Доступность комплектующих в российском дроностроении улучшается. Об этом заявил исполнительный директор НПО «Андроидная техника» Евгений Дудоров. Федеральный проект по развитию беспилотников обеспечивает меры поддержки для увеличения доступности комплектующих, но для начала нужно структурировать спрос, чтобы обеспечить загрузку предприятий производством больших партий, отмечает он.
В этом году в РФ заработал федеральный проект по развитию БАС, в рамках которого предусмотрены разные меры поддержки, рассчитанные на то, чтобы сделать комплектующие для дронов доступнее. Но, считает Дудоров, существует и ряд ограничений, мешающих сделать это быстро.
«Для этого необходимо структурировать спрос, чтобы мы могли предприятия грузить по производству не так, чтобы они делали несколько десятков штук, единиц комплектующих, а чтобы они могли изготавливать серьёзные, крупные серии, желательно, чтобы это были сотни тысяч изделий на одно предприятие, тогда оно может просто достаточно хорошо снизить издержки за счёт массового производства», — объясняет эксперт.
По мнению Дудорова, необходима разработка «отдельных видов устройств, которые у нас никогда не производились». Позиции попроще, которые требуют лишь специальное оборудование — электродвигатели, винты — нужно просто выпускать. Перед производством сложных изделий — камер, вычислителей, контроллеров управления полётом — необходимо проводить серьёзные научно-исследовательские изыскания и опытно-конструкторские работы.
«Но делать их необходимо достаточно оперативно, потому что рынок сам по себе не ждёт, необходимо сейчас пройти тот период, который другие государства проходили за 15-20 лет, необходимо более интенсивно сейчас заниматься разработками и наращиванием производства», — подчёркивает эксперт.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
В этом году в РФ заработал федеральный проект по развитию БАС, в рамках которого предусмотрены разные меры поддержки, рассчитанные на то, чтобы сделать комплектующие для дронов доступнее. Но, считает Дудоров, существует и ряд ограничений, мешающих сделать это быстро.
«Для этого необходимо структурировать спрос, чтобы мы могли предприятия грузить по производству не так, чтобы они делали несколько десятков штук, единиц комплектующих, а чтобы они могли изготавливать серьёзные, крупные серии, желательно, чтобы это были сотни тысяч изделий на одно предприятие, тогда оно может просто достаточно хорошо снизить издержки за счёт массового производства», — объясняет эксперт.
По мнению Дудорова, необходима разработка «отдельных видов устройств, которые у нас никогда не производились». Позиции попроще, которые требуют лишь специальное оборудование — электродвигатели, винты — нужно просто выпускать. Перед производством сложных изделий — камер, вычислителей, контроллеров управления полётом — необходимо проводить серьёзные научно-исследовательские изыскания и опытно-конструкторские работы.
«Но делать их необходимо достаточно оперативно, потому что рынок сам по себе не ждёт, необходимо сейчас пройти тот период, который другие государства проходили за 15-20 лет, необходимо более интенсивно сейчас заниматься разработками и наращиванием производства», — подчёркивает эксперт.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Технопарк «Якутия» работает над проектом системы учёта и мониторинга северных оленей в республике с применением искусственного интеллекта (ИИ) и беспилотников, сообщили в пресс-службе технопарка.
Помимо внедрения автоматизированных систем учёта, которые позволят уменьшить ручной труд, искусственный интеллект сможет анализировать изображения и видео для подсчёта численности и оценки состояния здоровья животных.
«За счёт точного учёта и мониторинга состояния поголовья возможность эффективнее управлять своими ресурсами приведет к увеличению продуктивности хозяйств. В других странах внедрение ИИ в сельское хозяйство способствовало увеличению доходов фермеров на 10-20% за счёт улучшения контроля за состоянием животных, защиты от хищников и оптимизации кормления», — отметили в технопарке.
В Якутске при технопарке созданы и работают лаборатории ИИ и беспилотных авиасистем, где есть необходимые компетенции и оборудование для обработки данных.
«Мониторинг предполагается вести с помощью беспилотных летательных аппаратов с камерами с высоким разрешением и тепловизионными камерами, которые позволят выделять оленя на фоне тундровой растительности. БПЛА можно запускать из посёлка, тогда как стойбище находится далеко от населенных пунктов на многие десятки километров. После проведения аэрофотосъёмки данные будут передаваться в лабораторию ИИ в Якутске для обработки в привязке к оленеводческому участку и хозяйству», — пояснили в технопарке.
#БАС #беспилотники #регионы #Якутия
@bespilotny1
Помимо внедрения автоматизированных систем учёта, которые позволят уменьшить ручной труд, искусственный интеллект сможет анализировать изображения и видео для подсчёта численности и оценки состояния здоровья животных.
«За счёт точного учёта и мониторинга состояния поголовья возможность эффективнее управлять своими ресурсами приведет к увеличению продуктивности хозяйств. В других странах внедрение ИИ в сельское хозяйство способствовало увеличению доходов фермеров на 10-20% за счёт улучшения контроля за состоянием животных, защиты от хищников и оптимизации кормления», — отметили в технопарке.
В Якутске при технопарке созданы и работают лаборатории ИИ и беспилотных авиасистем, где есть необходимые компетенции и оборудование для обработки данных.
«Мониторинг предполагается вести с помощью беспилотных летательных аппаратов с камерами с высоким разрешением и тепловизионными камерами, которые позволят выделять оленя на фоне тундровой растительности. БПЛА можно запускать из посёлка, тогда как стойбище находится далеко от населенных пунктов на многие десятки километров. После проведения аэрофотосъёмки данные будут передаваться в лабораторию ИИ в Якутске для обработки в привязке к оленеводческому участку и хозяйству», — пояснили в технопарке.
#БАС #беспилотники #регионы #Якутия
@bespilotny1
ГК «Беспилотные системы» внедрила новую систему воздушного лазерного сканирования на беспилотниках Supercam, система уже применяется на месторождениях в Ямало-Ненецком автономном округе, сообщил официальный представитель организации в рамках Международной выставки «Комплексная безопасность — Securex Uzbekistan 2024» в Ташкенте.
«Наши специалисты внедрили новую сканирующую систему с воздушным лазерным сканером и полнокадровым фотоаппаратом с разрешением в 45 Мп, которая выводит воздушное лазерное сканирование на новый уровень. Погрешность измерения дальности составляет менее 5 мм. Совместно с высокоточным геопозиционированием удаётся достигать точности в пределах до двух сантиметров», — рассказал представитель компании.
Он пояснил, что вместе с воздушным лазерным сканированием проводится аэрофотосъёмка, в результате которой получается «облако точек». Его можно использовать практически в любой отрасли, где требуется высокая точность моделирования и вычисления, в качестве основы для анализа данных. В компании отметили, что воздушное лазерное сканирование — самый производительный метод получения геопространственных данных, который непрерывно совершенствуется. Его можно применять в строительстве, геодезии, картографии, электроэнергетике, нефтегазовой промышленности.
«Подобные услуги мы начали оказывать при помощи беспилотных воздушных судов марки Supercam на нефтегазоконденсатных месторождениях в Ямало-Ненецком автономном округе для создания трёхмерных моделей наземных коммуникаций», — уточнил официальный представитель ГК «Беспилотные системы».
#БАС #беспилотники #регионы #ЯНАО
@bespilotny1
«Наши специалисты внедрили новую сканирующую систему с воздушным лазерным сканером и полнокадровым фотоаппаратом с разрешением в 45 Мп, которая выводит воздушное лазерное сканирование на новый уровень. Погрешность измерения дальности составляет менее 5 мм. Совместно с высокоточным геопозиционированием удаётся достигать точности в пределах до двух сантиметров», — рассказал представитель компании.
Он пояснил, что вместе с воздушным лазерным сканированием проводится аэрофотосъёмка, в результате которой получается «облако точек». Его можно использовать практически в любой отрасли, где требуется высокая точность моделирования и вычисления, в качестве основы для анализа данных. В компании отметили, что воздушное лазерное сканирование — самый производительный метод получения геопространственных данных, который непрерывно совершенствуется. Его можно применять в строительстве, геодезии, картографии, электроэнергетике, нефтегазовой промышленности.
«Подобные услуги мы начали оказывать при помощи беспилотных воздушных судов марки Supercam на нефтегазоконденсатных месторождениях в Ямало-Ненецком автономном округе для создания трёхмерных моделей наземных коммуникаций», — уточнил официальный представитель ГК «Беспилотные системы».
#БАС #беспилотники #регионы #ЯНАО
@bespilotny1
Власти Дагестана создали научно-производственный центр БАС и учредили отраслевую программу, рассчитанную до 2030 года. На их реализацию из федерального и регионального бюджетов планируется направить 2,9 млрд рублей.
«Председатель правительства Дагестана Абдулмуслим Абдулмуслимов <…> подписал постановление о создании автономной некоммерческой организации "Научно-производственный центр беспилотных авиационных систем Республики Дагестан". <…> Абдулмуслимов также подписал постановление об утверждении региональной программы "Развитие беспилотных авиационных систем в Республике Дагестан на период до 2030 года», — говорится в сообщении.
Учредителем новой организации выступил Минпромторг Дагестана. Планируется, что центр займётся созданием научно-производственной инфраструктурной среды для реализации проектов по разработке, испытанию, производству, выводу на рынок и развитию беспилотных авиационных систем и смежных отраслей.
#БАС #беспилотники #регионы #Дагестан
@bespilotny1
«Председатель правительства Дагестана Абдулмуслим Абдулмуслимов <…> подписал постановление о создании автономной некоммерческой организации "Научно-производственный центр беспилотных авиационных систем Республики Дагестан". <…> Абдулмуслимов также подписал постановление об утверждении региональной программы "Развитие беспилотных авиационных систем в Республике Дагестан на период до 2030 года», — говорится в сообщении.
Учредителем новой организации выступил Минпромторг Дагестана. Планируется, что центр займётся созданием научно-производственной инфраструктурной среды для реализации проектов по разработке, испытанию, производству, выводу на рынок и развитию беспилотных авиационных систем и смежных отраслей.
#БАС #беспилотники #регионы #Дагестан
@bespilotny1
Дополнительные видеокамеры установят в лесах Крыма для предупреждения пожаров, которые наносят значительный ущерб. Для наблюдения за обстановкой будут запускаться беспилотники. Об этом на заседании коллегии регионального министерства экологии и природных ресурсов сообщила глава министерства Ольга Славгородская.
«К следующему пожароопасному сезону мы готовимся более активно. Для предупреждения пожаров мы закупаем беспилотные авиационные системы и у нас есть система "Лесохранитель", которая охватывает порядка 65% лесного фонда, позволяет выявлять пожары на ранней стадии. МЧС передаст нам 39 из 49 закупленных видеокамер для контроля пожарной обстановки», — сообщила министр.
#БАС #беспилотники #регионы #Крым
@bespilotny1
«К следующему пожароопасному сезону мы готовимся более активно. Для предупреждения пожаров мы закупаем беспилотные авиационные системы и у нас есть система "Лесохранитель", которая охватывает порядка 65% лесного фонда, позволяет выявлять пожары на ранней стадии. МЧС передаст нам 39 из 49 закупленных видеокамер для контроля пожарной обстановки», — сообщила министр.
#БАС #беспилотники #регионы #Крым
@bespilotny1
Отдельный класс воздушного пространства на высоте 300-500 метров может быть выделен для полётов беспилотников, соответствующее предложение внесено в Минтранс РФ и поддержано профильной правкомиссией в лице вице-премьера Виталия Савельева, заявил глава Росавиации Дмитрий Ядров.
«Росавиацией предложено создать отдельный класс воздушного пространства для полётов беспилотных воздушных судов. В первую очередь, это касается полётов на низких высотах, порядка 300-500 метров», — сказал он в ходе заседания круглого стола в Совете Федерации.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
«Росавиацией предложено создать отдельный класс воздушного пространства для полётов беспилотных воздушных судов. В первую очередь, это касается полётов на низких высотах, порядка 300-500 метров», — сказал он в ходе заседания круглого стола в Совете Федерации.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Регулярные перевозки грузов беспилотниками в Ненецком автономном округе начнут уже в ноябре. Доставлять будут посылки, медикаменты и продукты. Беспилотные авиалинии, в первую очередь, проложат в дальние и труднодоступные точки Ненецкого автономного округа — Индигу и Бугрино.
Дронопорт для отправки грузов беспилотниками уже создан на окраине Нарьян-Мара — площадка обустроена у берега Городецкой Курьи. В августе она была протестирована для отправки бюллетеней в деревню Макарово и село Тельвиска. Обе «авиаэлектрички» со своей задачей справились отлично.
#БАС #беспилотники #регионы #НАО
@bespilotny1
Дронопорт для отправки грузов беспилотниками уже создан на окраине Нарьян-Мара — площадка обустроена у берега Городецкой Курьи. В августе она была протестирована для отправки бюллетеней в деревню Макарово и село Тельвиска. Обе «авиаэлектрички» со своей задачей справились отлично.
#БАС #беспилотники #регионы #НАО
@bespilotny1
В Курумоче, расположенном в Волжском районе Самарской области, прошёл масштабный рейд с применением дрона, направленный на выявление нарушений в миграционном законодательстве.
В мероприятии, организованном местной полицией совместно с отрядом специального назначения ОМОН, активно принимали участие сотрудники отдела эксплуатации беспилотников. Новый подход к контролю за соблюдением миграционных норм позволил значительно повысить эффективность рейда.
По информации пресс-службы Главного управления МВД России по Самарской области, в ходе операции были выявлены три иностранных гражданина, которые работали на территории России без необходимых разрешений. Двое из них находились в стране незаконно.
#БАС #беспилотники #регионы #Самарскаяобласть
@bespilotny1
В мероприятии, организованном местной полицией совместно с отрядом специального назначения ОМОН, активно принимали участие сотрудники отдела эксплуатации беспилотников. Новый подход к контролю за соблюдением миграционных норм позволил значительно повысить эффективность рейда.
По информации пресс-службы Главного управления МВД России по Самарской области, в ходе операции были выявлены три иностранных гражданина, которые работали на территории России без необходимых разрешений. Двое из них находились в стране незаконно.
#БАС #беспилотники #регионы #Самарскаяобласть
@bespilotny1
Минтранс России планирует начать страховать по принципу ОСАГО беспилотники, которые применяются в народном хозяйстве. Таким образом планируется решить проблему со страхованием ответственности за возможный ущерб от деятельности дронов для имущества, здоровья и жизни граждан.
Сейчас в российском законодательстве закреплено, что такое страхование должно быть обязательным. При этом размер страховой суммы должен составлять не менее двух МРОТ на килограмм взлётной массы воздушного судна. Замдиректора департамента госполитики в сфере авиации Минтранса России Андрей Иванов уточнил, что некоторые страховые компании не хотят оказывать такие услуги.
С предложением страховать беспилотники по принципу ОСАГО согласны в парламенте. «Мы отразим данный пункт в наших новых рекомендациях. Конечно, потребуется статистика использования беспилотников — думаю, принцип ОСАГО в сфере страхования БПЛА нужно будет вводить пошагово», — сказал сенатор Владимир Кравченко.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Сейчас в российском законодательстве закреплено, что такое страхование должно быть обязательным. При этом размер страховой суммы должен составлять не менее двух МРОТ на килограмм взлётной массы воздушного судна. Замдиректора департамента госполитики в сфере авиации Минтранса России Андрей Иванов уточнил, что некоторые страховые компании не хотят оказывать такие услуги.
С предложением страховать беспилотники по принципу ОСАГО согласны в парламенте. «Мы отразим данный пункт в наших новых рекомендациях. Конечно, потребуется статистика использования беспилотников — думаю, принцип ОСАГО в сфере страхования БПЛА нужно будет вводить пошагово», — сказал сенатор Владимир Кравченко.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Спустя несколько месяцев после завершения программы Prime Air в Калифорнии компания Amazon сообщила, что начала доставку товаров с помощью дронов. Первыми новым сервисом смогут воспользоваться жители Феникса, штат Аризона.
В каталоге компании можно выбрать технику, товары для дома, офиса и здоровья, а также уходовые и косметические средства, но вес посылки не должен превышать 2,26 кг. Amazon отмечает, что большинство пользователей сервиса могут рассчитывать на получение товара в течение часа, если доставка будет прямо с места взлёта в Толлесоне.
Беспилотная доставка будет доступна в светлое время суток и при благоприятных погодных условиях. «В настоящее время мы не осуществляем доставку дронами ночью, во время сильного ветра или дождя», — уточнили в компании.
Для транспортировки заказов Amazon использует новый дрон MK30, который недавно одобрило Федеральное управление гражданской авиации США. Он может летать за пределами видимости операторов БВС. В компании утверждают, что беспилотник способен перемещаться в два раза дальше, чем предыдущая модель, на 50% тише и рассчитан на полёты в умеренный дождь.
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
В каталоге компании можно выбрать технику, товары для дома, офиса и здоровья, а также уходовые и косметические средства, но вес посылки не должен превышать 2,26 кг. Amazon отмечает, что большинство пользователей сервиса могут рассчитывать на получение товара в течение часа, если доставка будет прямо с места взлёта в Толлесоне.
Беспилотная доставка будет доступна в светлое время суток и при благоприятных погодных условиях. «В настоящее время мы не осуществляем доставку дронами ночью, во время сильного ветра или дождя», — уточнили в компании.
Для транспортировки заказов Amazon использует новый дрон MK30, который недавно одобрило Федеральное управление гражданской авиации США. Он может летать за пределами видимости операторов БВС. В компании утверждают, что беспилотник способен перемещаться в два раза дальше, чем предыдущая модель, на 50% тише и рассчитан на полёты в умеренный дождь.
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
Антидрон-системы, позволяющие беспилотникам поражать несанкционированные аппараты за счёт кинетического воздействия, постепенно станут основным средством защиты воздушного пространства. Эпоха средств радиоэлектронной борьбы уходит, так как разработчики по всему миру стремятся к большей автономности таких инструментов, рассказал ТАСС генеральный директор компании «Беспилотные авиационные системы» (ООО «БАС», участник рынка НТИ «Аэронет») Алексей Варятченко.
Эксперт отметил, что в России повышение эффективности защиты воздушного пространства от дронов станет одним из ключевых направлений развития рынка беспилотников в течение следующих пяти лет.
«Безопасность — одно из трёх главных направлений развития рынка беспилотников в России до 2030 года. Оно предполагает комплексное развитие антидрон-систем и БПЛА-перехватчиков. Причём во всем мире сейчас приоритетом является развитие модульных средств кинетического поражения. Речь про системы сброса и захвата, которые можно устанавливать на дроны разных производителей. Эпоха средств радиоэлектронной борьбы постепенно уходит, так как разработчики по всему миру стремятся к большей автономности систем противодействия дронам», — сказал Варятченко в разговоре с корреспондентом ТАСС в кулуарах форума «Национальная технологическая революция 20.35».
Вторым направлением, которое будет активно развиваться в стране до 2030 года, эксперт назвал развитие систем машинного зрения и видеоаналитики на борту дронов для повышения их тактико-технических характеристик. Важную роль в этом должны сыграть новые ИИ-решения и опыт боевого применения беспилотников. Одним из результатов должен стать переход на новый уровень технологий навигации роевого управления дронами, которые подразумевают скоординированные действия большого количества аппаратов, взаимодействующих между собой и с окружающей средой. Этот процесс будет сопровождаться сокращением зависимости от внешних источников информации, например, метеорологических данных, считает эксперт.
«Третье направление — суверенизация, то есть максимальная локализация и наращивание темпов производства самих БПЛА и компонентов к ним. Для этого необходима синергия науки, предприятий и малого бизнеса. Способствовать решению задачи должно создание сетевой структуры из 48 научно-производственных центров, которая позволит им работать на одной площадке», — заключил генеральный директор ООО «БАС».
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Эксперт отметил, что в России повышение эффективности защиты воздушного пространства от дронов станет одним из ключевых направлений развития рынка беспилотников в течение следующих пяти лет.
«Безопасность — одно из трёх главных направлений развития рынка беспилотников в России до 2030 года. Оно предполагает комплексное развитие антидрон-систем и БПЛА-перехватчиков. Причём во всем мире сейчас приоритетом является развитие модульных средств кинетического поражения. Речь про системы сброса и захвата, которые можно устанавливать на дроны разных производителей. Эпоха средств радиоэлектронной борьбы постепенно уходит, так как разработчики по всему миру стремятся к большей автономности систем противодействия дронам», — сказал Варятченко в разговоре с корреспондентом ТАСС в кулуарах форума «Национальная технологическая революция 20.35».
Вторым направлением, которое будет активно развиваться в стране до 2030 года, эксперт назвал развитие систем машинного зрения и видеоаналитики на борту дронов для повышения их тактико-технических характеристик. Важную роль в этом должны сыграть новые ИИ-решения и опыт боевого применения беспилотников. Одним из результатов должен стать переход на новый уровень технологий навигации роевого управления дронами, которые подразумевают скоординированные действия большого количества аппаратов, взаимодействующих между собой и с окружающей средой. Этот процесс будет сопровождаться сокращением зависимости от внешних источников информации, например, метеорологических данных, считает эксперт.
«Третье направление — суверенизация, то есть максимальная локализация и наращивание темпов производства самих БПЛА и компонентов к ним. Для этого необходима синергия науки, предприятий и малого бизнеса. Способствовать решению задачи должно создание сетевой структуры из 48 научно-производственных центров, которая позволит им работать на одной площадке», — заключил генеральный директор ООО «БАС».
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Монгольская компания «Оюу-Толгой» в сотрудничестве с австралийским стартапом Airseed Technologies использует дроны при посадке деревьев.
Компания проводит этот эксперимент уже в течение двух лет. В мае прошлого года были применены дроны для посева 27 000 семенных коробочек, в которых содержались четыре вида местных хвойных деревьев и один — берёзы.
Наблюдения, проведённые в августе 2023 года и июле 2024, показывают, что семена успешно начали расти. Технология с привлечением дронов продемонстрировала потенциал для более эффективного восстановления лесов и окружающей среды.
В рамках национального движения «Миллиард деревьев» компания «Оюу-Толгой» взяла на себя обязательство посадить 100 миллионов деревьев к 2030 году. Совместно с экспертами-экологами и командой по закрытию рудника «Rio Tinto» специалисты «Оюу-Толгой» используют дроны для содействия улучшению экологической ситуации.
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
Компания проводит этот эксперимент уже в течение двух лет. В мае прошлого года были применены дроны для посева 27 000 семенных коробочек, в которых содержались четыре вида местных хвойных деревьев и один — берёзы.
Наблюдения, проведённые в августе 2023 года и июле 2024, показывают, что семена успешно начали расти. Технология с привлечением дронов продемонстрировала потенциал для более эффективного восстановления лесов и окружающей среды.
В рамках национального движения «Миллиард деревьев» компания «Оюу-Толгой» взяла на себя обязательство посадить 100 миллионов деревьев к 2030 году. Совместно с экспертами-экологами и командой по закрытию рудника «Rio Tinto» специалисты «Оюу-Толгой» используют дроны для содействия улучшению экологической ситуации.
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Компании-производители беспилотных авиационных систем нуждаются в дешёвых кредитах, заявил сенатор Владимир Кравченко в эфире телеканала «Вместе-РФ». Ранее эта тема обсуждалась на заседании специального «круглого стола», который был организован в Совете Федерации.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Компания «БАС» первой в России подтвердила возможность выполнения работ по аэрологистике в городской черте с помощью беспилотников. Первых городских «ласточек» российского беспилотья тестировали в Нижнем Новгороде и Самаре.
Несмотря на РЭБ и сложность проведения авиационных работ в городской черте, операторы ООО «БАС» провели тестовые полёты в каждом из указанных региональных центров по двум маршрутам на высоте 150-220 метров и протяжённостью от 5,5 до 17 километров.
Организацией эксперимента и подготовкой инфраструктуры в Нижнем Новгороде занималась компания «Горький Тех». Была проработана и продемонстрирована совместно с ООО «БАС» возможность применения беспилотников «Курьер 30» производства нижегородского ООО «КлеверКоптер» и «Альфа Е», разработанного ООО «ГК "Тихие Крылья"».
#БАС #беспилотники #регионы
@bespilotny1
Несмотря на РЭБ и сложность проведения авиационных работ в городской черте, операторы ООО «БАС» провели тестовые полёты в каждом из указанных региональных центров по двум маршрутам на высоте 150-220 метров и протяжённостью от 5,5 до 17 километров.
Организацией эксперимента и подготовкой инфраструктуры в Нижнем Новгороде занималась компания «Горький Тех». Была проработана и продемонстрирована совместно с ООО «БАС» возможность применения беспилотников «Курьер 30» производства нижегородского ООО «КлеверКоптер» и «Альфа Е», разработанного ООО «ГК "Тихие Крылья"».
#БАС #беспилотники #регионы
@bespilotny1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Целых 10 197 коптеров осветили ночное небо Шэньчжэня и создали зрелищный «киберфейерверк», который побил сразу два мировых рекорда: самое большое число квадрокоптеров в воздухе, управляемых одним компьютером, а также самое большое изображение, сформированное из дронов.
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
Минпросвещения РФ представило проект приказа, который вводит новый федеральный образовательный стандарт для подготовки специалистов в области лётной эксплуатации БАС. Этот стандарт, обозначенный как специальность 25.02.11, нацелен на повышение качества подготовки кадров в быстро развивающейся сфере беспилотной авиации.
Согласно новому стандарту, обучение операторов дронов будет проводиться только в профессиональных образовательных учреждениях и вузах. Программа доступна для выпускников 9 и 11 классов и предполагает очное обучение с возможностью применения электронных и дистанционных методов. Практика станет важной частью курса, составив не менее 900 часов, что обеспечит студентам необходимые навыки для работы в данной области.
Сроки обучения для выпускников 11 классов составят 2 года 10 месяцев, для выпускников 9 классов — 3 года 10 месяцев.
Образовательная программа охватывает такие направления, как лётная эксплуатация беспилотников, управление группами беспилотников с выполнением функций командира экипажа и обучение экипажей беспилотных систем.
По завершении обучения студенты пройдут государственную итоговую аттестацию в виде государственного экзамена и получения диплома. Это даст возможность выпускникам работать не только в области транспорта, но и в других сферах, соответствующих их квалификации.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Согласно новому стандарту, обучение операторов дронов будет проводиться только в профессиональных образовательных учреждениях и вузах. Программа доступна для выпускников 9 и 11 классов и предполагает очное обучение с возможностью применения электронных и дистанционных методов. Практика станет важной частью курса, составив не менее 900 часов, что обеспечит студентам необходимые навыки для работы в данной области.
Сроки обучения для выпускников 11 классов составят 2 года 10 месяцев, для выпускников 9 классов — 3 года 10 месяцев.
Образовательная программа охватывает такие направления, как лётная эксплуатация беспилотников, управление группами беспилотников с выполнением функций командира экипажа и обучение экипажей беспилотных систем.
По завершении обучения студенты пройдут государственную итоговую аттестацию в виде государственного экзамена и получения диплома. Это даст возможность выпускникам работать не только в области транспорта, но и в других сферах, соответствующих их квалификации.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Первые серийные беспилотные авиационные системы для выполнения сельскохозяйственных работ будут выпущены в 2025 году, рассказали в Росавиации по итогам заседания общественного совета.
Ведомство отмечает, что сейчас более 10 организаций проводят сертификационные работы по подтверждению требований лётной годности к разработанным конструкциям беспилотников.
В Росавиации добавили, что большая часть заявок — на дроны для использования в сельском хозяйстве. В следующем году первые серийные беспилотники такого типа должны выйти на рынок.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Ведомство отмечает, что сейчас более 10 организаций проводят сертификационные работы по подтверждению требований лётной годности к разработанным конструкциям беспилотников.
В Росавиации добавили, что большая часть заявок — на дроны для использования в сельском хозяйстве. В следующем году первые серийные беспилотники такого типа должны выйти на рынок.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Учёные Южно-Уральского государственного университета (ЮУрГУ) разработали новый тип беспилотного летательного аппарата с надкрылками, подкрылками и нейросетью, полёт которого более надёжен и предсказуем, в отличие от традиционных моделей, сообщил заведующий кафедрой «Промышленная теплоэнергетика» ЮУрГУ Константин Осинцев.
«Системы управления беспилотными летательными аппаратами существуют, но они не сопряжены с такими элементами, как подкрылки и надкрылки, потому как таких деталей на крыльях беспилотников этого типа до нас пока не делали. Уникальность нашего изобретения <...> не только в дополнительных регулирующих элементах, но и в нейросетевой надстройке для электронной системы управления», — сказал Осинцев.
Он добавил, что исследователи вуза ставят целью снижение расхода топлива или заряда аккумулятора беспилотником, а также возможность его автоматической стабилизации в воздухе. Интеллектуальная система, предварительно обученная на сотнях полётов беспилотника, будет понимать, как действовать в нештатной ситуации в воздухе, регулируя углы направления закрылок или подкрылок, стабилизирующих пространственное положение летательного аппарата. Кроме того, нейросетевая система управления сможет самостоятельно подбирать оптимальные траектории для подъёма и посадки объекта на землю с учётом текущих метеоусловий и скорости движения аппарата.
#БАС #беспилотники #регионы #Челябинскаяобласть
@bespilotny1
«Системы управления беспилотными летательными аппаратами существуют, но они не сопряжены с такими элементами, как подкрылки и надкрылки, потому как таких деталей на крыльях беспилотников этого типа до нас пока не делали. Уникальность нашего изобретения <...> не только в дополнительных регулирующих элементах, но и в нейросетевой надстройке для электронной системы управления», — сказал Осинцев.
Он добавил, что исследователи вуза ставят целью снижение расхода топлива или заряда аккумулятора беспилотником, а также возможность его автоматической стабилизации в воздухе. Интеллектуальная система, предварительно обученная на сотнях полётов беспилотника, будет понимать, как действовать в нештатной ситуации в воздухе, регулируя углы направления закрылок или подкрылок, стабилизирующих пространственное положение летательного аппарата. Кроме того, нейросетевая система управления сможет самостоятельно подбирать оптимальные траектории для подъёма и посадки объекта на землю с учётом текущих метеоусловий и скорости движения аппарата.
#БАС #беспилотники #регионы #Челябинскаяобласть
@bespilotny1
Британские специалисты из Саутгемптонского университета разработали беспилотник, который оснащён собственной «нервной системой» из оптических волокон. Инновационная задумка может значительно снизить частоту технического обслуживания техники и позволит дронам более долго держаться в небе.
Как объясняют ведущие учёные Крис Холмс и Мартинас Бересна из Исследовательского центра оптоэлектроники, новая система буквально заменяет нервы беспилотнику. В режиме реального времени она посылает необходимую информацию о состоянии устройства и не использует электричество. Это избавляет от проблем с помехами от радиочастот, которые возникают у электронных систем.
Судя по результатам первых испытаний, технология способна сильно изменить использование дронов во многих областях. Команда Саутгемптонского университета надеется, что система сделает БВС более надёжными и экономически эффективными — уже к 2030 году, согласно статистике компании PwC, оборот индустрии беспилотников в различных секторах экономики достигнет 45 миллиардов фунтов стерлингов (5,6 триллиона рублей).
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
Как объясняют ведущие учёные Крис Холмс и Мартинас Бересна из Исследовательского центра оптоэлектроники, новая система буквально заменяет нервы беспилотнику. В режиме реального времени она посылает необходимую информацию о состоянии устройства и не использует электричество. Это избавляет от проблем с помехами от радиочастот, которые возникают у электронных систем.
Судя по результатам первых испытаний, технология способна сильно изменить использование дронов во многих областях. Команда Саутгемптонского университета надеется, что система сделает БВС более надёжными и экономически эффективными — уже к 2030 году, согласно статистике компании PwC, оборот индустрии беспилотников в различных секторах экономики достигнет 45 миллиардов фунтов стерлингов (5,6 триллиона рублей).
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1