⚡️ МАКС ФЕРСТАППЕН СТАНЕТ ПИЛОТОМ «MERCEDES», когда подпишет контракт

Невероятно, но факт! Если у гонщика отсутствует контракт с какой-либо командой, он чисто физически не сможет выступать в её составе. Как только действующий чемпион подпишет свой контракт, мы обязательно сообщим! Хорошего дня.

Идея: Уилл Бакстон 🙂

#формула1 #mercedes
@box_box_formula1

👀 «Apple» серьёзно намерен приобрести права на эксклюзивный показ «Формулы-1» в США!

По информации «Financial Times», искренний интерес техно-гиганта вызван кассовым успехом фильма с Брэдом Питтом (что неудивительно), а также подкреплён значительным финансовым потенциалом! Территория Америки была и остаётся крайне «трудным» регионом: освоение данного рынка осложняется наличием серьёзных конкурентов («Indycar», «NASCAR»). Однако популярность сервисов от «Apple» может стать огромным преимуществом в борьбе за рейтинги! Серьёзный аргумент 😎

Главный вопрос: в какую сумму корпорация оценивает эксклюзивные права? Ответ приятно удивляет: 120-200 миллионов долларов за календарный год. Ну, для сравнения: действующий контракт с «ESPN» приносит «Liberty» всего лишь 85 миллионов! Соглашение должно истечь в 2026-м... Здесь только плюсы 🤑

Кстати, процесс приобретения подписки на «AppleTV» гораздо проще, чем на «F1TV»! Впрочем, переговоры далеки от завершения.

#формула1 #истории
@box_box_formula1

🔥 Эдриан Ньюи сел за руль болида «Формулы-1». Ему 66 лет!

Гениальный инженер, который управляет уникальными машинами времён 70-х – именно ради таких историй люди смотрят Фестиваль скорости в Гудвуде! Британец пилотировал «Ferrari 312» и «Lotus 49B». На нём был специальный шлем, а также гоночный комбинезон от «Aston Martin»! Просто наблюдайте 🤩

Фотографии оставим под постом.

#формула1 #гудвуд
@box_box_formula1

🔥 Руководитель «Cadillac F1» Грэм Лоудон рассказал о предстоящих тестах одиннадцатой команды!

В рамках подкаста «High Performance» управленец сообщил, что первые заезды на гоночной трассе состоятся в сентябре, после традиционной летней паузы! Необходимость «поработать на опережение» вызвана большим количеством задач, которые стоят перед американским коллективом.

Немного важных заявлений: 🤓

✅ Одна из главных целей – подготовить пит-бригаду и позволить инженерам убедиться в том, что всё функционирует исправно.

✅ «Cadillac» планирует возвести специальный гараж в Мельбурне, который будет оснащён инфраструктурой и необходимыми удобствами. Потом его перенесут на «Сильверстоун», который станет местом проведения первоначальных тестов с наибольшей вероятностью.

✅ Гонщики, которые примут участие в частных заездах «Cadillac», НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО получат боевое место.

✅ Тесты, которые будут проведены в ближайшие несколько месяцев, очень важны (британец это подчеркнул), однако отношения к пилотам и болиду на сезон-2026 они иметь не могут. По крайней мере, прямого...

✅ Заключение:

*нажмите, чтобы раскрыть список*

🗣 Мы не хотим приехать в Мельбурн и столкнуться с необходимостью знакомить всех сотрудников. И, опять же, управляя высокопроизводительной командой, я являюсь ярым сторонником тонкоуровневого управления. Нам нужен менеджмент, но не слишком много.

Нельзя просто собрать группу людей и ждать, что всё произойдёт само собой. Именно поэтому управление невероятно важно, но его необходимо максимально чётко организовывать.

Моя философия управления заключается в том, что менеджерам нужно делать только три вещи:

1. Они должны обеспечивать структуру, потому что люди, как правило, лучше функционируют, когда есть чёткая структура.

2. Они должны обеспечивать фокус, потому что каждый должен знать, что делать.

3. Они должны ясно обозначить свою цель.

Кстати, подготовка к яркому дебюту началась ещё давно и продолжается даже без выездов на реальный автодром! После этапа в Барселоне Лоудон поделился занимательным инсайдом: коллектив под руководством Грэма полноценно симулировал ВЕСЬ гоночный уик-энд! Сбор информации, формирование стратегии, работа с инженерами, анализ данных и погоды – абсолютно всё! Итоги данной «репетиции» британец не сообщил, но прозвучало перспективно... Ваши мысли? 🧐

#формула1 #cadillac
@box_box_formula1

🔥 Все всё помнят? Никто ничего не забыл?! В прошлое воскресенье Нико Хюлькенберг завоевал свой первый подиум!

Финишировать на третьем месте после старта с предпоследнего, ещё и за рулём слабейшего болида? Да легко! Заставить сотню телеграм-каналов изменить классические логотипы? Запросто! Мы очень любим неожиданные результаты, но ТАКОЕ... Нет, это не «неожиданность». И даже не «сенсация». Это история 🤩

❤️ – последний круг великой гонки можно пересматривать до бесконечности!

#формула1 #sauber
@box_box_formula1

💬 Представьте, что вам нужно испытать любой болид любой эпохи «Формулы-1». Какой возьмёте?

Именно такой вопрос был задан гонщикам во время Фестиваля скорости! Ответы получились очень разными, однако существует явная закономерность: молодое поколение искренне ценит ветеранов «королевы автоспорта», а легенды продолжают ностальгировать... Впрочем, так и должно быть. Исключение – Пол Арон 😅

Каков ваш выбор? Напишите ниже!

#формула1 #гудвуд
@box_box_formula1

🔥 Официально: в августе команда «Haas» проведёт особенные тесты!

Главный плюс масштабного партнёрства с гоночным подразделением «Toyota» – уникальная возможность проводить подобные заезды. До начала года у американцев просто не было таких ресурсов и возможностей! О предыдущих испытаниях мы вам уже рассказывали, а сегодня утром коллектив сделал очередной анонс. Фиксируем? 🧐

🗓 Даты: 6-7 августа 2025

🏎 Машина: VF-23

📍 Место: автодром «Fuji Speedway» (принадлежит «Toyota», принимал Гран-при Японии четыре раза)

🏁 Пилоты: Рё Хиракава (резервный гонщик «Haas») и Сё Цубои (трёхкратный чемпион японской серии «GT500», который никогда не пилотировал болиды «Формулы-1»)

Бесценный опыт будут получать не только два спортсмена! Частные мероприятия крайне важны для всех сотрудников «Toyota Gazoo Racing». Кроме того, событие должны сделать публичным! Очень ждём контент 🙃

#формула1 #haas
@box_box_formula1