❗️ Viena no projekta Rail Baltica blaknēm par kuru tiek noklusēts - kā tiks sadalīta Latvija Rail Baltica realizācijas rezultātā. 🤔 Skaidro VILIS KRIŠTOPANS.

❗️Один из побочных эффектов проекта Rail Baltica, о котором не говорят громко, — это то, как Латвия будет разделена в результате реализации Rail Baltica. 🤔 Поясняет ВИЛИС КРИШТОПАНС.

Министерство сообщения скрывало рост расходов на Rail Baltica: выводы комиссии

Министерство сообщения Латвии скрывало от правительства реальный рост расходов на проект Rail Baltica. Как указано в заключительном отчете парламентской комиссии, эти данные были представлены в ценах 2016 года, чтобы удорожание не выглядело столь значительным.

Кто же замял дело?

"Было очень громкое уголовное дело, грандиозный скандал. Над Алиевым (директор 13-ой Рижской средней школы и член партии " Честь служить Риге" Роман Алиев - прим. ред.) тогда сгустились серьезные тучи, но, по мановению волшебной палочки, дело замяли, и после значительной паузы, Алиева стали двигать в различные общественные советы, например, в консультативный совет при минобразовании, где он поддерживал все ассимиляционные меры, кажется, также и в совет при президенте. В своей школе он также продвигал ассимиляцию опережающими темпами. А тучи стали сгущаться над разоблачителем этого дела - Адамсонсом, чем все закончилось для него в итоге. мы знаем", - так в ходе дискуссии в Facebook Татьяна Фаворская прокомментировала перепост публикации нашего тг - канала.

‼️ Latvietim tas nav domāts. Tas skaidrs. Bet kādam tūristam tas domāts? Spānijā nav tādas cenas. Kādai jābūt motivācijai braukt uz šo valsti, lai nopirktu pankūku par 12 eiro?

Из мира фалеристики

Министерство сообщения информировало, что стороны, ответственные за реализацию проекта во всех трех странах Балтии, договорились на первом этапе строительства железной дороги Rail Baltica возвести насыпь для двухпутного движения, но укладывать только один путь.

Какая гениальная экономия! А если поезда по Rail Baltica не запускать, что еще расходы можно сократить.

От Таллинна до Риги (ах, простите, в Ригу Rail Baltica пока не зайдёт ) на дрезине с европейской колеей!

Цена бюджета

‼️ Nav cilvēkam jāmaksā vēl nodoklis par to, kas reiz iegādāts, strādājot, pelnot naudu un maksājot nodokļus! Un nav ar lielāku nodokli jāsoda tas, kas būvē un attīsta savu nekustamo īpašumu, palielinot sava nekustamā īpašuma vērtību! Lai ceļ, būvē un remontē un maksā nodokļus no peļņas un apgrozījuma, nevis vienkārši tiek noplēsts tāpēc, ka kaut kas pieder!

Наш вокзал в Крустпилсе

🇺🇦 Хотя латвийское правительство в последние годы активно поддерживало Украину, оно не поддерживало латвийскую экономику таким же образом. 📉 Латвия также продолжит занимать 2 миллиарда евро в 2025 году. ❓

Новые электропоезда оснастят велодержателями к лету 2025 года

Компания AS Pasažieru vilciens планирует до лета 2025 года оснастить все новые электропоезда производства чешской компании Škoda Vagonka велодержателями.

Чешский конструктор "Собери поезд сам".

Чтобы привести в порядок район Центрального вокзала, перекрестки и гармонизировать движение, из бюджета Риги в проект Rail Baltica нужно вложить около 500 млн евро, заявил в эфире Latvijas Radio мэр Риги Вилнис Кирсис.

Реализуя проект Rail Baltica в Риге, увеличится интенсивность движения поездов и ожидаются транспортные заторы, считает градоначальник. Проект предусматривает создание железнодорожного соединения Риги с Саласпилсом, а также обеспечение регулярного железнодорожного сообщения между Центральным вокзалом и аэропортом.

Хотя пока неясно, насколько часто поезда Vivi будут курсировать до аэропорта по завершении первой очереди проекта, ясно, что это повлияет на транспортные потоки в городе.

«Нет смысла строить соединение ради трех поездов. Поезда должны курсировать раз в 20 минут, раз в полчаса. Это довольно большая интенсивность», - отметил Кирсис, добавил, что во многих местах, где железная дорога пересекается с автодорогами, в Риге придется строить двухуровневые перекрестки.

Сейчас большинство таких перекрестков — одноуровневые, что означает, что водителям придется дольше стоять на переездах.

Мэр отметил, что создание двухуровневых перекрестков важно на ул. Лиепая у больницы Страдиня и на ул. Золитудес — но одно только проектирование может занять 2-3 года.

Кирсис считает, что оплачиваться эти путепроводы должны из денег на проект, а Рига должна работать над их подключением к городской дорожной инфраструктуре.

«То, о чем, на самом деле, не говорят: мы подсчитали, в проект Rail Baltica со стороны Риги нужно вложить около 500 млн евро, чтобы привести в порядок район Центрального вокзала, чтобы туристам с чемоданами не пришлось идти по туннелям», - заявил Кирсис, признав, что городу мешают задержки по проекту и непринятие важных решений.

Vēlreiz par Latvijas atpalicību no Lietuvas un Igaunijas

Latvijas IKP ir 45,5 miljardi dolāru, IKP uz vienu iedzīvotāju ir 24 200 dolāru. Lietuvā IKP ir 82 miljardi dolāru, IKP uz vienu iedzīvotāju ir 28 400 dolāru. Igaunijā IKP ir 43,5 miljardi dolāru, IKP uz vienu iedzīvotāju ir 31 850 dolāru.