братьев». Текущие проблемы режима вновь оплатили железнодорожники.
🔗 Подробности по ссылке: https://belzhd.link/1zebce8p
@belzhd_live
🔗 Подробности по ссылке: https://belzhd.link/1zebce8p
@belzhd_live
«Продавать так по-дороже» прагматичный подход. А вот вести закулисные игры с партнерами и «кусать дающую руку хозяина» чревато. «Лукашенковская» Беларусь настолько погрузилась в поглощение Россией, что планируемые в Беларуси зачастую и без ее ведома «старшим братом» экономические проекты стали для него «как родные», и он ревностно их защищает. И совсем не радуется укреплению и развитию самостоятельного сотрудничества Беларусь - Китай.
🔗 Подробности по ссылке: https://belzhd.link/2b9i3xpk
@belzhd_live
🔗 Подробности по ссылке: https://belzhd.link/2b9i3xpk
@belzhd_live
Сообщество железнодорожников Беларуси
Замечены несвойственные до настоящего времени действия нелегитимной власти в нефтеперерабатывающей сфере Беларуси - резкий «скачек» поставок авиационного реактивного топлива в Россию. 🔗 Подробности по ссылке: https://belzhd.link/ct4pcdk4 @belzhd_live
Мониторим участие беларуского режима в войне России с Украиной. Одна из его ролей хорошо просматривается по всплескам и самым интенсивным за двенадцать лет поставкам авиационного реактивного топлива в Россию.
🔗 Подробности по ссылке: https://belzhd.link/95scce27
@belzhd_live
🔗 Подробности по ссылке: https://belzhd.link/95scce27
@belzhd_live
Тема обхода международных экономических запретов и ограничений благодаря разноплановой санкционной политике европейских стран предсказуемо развивается. И лазейки для беларуской нелегитимной власти в этом сохраняются. БЖД - далеко не последний инструмент этого безобразия: сегодня немного о поставках в Россию автомобилей класса «люкс».
🔗 Подробности по ссылке: https://belzhd.link/8iyr0zza
@belzhd_live
🔗 Подробности по ссылке: https://belzhd.link/8iyr0zza
@belzhd_live
Forwarded from Рабочы Рух
"Кто хорошо работал, тот получит зарплату, а кто плохо, тот не получит ничего", - подобные слова слышали многие, кто когда-либо попадал в жернова репрессивной машины в Беларуси. Учреждения "исправительной" системы наказания в Беларуси, больше схожи с рабочими лагерями стран третьего мира, где человек не имеет никаких прав. Принудительные работы не регламентируются какими-либо нормативными актами. Обычно чиновники говорят, что никто никого не принуждает, а работающие заключенные получают такую зарплату, что даже могут часть отправлять родственникам на волю.
Рабочы Рух продолжает сбор доказательств для передачи отчетов и обращений в различных правовых формах в ООН и МОТ. Для этого нами совместно с беларусскими и зарубежными правозащитниками подготовлена анкеты, заполнение которых поможет быть на шаг ближе к отмене принудительного труда и современного рабства в Беларуси. Нами представлено 4 анкеты о разных видах принудительного труда:
Что можно сделать?
Ваш вклад в восстановление правосудия, справедливости и, главное - свободного труда для Вас и будущих поколений, будет бесценным.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сообщество железнодорожников Беларуси
Замечательно, когда в аэропорт можно добраться удобно и быстро. Еще замечательнее иметь надежную и доступную медицину или образование, или высокую зарплату. Приоритеты у большинства примерно похожие. Правда, в Беларуси их расставляют без учета интересов большинства…
Очередная «пятилетка» и очередные посулы от «единственно правильной» власти в Беларуси. Сегодня немного расскажем, как реализуется проект скоростной электрички в Национальный аэропорт «Минск». И очень похоже, это не та «пятилетка». И это неплохо.
🔗 Подробности по ссылке: https://belzhd.link/3t9yj7kw
@belzhd_live
🔗 Подробности по ссылке: https://belzhd.link/3t9yj7kw
@belzhd_live
Фейерверком с «полетом» деталей от вагона ознаменовали на БЖД начало второго полугодия «Года качества»…
🔗 Подробности по ссылке: https://belzhd.link/f0bm00p7
@belzhd_live
🔗 Подробности по ссылке: https://belzhd.link/f0bm00p7
@belzhd_live
Сообщество железнодорожников Беларуси
Тема обхода международных экономических запретов и ограничений благодаря разноплановой санкционной политике европейских стран предсказуемо развивается. И лазейки для беларуской нелегитимной власти в этом сохраняются. БЖД - далеко не последний инструмент этого…
Продолжаем мониторинг обхода международных экономических запретов при поддержке БЖД. Поток ввоза из Латвии через Беларусь в Россию автомобилей класса «люкс» усиливается. Ищут также и новые маршруты. А еще немного расскажем об организаторе и конкретных участниках этих «схем».
🔗 Подробности по ссылке: https://belzhd.link/lif5cb8t
@belzhd_live
🔗 Подробности по ссылке: https://belzhd.link/lif5cb8t
@belzhd_live
Выходные дни 13 - 14 июля в Беларуси выдались жаркими во всех смыслах. Природа проверяла на прочность в том числе и готовность БЖД противостоять своему натиску…
🔗 Подробности по ссылке: https://belzhd.link/cwkttujn
@belzhd_live
🔗 Подробности по ссылке: https://belzhd.link/cwkttujn
@belzhd_live
Forwarded from МотолькоПомоги
Lamborghini, Porsche, Mercedes и Bentley на миллионы долларов уже в Орше. Видео
В распоряжении редакции @motolkohelp оказались видео и фото с новыми люксовыми автомобилями, которые массово завозятся в Беларусь из Латвии и Литвы в обход санкций.
Показываем, какие именно автомобили прибыли на железнодорожную станцию «Орша-Западная» прямиком из Латвии, сколько же они стоят, и куда отправляются. И да, напомним, что за поставками этих автомобилей в Беларусь стоит «кошелек лукашенко» Алексей Олексин, а точнее его компания СЗАО «ЭНЕРГО-ОИЛ», которая является получателем вагонов с новыми авто на беларусской стороне.
Оценить люксовые авто на жд-станции «Орша-Западная» можно тут
@motolkohelp
В распоряжении редакции @motolkohelp оказались видео и фото с новыми люксовыми автомобилями, которые массово завозятся в Беларусь из Латвии и Литвы в обход санкций.
Показываем, какие именно автомобили прибыли на железнодорожную станцию «Орша-Западная» прямиком из Латвии, сколько же они стоят, и куда отправляются. И да, напомним, что за поставками этих автомобилей в Беларусь стоит «кошелек лукашенко» Алексей Олексин, а точнее его компания СЗАО «ЭНЕРГО-ОИЛ», которая является получателем вагонов с новыми авто на беларусской стороне.
Оценить люксовые авто на жд-станции «Орша-Западная» можно тут
@motolkohelp
YouTube
Обход санкций на $18 млн. Из Латвии массово ввозят люксовые авто в Беларусь #беларусь #латвия
За последние 2 недели из Латвии в РБ ввезли 18 вагонов с люксовыми авто в обход санкций: их получатель — «кошелек лукашенко» Алексей Олексин.
#беларусь #латвия #орша #бмв #феррари
#беларусь #латвия #орша #бмв #феррари
БЖД продолжает оказывать «взаимобратскую» помощь РФ в виде ремонта «непрофильного» моторвагонного подвижного состава на мощностях своих предприятий.
🔗 Подробности по ссылке: https://belzhd.link/pr5lthwg
@belzhd_live
🔗 Подробности по ссылке: https://belzhd.link/pr5lthwg
@belzhd_live
Сообщество железнодорожников Беларуси
Продолжаем мониторинг обхода международных экономических запретов при поддержке БЖД. Поток ввоза из Латвии через Беларусь в Россию автомобилей класса «люкс» усиливается. Ищут также и новые маршруты. А еще немного расскажем об организаторе и конкретных участниках…
Ввоз по железной дороге из Латвии через Беларусь и далее в Россию автомобилей класса «люкс» вероятно, остановлен.
🔗 Подробности по ссылке: https://belzhd.link/hn23m1r8
@belzhd_live
🔗 Подробности по ссылке: https://belzhd.link/hn23m1r8
@belzhd_live
Очередное происшествие, ставящее под сомнение возможность БЖД обеспечить безопасность своего собственного функционирования… Кстати, и «лукашенковская» прокуратура «мягко» о том же.
🔗 Подробности по ссылке: https://belzhd.link/bl4i5ey6
@belzhd_live
🔗 Подробности по ссылке: https://belzhd.link/bl4i5ey6
@belzhd_live