Русский декаданс

Русский декаданс

Санкции нам на пользу В Анталье при посадке загорелся Sukhoi Superjet 100, летевший из Сочи. На борту находились 89 пассажиров и шесть членов экипажа. Никто из них не пострадал благодаря точным действиям экипажа борта по эвакуации, оперативности турецких…

Долетались

Второй самолет Sukhoi Superjet авиакомпании «Азимут» совершил аварийную посадку в Красноярске из-за неисправности гидравлической системы передней стойки шасси. В этот раз обошлось без эпичных пожаров.

Зато кресла «сгорели» под двумя топ-менеджерами Объединенной авиастроительной корпорации. Гендиректор ПАО «Яковлев» Андрей Богинский и управляющий директор АО «Туполев» Константин Тимофеев покидают свои должности. Они не справились с задачей оперативного импортозамещения в условиях санкций.

Впрочем, вряд ли хоть кто-то смог бы уложиться в сроки. Sukhoi Superjet до сих пор летает на французско-российских двигателях SaM146. Сертификация полностью отечественной силовой установки ПД-8 постоянно откладывается. Судя по всему, двигатели до ума довести не могут. Но под пинками сверху все равно поставят их на самолеты.

Как успокаивают аэрофобов шутники, все самолеты так или иначе оказываются на земле. С SSJ это тоже работает.

Погружаемся в декаданс вместе.

www.tgoop.com/beregofic/18093

36.3K viewsNov 25 at 11:33

Долетались

Второй самолет Sukhoi Superjet авиакомпании «Азимут» совершил аварийную посадку в Красноярске из-за неисправности гидравлической системы передней стойки шасси. В этот раз обошлось без эпичных пожаров.

Зато кресла «сгорели» под двумя топ-менеджерами Объединенной авиастроительной корпорации. Гендиректор ПАО «Яковлев» Андрей Богинский и управляющий директор АО «Туполев» Константин Тимофеев покидают свои должности. Они не справились с задачей оперативного импортозамещения в условиях санкций.

Впрочем, вряд ли хоть кто-то смог бы уложиться в сроки. Sukhoi Superjet до сих пор летает на французско-российских двигателях SaM146. Сертификация полностью отечественной силовой установки ПД-8 постоянно откладывается. Судя по всему, двигатели до ума довести не могут. Но под пинками сверху все равно поставят их на самолеты.

Как успокаивают аэрофобов шутники, все самолеты так или иначе оказываются на земле. С SSJ это тоже работает.

Погружаемся в декаданс вместе.

BY Русский декаданс