Forwarded from Помощь Zемлякам
ВНИМАНИЕ!
Противник начал сбрасывать или аккуратно устанавливать на крыши зданий автономные камеры с помощью БПЛА.
Помощь Zемлякам 🇷🇺
Противник начал сбрасывать или аккуратно устанавливать на крыши зданий автономные камеры с помощью БПЛА.
Помощь Zемлякам 🇷🇺
Forwarded from Военный Осведомитель
«Калашников» представил новый ЗРК «Крона-Э», который покажут на международной выставке вооружения и оборонных технологий IDEX 2025.
Как сообщает концерн, ЗРК ближнего радиуса действия «Крона-Э» предназначен для прикрытия от ударов средств воздушного нападения важных государственных объектов, а основными целями для комплекса являются беспилотные летательные аппараты среднего класса. Фото: @kalashnikovnews
▪️Внешний вид данного "нового" ЗРК говорит о том, что это старый добрый ЗРК «Сосна» на шасси БТР-82А, показанный еще в 2021 году. Боевой модуль «Сосны», представленный в далеком 2013 году, катают по выставкам еще с 2018 года.
▪️Однако, теперь боевой модуль для «Кроны» претерпел определенные изменения - лазерный и оптический каналы наведения ЗУР были дополнены радиолокатором, а номенклатура зенитных ракет, помимо 9М340, пополнилась и модификацией хорошо известной 9М333 от ЗРК "Стрела-10".
Военный Осведомитель
Как сообщает концерн, ЗРК ближнего радиуса действия «Крона-Э» предназначен для прикрытия от ударов средств воздушного нападения важных государственных объектов, а основными целями для комплекса являются беспилотные летательные аппараты среднего класса. Фото: @kalashnikovnews
▪️Внешний вид данного "нового" ЗРК говорит о том, что это старый добрый ЗРК «Сосна» на шасси БТР-82А, показанный еще в 2021 году. Боевой модуль «Сосны», представленный в далеком 2013 году, катают по выставкам еще с 2018 года.
▪️Однако, теперь боевой модуль для «Кроны» претерпел определенные изменения - лазерный и оптический каналы наведения ЗУР были дополнены радиолокатором, а номенклатура зенитных ракет, помимо 9М340, пополнилась и модификацией хорошо известной 9М333 от ЗРК "Стрела-10".
Военный Осведомитель
Forwarded from Время - вперёд!
УЧЕНЫЕ СОЗДАЛИ СИСТЕМУ ПОДАВЛЕНИЯ ВИБРАЦИЙ ДЛЯ НАВЕДЕНИЯ ДРОНОВ
Разработчики Московского физико-технического института создали систему активного подавления вибраций устройства лазерного наведения для беспилотных летательных аппаратов массой до 5 кг. Внедрение инновации позволит на 20–30% снизить разброс лазерного луча и уменьшить на 40–50% вес дронов.
Разработка включает в себя детекторы, фиксирующие колебания, и электроприводы, работающие в противофазе и гасящие возникающие импульсы. В итоге система удерживает равновесное положение устройства лазерного наведения.
Новые навигационные модули позволяют дрону ориентироваться не только по спутникам, но и по базовым станциям мобильной связи.
Как пояснил конструктор, в БПЛА лазерное наведение — один из популярных способов целеуказания. Кроме военной тематики, разработка может быть востребована в системах лазерной связи и других сферах, где важна высокая точность.
Источник: Известия
#времявперёд!
Разработчики Московского физико-технического института создали систему активного подавления вибраций устройства лазерного наведения для беспилотных летательных аппаратов массой до 5 кг. Внедрение инновации позволит на 20–30% снизить разброс лазерного луча и уменьшить на 40–50% вес дронов.
Разработка включает в себя детекторы, фиксирующие колебания, и электроприводы, работающие в противофазе и гасящие возникающие импульсы. В итоге система удерживает равновесное положение устройства лазерного наведения.
Новые навигационные модули позволяют дрону ориентироваться не только по спутникам, но и по базовым станциям мобильной связи.
Как пояснил конструктор, в БПЛА лазерное наведение — один из популярных способов целеуказания. Кроме военной тематики, разработка может быть востребована в системах лазерной связи и других сферах, где важна высокая точность.
Источник: Известия
#времявперёд!
Forwarded from ЖИВОВ Z
Ключевые военные специальности в 2024-2025 годах на фронте - это топтуны и сталкеры.
Топтуны - это парни, которые пешком ходят на лбс. На машине, мотоцикле и квадрике часто ехать опасно. Особенно на пристрелянных участках фронта, даже с самым четким в мире РЭБом. Провизию, бк и прочее таскают на себе пешком. Иногда приходится проходить туда-обратно 10-16 км.
Сталкеры - это охотники на дроны. Такое название услышал на лбс. Специальные парни, главная и единственная во многом задача которых держать небо с автоматом и ружьем, сбивать дроны, защищать дороги.
А вы думали, кто обеспечивают победу в войне? Топтуны и сталкеры обеспечивают.
ЖИВОВZ
Топтуны - это парни, которые пешком ходят на лбс. На машине, мотоцикле и квадрике часто ехать опасно. Особенно на пристрелянных участках фронта, даже с самым четким в мире РЭБом. Провизию, бк и прочее таскают на себе пешком. Иногда приходится проходить туда-обратно 10-16 км.
Сталкеры - это охотники на дроны. Такое название услышал на лбс. Специальные парни, главная и единственная во многом задача которых держать небо с автоматом и ружьем, сбивать дроны, защищать дороги.
А вы думали, кто обеспечивают победу в войне? Топтуны и сталкеры обеспечивают.
ЖИВОВZ
Forwarded from Техник БПЛА🇷🇺
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Сьемка с вражеского разведывательного дрона, в обьектив которого попал дрон "Вобла" Российских военнослужащих.
PS: Таких дронов становится все больше.
PS: Таких дронов становится все больше.
Forwarded from Время - вперёд!
В РОССИИ ПОКАЗАЛИ ПЛАТФОРМУ ДЛЯ ИНТЕГРАЦИИ БПЛА В ВОЗДУШНОЕ ДВИЖЕНИЕ
В России представили первую платформу, предназначенную для интеграции беспилотных летательных аппаратов в общее воздушное движение.
Система позволит организовать безопасное взаимодействие БПЛА с пилотируемыми воздушными судами, а также обеспечит контроль и координацию их маршрутов в реальном времени.
Сейчас проходит первый этап создания Единой интегрированной системы планирования использования воздушного пространства — разрабатывается тестовый комплекс единой интегрированной системы планирования использования воздушного пространства, сопряженной с централизованной интегрированной базой данных.
Источник: ТАСС
#времявперёд!
В России представили первую платформу, предназначенную для интеграции беспилотных летательных аппаратов в общее воздушное движение.
Система позволит организовать безопасное взаимодействие БПЛА с пилотируемыми воздушными судами, а также обеспечит контроль и координацию их маршрутов в реальном времени.
Сейчас проходит первый этап создания Единой интегрированной системы планирования использования воздушного пространства — разрабатывается тестовый комплекс единой интегрированной системы планирования использования воздушного пространства, сопряженной с централизованной интегрированной базой данных.
Источник: ТАСС
#времявперёд!
Forwarded from Время - вперёд!
СЕРТИФИЦИРОВАН ПЕРВЫЙ РОССИЙСКИЙ ДВИГАТЕЛЬ ДЛЯ ЛЁГКИХ ВЕРТОЛЁТОВ
Ростех получил сертификат типа на первый отечественный двигатель ВК-650В для лёгких вертолётов. Силовые установки такого класса в России ранее не производились. ВК-650В установка заменит иностранные аналоги и предназначена для вертолетов «Ансат» и Ка-226Т.
Разработка и сертификация ВК-650В были осуществлены в рекордные сроки — всего за 5 лет.
Мотор готов к серийному производству и может эксплуатироваться в составе перспективных отечественных и зарубежных летательных аппаратов легкого класса — взлетной массой до 4 тонн.
Источник: Ростех
#времявперёд!
Ростех получил сертификат типа на первый отечественный двигатель ВК-650В для лёгких вертолётов. Силовые установки такого класса в России ранее не производились. ВК-650В установка заменит иностранные аналоги и предназначена для вертолетов «Ансат» и Ка-226Т.
Разработка и сертификация ВК-650В были осуществлены в рекордные сроки — всего за 5 лет.
Мотор готов к серийному производству и может эксплуатироваться в составе перспективных отечественных и зарубежных летательных аппаратов легкого класса — взлетной массой до 4 тонн.
Источник: Ростех
#времявперёд!
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Похоже, лучший вариант защиты от дронов на оптоволокне. Сетки (не в натяг) и веревочные "шторы".
Очень, очень перспективная компания. Портфель решений включает всевозможные наземные и воздушные и надводные дроны и средства борьбы с ними. Теперь вот еще софт, который позволяет всем этим управлять централизованно. А до кучи еще и дронами других производителей.
Добавить сюда капельку AGI - и вот перед нами живой, взаправдашний, совсем как в кино - Скайнет.
https://www.tgoop.com/bes_pilot/3100
Добавить сюда капельку AGI - и вот перед нами живой, взаправдашний, совсем как в кино - Скайнет.
https://www.tgoop.com/bes_pilot/3100
Telegram
Беспилот | БПЛА, дроны, роботы
L3Harris анонсирует ПО для управления тысячами дронов.
〰️ Разработанное на основе открытой архитектуры программное обеспечение позволит военным США и их союзникам управлять различными беспилотными платформами, полезными нагрузками и системами, даже если…
〰️ Разработанное на основе открытой архитектуры программное обеспечение позволит военным США и их союзникам управлять различными беспилотными платформами, полезными нагрузками и системами, даже если…
Forwarded from Военный Осведомитель
Немецкая компания Helsing AI объявила о начале производства 6000 барражирующих боеприпасов HX-2 для Украины.
Данное соглашение следует за предыдущим контрактом на поставку 4000 барражирующих боеприпасов HF-1. Компания сообщает, что HF-1 из первого контракта уже поставляются Украине, и отмечает, что поставки осуществляются «в партнёрстве с украинской промышленностью».
Помимо того, Helsing объявила о завершении строительства первого завода по производству ударных беспилотников на юге Германии. Первоначальная ежемесячная производственная мощность предприятия составляет более 1000 HX-2 в месяц.
Военный Осведомитель
Данное соглашение следует за предыдущим контрактом на поставку 4000 барражирующих боеприпасов HF-1. Компания сообщает, что HF-1 из первого контракта уже поставляются Украине, и отмечает, что поставки осуществляются «в партнёрстве с украинской промышленностью».
Помимо того, Helsing объявила о завершении строительства первого завода по производству ударных беспилотников на юге Германии. Первоначальная ежемесячная производственная мощность предприятия составляет более 1000 HX-2 в месяц.
Военный Осведомитель
Forwarded from РусДрон
Интересная информация
Одна из самых серьезных проблем по поводу куполов РЭБ , это понимание разницы энергии и частот подавления
Всегда есть гении которые вам скажут
Смотри есть купол на частоты 840-930 и давит направленной антенной на 300 метров , прям все падает , а у тебя гавно на частоты 720-1020 и падает всего в 50 ти метрах , да , у тебя круговая защита, а у этого мудака направленная , и он рассказывает сказки про идеал дальности , но многое скрывает , как авто будет ездить по ЛБС , с какой стороны прилетит ? Что такое более широкая полоса ? А вы знаете что защита на 2,4 это нифига не защита , что теперь нужно 2,3-2,6 , а то и больше , и то что у вас есть кнопочка на 433 , вообще ни о чем не говорит , там уже давно и 370 и 525 , и конечно ты снижаешь мощность РЭБ в угоду ширины полосы ,чем шире диапазон , тем меньше мощность , но больше вероятности цепануть нестандартные частоты , и если вы хотите мощно закрыть от 100 до 2700 , вам нужен КАМАЗ мощности и обьема , но кто это понимает , тесты в тылу делают по стандарту 433 и 915 , и широкополосные купола еле еле их давят , как на это реагировать ?
Кому надо - мы сделаем узкие купола дешевые - мегов 100 закроем - гарантированно будет падать в 300 метров ….
Это точно кому то надо в наших реалиях ?
Одна из самых серьезных проблем по поводу куполов РЭБ , это понимание разницы энергии и частот подавления
Всегда есть гении которые вам скажут
Смотри есть купол на частоты 840-930 и давит направленной антенной на 300 метров , прям все падает , а у тебя гавно на частоты 720-1020 и падает всего в 50 ти метрах , да , у тебя круговая защита, а у этого мудака направленная , и он рассказывает сказки про идеал дальности , но многое скрывает , как авто будет ездить по ЛБС , с какой стороны прилетит ? Что такое более широкая полоса ? А вы знаете что защита на 2,4 это нифига не защита , что теперь нужно 2,3-2,6 , а то и больше , и то что у вас есть кнопочка на 433 , вообще ни о чем не говорит , там уже давно и 370 и 525 , и конечно ты снижаешь мощность РЭБ в угоду ширины полосы ,чем шире диапазон , тем меньше мощность , но больше вероятности цепануть нестандартные частоты , и если вы хотите мощно закрыть от 100 до 2700 , вам нужен КАМАЗ мощности и обьема , но кто это понимает , тесты в тылу делают по стандарту 433 и 915 , и широкополосные купола еле еле их давят , как на это реагировать ?
Кому надо - мы сделаем узкие купола дешевые - мегов 100 закроем - гарантированно будет падать в 300 метров ….
Это точно кому то надо в наших реалиях ?
Forwarded from Время - вперёд!
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
РАЗРАБОТАН МОБИЛЬНЫЙ РОБОТ-ТУРЕЛЬ ДЛЯ ШТУРМОВЫХ ДЕЙСТВИЙ
Разработчики гусеничной платформы «Варан» и изобретатели турели ДУП-2 совместно разработали робототехнический комплекс, который может применяться для штурмовых действий либо их поддержки. Беспилотный штурмовик успешно прошел испытания приближенные к боевым.
Основная задача нашей установки - подъехать максимально близко к позиции врага, найти цель и уничтожить ее. Расстояние управления — до 15 километров, есть дневные и ночные режимы наблюдения, стабилизация при езде.
Турель — это система дистанционного управления пулеметом ДУП-2, разработана ивановскими изобретателями в городе Шуя, к которой подходит вся линейка пулеметов концерна «Калашников». Она позволяет вести высокоточный прицельный огонь на расстоянии от 100 до 800 метров в зависимости от комплектации.
«Варан», который отвечает за мобильность нового робота — это универсальная гусеничная платформа, способная нести до 1,5 тонны грузов нее также можно установить любые виды оборудования, например системы радиоэлектронной борьбы или радиоэлектронной разведки, а также она уже используется в зоне СВО для разминирования территорий.
Источник: ТАСС
#времявперёд!
Разработчики гусеничной платформы «Варан» и изобретатели турели ДУП-2 совместно разработали робототехнический комплекс, который может применяться для штурмовых действий либо их поддержки. Беспилотный штурмовик успешно прошел испытания приближенные к боевым.
Основная задача нашей установки - подъехать максимально близко к позиции врага, найти цель и уничтожить ее. Расстояние управления — до 15 километров, есть дневные и ночные режимы наблюдения, стабилизация при езде.
Турель — это система дистанционного управления пулеметом ДУП-2, разработана ивановскими изобретателями в городе Шуя, к которой подходит вся линейка пулеметов концерна «Калашников». Она позволяет вести высокоточный прицельный огонь на расстоянии от 100 до 800 метров в зависимости от комплектации.
«Варан», который отвечает за мобильность нового робота — это универсальная гусеничная платформа, способная нести до 1,5 тонны грузов нее также можно установить любые виды оборудования, например системы радиоэлектронной борьбы или радиоэлектронной разведки, а также она уже используется в зоне СВО для разминирования территорий.
Источник: ТАСС
#времявперёд!
Forwarded from Военный Осведомитель
Окопное ПВО: охотничье гладкоствольное ружьё ТОЗ-34 и рюкзак подавитель дронов серии Гарпия CKJ-1704 Mobile.
Военный Осведомитель
Военный Осведомитель
Forwarded from Техник БПЛА🇷🇺
Ещё в тему картонных дронов.
Планер быстросборного дрона "Доброволец".
Размах крыла - 1400 мм.
Основной конструкционный материал - трёхслойный гофрокартон.
Разработчик:
ООО "Научно-производственный центр беспилотных авиационных систем и робототехнических комплексов" (НПЦ БАСиРТК).
Планер быстросборного дрона "Доброволец".
Размах крыла - 1400 мм.
Основной конструкционный материал - трёхслойный гофрокартон.
Разработчик:
ООО "Научно-производственный центр беспилотных авиационных систем и робототехнических комплексов" (НПЦ БАСиРТК).
Forwarded from Репортер Filatov
Видео 1. Противник по просвету и отблеску оптоволокна отслеживает наш расчет БПЛА, работающий на оптике. Присутсвует монтаж и не понятно, поразили ли укропы расчет. В любом случае, в обратку летит аналоговый FPV-камикадзе, а значит комплексы видеоперхвата картинки должны быть. Для оповещения об опасности, хотя бы. В своих роликах всу признают, что у россиян мало комплексов перехвата видео. Клевещут, наверно.
Видео 2. Наши бойцы снимают на видео нити оптоволокна в поле, демонстрируя количество прилетов данного типа БПЛА.
Первое видео, со стороны противника подтверждает мою гипотезу, что оптоволоконный камикадзе можно отследить по оставляемой нити, как я когда-то отслеживал ПТУР противника под Авдеевкой, расчет которого использовал Фагот.
https://www.tgoop.com/filatovcorr/4466
А имея сейчас мой лазердетектор Филин и возможность его совмещать с Локтаром, можно и нужно выстроить систему оповещения, указывающую откуда летит Стугна(т.е птур, наводимый по лазеру). Это в проекте, на после мира... эшелоны "нулей"...
И надо понимать, мир не будет прежним. Беспилотье противника это не временнный "недуг", оно будет развиваться.
https://www.tgoop.com/filatovcorr/4600
Сегодня, если успею, еще набросаю пару мыслей.
Второе видео(от наших) также демонстрирует, что на данном участке фронта отсутствует системное наблюдение за полем боя. То есть, нет системы, которую развивали мы с Белым. Мы бы отследили сначала направление прилета, поняв направление обнаружили бы саму оптику и пошли бы по следу. Дистанции мавика позволяют дойти почти до старта.
Значит у нас работает наблюдение за выполнением задачи, а не системное наблюдение 24/7. Вероятно, не хватает дронов для эшелонированного наблюдения, которое выстроили мы с Командиром Белым. При этом "молодые республики" уже демонстрируют изрядное количество лухариавто, а с дронами как-то не очень. Лухари авто это нормально, если кто-то богатеет на строительстве(государство сюда вкладывается), но у офицеров... Для понимания, мы с Белым ВСЕГДА вели дронами не только штурмовиков, но и обеспечивали наблюдением логистику.
Пока противник демонстрирует "доказательную эффективность", нежели брифинги всепобедителей, расчетам БПЛА стоит задуматься над своей тактикой. Если системного наблюдения за полем боя нет, то а) менять позицию, при возможности(как птуристы), б) при коротких дистанциях, после попадания можно попробовать смотать волокно дрелью, в) после отработки цели, цепляйте волокно к мавику и оттаскивайте от себя в сторону и вперед(по обстановке).
Главное, думайте, исходя из ТТХ оборудования, с которым работаете. Не всегда начальник людоед, просто он может не понимать матчасть и на передке он с вами не был, а потому не понимает задачи. Спасение утопающего.. ну, вы поняли.
@filatovcorr
Видео 2. Наши бойцы снимают на видео нити оптоволокна в поле, демонстрируя количество прилетов данного типа БПЛА.
Первое видео, со стороны противника подтверждает мою гипотезу, что оптоволоконный камикадзе можно отследить по оставляемой нити, как я когда-то отслеживал ПТУР противника под Авдеевкой, расчет которого использовал Фагот.
https://www.tgoop.com/filatovcorr/4466
А имея сейчас мой лазердетектор Филин и возможность его совмещать с Локтаром, можно и нужно выстроить систему оповещения, указывающую откуда летит Стугна(т.е птур, наводимый по лазеру). Это в проекте, на после мира... эшелоны "нулей"...
И надо понимать, мир не будет прежним. Беспилотье противника это не временнный "недуг", оно будет развиваться.
https://www.tgoop.com/filatovcorr/4600
Сегодня, если успею, еще набросаю пару мыслей.
Второе видео(от наших) также демонстрирует, что на данном участке фронта отсутствует системное наблюдение за полем боя. То есть, нет системы, которую развивали мы с Белым. Мы бы отследили сначала направление прилета, поняв направление обнаружили бы саму оптику и пошли бы по следу. Дистанции мавика позволяют дойти почти до старта.
Значит у нас работает наблюдение за выполнением задачи, а не системное наблюдение 24/7. Вероятно, не хватает дронов для эшелонированного наблюдения, которое выстроили мы с Командиром Белым. При этом "молодые республики" уже демонстрируют изрядное количество лухариавто, а с дронами как-то не очень. Лухари авто это нормально, если кто-то богатеет на строительстве(государство сюда вкладывается), но у офицеров... Для понимания, мы с Белым ВСЕГДА вели дронами не только штурмовиков, но и обеспечивали наблюдением логистику.
Пока противник демонстрирует "доказательную эффективность", нежели брифинги всепобедителей, расчетам БПЛА стоит задуматься над своей тактикой. Если системного наблюдения за полем боя нет, то а) менять позицию, при возможности(как птуристы), б) при коротких дистанциях, после попадания можно попробовать смотать волокно дрелью, в) после отработки цели, цепляйте волокно к мавику и оттаскивайте от себя в сторону и вперед(по обстановке).
Главное, думайте, исходя из ТТХ оборудования, с которым работаете. Не всегда начальник людоед, просто он может не понимать матчасть и на передке он с вами не был, а потому не понимает задачи. Спасение утопающего.. ну, вы поняли.
@filatovcorr