Словенский танк М-55S - немного доработанный Т-55
На словенском предприятии "Sistemska tehnika" в 1999 году прошли модернизациию до уровня M-55S-1 30 танков Т-55А. По сравнению с Т-55А, башня, лоб и борта танка M-55S-1 оборудованы навесной динамической бронёй от компании Elbit (Израиль). Танк также оборудован резиновыми экранами.
Вооружение состоит из 105мм пушки со спаренным 7,62мм пулеметом ПКТ и установленной в башне модульной турели фирмы Rafael с размещённым в ней 12,7мм пулемётом ДШК. Система лазерных датчиков LIRD-1A соединена с двумя шестиствольными дымовыми гранатамётами и может быть автоматически активизирована в чрезвычайной ситуации.
Система управления огнём была улучшена через интеграцию цифрового баллистического компьютера. Наводчик имеет прицел SGS-55 с двухплоскотным стабилизатором и лазерным дальномером. У командира размещается система наблюдения Fotona COMTOS-55, а место механика-водителя оснащено перископом Fotona CODRIS. Модернизация дизельного двигателя V-12 привела к увеличению его мощности с 520 л.с. до 600 л.с.
Доработанный танк был устаревшим еще на момент модернизации в начале 2000х годов. Проблемы с недостатком бронирования и подвижностью не смотря на все улучшения так и не были до конца решены. Новая 105мм пушка (под боеприпасы стран НАТО) не столь эффективна по современным меркам. Даже если представить ситуацию прямого столкновения M-55S с нашими танками, то "новая" 105мм пушка вряд ли сможет пробить лобовую броню Т-72Б/Б3 и Т-90А, да и Т-80БВМ во многом благодаря динамической защите тоже не останется в проигрыше.
За ненадобностью эти танки были помещены на хранение еще в 2006 году. Попытки их продать не увенчались успехом и только в 2022 году 28 единиц M-55S удалось обменять на 35 немецких грузовиков и 5 автоцистерн. Из-за своей неэффективности их используют лишь в тылу.
⚙️ Основные ТТХ:
► Боевая масса - 36600 кг
► Мощность двигателя - 600 л/с
► Максимальная скорость - 50 км/ч
► Запас хода - 500 км
► Экипаж - 4 человека
► Вертикальная стенка - 800 мм
► Глубина водной преграды - 1200 мм
Инженерия войны⚔️
На словенском предприятии "Sistemska tehnika" в 1999 году прошли модернизациию до уровня M-55S-1 30 танков Т-55А. По сравнению с Т-55А, башня, лоб и борта танка M-55S-1 оборудованы навесной динамической бронёй от компании Elbit (Израиль). Танк также оборудован резиновыми экранами.
Вооружение состоит из 105мм пушки со спаренным 7,62мм пулеметом ПКТ и установленной в башне модульной турели фирмы Rafael с размещённым в ней 12,7мм пулемётом ДШК. Система лазерных датчиков LIRD-1A соединена с двумя шестиствольными дымовыми гранатамётами и может быть автоматически активизирована в чрезвычайной ситуации.
Система управления огнём была улучшена через интеграцию цифрового баллистического компьютера. Наводчик имеет прицел SGS-55 с двухплоскотным стабилизатором и лазерным дальномером. У командира размещается система наблюдения Fotona COMTOS-55, а место механика-водителя оснащено перископом Fotona CODRIS. Модернизация дизельного двигателя V-12 привела к увеличению его мощности с 520 л.с. до 600 л.с.
Доработанный танк был устаревшим еще на момент модернизации в начале 2000х годов. Проблемы с недостатком бронирования и подвижностью не смотря на все улучшения так и не были до конца решены. Новая 105мм пушка (под боеприпасы стран НАТО) не столь эффективна по современным меркам. Даже если представить ситуацию прямого столкновения M-55S с нашими танками, то "новая" 105мм пушка вряд ли сможет пробить лобовую броню Т-72Б/Б3 и Т-90А, да и Т-80БВМ во многом благодаря динамической защите тоже не останется в проигрыше.
За ненадобностью эти танки были помещены на хранение еще в 2006 году. Попытки их продать не увенчались успехом и только в 2022 году 28 единиц M-55S удалось обменять на 35 немецких грузовиков и 5 автоцистерн. Из-за своей неэффективности их используют лишь в тылу.
⚙️ Основные ТТХ:
► Боевая масса - 36600 кг
► Мощность двигателя - 600 л/с
► Максимальная скорость - 50 км/ч
► Запас хода - 500 км
► Экипаж - 4 человека
► Вертикальная стенка - 800 мм
► Глубина водной преграды - 1200 мм
Инженерия войны⚔️
👍8🤔1
Slovenian M-55S tank - a little bit modified T-55
Slovenian company "Sistemska tehnika" modernized 30 T-55A tanks to the M-55S-1 level in 1999. Compared to the T-55A, the turret, forehead and sides of the M-55S-1 tank are equipped with mounted dynamic armor from Elbit (Israel). The tank is also equipped with rubber shields.
Armament consists of a 105mm cannon with a twin 7.62mm PKT machine gun and a Rafael modular turret mounted in the turret with a 12.7mm DShK machine gun. The LIRD-1A laser sensor system is linked to two six-barrel smoke grenade launchers and can be automatically activated in an emergency situation.
The fire control system has been improved through the integration of a digital ballistic computer. The gunner has an SGS-55 sight with dual-plane stabilizer and laser rangefinder. The commander has a Fotona COMTOS-55 observation system, while the driver's seat is equipped with a Fotona CODRIS periscope. Modernization of the V-12 diesel engine increased its power from 520 hp to 600 hp.
Upgraded tank was obsolete at the time of modernization in the early 2000s. Despite all the improvements, the problems with lack of armor and mobility were not completely solved. The new 105mm gun (for NATO ammunition) is not so effective by modern standards. Even if we imagine a situation of direct collision of M-55S with our tanks, the “new” 105mm gun is unlikely to be able to penetrate the frontal armor of T-72B/B3 and T-90A, and T-80BVM, largely due to the dynamic protection will not remain in the loss.
These tanks were put into storage back in 2006 for lack of use. Attempts to sell them were unsuccessful and only in 2022 28 M-55S units were exchanged for 35 German trucks and 5 tanker trucks. Due to their ineffectiveness they are used only in the rear.
⚙️ Main Technical Specifications:
► Combat weight - 36600 kg
Engine power - 600 hp
Maximum speed - 50 km/h
► Power reserve - 500 km
► Crew - 4 persons
► Water depth - 1200 mm
⚔️ @binary_glasses📱 https://x.com/binary_glasses
Slovenian company "Sistemska tehnika" modernized 30 T-55A tanks to the M-55S-1 level in 1999. Compared to the T-55A, the turret, forehead and sides of the M-55S-1 tank are equipped with mounted dynamic armor from Elbit (Israel). The tank is also equipped with rubber shields.
Armament consists of a 105mm cannon with a twin 7.62mm PKT machine gun and a Rafael modular turret mounted in the turret with a 12.7mm DShK machine gun. The LIRD-1A laser sensor system is linked to two six-barrel smoke grenade launchers and can be automatically activated in an emergency situation.
The fire control system has been improved through the integration of a digital ballistic computer. The gunner has an SGS-55 sight with dual-plane stabilizer and laser rangefinder. The commander has a Fotona COMTOS-55 observation system, while the driver's seat is equipped with a Fotona CODRIS periscope. Modernization of the V-12 diesel engine increased its power from 520 hp to 600 hp.
Upgraded tank was obsolete at the time of modernization in the early 2000s. Despite all the improvements, the problems with lack of armor and mobility were not completely solved. The new 105mm gun (for NATO ammunition) is not so effective by modern standards. Even if we imagine a situation of direct collision of M-55S with our tanks, the “new” 105mm gun is unlikely to be able to penetrate the frontal armor of T-72B/B3 and T-90A, and T-80BVM, largely due to the dynamic protection will not remain in the loss.
These tanks were put into storage back in 2006 for lack of use. Attempts to sell them were unsuccessful and only in 2022 28 M-55S units were exchanged for 35 German trucks and 5 tanker trucks. Due to their ineffectiveness they are used only in the rear.
⚙️ Main Technical Specifications:
► Combat weight - 36600 kg
Engine power - 600 hp
Maximum speed - 50 km/h
► Power reserve - 500 km
► Crew - 4 persons
► Water depth - 1200 mm
⚔️ @binary_glasses
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3🤔2
За неполный месяц ВСУ потеряли восемь американских БМП М2А2 Bradley
И это только согласно данным по официально уничтоженным БМП, которые были опубликованы на платформе Lost Armour.
По официальным данным Госдепартамента США, ВСУ получили более 300 американских БМП в модификации М2 и 4 единицы - в новейшей модификации М7. Вся техника поступила на вооружение 47-й механизированной бригады ВСУ "Магура". Значительная часть бронемашин была потеряна в 2023 году - в ходе контрнаступления украинской армии в Запорожсмкой области.
Стоит отметить, что фактически все эти 8 Bradley были уничтожены беспилотниками. Ни система штатной динамической защиты BRAT, ни раскладные "мангалы", ни средства радиоэлектронного подавления ( установленные лишь на некоторые образцы) не смогли защитить технику от беспилотников.. Судя по всему, вся эта защита крайне неэффективна.
Инженерия войны⚔️
И это только согласно данным по официально уничтоженным БМП, которые были опубликованы на платформе Lost Armour.
По официальным данным Госдепартамента США, ВСУ получили более 300 американских БМП в модификации М2 и 4 единицы - в новейшей модификации М7. Вся техника поступила на вооружение 47-й механизированной бригады ВСУ "Магура". Значительная часть бронемашин была потеряна в 2023 году - в ходе контрнаступления украинской армии в Запорожсмкой области.
Стоит отметить, что фактически все эти 8 Bradley были уничтожены беспилотниками. Ни система штатной динамической защиты BRAT, ни раскладные "мангалы", ни средства радиоэлектронного подавления ( установленные лишь на некоторые образцы) не смогли защитить технику от беспилотников.. Судя по всему, вся эта защита крайне неэффективна.
Инженерия войны⚔️
👍7🔥1
AFU has lost eight American M2A2 Bradley armored infantry fighting vehicles in less than a month
And this is only according to the data on officially destroyed BMPs, which were published on the Lost Armour platform.
According to the official data of the US State Department, the AFU received more than 300 American armored infantry fighting vehicles in the M2 modification and 4 units in the newest M7 modification. A significant part of the armored vehicles was lost in 2023 - during the counter-offensive operation of the Ukrainian army in Zaporizhzhya region.
It's worth to remark that all of these 8 Bradleys were destroyed by drones. Neither the BRAT system, nor folding “braziers”, nor electronic suppression equipment (installed only on some models) were able to protect the equipment from drones. Apparently, all these defense systems are extremely ineffective.
⚔️ @binary_glasses📱 https://x.com/binary_glasses
And this is only according to the data on officially destroyed BMPs, which were published on the Lost Armour platform.
According to the official data of the US State Department, the AFU received more than 300 American armored infantry fighting vehicles in the M2 modification and 4 units in the newest M7 modification. A significant part of the armored vehicles was lost in 2023 - during the counter-offensive operation of the Ukrainian army in Zaporizhzhya region.
It's worth to remark that all of these 8 Bradleys were destroyed by drones. Neither the BRAT system, nor folding “braziers”, nor electronic suppression equipment (installed only on some models) were able to protect the equipment from drones. Apparently, all these defense systems are extremely ineffective.
⚔️ @binary_glasses
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥3
"Adjutant” complex was used for the first time to test the ship's air defense system
Universal target training complex was successfully used as a simulator of anti-submarine cruise missiles to test the air defense system of one of the Russian Navy ships.
“Adjutant” is the most advanced target system for training air defense fire unit. On a single chassis, it houses all the necessary elements and reusable targets simulating modern means of air attack, including cruise missiles, airplanes, helicopters and drones. The complex can take out up to six target simulators at once, imitating a massive raid.
During the tests, the shore-based air attack vehicle was simulated by two airborne targets of the airplane type with a turbojet engine. They were launched 7 kilometers from the sea. The flight trajectory corresponded to the tactics of anti-ship cruise missiles.
According to Ziyatdinov, general director of the Izhevsk Electromechanical Plant Kupol, at the first stage the Adjutant circled the ship's air defense complex and conditionally hit the target. The overflight was hampered by weather conditions - the target had to be landed on the ground in a strong wind. Nevertheless, the target fully worked out the program. The marching section of the flight took place at an altitude of 150 meters. When approaching the ship, the target performed a calibration maneuver, climbing to a height of 1,500 meters.
⚔️ @binary_glasses📱 https://x.com/binary_glasses
Universal target training complex was successfully used as a simulator of anti-submarine cruise missiles to test the air defense system of one of the Russian Navy ships.
“Adjutant” is the most advanced target system for training air defense fire unit. On a single chassis, it houses all the necessary elements and reusable targets simulating modern means of air attack, including cruise missiles, airplanes, helicopters and drones. The complex can take out up to six target simulators at once, imitating a massive raid.
During the tests, the shore-based air attack vehicle was simulated by two airborne targets of the airplane type with a turbojet engine. They were launched 7 kilometers from the sea. The flight trajectory corresponded to the tactics of anti-ship cruise missiles.
According to Ziyatdinov, general director of the Izhevsk Electromechanical Plant Kupol, at the first stage the Adjutant circled the ship's air defense complex and conditionally hit the target. The overflight was hampered by weather conditions - the target had to be landed on the ground in a strong wind. Nevertheless, the target fully worked out the program. The marching section of the flight took place at an altitude of 150 meters. When approaching the ship, the target performed a calibration maneuver, climbing to a height of 1,500 meters.
⚔️ @binary_glasses
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Комплекс "Адъютант" впервые применили для испытаний системы ПВО корабля
Универсальный мишенно-тренировочный комплекс успешно применили в качестве имитатора противолодочных крылатых ракет для испытаний системы ПВО одного из кораблей Военно-морского флота России.
"Адъютант" является наиболее современной мишенной системой для подготовки расчетов ПВО. На одном шасси здесь размещены все необходимые для работы элементы и мишени многоразового применения, имитирующие современные средства воздушного нападения, в том числе крылатые ракеты, самолеты, вертолеты и беспилотники. Комплекс может вывести до шести имитаторов целей одновременно, имитировав массированный налет.
Во время испытаний средство воздушного нападения берегового базирования имитировали две воздушные мишени самолетного типа с турбореактивным двигателем. Их запустили в 7 километрах от моря. Траектория полета соответствовала тактике применения противокорабельных крылатых ракет.
Как сообщил гендиректор Ижевского электромеханического завода "Купол" Зиятдинов, на первом этапе "Адъютант" облетел корабельный комплекс ПВО и условно поразил цель. Облет был затруднен погодными условиями - сажать мишень на землю пришлось при сильном ветре. Тем не менее, мишень полностью отработала программу. Маршевый участок полета проходил на высоте 150 метров. При подходе к кораблю мишень осуществила маневр кабрирования, поднявшись на высоту 1,5 тысячи метров.
Инженерия войны⚔️
Универсальный мишенно-тренировочный комплекс успешно применили в качестве имитатора противолодочных крылатых ракет для испытаний системы ПВО одного из кораблей Военно-морского флота России.
"Адъютант" является наиболее современной мишенной системой для подготовки расчетов ПВО. На одном шасси здесь размещены все необходимые для работы элементы и мишени многоразового применения, имитирующие современные средства воздушного нападения, в том числе крылатые ракеты, самолеты, вертолеты и беспилотники. Комплекс может вывести до шести имитаторов целей одновременно, имитировав массированный налет.
Во время испытаний средство воздушного нападения берегового базирования имитировали две воздушные мишени самолетного типа с турбореактивным двигателем. Их запустили в 7 километрах от моря. Траектория полета соответствовала тактике применения противокорабельных крылатых ракет.
Как сообщил гендиректор Ижевского электромеханического завода "Купол" Зиятдинов, на первом этапе "Адъютант" облетел корабельный комплекс ПВО и условно поразил цель. Облет был затруднен погодными условиями - сажать мишень на землю пришлось при сильном ветре. Тем не менее, мишень полностью отработала программу. Маршевый участок полета проходил на высоте 150 метров. При подходе к кораблю мишень осуществила маневр кабрирования, поднявшись на высоту 1,5 тысячи метров.
Инженерия войны⚔️
👍2🔥1
На брэм Bergepanzer 2 начали устанавливать элементы динамической защиты
Из-за слабого бронирования Bergepanzer 2 (наиболее защищенных местах оно не превышает 35 мм) этот брэм практически невозможно применять в условиях реальной боевой обстановки. Чтобы как-то решить данную проблему, в ВСУ начали устанавливать на них элементы динамической защиты "Контакт-1".
Элементами "Контакт-1" обложили весь корпус, в том числе и корму. Более того, на крышу водрузили систему РЭБ. Что в совокупности с устанавливаемыми с завода двумя 7,62-мм пулеметами MG3 должно обеспечивать достаточную защищенность техники. Но даже после таких мер БРЭМ можно легко уничтожить боеприпасами с тандемными боевыми частями (от них эффективной защиты у противника нет).
⚙️ Основные ТТХ:
► Боевая масса - 40600 кг
► Мощность двигателя - 830 л.с.
► Максимальная скорость по шоссе - 62 км/ч
► Запас хода - 850 км
► Экипаж - 4 человека
Инженерия войны⚔️
Из-за слабого бронирования Bergepanzer 2 (наиболее защищенных местах оно не превышает 35 мм) этот брэм практически невозможно применять в условиях реальной боевой обстановки. Чтобы как-то решить данную проблему, в ВСУ начали устанавливать на них элементы динамической защиты "Контакт-1".
Элементами "Контакт-1" обложили весь корпус, в том числе и корму. Более того, на крышу водрузили систему РЭБ. Что в совокупности с устанавливаемыми с завода двумя 7,62-мм пулеметами MG3 должно обеспечивать достаточную защищенность техники. Но даже после таких мер БРЭМ можно легко уничтожить боеприпасами с тандемными боевыми частями (от них эффективной защиты у противника нет).
⚙️ Основные ТТХ:
► Боевая масса - 40600 кг
► Мощность двигателя - 830 л.с.
► Максимальная скорость по шоссе - 62 км/ч
► Запас хода - 850 км
► Экипаж - 4 человека
Инженерия войны⚔️
👍2😡2
Bergepanzer 2 began to be fitted with dynamic defense elements
Due to the weak armor of the Bergepanzer 2 (in the most protected areas it does not exceed 35 mm), it is almost impossible to use this armored recovery vehicle in a real combat situation. To solve this problem, AFU began to equip them with “Contact-1” dynamic defense elements.
Entire hull, including the rear, was covered with "Contact-1" elements. Moreover, electromagnetic warfare system was installed on the roof. With two 7.62-mm MG3 machine guns, installed from the factory, it should provide sufficient protection for the vehicle. But even after such measures the vehicle can be easily destroyed by ammunition with tandem warheads (enemy has no effective defense against them).
⚙️ Main specifications:
► Combat mass - 40600 kg
► Engine power - 830 hp.
► Maximum highway speed - 62 km/h
► Power reserve - 850 km
► Crew - 4 persons
⚔️ @binary_glasses📱 https://x.com/binary_glasses
Due to the weak armor of the Bergepanzer 2 (in the most protected areas it does not exceed 35 mm), it is almost impossible to use this armored recovery vehicle in a real combat situation. To solve this problem, AFU began to equip them with “Contact-1” dynamic defense elements.
Entire hull, including the rear, was covered with "Contact-1" elements. Moreover, electromagnetic warfare system was installed on the roof. With two 7.62-mm MG3 machine guns, installed from the factory, it should provide sufficient protection for the vehicle. But even after such measures the vehicle can be easily destroyed by ammunition with tandem warheads (enemy has no effective defense against them).
⚙️ Main specifications:
► Combat mass - 40600 kg
► Engine power - 830 hp.
► Maximum highway speed - 62 km/h
► Power reserve - 850 km
► Crew - 4 persons
⚔️ @binary_glasses
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2
Противодроновая система "Ступор" успешно прошла испытания в зоне СВО
Специалисты подразделения БАРС "Сармат" провели испытания противодроновой системы в боевой обстановке. Комплекс хорошо зарекомендовал себя при защите от украинских беспилотных подразделений, мобильных групп и объектов инфраструктуры как в приграничье, так и внутри России. В ходе испытаний обнаружили FPV-дроны и пресекли их дальнейшие полеты в сторону защищаемой территории.
На опубликованном видео испытаний можно отчетливо разглядеть следующие устройства программно-аппаратного комплекса "Ступор":
► устройство радиочастотного обнаружения БВС "Штиль V2". Оно обнаруживает и предупреждает о вторжении дронов, определяет местонахождение, создаёт помехи для вторгающихся БВС, подавляет сигнал. Позволяет вести непрерывный мониторинг воздушного пространства в любую погоду;
► стационарное оптическое устройство "Шквал V2" - специально разработанный оптоэлектронный комплекс, позволяющий решать задачи обнаружения, распознавания и сопровождения БВС в случаях, когда остальные методы не работают или малоэффективны. Состоит из двух модулей: оптического и тепловизионного. Совершает полный оборот вокруг своей оси (360°) за 2.2 секунды. Для определения дистанции до цели используется лазерный дальномер;
► радиолокационная станция обнаружения БВС "Шторм V5". Оснащен радиолокационной станцией, позволяет вести непрерывный мониторинг воздушного пространства, обнаруживать и определять местоположение БВС. Способен поддерживать высокоточное отслеживание целей дальнего обнаружения.
Также на видео представлена работа автоматизированного рабочего места (МОД) - модуля с искусственным интеллектом для обработки данных с разных типов устройств обнаружения и противодействия БВС. Модуль обеспечивает непрерывную обработку данных и позволяет сопровождать неограниченное количество обнаруженных целей.
Программно-аппаратный комплекс "Ступор" предназначен для обнаружения беспилотных летательных аппаратов и управления средствами защиты для пресечения дальнейшего полета дронов на охраняемый участок. ПАК в режиме реального времени собирает и анализирует информацию о воздушной обстановке, передает ее на автоматизированное рабочее место оператора или в ситуационный центр.
Инженерия войны⚔️
Специалисты подразделения БАРС "Сармат" провели испытания противодроновой системы в боевой обстановке. Комплекс хорошо зарекомендовал себя при защите от украинских беспилотных подразделений, мобильных групп и объектов инфраструктуры как в приграничье, так и внутри России. В ходе испытаний обнаружили FPV-дроны и пресекли их дальнейшие полеты в сторону защищаемой территории.
На опубликованном видео испытаний можно отчетливо разглядеть следующие устройства программно-аппаратного комплекса "Ступор":
► устройство радиочастотного обнаружения БВС "Штиль V2". Оно обнаруживает и предупреждает о вторжении дронов, определяет местонахождение, создаёт помехи для вторгающихся БВС, подавляет сигнал. Позволяет вести непрерывный мониторинг воздушного пространства в любую погоду;
► стационарное оптическое устройство "Шквал V2" - специально разработанный оптоэлектронный комплекс, позволяющий решать задачи обнаружения, распознавания и сопровождения БВС в случаях, когда остальные методы не работают или малоэффективны. Состоит из двух модулей: оптического и тепловизионного. Совершает полный оборот вокруг своей оси (360°) за 2.2 секунды. Для определения дистанции до цели используется лазерный дальномер;
► радиолокационная станция обнаружения БВС "Шторм V5". Оснащен радиолокационной станцией, позволяет вести непрерывный мониторинг воздушного пространства, обнаруживать и определять местоположение БВС. Способен поддерживать высокоточное отслеживание целей дальнего обнаружения.
Также на видео представлена работа автоматизированного рабочего места (МОД) - модуля с искусственным интеллектом для обработки данных с разных типов устройств обнаружения и противодействия БВС. Модуль обеспечивает непрерывную обработку данных и позволяет сопровождать неограниченное количество обнаруженных целей.
Программно-аппаратный комплекс "Ступор" предназначен для обнаружения беспилотных летательных аппаратов и управления средствами защиты для пресечения дальнейшего полета дронов на охраняемый участок. ПАК в режиме реального времени собирает и анализирует информацию о воздушной обстановке, передает ее на автоматизированное рабочее место оператора или в ситуационный центр.
Инженерия войны⚔️
👍7🔥1🤔1
Stupor anti-drone system was successfully tested in the Special Military Operstion zone
Specialists of "Sarmat" unit tested the "Stupor" anti-drone system in a combat situation. The complex proved itself in defense against Ukrainian unmanned units, mobile groups and infrastructure objects both in the border area and inside Russia. During the tests, FPV drones were detected and their further flights towards the protected territory were suppressed.
In the published video of the tests, the following devices of the Stupor hardware and software system can be clearly seen:
► “Shtil V2” radio-frequency detection device. It detects and warns of drone intrusion, determines the location, interferes with intruding UAVs, and suppresses the signal. It allows continuous monitoring of the airspace in any weather;
► Fixed optical device “Shkval V2” - a specially developed optoelectronic complex that allows to solve the tasks of detection, recognition and tracking of UAVs in cases when other methods do not work or are ineffective. It consists of two modules: optical and thermal. It completes a full revolution around its axis (360°) in 2.2 seconds. A laser rangefinder is used to determine the distance to the target;
► “Storm V5” radar station for detection. Equipped with a radar station, it enables continuous airspace monitoring, detection and location of UAVs. It is capable of supporting high-precision tracking of long-range detection targets.
Video also shows the work of the Automated Workstation - a module with artificial intelligence for processing data from different types of devices for detecting and countering UAVs. Module provides continuous data processing and allows to accompany an unlimited number of detected targets.
Stupor software and hardware complex is designed to detect drones and control defense equipment to prevent further drone flights into the protected area. The PAK collects and analyzes information about the air situation in real time and transmits it to the automated operator's workstation or to the situation center.
⚔️ @binary_glasses📱 https://x.com/binary_glasses
Specialists of "Sarmat" unit tested the "Stupor" anti-drone system in a combat situation. The complex proved itself in defense against Ukrainian unmanned units, mobile groups and infrastructure objects both in the border area and inside Russia. During the tests, FPV drones were detected and their further flights towards the protected territory were suppressed.
In the published video of the tests, the following devices of the Stupor hardware and software system can be clearly seen:
► “Shtil V2” radio-frequency detection device. It detects and warns of drone intrusion, determines the location, interferes with intruding UAVs, and suppresses the signal. It allows continuous monitoring of the airspace in any weather;
► Fixed optical device “Shkval V2” - a specially developed optoelectronic complex that allows to solve the tasks of detection, recognition and tracking of UAVs in cases when other methods do not work or are ineffective. It consists of two modules: optical and thermal. It completes a full revolution around its axis (360°) in 2.2 seconds. A laser rangefinder is used to determine the distance to the target;
► “Storm V5” radar station for detection. Equipped with a radar station, it enables continuous airspace monitoring, detection and location of UAVs. It is capable of supporting high-precision tracking of long-range detection targets.
Video also shows the work of the Automated Workstation - a module with artificial intelligence for processing data from different types of devices for detecting and countering UAVs. Module provides continuous data processing and allows to accompany an unlimited number of detected targets.
Stupor software and hardware complex is designed to detect drones and control defense equipment to prevent further drone flights into the protected area. The PAK collects and analyzes information about the air situation in real time and transmits it to the automated operator's workstation or to the situation center.
⚔️ @binary_glasses
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥2